carmarillo
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Hallo, wie @Andi73 bereits sagt, müssen Panel/Scheinwerfer ab, da du zum lösen der oberen Federteller die Kolbenstange gegenhalten musst und Platz brauchst um den schmal geschliffenen 21 Abgekröpften (nicht Gabelschlüssel) umstzen zu können. So und Hier mal den absoluten Tip für alle die das Fahrwerk selbst einbauen wolle. Siehe Pfeil im Bild. Man nimmt nen fetten Schlagschrauber und ne gute Zündkerzennuss 1/2 zoll antrieb. Einer hält das Federbein und der andere setzt den Schlagschrauber gerade mit Schmackes an. Und ganz wichtig erst die Federspanner ansetzen :) sonst seht ihr geknutscht aus. gell ;-) Viel Spass. ciao carmarillo
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Hallo, also ich habe letzte Woche erst hinten die Federn gewechselt. Eigentlich ganz easy wenn man das geeignete Werkzeug hat. (Aussentorxnuss, etc.) Und heute habe ich mich an die Vorderachse gemacht. Den ganzen Tag ohne Bühne. Ich bin platt und mein Rücken auch. Also Federspanner is klar, aber um die Schraube des Federtellers zu lösen brauchst du einen 21 abgekröpften Ringschlüssel der zudem aussen herum abgeschliffen ist +7mm Inbus (den hab ich) ;-). Hier mal ein Bild der Schraube. @bannanajoe Ich würde mir einen guten Räder/Reifen Service suchen und es machen lassen. Sparst dir Zeit/Nerven und Gesundheit, glaube mir. ciao carmarillo
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an alle Tagfahrlicht Umbauer?? bräuchte eure Hilfe
carmarillo antwortete auf Chris80's Thema in Tuning-Fragen
Hallo, @Ralf940 zitat Stimmt ... schlechtes Schmirgel setzt sich aber nur zu !!! muss ich das verstehn??? Aber auch so wie Du mitm Dremel gearbeitet, dann noch mit "gutem" Schmirgel leicht geschmirgelt, damit der Kunstoff überall schön gleichmäßig grau ist !!! Ich hatte zwar keinen Dremel zu verfügung und wo ist alles schön gleichmäßig grau? :o Naja, ich bin blind wie ein Maulwurf. Irgendwie scheint Schmirgel deine Wunderwaffe zu sein. Kannst du mal ein Bild deiner 1000% Arbeit einfügen? :-/ wäre nett zu sehen. Achso TFL sind nicht geklebt, wollte sie ja noch einstellen (verschieben) können. @MBNalbach bei A.T.U. Artikel Nr. FS1019 laut Link zu ATU: http://www.atu.de/pages/shop/artikel.html?wg=wg_5462&artikelnr=FS1019 = 67,99€ meine waren gebraucht. Hier noch ein Link zu Ebay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ssPageName=STRK:MEWAX:IT&item=220378880990 der Preis ist auch OK. Das RS-Parts die Einbauhülsen und Blenden einzeln verkaufen wird kann ich mir nicht vorstellen, denn nur so kommen Sie auf einen Preis von 219€. Sieht zwar schöner aus, aber bei einem 2 1/2 fachen Preis ist mir das too much. Für alle die es Preiswert mögen diese Lösung oder ganz günstig gleich die Wesem TFL nehmen. Ciao carmarillo [ Diese Nachricht wurde editiert von carmarillo am 06.04.2009 um 22:55 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von carmarillo am 06.04.2009 um 22:58 Uhr ] -
an alle Tagfahrlicht Umbauer?? bräuchte eure Hilfe
carmarillo antwortete auf Chris80's Thema in Tuning-Fragen
Hallo, ich hatte zum Vorbohren einen Bohrer zum Dosen setzen benutzt. Aber nur nicht zu gross bohren und gut auf die Finger aufpassen. ;-) ;-) Den Rest am besten mit einem Dremel mit Schleifaufsatz oder Rundfeile machen. Und von aussen nach innen Anpassen und verjüngen lassen. Oder evtl. mit einer Heissluftpistole. @Ralf940 mit Schleifpapier is schlecht, setzt sich gleich zu. ;-) Ansonsten gebe ich dir recht. Ciao carmarillo -
an alle Tagfahrlicht Umbauer?? bräuchte eure Hilfe
carmarillo antwortete auf Chris80's Thema in Tuning-Fragen
Hallo, ich habe praktisch die gleichen TFl, aber nur von A.T.U. mit selbigen Abmessungen eingebaut in die originalen Blenden. War etwas frimelige Arbeit, also genau ausmessen und nicht zu weit nach innen setzen (wegen Aufprallschutz Styropor Gedöns). Hier mal ein Link wie es in Natura aussieht. Ich hoffe das das mit den Bilderrn hochladen geklappt hat und dir helfen konnte. Ciao carmarillo Code: Code: -
Bilder Spurverbreiterung fortwo II /451
carmarillo antwortete auf Kevin_Lomax's Thema in Tuning-Fragen
Hi, bin relativ neu hier. TOP :) Der Beitrag ist zwar schon etwas älter, aber ich denke immer noch aktuell. Es gibt jetzt ein Teilegutachten von Eibach aus 12.2008 wo auch der 451er drin ist mit Original Bereifung. Sprich mein Passion mit 4,5/5,5J 155/175 bis 30mm/Achse mit TÜV. Gig es auch von anderen H&R etc. Ich hätt gern min. 20mm. Wie sieht es mit 20/25mm Verbreiterungen und Freigängigkeit und TÜV nach §19/3 STVZO aus? Wenn jemand eine Anbaubestätigung für 20er Platten mit 155/175er Reifen hätte und sie mir zukommen lassen könnte wäre super. Ciao carmarillo -
Hallo, ich habe seit 4 Wochen einen 9 monate alten Passion. Habe mit der Verkäuferin ausgemacht, Uhr und Drehzahlmesser für 150€ Tutti Completti. Inkl. Akzentringe und Einbau, wurde diese Woche erledigt. Jetzt weiss ich endlich wie sich 6000 /min anhören. Ciao carmarillo
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Hallo, ich bin neu hier und seit 10 Tagen Passion Besitzer. (Dank Angie) EZ 05.2008 Fahrgestellnummer 11K0xxxx mit Smart Radio 9/ Soundsystem + MP3 Schnittstelle ( =Auxiliary Eingang) das Radio spielt definitiv MP3`s ab. Ciao carmarillo