oz42

Oder auf Umluft schalten, dann das Gebläse aus. Olaf

Na gut, überredet... habe gestern die Teile im SC bestellt und nen Dremel gekauft. 8-) Olaf

Ich fahre mit meinem 2008er Würfel so einmal im Monat in die Waschstraße und kaufe das billigste Programm. Kurios ist, daß ich oft genug trotzdem das volle Programm bekomme - vielleicht als Ausgleich, weil das Auto so klein ist. ;-) Dem Dach hat es jedenfalls bisher nicht geschadet. Olaf

Moin! Willkommen im Club, ich fahre den CDI täglich 120 km. Wichtig: Pulse-Felgen und Reifen besorgen - das verbssert das Fahrverhalten auf der BAB sehr deutlich. Oder gleich den Pulse nehmen. Winterbetrieb: ich habe (noch) Ganzjahrsreifen auf den originalen Passion-Felgen und kam mit denen bestens durch den Winter. Selbst da, wo andere Probleme hatten. Dank "kanadischer" Kühlsystem-Modifikation wird der Würfel auch im Winter ordentlich warm. Langlebig ist der CDI, allerdings können Anbauteil früher ableben, so bei ca. 100tkm können schon mal die Injektoren aufgeben. Abhilfe: bei jedem Tanken einen Schluck Zweitaktöl in den Tank. Nutze mal die Sufu, zu dem Thema wurde viel geschrieben. Außerdem gönne ich meinem Kleinen doppelt so viele Ölwechsel wie vorgeschrieben - ob das was bringt, weiß ich erst, wenn er mit 150tkm auf der Uhr immer noch fit ist. Beschleunigung: nunja. Abhilfe: neueres Modell mit 54 PS kaufen (ich habe den mit 45 PS). Oder Chiptuning machen lassen. Verbrauch: meist rolle ich mit 100 Sachen durch die Gegend und liege bei so ca. 3,8 Litern. Inspektion: teilweise selbst machen, z.B. Luftfilterwechsel. Das Öl besorge ich selbst, ist mit dem SC so abgesprochen - dann bleibt das bezahlbar. Olaf -----------------

Bin auch dabei! :) 1. smarteMoni 2. stage114 3. Franky69 4. Frankys Fru Kathrin 5. grundi 6. Murmel 7. Charly 8. Cheesie 9. Käfer ?? 10. Fischtowny 11. bredti (erscheine später,aber mit Überraschung...) 12. DJ David 13. LadySchany 14. BlackBeanie 15. Ulla 16. Klaus (noch Visum besorgen) 17. Sylvia 18. Pulsedriver 19. Smarte Maria 20. Olaf / oz42

Hab zwar keine 10 Daumen, aber keinen Dremel... und ohne wird das bestimmt ne elende Fummelei, oder?

Moin, ich suche ein Passionlenkrad mit Schaltwippen für meinen 451. Irgendwer hatte eines zu verkaufen, aber die Sufu hier ist... naja. :roll: Olaf -----------------

Die Motorsteuerung weiß jetzt nicht mehr, ob das Gemisch ok ist und muß raten => Mehrverbrauch und/oder geringere Leistung kann die Folge sein. Kann, muß aber nicht. Olaf

Quote: Am 26.07.2011 um 17:16 Uhr hat Stulle geschrieben: Hab mir die Liste mal angeguckt. Jetzt sag mir mal bitte welches Auto genauso schick ist wie der Smart. Ah, so langsam kommen wir zum Kern der Sache... Einen Smart fährt man nicht, um zu sparen. Einen Smart fährt man, weil es ein Smart ist. Olaf

Schade, Link geht nicht.

Quote: Am 27.07.2011 um 08:59 Uhr hat Mesh geschrieben: Dann kauft Ihr Euch ein Luftdruck-Gerät und stellt dieses vor Eurem Haus zur freien Verfügung auf :-? Macht Ihr auch nicht, oder?Nicht alles, was hinkt, ist ein Vergleich. Quote: Und mein Gott, wenns gut kommt prüft der Durchschnitts-Autofahrer 2x im Jahr seinen Luftdruck. Die meisten gar nicht, weil dies beim Pneuwechsel inklu ist. Genau davon spreche ich ja. Wer so handelt, handelt fahrlässig. Olaf

Wenn das die Runde macht, fahren bald noch mehr Autos als jetzt schon mit zu geringem Luftdruck rum, weil die Fahrer das Geld dann sparen und nicht mehr so oft den Druck kontrollieren. Fazit: mehr Reifenplatzer, mehr Verletzte, mehr Kaskoschäden, mehr Versicherungsbeiträge für uns. Olaf -----------------

Quote: Am 25.07.2011 um 16:47 Uhr hat PEEL-Smart geschrieben: Ich fahre meinen auch regelmäßig durch die Waschstrasse - einziger Nachteil ist, Du musst für deinen Kleinen genau so viel bezahlen musst , wie für´n Grossen! Mir ist es mehrmals passiert, daß ich das billigste Waschprogramm kaufte und trotzdem die teuerste Alles-Rundum-Wäsche bekam - und das bei zwei verschiedenen Waschstraßen. Die hatten wohl Mitleid. :-D Olaf -----------------

Ich nehme immer das günstigste Öl mit Freigabe 229.51 (zuletzt das Meguin Compatible für knapp 6 Euro den Liter) und wechsele das doppelt so oft wie vorgeschrieben. Olaf -----------------

Ich habe den ollen Würfel mit 45 PS und offenem DPF. Fazit: Ärgerliche Kinderkrankheiten zu Beginn (ist ein 2008er, 2009 zugelegt) wie z.B. neue Kupplung oder neues Klimabedienteil. Ging zwar alles auf Garantie, aber trotzdem... Ich habe ihm noch die "kanadische Kühlung" verpaßt und bin seit langem zufrieden mit dem Kleinen. Laut GPS ist er bei 145 Sachen abgeriegelt. Vor ein paar Tagen hat er die 40tkm voll gemacht und rennt immer noch gut. :) Olaf -----------------

Ist alles nix neues. Es gilt nach wie vor: Prospektverbrauch lesen, 50% draufschlagen und freuen, wenn es dann doch weniger wird. Interessant, daß VW so viele Ausreißer liefert. Ich vermute, die konstruieren ihre Autos auf schicke Normverbräuche hin, und nicht auf Alltagstauglichkeit. Olaf

Auch wichtig: Bremsanlage pflegen! Soll heißen: öfters mal sehr kräftig bremsen, damit auch die hinteren Trommelbremsen was zu tun bekommen - beim sanften Bremsen sind die nämlich arbeitslos. Olaf

Bei kaltem Motor ist der Öldruck besonders hoch. *popcornhol*

Ich will einen Aqua Orange-Würfel. Mir gehen die gedämpften Farbtöne allmählich auf den S*ck. Olaf OK, mein Würfel ist schwarz - die Farbe paßt aber immer. ;-) -----------------

Ich habe mit dem CDI oft schon 200 km mit randvollem Tank zurückgelegt - neulich hielt das aber nur 40 km. Schwankt also gerne mal kräftig. @ud-10: danke für den Hinweis. Daß das Ding bei mir spinnt, liegt wohl daran, daß ich schon lange nicht mehr 5 Liter oder weniger drin hatte. Hauptsache, das Ding zeigt mir irgendwann zuverlässig an, daß der Sprit zur Neige geht... Olaf -----------------

Auja, und als nächstes kümmern wir uns dann um einen weiteren Feinstaubproduzenten - die Reifen. Dann kommen Umweltverbände an und fordern einen abriebarmen Reifen, der nur noch wenig Feinstaub produziert - der dann allerdings zu erhöhtem Unfallaufkommen führen dürfte... :roll: Olaf -----------------

Ganzjahresreifen auf dem Smart fahren sich besser als echte Winterreifen auf so manch anderem Auto. Und gerade auf Kurzstrecken in der Stadt gilt: echte Winterreifen haben dann vielleicht noch gutes Profil, sind aber schon 5-6 Jahre alt - und dann wird es *richtig* gefährlich. Zumal das Altern der Reifen ein schleichender Prozeß ist, den man nicht unbedingt mitbekommt. Ich hatte bis vor kurzem Ganzjahresreifen - prima Sache für die Stadt. Bin im Januar aufs Land gezogen und seitdem Langstreckenfahrer - auch im ländlichen Winter fuhr der Würfel prima, wo andere Probleme hatten. Fazit: lieber gute (!) Ganzjahresreifen und die dann zügig aufbrauchen. Ich bin allerdings vor kurzem auf Sommercontis mit Pulse-Felgen umgestiegen. Einziger Grund: Komfort. Und der günstige Schnäppchenpreis, den ich bezahlt habe. :) Auf der BAB sind die Ganzjahresreifen ziemlich laut, und die breiteren Pulse-Pellen verbessern die Seitenwindempfindlichkeit deutlich. Beides ist aber in der Stadt kein Thema. Olaf -----------------

Quote: Am 12.07.2011 um 14:18 Uhr hat oetzi23 geschrieben: neuste meldung: http://www.bild.de/geld/wirtschaft/lufthansa/fliegt-jetzt-mit-oeko-sprit-18783698.bild.html Neueste Meldung: Biosprit ist Öko-Unsinn. Olaf [ Diese Nachricht wurde editiert von oz42 am 20.07.2011 um 07:26 Uhr ]

Ich hab zwar den Würfel, aber bei dem war ein Wechsel von Passion- auf Pulse-Bereifung (155->175 vorne, 175->195 hinten) schon eine sehr deutliche Verbesserung. Breite Pellen helfen! Olaf -----------------

Ich fahre einen CDI-Würfel und muß sagen: das beste Winterauto, das ich je hatte. Und das mit Ganzjahresreifen. Mit guten Winterreifen fährt das Teil vermutlich Hauswände senkrecht hoch. :lol: Olaf -----------------