rms

Wenn Du zum Radio noch 100 € ins Päckchen legst, nehm' ich's unbesehen. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Welche neue kurze Stummelantenne meinst Du denn? Die vom Baumarkt, vom Hifi-Fritzen oder vom smartcenter? Ist aber vermutlich eh 0815, denn den meisten Nachrüstantennen liegen Adapter bei, die, in Fuß und Antenne geschraubt, auch unterschiedliche Lochgrößen ausgleichen können. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 06.11.2016 um 13:41 Uhr ]

Tja, was soll ich schreiben? Mein smart hat "Zickenpeter", ganz einfach "Zickenpeter". Vielleicht ist Geduld manchmal die beste Medizin? Die Turboschnecke bläst nach drei Tagen Verweigerung wieder die Kolben bis zur Drehzahlgrenze schwindlig, einfach so, ohne jeglichen Eingriff. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

I moin den "Schbämmr". rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Wenn hier nicht wieder so ein großes asiatisches Arschloch unterwegs wäre, dann würde ich jetzt mehr schreiben. rns ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 28.10.2016 um 21:20 Uhr ]

Quote: Am 06.08.2015 um 00:16 Uhr hat rms geschrieben: Bis 3.900 Upm dreht er willig hoch, danach wird's anstrengend und zäh, da hilft nur der nächst höhere Gang. Beim 5. ist dann Schluss mit Hochschalten, Vmax wird unwillig und nur mit Anlauf erreicht, anders als vorher, als er mit 1/2 Gas-Pedalstellung jeden Berg glattbügelte. Seltsame Erscheinung. So, ein Jahr gefahren, nichts am Fahrzeug gemacht, jetzt ist das Problem wieder da. Sehr seltsames Verhalten. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 28.10.2016 um 00:20 Uhr ]

Schönes Auto, leider trägt das Leder auch die üblichen "Eierfalten". rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

@Gerd13, danke für Deine Anfrage, habe Dir eine PN geschickt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 22.10.2016 um 01:30 Uhr ]

Na, endlich mal wieder was los im Forum, prima. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 20.10.2016 um 21:40 Uhr hat nico1977 geschrieben: Du kannst hierzu gerne Herrn Prof. Tomforde persönlich anschreiben, der den Smart bereits in den 70er Jahren konstruiert hat. Da gebe ich Dir Recht, der 450er basiert auf dem Stand der 70er obwohl er erst Jahre später auf den Markt kam. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

@ Smart911a Kannst Du ein bisschen kleiner zitieren, muss ja nicht immer der komplette Beitrag wiederholt werden. Darüber hinaus habe ich jahrelang BMW und Mercedes mit der doppelten Zylinderzahl gefahren und dabei Zylinderkopfdichtungen, Automatikgetriebe und mehrere Dieseleinspritzpumpen zu ersetzen gehabt. Das war richtig teuer. Aufgrund des Restwertes (m)eines smart kommen solche Reparaturen, sollten sie irgendwann mal anstehen, nicht in Frage, da kommt er dann weg. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 20.10.2016 um 21:43 Uhr ]

Quote: Am 20.10.2016 um 20:36 Uhr hat Smart911a geschrieben:..voll unzuverlässig ..und scheiße konstruiert....und eine werkstatt zu finden die den mist auch noch zuverlässig ohne abzocke repariert ist unmöglich. Habe da eine andere Erfahrung: BJ 2008, 110 TKM in 2013 neue Batterie erforderlich in 2014 Auspuff abgedichtet in 2015 Bremsbeläge vorne erneuert in 2016 vorderes Motorlager ersetzt das war's, mehr nicht, nur jährlich ein Kundendienst. Und da habe ich Glück, um die Ecke ist der wahrscheinlich beste Service im Ländle, deshalb wird auch nicht abgezockt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 20.10.2016 um 21:06 Uhr ]

Heute im "Forum der smarten Technik" ein 450er-Problemfall nach dem anderen. Die Fahrzeuge kommen allmählich ins Alter und werden anfällig. Die Benziner halten nicht und die Diesel dürfen in absehbarer Zeit nicht mehr fahren, zumindest nicht in der Stadt, wo sie eigentlich zu Hause sind. Deshalb werden die Diesel in Kürze unverkäuflich, ich würde mir keinen mehr kaufen, auch aufgrund anderer Erfahrungen und schon gar keinen 450er. Hatte dieser Tage einen ausgeborgt, Mandelauge ohne Knöpfchen, ein furchtbares Gegurke, da fahre ich lieber meinen "langen" und sehr zuverlässigen 451er. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 20.10.2016 um 20:10 Uhr ]

Quote: Am 17.10.2016 um 19:15 Uhr hat trier geschrieben:Einen Hauch weniger komfortabel ist es schon. Was? Das geht? Noch unkomfortabler ? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 15.10.2016 um 23:23 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: .... der wäre froh, einen solch unkomplizierten und sparsamen Zeitgenossen sein eigen zu nennen!:roll: Stattdessen muß er sich mit seinem überlangen und teuren 451er rum ärgern! ;-) 2,5 Meter rules! :-D Echt jetzt? Wusste ich noch gar nicht. :-? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 16.10.2016 um 13:40 Uhr ]

Welcher Motor ? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 14.10.2016 um 22:16 Uhr hat derRentner geschrieben: Turbo kann man ersetzen ebenso Injektoren, Einspritzpumpe man bekommt diese Teile auch Generalüberholt ! oft (meistens) sind diese besser als Originalteile ! weil diese Spezialisten schwache ausgelegte Bauteile gegen bessere Verwenden. Du bekommst keine Neuteile im Tausch, nirgendwo, die sind immer generalüberholt, und gerade bei Modellen aus München und Wolfsburg habe ich Lehrgeld bezahlt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 14.10.2016 um 22:36 Uhr ]

Quote: Am 14.10.2016 um 17:28 Uhr hat vitamin geschrieben: Jetzt hat mich schon jemand wegen tieferlegung und Felgen heiß gemacht Smart 453 Passion in schwarz Für den 453 ? Kann ich mir nicht vorstellen. Den kann man optisch nicht retten, durch gar nichts. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

@ derRentner Nach 4 defekten und teuren Dieseleinspritzpumpen, keine smart, habe ich dem Diesel für immer adieu gesagt, und in absehbarer Zeit wird dies in Deutschland möglicherweise flächendeckend passieren. Investiere Dein Budget in einen 451er Benziner Turbo, der Mehrverbrauch ist klar, der damit verbundene Spassfaktor aber auch. Und mache Dir ruhig die Mühe mal durchzurechnen, was Du beim Diesel unter'm Strich tatsächlich sparst, wenn alles gut geht, oder ggf. sehr viel teuerer wird, wenn es schief geht. Defekte Dieseleinspritzpumpen lassen sich über die SuFu auch in diesem Forum finden. Viel Glück bei Deiner Entscheidung, wie auch immer sie ausfällt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 14.10.2016 um 21:52 Uhr ]

Quote: Am 13.10.2016 um 23:16 Uhr hat nico1977 geschrieben: Der TE möchte einen 451 - somit bin ich raus Alles klar, wolltest Deinen alten 450er los werden. Na ja, außer undichten Scheiben, Ölflecken am Boden und einem Auspuff ohne RPF hat der ja auch nichts (Deine Posts). Lass' gut sein, Du kannst den 450er nicht schön schreiben, Deinen schon gar nicht, und Argumente für den 451er gibt es ja in diesem Beitrag auch schon, da muss ich nicht nachlegen. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 14.10.2016 um 21:50 Uhr ]

Quote: Am 13.10.2016 um 22:13 Uhr hat nico1977 geschrieben: Trotzdem warte ich immer noch auf deine Erklärung zu dieser, deiner Aussage: Willst Du nicht lieber vorher nochmals das Geschriebene prüfen und korrigieren? Du erinnerst Dich, Du magst keine Rechtschreibfehler. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 12.10.2016 um 22:21 Uhr hat nico1977 geschrieben: ... und sollten auch mit "hohen" Kilometerleistungen in das von dir angegebene Budget passen. Na, wenn das keine eindeutige Aussage ist, dann weiss ich nicht. Solltest nicht so mimosenhaft reagieren, war aber auch schon spät, vielleicht lag es daran. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Natürlich sind Antiquitäten gerne teurer, aber T€ 4.5 für einen 450er Diesel, das ist dann doch eher Wucher. Um die Empfehlungen der "Vorschreiber" zu komplettieren, der Preis müsste erheblich niederer sein, und der 450er hat andere Schwächen, die der 451er nicht mehr hat. rms ------------ Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 12.10.2016 um 23:26 Uhr ]

Na ja, irgendwo müssen die 100 € Ersparnis ja herkommen, in diesem Fall durch Null-Leistung. Dafür sind in der Tat auch 149 € zu viel. Lieber noch'n Huni d'rauflegen und etwas davon haben (gibt ja genügend zufriedene 71 PS-Aufbohrer im Forum). rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 28.08.2016 um 11:28 Uhr hat Einfach geschrieben: Ich hab mir meinen 453 Smart so wie ich ihn haben möchte , mal bei Smart .de konfiguriert und bin da auf circa 12.500 Euro gekommen Was hast Du denn da "konfiguriert"? Lenkrad weg, Räder weg, Motor weg? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la