Sternfahrer

Du willst wirklich die Motorhaube folieren? :-D Oder meinst du vielleicht vorne die Wartungsklappe? ;-) Dass die ihre Form veraendert, halte ich durchaus fuer moeglich. Es ist ja nur ein grosses Stueck Kunststoff ohne ohne grosse Strukturen, die dem Teil Stabilitaet geben koennten. Die eine ist halt etwas flacher, die andere etwas gewoelbter, das macht sich dann gleich in der Laenge und Breite bemerkbar. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Warum willst du den Motor aus der Ferne starten? Hast du Angst, dir baut jemand eine Bombe ins Auto? Ansonsten koenntest du deinen Smart nur noch im Leerlauf mit angezogener Handbremse abstellen, denn ein Motorfernstart mit eingelegtem Gang ist eine ziemlich bloede Idee. Die serienmaessige Wegfahrsperre ist Bestandteil der Betriebserlaubnis. Wenn du sie deaktivierst, musst du beim TUeV eine Einzelabnahme machen lassen. Deine Versicherung will natuerlich auch informiert werden. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Es gibt ja auch Mercedes-Haendler mit angeschlossenem SC. Da kannst du dich dann bei der Schluesseluebergabe vor einer S-Klasse fotografieren lassen und anschliessend mit deinem Smart heimfahren. :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Es war trotzdem kein Fehler, die Querlenker zu tauschen. ;-) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Klar passt die. Vermutlich sind die zu erwartenden Stueckzahlen zu gering, als dass es sich gelohnt haette, sie in der neuen Farbe ins Programm zu nehmen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 23.02.2012 um 21:31 Uhr hat KlausG geschrieben: und wie ist das mit dem Verbrauch, wird das mehr ? Wenn du die Mehrleistung nutzt, ja. Da sich der Energiegehalt des Benzins nicht steigern laesst, muss eben mehr Benzin in die Brennraeume. Von nix kommt nix. Allerdings kannst du dank gestiegenem Drehmoment eher im grossen Gang fahren, so dass es sich wieder relativiert. Allerdings denke ich nicht, dass der Effekt bei einem Sauger so gross ist wie bei einem Turbo. Letztendlich haengt es nach wie vor von deinem Fahrstil ab - in der Hinsicht aendert sich nichts. ;-) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Ich habe die ganz normalen schwarzen Plastikrahmen. Denn schon die Kennzeichen allein verschandeln die Optik des Autos weil sie so praesent angebracht sind, da kommt es auf den Halter auch nicht mehr an. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

W124 - also Limousinen - mit Vierzylindermotor sind ohnehin kaum etwas wert, egal wie wenig Kilometer sie haben. Das sehe ich an meinem 230E von 1989 mit geraade mal 78.000 km auf der Uhr. Und da er trotz seines Alters pflegeleicht und voll alltagstauglich ist, behalte ich ihn einfach. ;-) Sicher ist auch etwas Sentimentalitaet im Spiel, schliesslich habe ich ihn mal neu gekauft und er begleitet mich schon fast mein halbes Leben. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Als ich vor zwei Wochen kurz nach 23 Uhr von der Spaetschicht ins Parkhaus kam, zeigte das Thermometer von meinem Smart -17°C. Ich stand im 5. OG und der Wind pfiff ueber das Parkdeck, die gefuehlte Temperatur duerfte weit unter -20°C gelegen haben. Bei solchen Temperaturen gluehe ich immer zweimal vor und mein kleiner Diesel sprang sofort an. Auch auf der Heimfahrt machte er keine Zicken, wie alle anderen kalten Tage zuvor und danach. Waehrend des Winters leiste ich mir den Luxus Aral ultimate Diesel zu tanken. Das kostet pro Tankfuellung zwar 4-5 Euro mehr, steht aber in keinem Verhaeltnis zu dem Umstand, nachts bei sibirischer Kaelte mitten auf der Strasse stehen zu bleiben. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec [ Diese Nachricht wurde editiert von Sternfahrer am 20.02.2012 um 10:23 Uhr ]

Quote: Am 18.02.2012 um 08:28 Uhr hat CHH geschrieben: So, die Entscheidung ist gefallen: Der Mercedes bleibt bei mir, der smarti muss einen anderen Käufer suchen. Gute Entscheidung! Ich habe meinen W124 seit 22 Jahren - was garantiert nicht der Fall waere, hatte ich dauernd Probleme damit. Aber mache es doch wie ich und kaufe dir den Smart dazu, er nimmt ja nicht viel Platz weg. :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

:oops: Lauter Meckerfritzen hier. Gross Mir gefaellt er. :) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 09.02.2012 um 21:44 Uhr hat Ausbilder geschrieben: Quote: Am 09.02.2012 um 21:16 Uhr hat miele geschrieben: sag mal,ausbilder,liebst du deine tochter? ivch glaube nicht,sonst würdest du deine tochter nicht mit sowas gefährliches fahren lassen.manchmal greift man sich an den kopf. Naja...alles ist Relativ. Sie hat sich so auf den Cento versteift, da macht man nichts gegen. Ist das selbe als wenn mir einer meinen Mopped`s wegnehmen wollte. So gute Argumente gibt`s gar nicht. @ Ausbilder: Du darfst das nicht ernst nehmen. Frueher gabs Dorfdeppen, heute gibts Forentrolle. Unseren hast du gerade kennen gelernt. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 05.02.2012 um 19:34 Uhr hat 2er geschrieben: Hallo, danke, habt ihr auch ein Thema wo die Mängel aufgelistet sind ? Eins? :o :-D :-D :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Alles Gebrauchte. Auf das Bj. habe ich nicht geachtet, aber sie sind noch aus der ersten Serie mit dem schwarzen Plastik untenrum. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Eigentlich betrifft es mich als Coupé-Fahrer ja nicht, aber interessieren wuerde es mich trotzdem. Was? Geduld, der Reihe nach. Heute Nachmittag verschlug es mich in die Mercedes-Niederlassung in Stuttgart in der Heilbronner Strasse. Ein paar Smarties sind dort auch immer auf Lager. Die meisten duerfen drinnen im Warmen stehen, aber sechs davon hat das harte Los getroffen draussen vor der Tuer ueberwintern zu muessen. Drei Cabrios und drei Coupés. Und da fiel mir etwas auf: Alle drei Cabrios hatten von innen Eisblumen an den Fenstern, die drei Coupés hingegen nicht. Das laesst doch auf ein Feuchtigkeitsproblem bei den Cabrios schliessen. Und wenn es taut, versickert das Wasser im Armaturenbrett und den Tueren. Das halte ich doch fuer problematisch. Ein Cabrio habe ich mal fotografiert: Gross Wie ist das bei den Cabriofahrern hier im Forum? Muesst ihr auch von innen kratzen? ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Nein, am Verbrauch hat sich nichts geaendert. Klar, wenn man die Mehrleistung abruft, verbraucht er auch mehr. Andererseits ist es durch das hoehere Drehmoment moeglich, mit weniger Drehzahl im hoeheren Gang durch die Stadt zu gondeln. Da gleicht es sich dann wieder aus. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Ist bei meinem auch so. So kommt er schneller auf Temperatur und bessere Abgaswerte. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Also einen Zusammenhang zwischen Tuning und Heizung konnte ich bisher nicht feststellen. Aber ich bin angenehm ueberrascht, wie gut die Heizung auch bei -15°C noch funktioniert. Ich denke, ich weiss jetzt, warum der 451 cdi soviel mehr verbraucht als der 450 cdi. Das ist der Heizoelzuschlag! :-D Nur leider haben wir die meiste Zeit des Jahres nichts davon. :( Zu meinem Tuning: Jederzeit wieder. Das Geld, das ich dafuer bezahlt habe, ist laengst vergessen, den Fahrspass habe ich bis heute. Ich bin jetzt ca. 13.000 km mit dem Tuning gefahren, kann aber keinerlei nachteilige Auswirkungen auf den Antrieb feststellen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 05.02.2012 um 09:41 Uhr hat oz42 geschrieben: Mein CDI macht es dank Reduzierstück nach 15 Minuten schön warm. Damit liegt er offenbar gut im Rennen. :) :-? Wenn du damit sagen willst, dass dann der Innenraum schoen aufgeheizt ist, ok. Aber mein Diesel pustet dank Zuheizer schon nach 2 - 3 km warme Luft durch die Duesen. Und bei meinem cdi ist nur der Motor frisiert, nicht die Heizung. ;-) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Was willst du denn mit den faltigen Dingern? Die sehen aus, als haette schon jemand ueber 100.000 km seinen Hintern darin breitgesessen. Und bei dem Preis ist es wohl auch kein besonders gutes Leder - oder er hat ein paar Reste zusammengenaeht. :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Frage: Wird denn die Entriegelung der Heckscheibe (ist ja auch elektrisch) über das SAM gesteuert? Ja, natuerlich. Die Heckscheibenverriegelung ist schliesslich Bestandteil der Zentralverriegelung. Davon abgesehen: SAM steht fuer Signalerfassungs- und Ansteuerungsmodul. Alle Signale, die irgendwelche Fahrzeugkomponenten erzeugen, werden dort verarbeitet. Welchen Sinn wuerde es machen, ein solches Geraet zu entwickeln und einzubauen, wenn man es nachher doch wieder umgeht? ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Mal schauen wie lange das so geräuschlos bleibt ;-) Beim Smart meiner Eltern hat das knapp 6 Wochen geholfen, aber das war im Sommer. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Sorry, detaillierte Infos zum SAM habe ich nicht. Da wirst du improvisieren muessen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Laut Smart soll tatsaechlich die Staubmanschette am Daempfer schuld sein. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 02.02.2012 um 16:15 Uhr hat passion-herby geschrieben: Ein kabel vom jeweiligen Schalter nach ??; weiß ich noch nicht. SAM. Die Heckklappenschloesser werden vom SAM gesteuert. Allerdings nur von den neueren SAM, die auch die erforderliche Software dafuer haben. Du muesstest also auch noch das SAM austauschen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec