OldMan

Ich fahre ja nun meinen ersten Smart Pure mhd mit 72 PS. Da habe ich mich schon ernstlich gefragt, ob der überhaupt Federn hat 8-) Ich kann mir wirklich nicht vorstellen, dass der tiefer gelegt auch nur noch ansatzweise vernünftig federt, der muss ja, um nicht direkt auf Block zu gehen, noch straffer werden. Gruß Thomas

Nach 6684 km mit dem 71 PS mhd möchte ich hier einmal meine Verbrauchswerte aufführen: Ich fahre zu 95% im Automatikmodus, das aktuelle Modell schaltet fast immer wirklich gut. Oft reiner Kurzstreckenbetrieb, so 7 km zum Einkaufen etc. Ab und zu Autobahn, dann so etwa 250 km. Das war auch das einzige Mal wo ich auf 7 Liter gekommen bin, Tacho fast immer um die 140-150 (max). Bei 120-130 liege ich so bei 6 Litern. Das Volltanken ist etwas Tricky, daher vermutlich die manchmal merkwürdigen Schwankungen, aber über die Dauer gleicht sich das ja wieder aus. Fahrstil würde ich als halbwegs Gesetzteskonform und relativ zügig bezeichnen (für einen Smart :lol: ). Beim Überholen wird der Motor schon mal bis zum Anschlag gedreht, sonst eben etwas Mitdenkend. Start Stop fast immer im Betrieb. Gruß Thomas ----------------- Ich bin zu alt, um jung zu sterben. [ Diese Nachricht wurde editiert von OldMan am 27.10.2009 um 17:40 Uhr ]

Ist irgendwie seltsam, im Konfigurator kann ich auch die breitere Bereifung auswählen. Die differenzieren doch in der Zulassungsbescheinigung nicht nach gewähltem Zubehör :-?

Hallo Smarties, welche Bereifung darf ich eigentlich auf dem 09 er Pure (71 PS) fahren? Ist die 175 / 195 Kombination direkt erlaubt? Gibt es die 5 und 6,5 J Felgen auch in Stahlausführung? Grüßle aus Ensingen, Thomas

Da schmerzen die Bauchmuskeln, unglaublich der Typ, einfach der Hammer. Der gehört in eine Bohlen Castingshow, da läuft sogar dem Dieter das Blut aus den Ohren 8-) :lol: :lol: :lol:

Die mhd Funktion verwendet bestimmte Kennwerte, unter anderem Temperatur der Kühlflüssigkeit, Ladezustand der Batterie. Damit ist gewährleistet, dass der Motor vernünftig auf Temperatur kommt, die Batterie nicht entladen wird usw. Bei meiner Probefahrt mit dem 71 PS mhd wurde die Anzeige erst nach der Autobahnfahrt grün (-5° in Stuttgart) und ging zwischendrin immer wieder auf gelb. Das ist normal und meines Erachtens absolut sinnvoll. Also alles in Ordnung :)

Danke für die schnellen und umfassenden Informationen, sind halt die "typischen" Einsteigerfragen eines neugierigen und ungeduldigen bald Smart Fahrers :lol: :lol:

Als Smart Neuling wüsste ich gerne etwas über die Nummernbezeichnung 450, 451 etc. Gruß Thomas :-?

Danke für die Infos, dann werde ich mal die Kombination 175 / 195 in Erwägung ziehen :)

Im Mai bekomme ich den 09 er 71 PS Smart, ohne Servolenkung. Jetzt stellt sich für mich die Frage der Reifenbreite. Macht die 175 / 195 er Kombination Sinn oder reicht die Serienbreite 155 / 175? Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch spürbar? Optik ist für mich nicht das erste Kriterium, es geht mir in hauptsächlich Linie ums Fahrverhalten. Gruß aus Ensingen, Thomas 8-)

Klar, es gibt immer Steigerungen :-D Aber, ich bin jetzt 7 Jahre mit dem 75 PS Golf gefahren und wenn ich Beschleunigung will, setzte ich mich auf mein Motorrad 8-) Ich bin auch nicht so der unbedingte Freund von Turbos, was die Technik, Defekte etc. angeht. Letztendlich spielt der Anschaffungspreis ja auch eine Rolle, dass war eine günstige Gelegenheit mit dem Vorführer, Umweltprämie, Bonus von Daimler, sonst hätte ich mir nie ein quasi neues Auto gekauft (fällt der smart schon unter die Gruppe der Autos ? :-x ) Gruß Thomas PS.; Man muss sich ja noch Steigerungsmöglichkeiten offen lassen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von OldMan am 19.02.2009 um 20:09 Uhr ]

Als "Neuer" möchte ich mich auch kurz im Forum vorstellen: Pensionierter Offizier mit reichlich Einsatzerfahrung, begeisterter Sportler, Mountainbiker (Youtube Psionbiker 8-) )und Motorradfahrer (BMW G 650 X-Country). Nachdem mein 95 er Golf 3 so langsam das Soll erreicht hat, bin ich heute einen Pure mit 71 PS MHD Motor, Panoramadach, Klima, el. Fensterheber und softtouch ausgiebig gefahren. Solitude hoch bis das ESP was zu tun hatte, dann mal auf die Autobahn, dass volle Programm eben. Muss dazu erwähnen, es war das erste Mal in meinem Leben, dass ich smart gefahren bin :lol: Überrasch war ich vom Abzug und der gefühlten Innenraumgröße. Die Sitze sind auch für 1,85 m in Ordnung, der Sound des 3-Zylinder geradezu geil :oops: Sorry für den Ausdruck... Umweltprämie, Daimlerbonus, Abzug für den Vorführer.... Anfang Mai bekomme ich den rot - schwarzen, ab dann Mitglied im Club :-D Grüßle aus Ensingen, Thomas