PC_Smart

Danke, das Hilft mir schon mal ein wenig. Vielleicht lässt es sich so zumindest vorrübergehen flicken.

Hallo, mir ist beim Sturm ein Ast auf meinem 451 gefallen und hat genau die Wischwasserdüse vorne getroffen. Diese ist nun teils nach innen gebrochen. So wie es aussieht muss ich wohl das ganze Element austauschen. Hat das schon jemand gemacht? Wie schwierig ist es habe bisher noch nicht viel an Autos gebastelt? Danke für eure Mithilfe.

Hallo, vielleicht hilft es ja noch jemand anderem da ich dachte, wenn die Sicherungen für die Klimaanlge (Klimakompressor) defekt sind würde auch die Funktionsleuchte nicht funktionieren hatte ich schon das Schlimmste angenommen. Aber offensichtlich ist es keine Kontrollleuchte, Sicherung gewechselt und alles läuft wieder wie es soll. Gruß

3*mal über Tor Browser :)

Hallo c-beem, bei mir funktioniert es in dem ich 2mal "schnell" hintereinander den Taster drücke. Gruß

Hallo, bei mir wurde die Steuereinheit letzte Woche getauscht (nachdem der 1. Versuch mit anlernen nicht funktioniert hat). Ich hatte allerdings noch einen Tag Garantie, daher kann ich dir zum Thema Kulanz auch nichts sagen. Gruß

Hallo, mein Kofferaumabdeckung hat Anfangs auch solche Geräusche gemacht. Habe einfach die "L"-Form in die die Abdeckung eingehackt wird mit Filz beklebt. Danach war es im Kofferraum ruhig. Allerdings finden sich immer wieder neue Geräusche im Smart. Gruß

War heute morgen im SC und ich habe wieder eine funtionierende Heizung. Bei mir hatte der Stellmotor für die Klappensteuerung ein Knacks. Mal sehn wie lange es diesmal hält.

Erst einmal vielen Dank für die Antworten werde natürlich weiter Berichten.

Hallo, muß den Beitrag doch noch einmal hoch holen. Ich habe zwar kein Problem mit der Kühlung aber mit der Heizung. Wenn ich die Temperatur auf 22° Stelle heizt er wunderbar bis er die Temperatur (20°) erreicht hat. Danach hatte er bisher immer zwischen warmer und kalter Luft geschwankt. Jetzt nach dem "Sommer" bleibt er einfach auf kalter Luft erst wenn ich den Regler weiter Richtung warm schiebe kommt kurzfristig warme Luft dann aber wieder das gleiche Spiel. Das führt dazu, dass ich nach 2 Stunden den Regler auf Anschlag habe und wieder nur kalte Luft aus den Düsen strömt. Dieses Problem tritt leider nicht immer auf und ich habe in der Suche bisher nichts gefunden. Hat jemand ähnliche Probleme oder Erfahrung was die SC's daraus machen? Ist das Problem bekannt? 71 PS mhd Baujahr 11/08 Gruß

Hallo, angeblich soll es der Sicherheit dienen, nicht das jemand die Hände am Motor hat (beweglich Teile) und der Motor plötzlich startet wenn mhd merkt Batterie zu schwach oder Motor zu kalt. Man hätte natürlich diesen Sensor auch an der Motorklappe befestigen können. Mich nervt das auch immer wieder. Gruß

Hallo Sitzi, habe die Parrot 3100 die könnte man auch über Line in am Radio anschließen (falls vorhanden). Ansonsten gibt es einen original Zusatzlautsprecher oder du schließt einen eigenen Lautsprecher an die Parrot-Kabel an (ist eigentlich kein Problem). LG

Hallo, laut BA von Parrot sollte es über Line in klappen, bin mir aber nicht mehr sicher wie ich es damals angeschlossen habe (Line in ja aber Mute kein Ahnung).Kann aber sehr leicht ausprobieren bevor man es endgültig fixiert. Extra Lautsprecher ist möglich einfach an die Kabel vom mitgelieferten Adapter anklemmen. [ Diese Nachricht wurde editiert von PC_Smart am 17.06.2010 um 15:46 Uhr ]

Hallo, also wenn dein Radio ein Line in hat würde ich diese Anschlußvariante bevorzugen. Habe die Parrot auch schonmal hinter dem Verstärker eingeschleift (lief ohne Probleme). Standardmäßig spricht die ck3100 nur die vorderen Lautsprecher an.

Hallo, habe mich vor knapp 10 Jahren typisieren lassen. Damals für einen Nachbarn der an Leukämie erkrannt war (leider wurde für ihn kein geeigneter Spender gefunden). Ich hatte mittlerweile die Möglichkeit einmal Spender zu sein. Ich kann es wirklich jedem ans Herz legen der Aufwand geht nahezu gegen null. Gute Informationen zu dem Thema kann man auf der schon geposteten Homepage der DKMS finden. Wer noch weiter Fragen hat kann diese auch als PN an mich schicken werde versuchen alles zu beantworten.

Jein, also telefonieren wirst du wahrscheinlich immer können. Je nach Modell stehen aber unterschiedlich Funktionen zur Vefügung z.B.: automatisch Adressbuchsynchronisation, Akkuinfo, Netzinfo, Anrufererkennung, ... . Für die Firma Parrot kannst du hier nachschauen.

Hallo, ich habe die Parrot CK3100 und kann diese auch sehr empfehlen. Die Miki9200 ist nur eingschränkt zu empfehlen, da es eine Hardwareänderung gab um einige Bugs zu beheben. Leider gibt es keine Revisionsnummer, um zu sagen alte oder neue Hardware. Desweiteren gibt es noch einige Probleme mit der Software ist allerdings nicht allzu schlimm, da es reglemäßig updates gibt. Gruß Matthias

Hallo doomshepp, die Anzeigen scheinen ja extrem unterschiedlich zu sein. Wenn mein 3l Rest anzeigt laufen da immer 30 l rein (also recht genau). Daher traue ich mich gar nicht bis auf 0l runter zu fahren. Ist auch ein 71PS mhd

Hallo Galloman, so steht es auch in der Betriebsanleitung, genauen Grund kenne ich leider auch nicht. Könnte aber durchaus für Wartungsarbeiten wichtig sein.

Hallo, habe bisher auch einen Schnitt von 5,5l auf 22000 km und das ohne den Versuch sparsam zu fahren. Ist ein 71 PS mhd

Hallo slayerized, habe gerade nochmal bei Parrot im Forum geschaut. Es gibt noch ein Update für deine FSE auf Version 3.18 evtl. hilft das ja.

Hier findest du die Bedienungsanleitungen von Parrot

Hallo slayerized, hat deine Parot zufällig ein Drehknopf zwischen der grünen und der roten Taste? Wenn ja drücke ihn doch einmal nun sollte dir die eingestellte Sprache gesagt werden. Über den Drehregler kannst du bis zum Menupunkt Lautstärke kommen. Diesen mit der grünen Taste auswählen (oder durch drücken des Drehknopfs) dann kannst du durch drehen des Knopfes die Lautstärke verändern.

Hallo Lurch, Bilder habe ich noch nicht gemacht, aber bei Amazon kann man zumindest den Grundclip ganz gut sehn. http://www.amazon.de/Brodit-Proclip-passend-L%C3%BCftungsgitter-Cabriolet/dp/B001N92BKO/ref=sr_1_3?ie=UTF8&s=miscellaneous&qid=1263497719&sr=8-3 Auf diesen kann man dann den speziellen Halter für das Navi befestigen (aktiv oder passiv). Für ein 451 Cabrio habe ich noch ein Grundclip rumliegen. Hab mal wieder den Link vergeigt, finde beim editieren auch nicht den Button zum Link einfügen. Geht das auch manuell? [ Diese Nachricht wurde editiert von PC_Smart am 14.01.2010 um 20:42 Uhr ]

Hallo, habe eine Brodit-Halterung an die A-Säulenverkleidung geclipst. Diese kann bei Bedarf auch jederzeit spurlos entfernt werden. Das Navi ist da auch gut erreichbar und man hat die Straße im Blick. [ Diese Nachricht wurde editiert von PC_Smart am 14.01.2010 um 19:54 Uhr ]