Dr_Schlauschlau

Genau das haben die. Also was muss ich genau machen? Wenn ich den DZM auseinander nehm, dann habe ich ja das weißliche Teil, wodrauf auch das dünne Ziffernblatt klebt, richtig? Muss ich dann davon das Ziffernblatt abziehen und dann die Folie abrubbeln oder von dem weißlichen Teil?

Quote: Am 18.03.2009 um 14:56 Uhr hat blueandrew geschrieben: Ist normal bei der Verwendung von LEDs. Bei mir bestehen seit weit über einen Jahr keine Probleme dadurch. Wenn es nicht gefällt --> zurück zum Original. Selbst wenn die Lampe recht hell leuchtet? Das tut meine nämlich. Kann ich deshalb Ärger mit der Polizei bekommen, weil es mich "blenden könnte"?

Also ich habe hinten oben durch eine Soffitte ersetzt und vorne unten auch. Passiert dabei echt gar nichts? Nicht, dass mein smart dann eines morgens einfach nicht mehr anspringt :/ Grade herausgefunden: Wenn ich hinten oben die originale Birne drin habe, leuchtet es unten nicht. Hm

Hallo! Ich habe ein Problem mit einer LED bei meinem Innenraumbeleuchtungsknopf: Er leuchtet einfach dauernd. Wenn die Türen auf sind, leuchtet er zwar heller, aber selbst wenn alles zu ist, leuchtet er noch schwach. Das will ich natürlich nicht, und wenn er schwach leuchtet, leuchtet auch die große innen Leuchte hinten ein wenig mit. Das zieht natürlich mit der Zeit die ganze Batterie leer. Kann man dagegen was tun? Smart fortwo passion ez. 2002

Hallöchen! Wie schon gesagt habe ich bei meinem 2002er Cabrio das Problem mit den Lichtschluckenden Folien bei dem DZM und Uhr. Was kann man dagegen tun?

Quote: Am 12.03.2009 um 15:33 Uhr hat limited-one geschrieben: so hier mal die Anleitung zum Löten, darin findest Du auch die genaue Anzahl der SMDs die Du benötigst. Hatte seinerzeit meine ich so 30SMDs gekauft bei Blauer Tachon in Mönchengladbach. Anleitung und so kann das dann am Ende aussehen... ----------------- 145352918 - Meine Galerie bei Picasa Mit welchen LEDs hast du deine Uhr und den DZM so hell bekommen?

Quote: Am 08.03.2009 um 02:32 Uhr hat Hifi-Matze geschrieben: Quote: Am 06.03.2009 um 17:21 Uhr hat Dr_Schlauschlau geschrieben: http://geizhals.at/eu/a197386.html THB 200a [ironiemodus] Na gottseidank, dass du bei der Auswahl direkt bedacht hast, dass es 1.) ein subwoofer für den Beifahrerfußraum im Smart ist 2.) ein Teil ist, was auch nur halbwegs was taugt [/ironiemodus] ----------------- Unser Reisebericht USA2005 online auf www.janaundmatze.de Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART Welcher Sub in dieser Bauweise taugt denn ein wenig?

Quote: Am 07.03.2009 um 15:10 Uhr hat Berkel geschrieben: Quote: Am 07.03.2009 um 12:34 Uhr hat Dr_Schlauschlau geschrieben: Was für LEDs hast verwendet? Oder welche sollte man verwenden? hab mir welche für 9,99 bei ebay geholt, 6 stück mit fassungen, einfach reindrehen. die hier: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370150255203 bin zufrieden damit :) Sieht das wirklich so grell aus wie auf dem Ebay-Foto im Tacho? Magst mal schnell zum Auto rennen und ein Foto machen? :)

Wieviel Watt haben denn die Lampen, die ihr verbaut habt? Hab welche in den DZM und Uhr eingebaut, aber die sind verdammt dunkel.. :( /e Und wieviel MCD haben eure? [ Diese Nachricht wurde editiert von Dr_Schlauschlau am 07.03.2009 um 18:55 Uhr ]

Hallöchen! Ich habe zwei kleine Fragen bezüglich meines Cabrios. Die eine ist: Bei 2500 Umdrehungen im 4. Gang klappert es, wenn ich ein wenig mehr beschleunige aus dem hinteren Teil des Autos.. Jetzt habe ich hier schon gelesen, dass man das Öl nachschauen soll und auch, dass vllt das Motorlager kaputt ist. Das klappern tritt auch auf, wenn der Motor kalt ist und dann angefahren wird. Dann klapperts auch gut. Eine andere Frage: Wann muss ich meinen CDI 2002 möglichst am besten schalten? Schalte im Moment so bei 2000 Umdrehungen. Ist das am Spritsparendsten oder kann ich den ruhig höher drehen?

Was für LEDs hast verwendet? Oder welche sollte man verwenden?

Ach verdammt.. Dann ists mal wieder typisch, dass es bei mir hapert. Musstest du das Kabel ein wenig feste ziehen oder ging es locker flockig?

Wie weit konntet ihr denn die Kugel zur Scheibe hin"biegen" als ihr das umgebaut habt?

Also ganz zur Scheibe hin? ôo

Also lese ich daraus jetzt, dass das Kabel normalerweise länger ist, richtig?

Nein, es geht sich ja nicht um den schwarzen großen Knauf, sondern um den grünen. Bei dem grünen ist das Kabel zu kurz. Kann man evtl durch einen Trick den hinteren Teil der Halbkugel annehmen? Dann würde ich nämlich wesentlich besser drankommen. Auf dem letzten Foto schaut es nämlich so aus, als ob man dies könnte

Das dacht ich mir bereits, nur das größere Problem werde ich dann wieder beim reindrücken bekommen: Wie habt ihr das angestellt? Oder war das DZM Kabel auch lang genug bei euch?

http://geizhals.at/eu/a197386.html THB 200a

Guten Tag! Erster Post - Erste Frage: Ich habe mir nach dieser Anleitung (http://www.blauertacho.de/doc/mcc/fortwo/tacho/umbau_mcc_fortwo_tacho.htm) gedacht, dass ich mir den Tacho auch mal blau machen könnte. Jetzt habe ich ein Problem: Habe die 4 Schrauben entfernt, kann die Kugel auch leicht abheben, jedoch kommt dann das in der Anleitung als "grüne Kabel" beschriebene Kabel in den Weg: Es ist irgendwie zu kurz und ich kann die Kugel nicht hochgenug ziehen, damit ich das grüne Kabel aus der Elektronik ziehen kann. Was soll ich nun tun? Einfach ein wenig am Kabel ziehen und hoffen, dass doch noch ein wenig mehr kommt, oder reisst es dann evtl ab? Habe einen 2002er cdi Passion cabrio. Vielen Dank schonmal

Guten Tag! Erster Post - Erste Frage: Ich habe mir nach dieser Anleitung (http://www.blauertacho.de/doc/mcc/fortwo/tacho/umbau_mcc_fortwo_tacho.htm) gedacht, dass ich mir den Tacho auch mal blau machen könnte. Jetzt habe ich ein Problem: Habe die 4 Schrauben entfernt, kann die Kugel auch leicht abheben, jedoch kommt dann das in der Anleitung als "grüne Kabel" beschriebene Kabel in den Weg: Es ist irgendwie zu kurz und ich kann die Kugel nicht hochgenug ziehen, damit ich das grüne Kabel aus der Elektronik ziehen kann. Was soll ich nun tun? Einfach ein wenig am Kabel ziehen und hoffen, dass doch noch ein wenig mehr kommt, oder reisst es dann evtl ab? Habe einen 2002er cdi Passion cabrio. Vielen Dank schonmal :)