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Premium Contact 2 im 6. Jahr, da kannst Du kein Geld für haben wollen und der Erwerber muss dann noch neue Gummis auf die Felgen aufziehen lassen. Viel Glück. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Das ist ziemlich lang. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Dann dürfte sie nochmals 3 Wochen halten. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Und beim roten Verdeck sind die dann rot, oder so. Mir wäre die Lackierung in der Farbe des Fahrzeuges lieber. Und den Schnulli hat man der Vorsicht halber schon mal versteckt und die Felgen sind in der hier gezeigten Ausführung natürlich der letzte Schrei. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 02.04.2015 um 21:19 Uhr ]

Quote: Am 02.04.2015 um 08:10 Uhr hat Focus-CC geschrieben: Um 80Tkm - 100TKM war und ist die klassische Verkaufslaufleistung aus erster Hand. Meist erste Bremse, erste Kupplung, erster Auspuff, erste Sonden, erste Bremsflüssigkeit, keine Ventile, keine Riemen gemacht. Null gemacht. Nur geritten und dann weg - meist für viel Geld - meist zu teuer für den Käufer. Wenn das Scheckheft voll ist, dann sollte doch kein Versäumnis beim Verkäufer liegen. Wenn bestimmte Arbeiten an gefahrene Kilometer gebunden sind, dann ist das halt so. Und der, der ihn dann bei 90 TKM verkauft, der hat halt noch kein Ventilspiel überprüfen lassen, wenn das im Scheckheft noch nicht vorgesehen ist. Das Versäumnis des Motorenherstellers, der hier eine Vorkriegskonstruktion in Produktion gibt, das erwähnt bis jetzt niemand. Automatischen Ventilspielausgleich hat wahrscheinlich sogar der LADA. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 02.04.2015 um 10:16 Uhr ]

Quote: Am 02.04.2015 um 08:09 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: beim 451er ist es gefühlt andersrum: Ist er kalt, schaltet er runter, sobald die Drehzahl unter 4000 fällt... Ich weiss nicht, welchen Motor Du fährst, aber meiner schaltet im Automatikmodus grundsätzlich erst bei 1.600 Upm zurück, und das reicht, weil der Turbo auch aus dem Drehzahlkeller kraftvoll wie am Zugband beschleunigt. Das ist die eigentliche Freude an diesem Turbo, der damit den fehlenden Hubraum und die fehlenden Zylinder super kaschiert. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

@JanzBloed Du hattest eine Kausalität zwischen der Drehzahlbegrenzung und der miserablen Beschleunigung hergestellt, die ich so nicht zwangsläufig sehe. Es wird schwierig, wenn man Smartfahren mit Vernunft verargumentieren will, egel welche Motorisierung. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Also meinem 84 PSer würden die 4.000 Upm reichen. Der zieht in jedem Gang wie an der Schnur gezogen aus fast jeder Drehzahl. Einzig bei Vmax, da liegen ca. 4.300 an. Drehzahlorgien haben mit der Gesamtperformance eine Fahrzeuges peripher bis nichts zu tun, im Gegenteil, wenn die oberen Drehzahlen nicht mehr in Beschleunigung umgesetzt werden können und nur noch der Akustik dienen und dem Motor schaden, dann hat das seinen Zweck verfehlt. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 01.04.2015 um 12:22 Uhr ]

Ich finde es gut, dass beim Anfahren (aus dem Stand) der Drehzahlbegrenzer schon bei 4.000 Upm abregelt. Dann hört das auf, dass speziell die "rental-cars", ggf. gar noch mit kaltem Motor, misshandelt werden. Und der vernünftige Fahrer braucht das eh nicht. Und der, der nicht hört, wann geschaltet werden muss, hab so einen in der Nachbarschaft, treibt seinen Van morgens im ersten Gang bis zur nächsten Kreuzung, da bin ich schon im 3. Gang., dem kann das auch hilfreich sein. Ergo: gar keine so schlechte Idee ! rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 31.03.2015 um 08:51 Uhr hat maxpower879 geschrieben: Sie passen im Gegensatz zum vorface auch nicht untereinander! Quatsch, der 84 PS ist "Linksträger", der mhd ist "Rechtsträger". ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

@mikemuc Was ist mit dem Zahnriemen, oder hat er eine Steuerkette? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Danke. Fett und gekühlt ==> high performer ==> Turbo ==> Schluckspecht mager und heiss ==> low performer ==> Sauger ==> Sparfuchs AGR haben beide, dient aber nur dazu, dass der Pups hinten am Ausgang die Grenzwerte einhält. So ungefähr ? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 30.03.2015 um 17:30 Uhr ]

@Mr_Eight Du solltest genauer lesen, bevor Du Dich hier ergießt. Es geht nicht um die Maut sondern um die Komplexität der Deutschen Maut. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Was wird da mit Benzin gekühlt und wie sieht die weitere Verwendung dieser "Kühlflüssigkeit" aus ? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Hat das schon mal einer beim 451er Turbo gemessen? rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Also mir gefällt die Kröte und ich finde den Preis angemessen für Kilometerstand und Baujahr. Wenn das Scheckheft voll ist, hat er alle 3.000 km einen Ölwechsel bekommen, soll ja nicht unbedingt schaden. Was mich stören würde, wenn die 15.000 km durch "vom Transporter runter, in die Halle rein", "aus der Halle raus, auf den Transporter drauf" zustande gekommen sind. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 27.03.2015 um 15:12 Uhr hat Smarteharry geschrieben: Und unser Smarty kostet ja auch nur ca. 24 Euronen. Lt. FAZ-Rechner bei Euro 4 oder 5 bei 1.000 ccm Hubraum 20 € bayerische Kasperlemaut, da kriegst Du nix raus. Und da kommt auch nichts rein. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 27.03.2015 um 21:33 Uhr ]

Quote: Am 27.03.2015 um 20:25 Uhr hat Jag_Willi geschrieben: Ich kann nicht glauben, das ich( und andere ) wählen waren. Doch, nur das vor der Wahl Versprochene gilt nach der Wahl nichts mehr, und die GroKo-Ehe ist eine Kindergartenveranstaltung, in der jeder "ich will aber auch mal ..." schreit. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 27.03.2015 um 20:48 Uhr ]

Da dürften aber viele nicht mehr mitfliegen, wenn beim Passagiercheck psychische Störungen oder Depressionen oder narzisstische Veranlagungen aufgedeckt werden würden. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Quote: Am 26.03.2015 um 13:56 Uhr hat soft_worm_art geschrieben: Ich lese zum ersten Mal, dass Benziner überhaupt rußen! Das war mir bislang nicht bekannt. Na ja, zum Verbrennen gehört auch das Rußen, mal mehr, mal weniger. Die Benzinerbuben haben das immer damit erklärt, dass in diese Messbereiche, in denen es theoretisch einen Rußanstieg gibt, der Otto-Normal-Verbraucher nie vordringt. Na ja, 130 wird man ja mit etwas Anlauf erreichen. rms--------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 26.03.2015 um 14:38 Uhr ]

Das liest man nicht zum ersten Mal, dass bei den Benzinern alles geschönt ist. http://www.sueddeutsche.de/auto/renault-twingo-und-smart-forfour-ottomotoren-die-dreckiger-als-diesel-sind-1.2410865 rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Wenn das ein Suizid war, dann wäre der besser alleine von der Brücke gesprungen. Da fällt mir nichts mehr ein. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

Der Androide macht immer einen Doppelpost, ja spinnt denn der ? ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 24.03.2015 um 10:19 Uhr ]

Und wenn vor den 30 ein Minus ist, dann bist Du 30 Tage drüber. rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la

So, bin bei knapp 100 TKM angekommen: Ölservice Plus (1 Schlüssel im Display) 0W30 Öl, Marke nicht eingetragen incl. Ölfilter und incl. Märchensteuer 95 € beim besten Service im Kreis HN und LB rms ----------------- Blitzwürfel 42 passion coupé (451er) 04/2008, 84 Pe-äss-la [ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 22.03.2015 um 17:14 Uhr ]