smarterHorst

Mmh, ok. Das lass ich lieber... :lol: Gibts denn eine andere Möglichkeit den Motor zu reinigen ohne ihn auszubauen? :-?

Moin! Auch auf die Gefahr hin, zu nerven: Hat schon mal jemand versucht, seinem Smartie ein bisschen Bremsflüssigkeit o.Ä. zum Benzin-Luftgemisch hinzuzufügen? Das soll ja eine enorme Reinigungswirkung an den Ventilen haben... Meine Schrauberkollegen schwören drauf, allerdings haben die auch Autos ohne G-Kat und so...

Quote: Am 18.03.2009 um 15:01 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Die Ursache ist vermutlich wie bei 99% aller Motorschäden, daß zuviel Öl mit verbrannt und dadurch das Ventil gekillt wird. Durch das Verbrennen des Öls entsteht eine Kruste auf dem Ventilteller, bis dieses nicht mehr richtig in dem Ventilsitz schliessen kann. Moin! Kann ich das Ventil auch irgendwie reinigen? Z.B. durch Bremsflüssigkeit schnüffeln lassen :-?

Danke für die ausführliche Antwort! Der Ölverbrauch ist (noch) nicht dramatisch, ca. 1l auf 15tkm Die Kette kann ich dann ja ohne großen Aufwand tauschen (was kostet die so ungefähr)? Kann ich den Kettenspanner auch irgendwie prüfen? oder soll ich es einfach rasseln lassen und so die 200tkm angehen ;-)

Super danke.... Bekannter sagte, dass er so dolle rasselt, rasseln die 600ccm denn mehr als die 700ccm? Nur so als Vergleich... Habt ihr da nen Plan, bin ahnungslos...

Moin! Bei unserem Smarti Bj. 2002, 40kW, 141.000 km gelaufen, macht die Steuerkette Geräusche. Ich hab mal in die Öleinfüllöffnung gelangt und ordentlich Spiel an der Steuerkette festgestellt. Wie tauscht man die Steuerkette oder ist der Spanner, oder die Gleitschiene schuld und wie tauscht man die??? Vielen Dank.