xtz660

Vielen Dank für die Info. Vielleicht reicht es auch wenn ich das äußere Panel demontiere und diese Nässeschutzfolie etwas bei Seite schiebe.

Ich bin auch dabei die elektrisch verstellbaren Außenspiegel nachzurüsten. Dazu muss ich die Türinnenverkleidung demontieren um die den Schalter für die elektrische Verstellung einzubauen. Gibt es irgendwo eine Anleitung wie ich die Türinnenverkleidung ab bekomme? Ich finde immer nur Anleitungen um das Türpanel (Außen) zu tauschen. Vielen Dank!

Vielen Dank 😊

Ich bin dabei die Sitzbezüge mit Seitenairbag am Smart 451 Cabrio zu tauschen. Leider funktioniert der Link von Morro Anleitung nicht 😢

Hallo Zusammen, mittlerweile habe ich auch den Tempomat verbaut. :) Vielen Dank an MisterDotCom, der mir bei bei meinem Problem sehr geholfen hat. Toller Service! Die SprintBooster-Funktion hatte ich auch mal getestet. Stufe 2 fand ich da schon okay. Die Dosierung des Gaspedals finde ich ohne den SprintBooster besser. Eine LED habe ich nicht verbaut. Der Tempomat ist so einfach zu bedienen, da ist eine optische Kontrolle nicht wirklich nötig. :lol:

Hallo, so eine Komfortfunktion an der Beifahrerseite hätte ich auch gerne an meinem 451. Bei einer FIAT Barchetta habe ich soetwas auch schon nachgerüstet. Dort habe ich einfach das Relais (PLatine) von der Fahrerseite gekauft und in die Beifahrerseite eingebaut. Fertig! :lol: Könnte man das beim 451 nicht auch so machen? Oder muss man unbedingt diese Platine selbst bauen? Wenn ja hätte ich auch gerne so ne Platine. :) Gruß, xtz660

Hallo, vielen dank für die netten Glückwünsche! :) Quote:Was hat Dich als "begeisteter Audi A3-Fahrer" zum 42 geführt? Was mich zum 42 (es heißt doch 451, oder?) geführt hat ist nicht so einfach zu erklären. Da haben viele Faktoren eine Rolle gespielt. Mit ausschlaggebend war unter anderem die ausgiebige Probefahrt, letztes Jahr, mit einem Smart Cabrio cdi. Dann kamen noch diverse andere Einflüsse mit ins Spiel. Quote: Hast Du alle 3 "Fahrzeuge" noch oder den A3 nicht mehr oder die xtz660 nicht mehr? Den Audi A3 und die XTZ660 habe ich immer noch. Der Smart unser Zweitwagen, den ich mit meiner Frau teile. Quote: Hätte Dir den 84 PS empfohlen, geht einfach besser. Der 84 PS Turbo hätte uns auch schon gefallen, jedoch sind die als Gebrauchtwagen eher selten. Ich finde die 71 PS Variante ist ein guter Kompromiss aus allem. Quote: Was für Extras hatta denn (hatta oder hatta net) ? Extras sind mir jetzt nicht bekannt. Ich glaube er hat die „einfache“ PASSION Ausstattung mit Radio. Was aber noch rein soll ist mein Becker 1 DIN Navigationsgerät, Handschuhfach und eventuell DZM und die analoge Uhr. Als erstes wäre der Einbau des NAVI´s nicht schlecht, jedoch lese ich hier immer nur von einem teueren CAN-BUS Adapter. Den konnte ich schon bei meinen A3 sparen, da habe ich mir das Speedsignal vom Tacho geholt. Beim 451´er scheint dies ja nirgends vorhanden zu sein, außer im CAN-BUS. Bin ernsthaft am überlegen mir den Tempomaten von MDC zu kaufen, dann hätte ich einen Tempomaten und gleichzeitig das Speedsignal. Oder gibt es eventuell eine andere Lösung? Gruß, xtz660

Hallo Zusammen! So, bin jetzt auch stolzer Besitzer eines Smart Cabrios. Es handelt sich um einen 2008´er PASSION mit 71 PS. Hier mal ein Bild von "PURZEL" :lol: : Gruß, xtz660

Hallo, und hast Du schon die SprintBooster-Funktion an bei Deinem Tempomaten getestet? Quote: Am 02.02.2009 um 19:49 Uhr hat smartipercy geschrieben: nein. da reiner schönwetterwürfel, nur mal kurz den tempomat geprüft. am samstag fahr ich ne grössere strecke, da werde ich testen ob ein unterschied spürbar ist. werde berichten. gruss dieter

Noch einmal schlafen! :-D