oz42

Quote:komisch, daß unsere hochbezahlten Techniker und Ingeneure noch nicht da drauf gekommen sind... :lol:Auf so etwas sind sie nicht gekommen. Stattdessen haben sich diese Koryphäen das hocheffiziente und fehlerfreie AGR-System des Smart einfallen lassen. :lol: -----------------

. [ Diese Nachricht wurde editiert von oz42 am 22.10.2009 um 13:42 Uhr ]

Och, ich finde, ein 42 als Stretchlimo hat was. ;-)

... und im 5. Gang erreicht der Serienmotor des 451er CDIs gelegentlich die Begrenzerdrehzahl... jetzt (mit Tuningbox) praktisch immer. -----------------

Olaf macht sein Emailprogramm auf... fällt angesichts von zig Benachrichtigungs-Emails aus dem Smartforum fast vom Stuhl... geht leise zu seinem 451... baut die Standh... äh, den Widerstand... nein, den Toaster aus... witft ihn in den Müll... und beendet diesen Thread. :lol:

test [ Diese Nachricht wurde editiert von oz42 am 22.10.2009 um 11:36 Uhr ]

[d]test[/d]

Quote: Am 21.10.2009 um 12:46 Uhr hat Fido geschrieben: Genau das wird ja aufgehoben, bzw. angehoben. Der Begrenzer wird auf 165km/h gestellt...... und damit der Motor überdreht... Ich meinte nicht das elektronische Tempolimit (das der CDI meines Wissens nicht hat), sondern von der elektronischen Drehzahlbegrenzung. -----------------

Kannst Dich ja mal bei Smart Lau in HH umsehen, der hat eine recht gute Auswahl. Ich empfehle den Laden, weil die Werkstatt sehr gut ist. -----------------

Als Zielgruppenmitglied (naja, fast - ein paar Monate lang bin ich noch nicht über 40) kann ich nur sagen, daß mir die fröhlichen Farben schon fehlen. Ich hätte meinen CDI in Standardschwarzlangweilig auch lieber in einer anderen Farbe gehabt, vor allem innen, aber er kam ja nun von der Halde. Vielleicht spendiere ich ihm irgendwann was Buntes - gelb wäre schon schick! -----------------

Zum Autoladen: dort steht "Anhebung V-max auf ca 165 km/h". Wie soll das gehen? Meine Kiste ist bei 155 Sachen im Begrenzer... -----------------

Quote: Am 20.10.2009 um 11:35 Uhr hat martin_wue geschrieben: ich "oute" mich mal.....Dann mach ich gleich mal mit... auch ich habe so ein Teil verbaut. War ein Ebayschnäppchen für 30 Euro, ursprünglich 150 Euro teuer und in einem Benz E-Klasse 320 CDI verbaut. Laut Hersteller kann man das Fahrzeug wechseln, und die Stecker paßten perfekt im 451. Mercedes-Teile im Smart halt. ;-) Ein Rennwagen ist die Kiste immer noch nicht, aber doch deutlich flotter. Dauervollgas würde ich ihm damit allerdings nicht zumuten, der 55 PS-CDI hat nicht umsonst andere Kolben. Aber für einen Ampelspurt oder mal überholen reicht das. Problematisch ist nur, daß es in "der Bucht" viel Billigmüll gibt, den ich mir niemals einbauen würde. Olaf -----------------

Oje, so viel Lärm wegen meiner Frage... @CDL: den Test kenne ich, das funktioniert auch bei mir so. Ich wollte nur (da meiner ja keine Temperaturanzeige hat) wissen, ob warme Heizungsluft = warmer Motor bedeutet. @Gery: danke für den detailierten Bericht! @den Rest: danke fürs Grundrauschen in diesem Thread. ;-) Olaf

Quote: Am 16.10.2009 um 21:28 Uhr hat romi geschrieben: Mittlerweile habe ich also mein drittes Belüftungselement drin, denn bevor die auf Fehlersuche gehen, tauschen die scheinbar lieber ganz aus und fertig.Ist nix neues, das macht ein SC doch immer... :roll: -----------------

Quote: Am 17.10.2009 um 13:24 Uhr hat CDL geschrieben: Nur die Temperaturanzeige setzt - für mein Empfinden - im 451' er zu spät ein. Welche Temperaturanzeige? ;-) Deshalb ja auch meine ursprüngliche Frage... ist das Kühlwasser warm, wenn es die Heizung ist?

Eine Preisvorstellung wäre nicht schlecht.

Ja, das stimmt.

Vor einigen Wochen hieß es im SC HH, daß der Bedienteil-Tausch nicht mehr genehmigt wird, weil es langfristig nix bringen soll.

Kann mir das niemand beantworten? :( -----------------

Mich würden Bilder auch interessieren. Mein Smart ist zwar neu, aber damit das gar nicht erst passiert, kann ich die Pumpe ja in WD40 ersäufen. ;-) -----------------

Hallo zusammen, ich habe hier gelesen, daß der Zuheizer nur eine Art Fön sein soll, die die Heizungsluft schneller erwärmt. Ich dachte immer, es handele sich um eine Art Tauchsieder, die das Kühlwasser elektrisch aufheizt. Für diese Theorie spricht, daß sich die Heizungsluft zwar relativ schnell, aber eben nicht auf einen Schlag erwärmt. Wie ist es denn nun beim 451er? Olaf

Ich weiß nicht, was Ralf940 falsches gesagt haben soll - kein Grund, sich aufzuregen. Nochmals fein geschrieben: Wenn der Wagen kalt ist (und das ist er nach 500 m), dann geht der 3. Gang nicht rein, punkt. Es sei denn, man fährt im 2. 50 Sachen. ;-) Und: solch kurze Strecken ruinieren jeden Motor in kurzer Zeit. Olaf -----------------

Mein 451 schaltet schön flott, ich kann nicht klagen. Man darf natürlich beim Hochschalten nicht vom Gas gehen, sonst werden die Schaltvorgänge ganz schön lang. -----------------

Der Mann antwortet nicht auf PNs... -----------------

Ja, Heizung und Klima beim 451 CDI sind prima. Nur eines: derzeit gibt es ein Softwareproblem, d.h. die Klima bringt nur dann volle Leistung, wenn der Regler auf Minimum steht. Das Problem ist bekannt und "wird derzeit untersucht" - wir wissen alle, was das heißt... :roll: Ebenso kann es passieren, daß die Heizung nur ein laues Lüftchen bringt. Deshalb bei der Probefahrt: Klimaanlage und Heizung gründlich ausprobieren! -----------------