Golf4

Hi, habe gewisse Grundkenntnisse als E-Meister ;-) Bei VW gibt es die kleinen Stecker also die Pins, schon als fertiges Kabel. Also an beiden Enden ein Pins und 2m Kabel. Dann brauch man nur die beiden Kabel auf Länge schneiden und zu verbinden, Schrumpfschlauch drüber und feddich. Das Kabel ist eh sehr knapp gehalten da ist eher von Vorteil es etwas zu verlängern. Dann werde ich die auch gleich mal etwas aus dem Gefahrenbereich entfernen. Bin bestimmt im Winter mit diesem Schaumstoffkeil dran gekommen, wo ich die Batt. geladen habe. Man hätte ja auch die Batt.anschlüsse raus legen können (eventuell vorn unter die Haube). Wie machen das die Leute die öfter die Batt laden müssen? Na wird schon werden .... [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 23.04.2012 um 08:23 Uhr ]

So Rätsel gelöst. Schlechte Nachricht: Stecker ist abgebrochen :( Gute Nachricht: man kann den Sensor komplett rausziehen, sonst würde man den Stecker nie rausbekommen da die Verriegelung des Steckers in Richtung Front zeit - toll! So mal sehen was der "Freundliche" sagt, ob sie mir einen Stecker mit Kabel liefern können. Grüßle! Hier der abgebrochene Stecker: Hier der Sensor mit Steckerrest: Hier der Sensor: Ist leider keine Teilnr. zu finden. der hier: www.daparto.de/Artikeldetails/4b2d90b4cdf996c92d3ad11f8da6ff15a505a412/kbaTypeId/52224 opc.meyle.com/opc/productDetails/show?productKey=0144_014+810+0005 OK Teilenummer ist "220 830 03 72" [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 22.04.2012 um 15:59 Uhr ]

Sch... sieht aus als wenn der Rest noch drinsteckt:

Hi, 451 Bj-2009 Ja ein bischen sieht es so aus als wenn ganz vorn was abgebrochen ist.

Habe nochmal die Pins versucht zu fotografieren. Leider fokusiert sich die Kamera immer am Hintergrund. Die pins scheinen IO zu sein und nur aus dem Gehäuse gerissen. Die Enden sehen quasi also wie eine Aderendhülse aus? Also wie Aderendhülse mit kleiner Nase zur Verankerung in diesem Steckergehäuse. Ist die Polarität zu beachten ?? Wie heißt das Teil ?? - so habe die Pins nochmal neu fotografiert: [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 22.04.2012 um 12:56 Uhr ]

Hallo auch, habe gestern beim großen Frühlingsupdate ein Kabel aus dem Lüftung/Klimagehäuse gerissen. Bin da irgendwie beim Wechsel der Fussmatten oder Staubsaugen hängen geblieben. Zu allem Unglück fiel mir noch das kleine Gehäuse hinter die Verkleidung bis hinter die Batterie - schöner Sch..... :( An den Kabelenden scheint direkt aber nix abgerissen zu sein. Ist wohl eventuell nur ein Trick beim Reinstecken? Ist im Fussraum > Beifahrerseite > Mittelkonsole im schwarzen Gehäsue drin gewesen. Ist wohl irgendein Fühler o.ä.?? Danke für die Hilfe! [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 22.04.2012 um 10:04 Uhr ]

Nix gemacht, Der Fehler kommt sporadisch. Smart ist noch ohne Änderungen wie frsich gekauft.

Hallo auch, seit kurzem hat das Radio (Radio9) irgenwie ne Macke. Also der Fehler läßt sich (meist) so nachproduziern bzw stellt sich so dar: Smart starten, Radio geht an auf den zuletzt gespielten Sender, soweit OK. Wählt man dann einen eigespeicherten Sender geht der Ton weg und es passiert ne ganze weile nix. Später kommt dann der Ton vom neuen Sender. Hat das schon mal jemand gehabt? Habe noch bis Anfang März Garantie und am Mittwoch geht er in den Service. Gruß

Um das Thema abzuschließen. Ja es war der BLS und er war gleich auf Lager greifbar. Gruß

Läuft denn nun das Wasser unten am Filz rein oder am Pedalarm oder Gummilöcher rein? Die original-Smart-Matte tupft meine Frau immer trocken, zusätzlich hat sie noch zwei Lufttrockner im Gepäcknetz und A-brett. Ich muß mal morgen unbedingt den Filz untersuchen, kann das gar nicht glauben das es unten am Filz durchlaufen soll. Aber morgen mit Kopf nach unten kommt bestimmt nicht gut.... :roll:

Hi, nach ca. 6580km sollte das selbst bei schlechten Teilen nicht passieren. Wie schon hier http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=110330&forum=19 beschrieben ging das Bremslicht nicht und er hat nicht erkannt das von "R" auf "N" geschaltet wurde. Ich habe dann mehrmals kurz und hart mit dem Fuß auf die Bremse getreten. Erst hat das Bremslicht mal kurz geblinkert, mit jedem Fußtritt wurde es dann besser bis ich dann starten konnte. Meiner Meinung nach eingefroren. Nach der Frage an den SC-MA wie man das vermeiden könnte kam nur ein mitleidiger Blick in Kombination mit Schulterzucken. Naja, ich bastel mir eine Tülle über der Tülle mit Wasserfang. :-x [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 31.12.2010 um 07:43 Uhr ]

Hallo auch, aus aktuellem Anlass habe ich mal ne Frage zum BLS. (451) Warum hat diese Ziehharmonika-Gummitülle solche Löcher an der Seite drin? Läuft da nicht sogar extra das Wasser von der Pedale rein? Im unbetätigtem Zustand würde Wasser von der Pedale an den hinteren Kanten (in Fahrtrichtung) auf den Filz runtertropfen. (schon schlimm genug) Beim Betätigen des Bremspedals aber, würde das Wasser an den Seiten des Gummiteils nach vorn und dann in die Löcher reinlaufen. Denn der Filz und Matte sind bei mir ganz trocken gewesen und trotzdem ist der BLS eingefroren. Hat es Sinn oben am Schaft wo der Bremshebel in die Gummitülle reingeht und die Löcher mit Iso-Band zuzukleben? Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 30.12.2010 um 20:06 Uhr ]

Hi, so alles OK, hab nicht mal 30min warten müssen. :) Habe gerade mal so meinen Cappu geschafft. Gibts bei euch auch ne Nachfüll-Pulle Helix zu Weihnachten? Gruß

Ah ja, will ich heute gleich mit abschließen wegen der MwSt-Sache. Danke und guten Rutsch!

Hi, was ist eine Smartcard?, kenn ich nur von meinem Kabelanbieter? Habe gestern meinen BLS mit "kurzen harten Stößen" aus Bremspedal aufgeweckt. Es war definitiv der BLS, denn beim ersten Betätigen ging das Bremslicht nicht, dann nach weiteren Stößen hat es mal geblitzt bis er dann wieder richtig funzte. Habe dann mit SC Jena und Gera Kontakt aufgenommen, wegen kurzfristigem (gleich) Termin. Weder das noch ein Mietsmart konnte mir angeboten werden. In Jena wurde ich so lange mit Hin-und-Rückfragen usw. hingehalten bis es 17:30 war. Da war es für mich zu spät. - So ungefähr "sind sie sicher das es der BLS ist?" oder "das müssen wir dann erstmal prüfen und schauen ob ein ET auf Lager ist". Ich sagte die BLS gehen doch bei Smart weg wie warme Semmeln, sowas liegt doch sicher in größerer Stückzahl im Regal? Von einem Smart-BLS-Problem wußte natürlich keiner was! Na gut, ich hatte ja nur mit der Info-Dame zu tun, ein MB-Berater läßt sich doch nicht zu einem direkten Kontakt mit einem Smart-Fahrer herab. Von Gera wurde ich sehr freundlich behandelt, hatte gleich einen wissenden Bearbeiter am Telefon. Der sagte "kommen sie morgen vorbeit da wird das Ding gleich gewechselt und fertig, da basteln wir nicht lange rum" Na gut mal sehen wie die Sache heute abgeht. Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 30.12.2010 um 07:35 Uhr ]

Gib mir auch ein "N" bitte, du hast ja schon vier! :lol: Die BLS gibts jetzt auch z.B.hier: http://www.vemo.eu/upload/sensorik/V30-73-0136.pdf [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 29.12.2010 um 14:36 Uhr ]

Muß das mal genauer schildern. Meine Frau stellt den Smart immer in Stellung "R" ohne Handbremse ab. EZ ist 03/2009. Heute will sie losfahren (Radio usw. geht alles) aber wenn sie den Hebel auf "N" stellt, bleibt immer "R" im Display. Smart läßt sich nicht starten. (soweit ich das eben am Handy richtig verstanden hab) Sie hat jetzt erstmal ne Mitfahrgelegenheit gefunden. Also Trick17 wäre Bremse beabeiten und am Schaltstock wackeln oder? Säuft der BLS immer ab oder warum steigen die Dingen immer aus? [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 29.12.2010 um 14:09 Uhr ]

Hi, sorry war etwas Betriebsblind, sonst hätte ich wohl den Post unter mir gesehen :oops: Tja hätte nicht gedacht das es so schnell geht mit dem BLS. Der kleine steht fast immer im gut durchlüfteten Carport und wird gerade mal 8km am Tag bewegt. Vielleicht bekomm ich die Kiste mit Trick 17 zu laufen. Ansonsten Abschleppen - hat der Samartmensch auch gesagt. Ist nur organisatorisch schlecht hinzukriegen, meine Frau hat Spätschicht ich Früh. Na mal sehen.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 29.12.2010 um 13:54 Uhr ]

Hallo auch, meiner Frau ihr kleiner startet nicht. Also Schalthebel steht auf "N" im Display bleibt aber "R" ? Batterie habe ich vor zwei tagen nachgeladen. Bremse betätigen bringt auch nix. Könnte heute abend auch den ADAC holen (smart ist erst 1,5Jahre alt) Was kann das sein? Danke!

Moin moin, gibts diese begehrten Ex-Zeichnungen auch für den 451 ? Danke!

Was anderes hab ich auch nicht erwartet. ;-) Aber ätsch ich habe selber was gefunden: G4

Hallo wenn man in einer Hand die Kiste Bier hat und mit der anderen die Heckklappe öffnen will, ohne die Kiste abzustellen weil es nass oder mistig ist, hat man ein Problem. Immer wenn ich eine Seite entriegelt habe schnappt die andere wieder zu. Gibts da eine "Einhandlösung" , Bausatz o.ä.? Danke! ----------------- Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 13.04.2010 um 13:25 Uhr ]

Hallo auch, wollte nun mein Projekt http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=102544&forum=19 fertig machen und suche noch einen Weg das Kabel vom SAM zum Unterbden zu bringen ohne Gefahr zu laufen später irgendwo wasser reinzukriegen. Den SAM hab ich schon gefunden :lol: Dann hatte ich keine Zeit mehr und mußte abbrechen. Danke für die Info G4

Ja Danke, ne ich hab hier nen Großhändler an der Hand. Der Marderschreck zieht auch gerade mal 20mA, normalerweise brauch ich da fast kein Relais aber sicher ist sicher. G4 ----------------- Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd

Jo, genau so wollte ichs machen mit dem Marder-Dings-u. Bums :-D ----------------- Smart ForTwo Passion MJ08 52 kW ohne mhd [ Diese Nachricht wurde editiert von Golf4 am 18.03.2010 um 15:23 Uhr ]