dieguteFrauWaas

Ein Sub wäre definitiv unter dem Fahrersitz (flacher Plastikkasten).

@dragoner: Mach doch und berichte mal nachher, was den Verbrauch angeht! 9,- EUR ist ja nicht die Welt! Manchmal sind es doch die einfachen Dinge, die eine große Wirkung haben. Allerdings sieht die Befestigung der Zacken irgendwie nicht sehr vertrauenserweckend aus ... wenn da was abbricht, geht garantiert ein Ventil oder mehr bei drauf.

@Ahnungslos: Hätte ich vieleicht dazuschreiben sollen: Die Parkplätze auf unserer Straße sind auf dem Bürgersteig eingezeichnet (für ganz Genaue: Parallel zur Fahrbahn) ... und da kommt man halt nur hin, wenn man die Bordstein-Hürde nimmt. Dass das nicht gut für einen Reifen ist, ist mir klar ... mangels akzeptabler Alternativen bliebt mir aber keine Wahl. ESP ausschalten (den Thread habe ich dann auch gefunden), werde ich mal ausprobieren; danke für den Tipp. Ergänzung: Das hat in der Tat sehr gut funktioniert, aber alleine kriege ich das Ausschalten nicht hin ... doof. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 21.12.2009 um 17:57 Uhr ]

Hallo, hier bei uns liegt zur Zeit eine Handbreit Schnee und es wird kaum geräumt. Mein 451 mhd BJ 2009 schafft mit Hankook w440 Winterreifen die meisten Bordsteine nicht, wenn ich versuche rückwärts von der Straße einzuparken. Anstatt dann sauber den Bordstein zu nehmen, rutsch er mit durchdrehenden Hinterrädern an diesem entlang. Vergrößere ich den Winkel zum Bordstein, steht der Wagen fast senkrecht in der Parklücke und ich kriege ihn nicht mehr richtig platziert und muss wieder auf die Straße fahren. Ist das Auto hinten zu leicht, der Reifen Mist oder gibt es es einen besonderen Trick/Tipp, wie man einen Smart bei EIs und Schnee einparkt? [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 21.12.2009 um 13:44 Uhr ]

Quote: Am 17.12.2009 um 23:15 Uhr hat S-One geschrieben: http://www.valeo.com Ja vielen Dank, habe mich mal auf den Seiten umgesehen. Besonders ineterssant fand ich die Aussagen, dass in dem Smart keine Blei-Akkus aber stattdessen eine 60-Ah-AGM-Batterie (Absorbant Glass Matt)verbaut werden und die Aussage "... Sinkt die Batteriekapazität unter einen bestimmten Schwellenwert, schaltet sich das Start/Stopp-System automatisch ab. Einerseits, weil das Aufladen der Batterie Vorrang hat, andererseits ist damit die Gefahr eines nicht anspringenden Motors gebannt. ..." Das war mir neu ... und meine Batterie noch nie so leer.

Quote: Am 10.12.2009 um 18:33 Uhr hat Kissi geschrieben: ...Falttasche ist gut. Aber wo lasse ich sie wenn ich mal Getränke kaufe :roll: ... Zusammenfalten und darauf die Kisten drauf! Wofür sind die sonst gut?

Quote: Am 10.12.2009 um 18:20 Uhr hat passion-herby geschrieben: ... Oder so eine Falttasche mit den Alubügeln. ... Genau, so ein Ding ist bei mir immer hinten drin und da kommt aller lose Kram rein. Statt des Netzes habe ich mir die Gummiwanne von Smart gegönnt ... wenn Dir mal eine Flasche Federweißer im Auto umgegkippt ist, wirst du die den Wert einer solchen Anschaffung sofort nachvollziehen können. :-D In die Gummiwanne passen 3 Kästen Sprudel oder zwei Kästen Bier prblemlos nebeneinander.

Genau, an den rot markierten Stellen lagen bei meinem Smart diese Plastikteile nicht fest an und man spürte "Spiel"; es fing ab bestimmten Geschwindigkeiten oder Windstärken an zu klappern. Knistern ist eigentlich schon der bessere Ausdruck für das Geräusch.

Hi --GONZO--, hast du denn die gleichen Symptome in deinem 451er gehabt wie hier beschrieben? Könntest du dann evtl. einmal deine anonymisierte Fahrgestellnummer angeben, also die WME-Nummer in den Papieren, interessieren tut hier KXXX und die letzten 3 Ziffern lass mal lieber weg.

Quote: Am 17.11.2009 um 17:31 Uhr hat JannineBu geschrieben: Quote: ... das auf Dauer wachsende Risiko von sozialem Unfrieden tatsächlich wert sind. JB Du liebe Güte ... als ob in Deutschland bei der jetzigen Mentalität jemals noch soziale Unruhen zu befürchten wären. Sehe ich genauso wie Chaoti. "... Wütender Rentner-Mob zieht mit Rollatoren und Rollstühlen durch die Hauptstadt, verwüstet Straßenzüge, kippt leichte Kleinstwagen (bervorzugt Smart) und Fahrräder um ..."

Nüvi Garmin 255WT ... mit TMC und supereinfach. Lebenslang (bezogen auf das Gerät)Kartenupdates (ca. 4 x pro Jahr ) gibt es für zusätzliche einmalige Bezahlung; heißt dann Lifetime und kostet ca. 100,- EUR für ganz Europa. Gute Foren dazu http://www.naviboard.de http://forum.pocketnavigation.de/forum1000184-garmin/ [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 18.11.2009 um 14:21 Uhr ]

@Fido: Du zauberst deine Zahlen aber hier rein, dass ich schon Schwierigkeiten habe, dem zu folgen. Also ich gehe davon aus, dass dies deine Berechnungsgrundlage ist - ein Fahrleistung von 10.000 km/Jahr - bei 6 l/100km ergibt das 600 Liter im Jahr - die Holländer nehmen bei 10.000 km Im Jahr 3 Cent/km 300 EUR zusätzlich ein - 300EUR/600 l = 50 cent/l Mehrkosten wenn man das auf den Verbrauch umlegen würde Tja, wenn es denn schon eine Erhöhung+Umlegung geben müsste, fände ich die so in Ordnung. Bis zum Jahr 2018 etwas hochzurechnen, halte ich persönlich nicht für realistisch. Ich hoffe, wir haben bis dahin den(die) Weg(e) zu anderen Antriebsarten und Energiequellen beschritten ... aber Holland ist bis dahin schon vom steigenden Meeresspiegel vereinnahmt worden. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 15.11.2009 um 17:01 Uhr ]

Kann mir jemand mal sagen, warum das so eine komplizierte Sache mit GPS und Totalüberwachung werden muss? Warum nicht diese Steuern auf die Mineralölsteuer draufschlagen? 1. auch hier wird der bestraft, der viel fährt 2. jemand, der ein sparsames Auto kauft/benutzt wird belohnt und alles ist viel einfacher mit der Abrechnung! Meines Wissens nach gehen in Deutschland die KFZ-Steuern direkt an die Kommunen und die Mineralölsteuer an den Staat. Aber es ist doch bestimmt einfacher mit Hilfe der Zahlen aus den Zulassungstellen eine Berechnungsformel zu finden, sodass auch die Gemeinden ihr Geld aus dem Mineralölsteuertopf bekommen, als Autos mit GPS-Systemen "zwangsaufzurüsten" ... allein der Umweltschaden durch diese Geräte und Infrastruktur wird doch wieder enorm sein. Der Autofahrer als Steuerdepp, bin mal gespannt, wie lange die jetzige deutsche Regierung heir tatenlos zusieht bis auch sie diese neue Einnahmequelle nutzen wollen.

Ein Airbag soll doch bei einem Aufprall losgehen und sonst nicht; wenn an dem Wagen keine Spuren von einem Aufprall zu finden sind, kann es ja eigentlich deine Schuld nicht sein, sondern muss eine Störung/Fehlkonstruktion der Elektronik gewesen sein. Da würde ich aber bei Smart noch einmal kräftig nachhaken; auch wenn das außerhalb der Garantie ist, ist das eine sicherheitsrelevante Einrichtung und eine spätere größere Rückrufaktion seitens Smart käme denen doch teurer als sich mit diesem Einzelfall einmal zu beschäftigen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 13.11.2009 um 14:16 Uhr ]

Toll, bei den Amis eine Regierungsorganisation http://de.wikipedia.org/wiki/Environmental_Protection_Agency und http://www.epa.gov/greenvehicles/Index.do mit selber ermittelten Verbräuchen. Im Gegensatz dazu in Deutschland die DAT http://de.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Automobil_Treuhand und http://www.dat.de/leitfaden/LeitfadenCO2.pdf eine Europa-weite Organisation der Automobilindustrie. Hier werden nur die Herstellerangaben aufgeführt. Ein Schuft, der dies für das Resultat von Lobbyismus hält ... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 11.11.2009 um 19:24 Uhr ]

Hallo, wer hat sich nicht schon über die ziemlich unrealistischen Verbrauchsangaben von Smart bezüglich seiner Modelle geärgert? Grund und Basis ist der (aus meiner Sicht) völlig weltfremde Prüfzyklus nach Richtlinie 80/1268/EWG. Natürlich bietet www.spritmonitor.de hier eine gute Hilfe für uns Verbraucher in Deutschland; interessant finde ich aber, was da in anderen Ländern passiert ... und siehe da, in USA bewirbt Smart seine Produkte mit ganz anderen Angaben, nämlich Werten ermittelt von der Environmental Protection Agency (EPA). Beispiel Smart fortwo coupe 451 52kw US: http://www.smartusa.com/pure-coupe-specs.aspx?model=pure_coupe Verbrauchsangabe in mpg (miles-per-gallon) city (innerorts): 33 mpg highway (außerorts/bei uns wohl Landstraße): 41 mpg mit 1 mile (US) ca. 1,609 km 1 gal (US) ca. 3,785 Liter ergibt das für den Verbrauch des smarts coupe 52kw in USA (gerundet auf 3 Stellen): city (innerorts) = 100 * (1/33 mpg) * (3,785/1,609) = 7,128 l/100km highway (außerorts) = 100 * (1/41 mpg) * (3,785/1,609) = 5,738 l/100km und das entspricht zumindest bei mir (und wohl bei vielen anderen hier) eher der realen Erfahrung an der Tankstelle, als die in Deutschland angegeben Werte nach Richtlinie 80/1268/EWG: innerorts: 5,2 l/100km außerorts: 3,9 l/100km Wird Zeit, dass die EU diesem verbraucherfremden Treiben der Automobilindustrie endlich Einhalt gebietet; erstaunlicherweise machen die USA es hier mal wieder vor, dass es auch anders geht. PS: Auf besonderen Wunsch, die in Deutschland üblichenDezimaltrennzeichen eingefügt. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 13.11.2009 um 08:47 Uhr ]

Frag mal dein SC nach den neuesten Service Notes/Bulletins oder wie immer das bei Mercedes heißt; mein SC hat mir gesagt, es gäbe ein entsprechendes Schreiben mit Datum von gestern (also Sonntag); leider nicht für mich. :( [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 09.11.2009 um 20:13 Uhr ]

Bis Fahrgestellnummer K060726 soll es jetzt eine Lösung geben ... Mist, meine startet mit K285..., muss mich weiter gedulden. :(

Trotzdem ein Dankeschön für deine Bemühung.

@ClioDude Kannst Du bitte mal deine Werkstatt fragen, was die bei dir genau gemacht haben? Hier warten ja wohl eine Menge Leute auf eine Lösung und vielleicht hat diese Werkstatt ja eine Patentlösung gefunden, zu der die Werkstattbetreuung von Smart bis jetzt nicht in der Lage war ...???!!! Dank im Voraus,

Hallo, hoffentlich liest jemand von Smart auch hier mit. Auch ich finde die aktuellen Farben des 451 totlangweilig ... da es nix Gescheites gab, habe ich schwarz-weiß (Pulse Modell) genommen. In einer Seitenstraße bei mir stehen zwei 450er mit diesem mehrfarbigen verwaschenen Design ... totschick! Hieß das damals "Aqua"? Ich bin über 40 und will trotzdem was Buntes von Smart und nicht diese Loriot-Farben: Steingrau, Mausgrau, Schwarz, Weis oder gar dieses blasse Rot des 451. Wer immer dafür bei Smart zuständig ist, verkennt das Potenzial des Marktes. Das kann doch logistisch nicht die Welt kosten, ein paar Farben mehr bei den Spritzguß-Panels anzubieten. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 22.10.2009 um 12:46 Uhr ]

Hallo, ich habe den Hankook W440 auf meinem 451er. Bin bisher absolut zurfrieden. Schau doch einfach auf den ADAC Seiten nach, Wintereifentest. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 19.10.2009 um 19:44 Uhr ]

Kurzer Update: Außer einer Bestätigung via e-mail, dass das Problem der Werkstattbetreuung übergeben wurde und an einem Softwareupdate gearbeitet wird, ist bis jetzt nix passiert. Laut der Werkstatt haben die einen Kunden mit dem gleichen Poblem, der schon seit Februar 2009 auf eine Lösung wartet ... :evil: Ich habe das Gefühl, die wollen das wirklich "aussitzen", zumal auch der Wortlaut schön schwammig ist: "... Der smart center ... kommt unaufgefordert auf Sie zu sobald eine Abhilfe möglich ist. ..." Und wenn nicht? Pech gehabt? Ist mir unverständlich, wie Mercedes meinen kann, so mit Kunden umzugehen. Ich bin jetzt jahrzehntelang Daihatsu gefahren und habe sowas da noch nicht erlebt. Empfehlen kann ich Smart zur Zeit nicht mehr! :(

Also am meinem 451 gibt es da nix im Handbuch Beschriebenes. Aber man kann an der Lampe das Licht auf Dauerbeleuchtung stellen oder die Tür erst zumachen, wenn man alles nach dem Einsteigen "gerichtet" hat ...

Auch ich war wegen erneutem Geklapper (metallischen Tickern?) durch die Verkleidungsteile an der C-Säule mit meinem 451 im SC . Außerdem habe ich hinter der Serviceklappe der linken inneren Seitenverkleidung einen gelben abgebrochen Plastikstopfen gefunden. Bzgl. der Geräusche durch die äußeren Verkleidungsteile an der C-Säule (Mercedes nennt das C- und nicht B-Säule) gibt es mittlerweile laut Aussage des Freundlichen im SC eine Service Bulletin. Bei mir wurde sogar ein Halter und ein Verkleidungsteil getauscht. Hoffentlich hält es jetzt etwas länger. Die Banane ist wieder ein bisschen gelber geworden. :( [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 03.10.2009 um 09:25 Uhr ]