styx

Also, bei meinem smart (BJ 01/0acht) läuft das mit der Restliteranzeige etwas anders ab. Wenn in meiner Tankanzeige der vorletzte Balken verschwindet und dort nur noch der letzte Balken steht, dann dauert's noch 20 bis 50 Kilometer, bis die Restliteranzeige mit 5,0 an der Stelle der Tageskilometeranzeige erscheint und das Zapfsäulensymbol bei der Tankanzeige zu blinken beginnt. Und bei mir blinkt das Zapfsäulensymbol gleich ab 5,0. Bei 4,0 bis 3,0 in der Restliteranzeige verschwindet dann auch der letzte Balken in der Tankanzeige auf Nimmerwiedersehen und ich fahre nur noch nach Restliteranzeige. Daß der letzte Balken irgendwann das Blinken anfängt, hab' ich bei mir noch nie beobachtet. Außer dem Zapfsäulensymbol blinkt bei mir nichts. Und ich fahre meinen smart immer auf 0,0 runter... und auch noch den einen oder anderen Kilometer darüber hinaus... je nachdem, wie mutig ich grad so drauf bin. ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von styx am 14.11.2009 um 14:06 Uhr ]

Habe schon einmal 35,03 Liter in meinen 451 Benziner reingetankt... und hatte nicht einmal das Gefühl, daß der Tank bei dieser Betankung vollständig leer gewesen war. (Laut Restliteranzeige war ich bei dieser Betankung natürlich schon bei 0,0 L angekommen. Genaugenommen schon 25 Km vorher.) Ich glaube, es gehen doch etwas mehr als 35 Liter in den Tank. Würde mich übrigens brennend interessieren, wieviel mehr reingeht. Also, wer hat schon mal mehr als die 35 Liter reinbekommen... und wieviel? ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Na schau' mal an. Das geht doch schon eher in Richtung Aktionspreis.

Eine Garage in der Garage... also eine Doppelgarage. ;-) Auch nicht schlecht.

Es soll sogar atmungsaktive Pelerinen geben, die das Abtrocknen des Fahrzeugs ermöglichen sollen. Ich glaub' aber nicht daran. Und ja, Pelerinen mit weichem "Innenfutter", die gibt's tatsächlich. Habe ich mir mal bei einem Arbeitskollegen angeschaut (war für's Moped). Aber ich glaube nicht, daß sich Kratzer damit vermeiden lassen. Der smart ist recht kratzempfindlich, zumindest der 451. Ich möchte aber gestehen, daß ich letztlich noch keine Erfahrungen mit Pelerinen gesammelt habe.

@Smarteconny Kratzer - ich fürchte definitiv ja. @Archer Pelerine für den 451 zu 89 Euro? Bist Du da sicher? Ich halte grade einen Flyer mit Winter - Aktionsangeboten meiner örtlichen smart - Niederlassung in der Hand. Die bieten die Pelerine für den 451 "jetzt zum Aktionspreis" von 101 Euro an. Für den "Aktionspreis" von 89 Euro bekomme ich bei denen das Sicherheit - Plus - Paket, was allerdings dem Normalpreis entspricht. Soviel zum Thema "Aktionspreis". ;-) @Berndus Meiner Meinung nach ist ein Carport der beste Schutz für's Auto. Geschützt vor Sonne und Regen, aber immer ein frisches Lüftchen zum Abtrocknen. Ich z.B. habe eine geschlossene Garage. Eigentlich ein guter Schutz, aber mein smart trocknet da drin auch nicht wirklich gut. Von den Pelerinen halte ich auch nicht viel. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

:lol: Ja ja... immer wenn man denkt, man kennt die Macken seines smart, taucht wieder ein neues Problem auf. :lol: Obwohl... Euro ist nicht unbedingt gleich Euro. Vielleicht liegt's ja wirklich an den Münzen. Da gibt's doch schon recht außergewöhnliche Stücke. :o ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Hallo Smarttom82 Dritte Bremsleuchte: Wie oben schon geschrieben ein bekanntes Problem. Bei mir allerdings noch nicht. Würde auch sagen, einfach tauschen oder abdichten lassen. Heckscheibe: Soll man in der Tat nicht zuwerfen, sondern zudrücken. Ich selber werfe sie aber auch lieber in's Schloß. Natürlich nicht brachial von oben runter, sondern locker aus dem Handgelenk. Muß man nur ein Gefühl für entwickeln, dann klappt das auch ohne Zerbröseln der Scheibe und beim ersten Versuch. Sonnenrollo: Hast Du tatsächlich richtige Falten drin? Dann würde ich es austauschen lassen. Ansonsten habe auch ich festgestellt, daß die Sonnenrollos (selbst bei Neufahrzeugen) nicht allzu straff gespannt sind und teils recht labberig und wellig "durchhängen". Ist bei meinem 451 auch von Anfang an so gewesen, aber bisher wenigstens auch nicht schlimmer geworden. Habe auch mal überlegt, meines tauschen zu lassen. Aber nachdem ich mir diverse andere 451 deswegen angeschaut habe und das bei allen mehr oder weniger genauso aussah, bin ich zu dem Schluß gekommen, daß das wohl nichts bringen wird. Ist wohl mehr ein Sonnensegel, als ein Sonnenrollo. Temperaturanzeige: Wenn die Temperaturanzeige mal über die Hälfte klettert, ist das schon in Ordnung. Bei meinem smart schwankt die auch recht stark. Fahr' ich den Berg rauf, geht auch die Anzeige rauf, fahr' ich den Berg runter, geht auch die Anzeige runter, und das alles recht prompt und scheinbar sprunghaft. Nicht irritieren lassen. :) ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

110 Nm kann auch ich bestätigen. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

@ClioDude Ja, den Fahranfänger denken sie sich in meinem Falle vielleicht wirklich zurecht. Ist nämlich mein erster smart... und in diesem Sinne bin ich Fahranfänger. Und obschon ich ihn seit einem Jahr fahre, lasse ich mich noch allzuoft von seiner Schalt-Logik überraschen. Es ist aber auch vertrackt: Ich kann zehnmal (unter vermeintlich gleichen Bedingungen, wie Temperatur, Geschwindigkeit, etc.) um die gleiche Ecke fahren, fünfmal schaltet der smart, wie ich´s erwarte, fünfmal macht er´s so, daß ich mir denke: Warum das denn jetzt? Und das nicht nur in der kalten Phase auf den ersten 500 Metern. Klar kann ich Überraschungen vorsorglich vermeiden, indem ich selber aktiver in´s (Runter-) Schaltgeschehen eingreife. Soweit hab´ ich den smart schon verstanden. Aber dann denke ich mir: Warum? Fünfmal ging´s doch gut... ;-) Ich bin da wohl etwas zu stur gegenüber dem smart seine Software, denn eigentlich müßte ich es ja mitlerweile besser wissen... @Birni Was ist denn jetzt eigentlich aus Deinem Problem geworden?

...und die mitleidsvollen Blicke der Passanten genießen, die dir sagen: Da schau, wieder ein Fahranfänger. Wie wäre es denn alternativ zur Software mit einem Aufkleber, so in der Art: Ich kann nix dafür, das macht mein Auto... ;-)

Ich persönlich würde es sehr begrüßen, wenn es hier wieder friedlich werden würde und wir zum eigentlichen Thema zurückkehren könnten. Die Sache mit diesem Schaltproblem interessiert mich nämlich sehr, da ich mir im Augenblick nicht wirklich vorstellen kann, wie und warum die Schaltung durch häufiges Schalten "kaputt" gehen sollte.... Kurzstrecke hin oder her. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Jo, scheint wohl die gleiche zu sein, wie bei rs-parts. Bin mal gespannt, wann es endlich die smart-Armlehne Modelljahr 2010 im Zubehör gibt. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Ich lese im ersten Artikel: "Diese neue Technologie wurde auch dahingehend weiterentwickelt, dass jetzt Sichtbauteile ohne nachfolgende Aufbringung einer Farbe im Direktverfahren hergestellt werden können." Aha? Dann ist mein von Hellgrau bis Tiefschwarz changierender Heckklappenstaufachdeckel mit seiner partiellen, weißlichen Oberflächenschimmel- Optik wohl ganz besonders award-würdig. :( ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Ich hatte mich seinerzeit schon gefragt, wie lange es wohl dauern würde, bis der Artikel hier auftaucht. Dauerte auf jeden Fall länger, als ich dachte. Was mich allerdings noch viel mehr erstaunt ist, daß er nicht von JannineBu gefunden wurde... :-D ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Es gibt auch eine Anleitung: Hier entlang ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota. [ Diese Nachricht wurde editiert von styx am 30.09.2009 um 09:56 Uhr ]

Ist denn das Panoramadach beim 451 auch von innen beschichtet? Von außen sicherlich, aber von innen...? @Chiaki Frag doch mal den Dach-Hersteller Webasto, ob die einen Trick zur Beseitigung von Kratzern in ihrem Produkt kennen. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

@Berndus Im manuellen Modus selbst entscheiden, wann geschaltet wird? Ja, das geht... meistens jedenfalls: Ist der Motor kalt, will der smart für einige hundert Meter höhere Drehzahlen. Untertouriges Fahren is dann nicht. Schaltest Du "kalt" in einen höheren Gang, wird der smart den Schaltbefehl dann möglicherweise nicht ausführen und einfach im aktuellen Gang bleiben, oder aber, er schaltet kurz hoch, um dann gleich wieder runter zu schalten. Gleiches kann Dir, selbst bei warmem Motor, auch an Steigungen passieren. Kurz gesagt: Wenn's dem smart zu untertourig wird, schaltet er selbständig zurück, bzw., er verweigert den Befehl zum Hochschalten... auch im manuellen Modus. Grundsätzlich bestimmst aber Du, wann wohin geschaltet wird, im manuellen Modus. Meinen Turbo (Benziner) kann ich beispielsweise durchaus untertourig bewegen. Bei 50 im fünften Gang, das ist gar kein Problem. (Wohlgemerkt, im manuellen Modus.) Wie ich aber Deinem Profil entnehme, bekommst Du ja den neuen, frisch aufgepeppten Diesel. Wie es sich schalttechnisch mit dem verhalten wird, muß sich eh erst noch zeigen. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota. [ Diese Nachricht wurde editiert von styx am 17.09.2009 um 23:49 Uhr ]

@Chrisman1971 Richtig so, nur nicht abwimmeln lassen! :-D Ich war leider nicht ganz so erfolgreich, als ich vor etwa zwei Wochen an der Zubehörtheke meines SC nach der smart-Armlehne fragte. Die waren dort ziemlich überrascht ob der möglichen Existenz eines solchen Teiles.... aber man ruft mich selbstverständlich an, sobald man Genaueres weiß. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Ja, rückwärts ist auch meiner echt lahm. Woran ich mich aber gar nicht gewöhnen kann ist, daß er dabei klingt wie ein 30 Jahre alter Krups Handmixer auf Stufe 3. :( ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Einmal noch. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

Und nochmal. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

...was gucken. ----------------- Meine Frau mag den fortwo absolut gar nicht... mir doch egal. Ich hab' jetzt einen smart... und sie meinen alten Toyota.

So, ich bin wieder zurück vom Nachtdienst. Und ich bin rechtschaffen müde. Und ich bin gestern Abend nicht mit dem smart zur Arbeit gefahren, weil - Überraschung - Plattfuß hinten rechts. :( Was soll ich sagen, ich war entzückt. Na gut, dass ist dann jetzt wenigstens mal ein Problem, wegen dem man nicht lange rumrätseln muss. Und bei dieser Gelegenheit kann ich in der Werkstatt ja auch gleich mal nach der Bremse gucken. Wie praktisch. :lol: Einstweilen vielen Dank für Euren Rat! :)

An Bremsklötzen gibt es auch Federn... Du meinst, im Sinne von Halteklammern oder Spangen? Hm... ich werd's mal in Betracht ziehen. Ansonsten war mein smart nach seiner gestrigen Spontanheilung ja absolut symptomfrei. Also werde ich mich mit ihm heute Abend mal ganz unvoreingenommen auf den Weg zum Nachtdienst begeben. Mal schauen, ich meine hören, ob mir die Bremse nochmal ein Lied singt. :)