dieguteFrauWaas

Tja, also so Dinge wie "Radio geht nur mit eingeschalteter Zündung", "was ist mit der Sicherung im Sicherungskasten" und "Radio muss vor der ersten Inbetriebnahme resetted werden, siehe Handbuch" hast du schon gecheckt? Wenn alles geht aber das Radio nachher seine Einstellungen verliert, sind Zündung und Batterie vertauscht; aber anstatt an dem ISO-Stecker Smart-seitig rumzufummeln, kannst Du laut Handbuch, wie bei Pioneer, die Steckerverbindungen Rot und Gelb kreuzen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 19.09.2009 um 07:50 Uhr ]

Schau doch einfach in die Testtabelle vom adac www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/175_65_R14T/tab.asp und www1.adac.de/Tests/Reifentests/Winterreifen/default.asp Ich habe mir aufgrund der Angebote und dieses Tests den Hankook W440 kommen lassen, der aber im Keller noch auf seinen Ersteinsatz wartet. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 13.09.2009 um 07:49 Uhr ]

Für den Fall, dass Dauer- und Fahrstrom vertauscht sind, hat das das Pioneer DEH-P4100SD extra die Möglichkeit, die gelben und roten Steckverbinder zu kreuzen. Einfach mal in das Installationblatt schauen (auch bei www.pioneer.de), Steckverbinder 2,3,4 und 5. So musst du an dem ISO-Stecker nix rumpopeln. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 12.09.2009 um 07:25 Uhr ]

Mach doch bitte mal ein Foto!

Mein Smart war im SC und alles wurde sofort and anstandslos "festgemacht". Kein Klappern mehr ... geht doch, warum nicht gleich so?

ENDLICH, dank diesem Beitrag konnte ich endlich herausfinden, wo das seltsame Klappern bei meinem 451 herkommt. Es tritt immer nur bei Geschwindigkeiten jenseits von 100 km/h auf ... oder kurzzeitig, wenn es total windig ist. Es hört sich so an, als ob Kabel hinter der Verkleidung hinter dem Fahrer oder Beifahrersitz zusammenschlagen würden. Der Tipp von Fido mit dem Klopfen bzw. schnellen Dagegentippen war goldrichtig; an den rot markierten Stellen liegen bei meinem Smart diese Plastikteile nicht fest an und man spürt "Spiel": Zum Testen habe ich probeweise einfach ein Blatt Papier klein zusammengefaltet und mit Druck in den Spalt davor gesteckt ... und schon ist Ruhe auch bei hohen Geschwindigkeiten. Wird also wieder ein Besuch im SC werden ... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 05.09.2009 um 21:59 Uhr ]

War heute auch in dem SC meines Vertrauens: Der Mitarbeiter war schnell überzeugt, da Kühlung nur bei 17°C Einstellung. Ab 18°C hört man von Außen eine Art Klacken/Klicken und Rauschen, als ob der Kompressor?(oder irgendwas) immer wieder an und dann für längere Zeit wieder ausgehen würde. Während dieses Rauschen konnte man für ein paar Sekunden so etwas wie eine Kühlwirkung im Luftstrom wahrnehmen ... na, zumindest das war mir neu, habe nie einen Gedanken darauf verschwendet mal auszusteigen und dann zu lauschen. Getauscht wurde nix aber Fehlerspeicher ausgelesen und auch hier vielen die Worte "haben neu angelernt" ... mir wurde der Wagen dann übergeben mit den Worten "hat aber nix gebracht" ... und hat es auch nicht!!! Der freundliche Mensch sagte noch etwas von "fehlerhafte Verarbeitung der Signale vom Temperatursensor" und ich müsse mich weiterhin gedulden, bis das Problem Software-seitig gelöst wird. Schön, dass es schon offiziel Herbst ist und die Temperaturen wieder normal sind. Hoffentlich nimmt Smart das jetzt nicht zum Anlass, die zuständigen Programmierer (in Indien oder Osteuropa?) zu feuern und erst nächstes Jahr bei steigenden Temperaturen daran weiterzuarbeiten. Sorry, irgendwie ist das für mich ein Bananenprodukt, d.h. die Ware soll wohl beim Kunden mit der Zeit reifen. Wie kann so ein Problem unerkannt in Serie gehen? Fahren die Smart MAs eigentlich selber die Autos, die sie bauen? Bin schon wieder angenervt ...

Bin jetzt kein Experte, ab das sieht nach einer Einwirkung von Außen aus ... evtl. doch etwas für die Teilkaskoversicherung.

Mit dem P1005 und P1006 machst du nix falsch! Den P1005 habe ich letztens meinem Vater geschenkt ... super einfache Installation unter Windows XP, 1A Druckqualität. Ich selber haben seit Jahren einen HP 1020 und es gab noch nie einen Grund zu meckern: Immer zuverlässig, immer super Qualität. Aber Achtung: Die meisten billigen Drucker kommen nur mit einer sogenannten Initial-Kartusche, d.h. nach 500-1000 Seiten ist bereits die erste richtige Toner-Kartusche fällig! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 27.08.2009 um 07:39 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 27.08.2009 um 07:39 Uhr ]

Also, gerade noch auf dem Heimweg ausprobiert - Außentemperatur 25°C, sonnig, Wageninnere war of 42,1°C aufgeheizt - Luftreglerstellung zwischen Windschutzscheibe und Mitteldüse 1. mittels 17°C Einstellung und volles Gebläse Wageninnere auf unter 21°C runtergekühlt ... das ging ratzfatz schnell 2. Temperaturregler auf 19°C gestellt -> nach 20 Minuten pendelte sich das Thermometer (unterhalb des Warnblinkknopfes angebracht, keine direke Sonneneinstrahlung) auf ca. 26,2°C ein 3. Temperaturregler auf 19°C gestellt und Umluft ein -> weitere 20 Minuten später war es konstant 24.2°C 4. Klimaanlage einfach aus, Gebläse von volle-Pulle auf Stufe 2 -> im Wageninnere 25.6°C @Chiemgausmartie: Vielen Dank! Mein Händler will aber gar nichts von einer Untersuchung wissen, da dies ein bekanntes Problem sei, für das Smart noch keine Lösung habe; bei Smart läuft gerade ein Reklamationsprozess diesbzgl. Wird der Händler hoffentlich begründen müssen, warum es nicht notwendig ist zwecks Fehlerbestimmung an den Wagen Hand anzulegen. Allerdings glaube ich ihm schon, dass es diesbzgl. Service Bulletins gibt, die den Werkstätten ausdrücklich verbieten, Steuergeräte zu tauschen. Das hört sich zu realistisch an ... und bis jetzt habe ich auch immer den Eindruck gehabt, dass dieses Smart Center ehrlich und gut ist. Bin jetzt schnell mal duschen ... Ergänzung: Die Beiträge (451) Klima/Heizung: bin ich zu blöd, um sie zu verstehen?! und Smart heizt andauernd gehen wohl in die gleiche Richtung, nur dass die Leute dort das Privileg hatten ohne Zicken eine neue Steuereinheit zu bekommen ... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 27.08.2009 um 09:13 Uhr ]

Hallo fred451, vielen Dank für diesen Tipp! Werde ich sofort ausprobieren, wenn die Temperaturen wieder steigen.

So, jetzt habe ich den Händler meines Vertrauens angerufen: Diese Störung in der Regelung sei ein bekanntes Problem bei manchen neuen Fahrzeugen, aber leider bis heute keine Lösung in Sicht ... !!!??? :o Smart hätte ausdrücklich untersagt weitere Steuergeräte und Heizungselemente zu tauschen und eine "Softwarelösung" in Aussicht gestellt. Zumindest bekäme ich heute noch einen Rückruf, wie es nun weiter gehen soll. Update: Gerade kam der Anruf; erneut der Händler mit der Aussage, es gäbe dafür noch keine Lösung ... ??? Habe eine Reklamation unter der Nummer 0080027777777 bei Smart unter Angaben aller möglichen Fahrzeugdaten gestartet; die klären den Sachverhalt und kämen auf mich zu. Jetzt bin ich aber langsam genervt ... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 25.08.2009 um 12:17 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 25.08.2009 um 12:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 25.08.2009 um 12:19 Uhr ]

Diese Regelung scheint bei mir aber nicht zu funktionieren; wenn ich von 17°C auf 18°C Grad gehe bei voller Gebläseleistung, steigt die Temperatur im Innern des Wagens bis auf 26°C aber nie unter 24°C bei 30°C Außentemperatur ... das ist alles andere als kühl. Werde wohl mal meinen Smart-Händler bemühen müssen. Danke schon einmal für die Antworten.

Hallo, ich habe einen 451er, BJ 05/2009, 71 PS MHD + Klima Irgendwie komme ich mit der Klimaanlage nicht klar. Heute bei 30°C Außentemperatur, kühlt die Klima extrem gut, wenn ich das Gebläse voll aufdrehe und den Temperaturregler auf 17°C stelle. Ein Thermometer zeigt unglaubliche 3°C an der Auslassdüse in der Mittelkonsole. Vom Geräusch her scheint dabei die Umluftfunktion "an" zu sein; die Lampe des zugehörigen Schalters ist aber aus. Sobald ich nun den Temperaturregler von 17°C auf 18°C verändere, wird das Geräusch leiser (Umluft aus?) und der Luftstrom schwankt zwischen 13°-16°C ... das reicht aber bei den Außentemperaturen nur für eine Innentemperatur von 24°-26°C ... ??? Praktisch kann ich die Temperatur nur auf Einstellung 17°C und durch die Einstellung der Gebläsestufe regeln, alles andere führt zu einem zu heißem Klima in dem Auto. Mach ich da irgendwas falsch oder ist das bei allen so? Bevor ich ich jetzt zur Werkstatt fahre, würde ich gerne wissen, wie das bei Euch ist, habe nämlich keine Lust mit dem Argument "das ist bei allen so" abgewimmelt zu werden.

So, habe es seit zwei Tagen mit "Tesa Montageband EXTRA STRONG" dran, höllisch klebendes doppelseitiges Klebeband. Scheint auch nicht sehr hitzeempfindlich zu sein, da der Wagen seit zwei Tagen in der prallen Sonne steht und alles superfest ist. Falls jemand noch einmal hier ein solches Problem hat ... [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 24.08.2009 um 07:32 Uhr ]

Hallo, ich habe einen ADAC-Battwatch geschenkt bekommen und würden das Gerät gerne unterhalb des Warnblinkknopfes in der Mittelkonsole befestigen. Das beigefügte Scotch-Doppelklebeband scheint nur auf den ersten Blick bombenfest auf dem Plastik des Armaturenbretts zu halten, allerdings liegt das Gerät nach einigen Stunden auf dem Boden (Plastik hatte ich vorher extra mit einem Alkoholtuch gereinigt). Hat jemand eine Empfehlung, was wirklich hält, sich aber spurlos später wieder entfernen lässt, sollte das Gerät kaputt gehen oder ich dessen überdrüssig werden? Dank im Voraus für die guten Tipps, Gruß [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 22.08.2009 um 08:05 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 22.08.2009 um 08:07 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 25.08.2009 um 22:30 Uhr ]

Ist schon toll, was die Leute für Tüdelkram erfinden, sogar für den Smart. Aber meine persönliche Meinung 1. sieht doof aus 2. passt ja gerade ein zusammengelegtes Handtuch rein (oder täuscht das Bild so?) 3. TÜV? (mehr als 10 kg kann man gar nicht reintun oder der Schwerpunkt verändert sich dramatisch) 4. Dinge, die die Welt nicht braucht ... 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 18.08.2009 um 21:36 Uhr ]

Hallo, wenn Dich das so beunruhigt (würde mich auch), dann fahr doch in die Werkstatt und lass die mal eine Sichtkontrolle ohne Räder machen. Kann ja nicht die Welt kosten ...

Ich finde, dass man/frau damit ziemlich gut für viele Situationen gerüstet ist: Regenschirm, Taschenlampe, Eiskratzer, Plastiketui für Betriebsanleitung und alle anderen Papiere, Ersatzsicherungen, -lampen, Warndreieck, Verbandskasten, Sicherheitswesten ... (vielleicht habe ich noch was vergessen!?). Aus meiner Sicht nimmt das gar keinen Platz weg! Das Ding ist ja max. so dick, wie der Knubbel des Bremsrücklichts (also etwas dicker als der Regenschirm). [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 16.08.2009 um 19:46 Uhr ]

Habe einen neuen fortwo 451 mit Kofferraumwanne und Sicherheits-Plus System Das ist wirklich superpraktisch und die Klappe kann auch nicht verkratzen; früher ist uns leider mal in einem anderen Auto eine Flasche Federweißer umgekippt :( , seitdem ist eine wasserdichte Wanne Pflicht! [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 16.08.2009 um 15:53 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 16.08.2009 um 15:53 Uhr ]

Quote: Am 06.08.2009 um 16:32 Uhr hat Waldschrat geschrieben: ... Normalerweise stehen immer Einbaukosten an. ... Also ich finde das alles andere als "normal", wenn ich ein Auto mit zusätzlicher Ausstattung bestelle und mir ein Verkäufer erklären würde, dass zusätzlich Ausstattung auch zusätzliche Einbaukosten bedeuten würde. Was soll denn da noch kommen? Das Anschrauben von 4 Rädern erzeugt zusätzliche Kosten? Der Einbau der Klimaanlage kostet 4 Arbeitsstunden? :-x Irgendwo hört es aber auf ... aber auf jeden Topf einen Deckel, d.h. sowas klappt nur, wenn die Leute sowas mit sich machen lassen. :evil: Bei mir wäre der Deal mit der Verkäuferin geplatzt, wäre da auch nur irgendwas in dieser Richtung versucht worden. Auch während der Hochphase der Abwrackprämie gab es bei uns keine lange Schlangen bei den Mercedes-Händlern, die Smarts verkaufen. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 06.08.2009 um 16:56 Uhr ]

Die Erklärung dafür steht einfach im Benutzerhandbuch Punkt Selbsthilfe -> Displaymeldungen: CAN-Datenbus gestört. Wenn die Werkstatt das nicht weiß, haben die bestimmt keine Ahnung vom Smart und werden das auch nicht reparieren können. Lass dir nix aufschwatzen und bring den Würfel zu einer Schrauberbude, die sich mit dem fortwo auskennen! Welches Smart-Center soll das denn sein? Ist ja alarmierend schlecht und eine Warnung an andere wert. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 05.08.2009 um 19:27 Uhr ]

??? Ich habe es mit dem Wagen als Ausstattungsmerkmal geordert und es kostete so KEINE Einbaukosten, auch wenn es von der Werkstatt nachträglich eingebaut werden musste. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 05.08.2009 um 19:11 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 05.08.2009 um 19:11 Uhr ]

An alle, die sich noch überlegen, was an Zubehör in/an einem Smart sinnvoll ist: Die Zweiklang-Fanfare für 3X,- EUR ist für mich der absolute Hit und richtig LAUT!!! Nachdem mein Smart-Händler nun 2 Monate nach Auslieferung endlich die Zweiklang-Fanfare einbauen konnte (das Zubehör wird angeblich nicht im Werk sondern vor Ort von der auszuliefernden Werkstatt montiert und es hätte da einen Engpass an dem Teil gegeben), bin ich von der Lautstärke wirklich schwer beeindruckt. Wer das leise möööp der Originaltröte kennt, versteht, was ich meine ... :-D Sicherlich gibt es von ATU etwas änhliches und billigeres, aber bei Neubestellung eines Wagens sind die Einbaukosten ja mit drin und wer schraubt schon direkt selber an seinem neuen Würfel rum?

Hi Kristall, ich fahre seit kurzem einen pure 451 weis, 71 PS mhd, softip, Klima + Panorama und bin sehr zufrieden. Würde auch auf jeden Fall den Neuwagen mit entsprechender Garantie nehmen! Meine Meinung zum Panaorama-Dach: War bis jetzt die größte Fehlinvestition an dem Auto! Das Auto heizt sich im Sommer TIERISCH auf und man hat das Gefühl, dass die Klima kaum Abhilfe bringt. Linderung bringt das Rollo ... aber da es so praktisch immer zugezogen ist, hätte ich auf den Schnickschnack besser verzichtet und das Geld (250,- EUR) in etwas Sinnvolles investiert. [ Diese Nachricht wurde editiert von dieguteFrauWaas am 05.08.2009 um 08:38 Uhr ]