Sternfahrer

Nach dem Putzen gebe ich etwas Silikonspray auf einen Lappen oder Schwamm und reibe damit die Felgen ein. Silikon ist recht hitzebestaendig (siehe Silikonbackformen) und wird auch in der Industrie als Trennmittel verwendet. Es verhindert recht zuverlaessig das Einbrennen von Bremsstaub. Chemisch ist es neutral und greift den Lack nicht an. Es eignet sich bekanntlich sogar zum Einbau in den menschlichen Koerper. ;-) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Noch ein aus der Zeit. Fiel mir gerade so ein... ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec [ Diese Nachricht wurde editiert von Sternfahrer am 14.07.2011 um 19:46 Uhr ]

Die Instandsetzung von 451er Motoren ist sogar kostenlos. :-D Preise ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Danke, das sieht schon besser aus. Und danke auch fuer die Tipps per PN. :) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 12.07.2011 um 19:37 Uhr hat holger-peter geschrieben: Hi verchromte Schrauben nehmen. Die kosten ca 25€ und gut is für immer. Ausserdem hat man dann auch nicht mehr die 15er Schlüsselweite, sondern 17. Wo gibts die denn fuer den Preis? Ich habe bloss diese hier gefunden. Davon abgesehen - woher weiss ich, dass die Dinger die noetige Festigkeit haben? ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Die Hochtoener sitzen in den Spiegeldreiecken. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Hier hat sich schon mal jemand daran versucht. Ich fand den Thread sehr unterhaltsam. :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Hallo Holger, schau doch mal in diesem Thread nach, vielleicht ist das ja was fuer dich. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 04.07.2011 um 11:29 Uhr hat Mesh geschrieben: Die Batterie kann es ja nicht sein am neuen. Was macht dich so sicher? Auch Batteriehersteller produzieren Ausschuss. Tausche doch mal die Batterien zwischen den Schluesseln, erst dann kannst du sicher sein. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Also das Hickhack mit der Eintragung ja oder nein wundert mich doch etwas. Meine Leistungssteigerung wurde von der GTUe nach §19 Abs.3 vorgenommen. Dementsprechend steht im Abnahmeprotokoll auch "bei naechster Gelegenheit". Eintragen lassen habe ich es dann doch, aber nur weil ich keine Zettelwirtschaft im Auto haben will. Offenbar gibt es da verschiedene Moeglichkeiten, auch wenn die Art der technischen Aenderung immer dieselbe ist. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Ergaenzend lies dir noch diesen Fred durch. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Es werden auch nach wie vor die "ATU-Heckscheibengriffe" fuer zweistellige Betraege pro Stueck versteigert, obwohl sie bei ATU im Doppelpack 5,99 Euro kosten. ATU ist nicht weit von mir und einen Ebay-Account habe ich auch. So langsam komm ich ins Gruebeln... :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Wenn du jetzt Winterreifen kaufst, kriegst du Lagerware vom letzten Jahr. Zur Zeit werden Sommerreifen produziert, im Herbst wird wieder umgestellt und dann bekommst du auch neue Reifen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

404. Seite nicht gefunden Hast du es dir wieder anders ueberlegt? ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 23.06.2011 um 10:19 Uhr hat Berndus geschrieben: Oprimal wäre es, wenn man einen Haken im Dachbereich direkt über dem Beifahrersitz anbringen könnte, und die Klamotten dann parallel zur Rückenlehne des Sitzes hängen könnten. Würdet Ihr da einfach einen Haken reinschrauben? Wenn es dich nicht stoert, dass die Schraube oben rauskommt? :-D Du koenntest den Haken aber ankleben. Es gibt ja Klebstoffe die solchen Aufgaben gewachsen sind. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

175/195 bringt schon eine spuerbare Verbesserung, aber die grundsaetzlichen Nachteile des Smart bleiben. Er ist schmal, hoch und hat alle vier Raeder auf fast einer Stelle. ;-) Du koenntest ja die Seitenscheiben oeffnen, das reduziert die Angriffsflaeche fuer den Wind etwas. :-D ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 23.06.2011 um 07:36 Uhr hat oz42 geschrieben: Rubbeln tun sie nur, wenn in der Waschstraße Wachs aufgetragen wurde. Muesste da nicht eher das Gegenteil der Fall sein? Meinen Smart habe ich als JW gekauft und am Anfang habe die Wischer furchtbar gerubbelt. Mit der Zeit hat sich das aber gegeben. Die Wischer mussten sich sozusagen erst einlaufen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Die Idee ist nicht neu, aber gut umgesetzt. :) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Ich trage seit Jahren nur noch knitterfreie Hemden. Vorzugsweise von Walbusch. Denen macht das ueberhaupt nichts aus, wenn sie zusammengelegt im Koffer reisen muessen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Ich habe hier noch eine Preisliste von 2009 rumliegen. Da steht fuer den MHD ein max. Drehmoment von 92 Nm bei 4500 U/min. In der aktuellen Preisliste vom Februar 2011 steht ein max. Drehmoment von 92 Nm bei 2800 U/min. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Dann ist mittlerweile ein Jahr gestrichen worden. Letztes Jahr konnte man noch fuer drei Jahre abschliessen, kostete 339 Euro. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Quote: Am 19.06.2011 um 15:17 Uhr hat Cosworth geschrieben: Seit ich die neuen Führungen drinnen hab kratzt mich der Gurt immer am Hals. Genau das Problem habe ich auch. Jedenfalls wenn ich nur ein T-Shirt anhabe. Mit Hemd oder Jacke ist das kein Problem. Ich denke, ich werde mal ein Gurtpolster dranmachen. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Meine Eltern haben fuer ihren Smart letztes Jahr die Garantie fuer drei Jahre abgeschlossen. Seit diesem Monat gilt sie. Die Vertragsbedingungen habe ich mir vorher im SC kopieren und mitgeben lassen. Das war kein Problem, man war dort sehr hilfsbereit. ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Ohrenstoepsel? ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec

Die befinden sich an der Aussenseite der Sitzlehnen. Schau mal auf Seite 28 der Bedienungsanleitung. ;-) ----------------- Gruss Werner __________________________ 451.300 CDI Passion Coupé blau/silber Bj.11/07 47kW/64PS von fismatec