Kolossos

Quote: Am 25.08.2016 um 19:17 Uhr hat Focus-CC geschrieben: 3x in den letzten 12 Jahren ...und 4 Garagen reichen immer noch nicht :-x Na, dann haben wir ja ein Problem gemeinsam.

Anbauen soll helfen.

Tracklines mit hinten Minus 15,5 ET wird beim 451 aber auch nicht klappen.

Verkauft!

Verkauft!

Ob der die nach fast 12 Jahren noch sucht? Ich weiß net.

Abzugeben ist ein Satz Rondell Aluräder für den Smart der Baureihe 450 ( Coupe / Cabrio ) mit sehr schönem Tiefbett, wodurch die Felgen richtig wuchtig wirken. Die Felgen befinden sich in einem relativ guten Zustand. Sieht man von den nutzungsbedingten, nicht vermeidbaren Gebrauchsspuren ab. ( siehe Foto ). Die Felgen sind in den Maßen: vorne 6,0 x 15 ET 25 hinten 6,5 x 15 ET -5 Aufgezogen sind Markenreifen von Uniroyal ( vorne und hinten 195-45-15 ), die zwar noch eine super Profiltiefe aufweisen, aber leider schon etwas länger alt sind ( DOT 2001 ); dazu ist in einem Reifen eine Schraube eingefahren. Bei Abholung, und nur bei Abholung, kann ich 3 Uniroyal Reifen in 195-45-15 mit DOT 2007 und sehr gutem Profil kostenlos mitgeben. Ein Gutachten zur TÜV Vorführung ist vorhanden. Hier sind zusätzlich auch nachfolgenden Reifenkombinationen aufgeführt: vorne 175-55-15, hinten 195-50-15 und 195-50-15 vorne und hinten. Dazu gibt es einen neuen, noch nicht benutzen Satz Chromschrauben zur Befestigung. Preis VB. Euro 290,- Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 02.08.2016 um 12:55 Uhr ]

Standort 53909 Zülpich

Johannes, pack doch die Spikelines von Deinen 42 drauf; die sind doch schon orange. Klemens

Abzugeben ist ein Satz Smart Original Coreline Alufelgen mit Breitreifen. Die Coreline ist m.E. mit die schönste Original Smart Felge für Breitreifen. Die Felgen haben nicht vermeidbare, nutzungsbedingte, leichte Kratzer und Steinschlagtippen. ( siehe Fotos ) Die Felgen haben die Maße: vorne 5,0 x 15 ET 34, 175-55-15, Bridgestone, DOT 2004, Profiltiefe 7,00 mm ( sollten auf Grund des Alters getauscht werden ) hinten 6,5 x 15 ET -1, 195-50-15, Continental, DOT 2013, Profiltiefe 7,00 mm, Top Die Vorteile einer breiteren Bereifung sind ja hinlänglich bekannt; der Smart schiebt nicht mehr so schnell über die Vorderräder und die Seitenwindenpfindlichkeit wird auch reduziert. Und Optisch gewinnt der Smart natürlich auch noch. Da es sich um Original Smart Felgen handelt bedarf es hier, m.W., keiner Eintragung. Ein Gutachten von Daimler / Chrysler liegt mir aber vor und kann bei Bedarf mitgegeben werden. Es passen die Original Smart Radschrauben. Preis VB. Euro 290,- Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 01.08.2016 um 19:42 Uhr ]

Mensch Ahnungsloser, wenn er das Lämpchen heraus nimmt kann ihm ja kein weiterer Fehler angezeigt werden, wenn tatsächlich ein Motormanagementproblem auftritt. Und wenn er es drin läßt und sie leuchtet dauernd auch nicht. Es sei denn sie wird dann heller oder dunkler, was ich aber nicht glaube. ;-) Fehlerspeicher auslesen ist die einzige Alternative. Da muss doch was abgelegt sein. [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 27.07.2016 um 15:20 Uhr ]

So und dann noch die entscheidende Frage: Mit oder ohne Partikelfilter? Weil wenn er jetzt einen "mit" drunter hat und kommt dann mit einem "ohne" wird das wohl wieder nichts mit TÜV. Oder gar Sport?

Ne, es ist kein Roadster Brabus Topf. Der ist vom 42.

Quote: Am 28.06.2016 um 12:49 Uhr hat Auskenner geschrieben: Also noch einmal für die sprichwörtlich "Ahnungslosen" unter Euch! Die Frage war nicht ob es passt, sondern ob jemand einen hat! Und was nutzt es Dir jetzt, wo Du weißt, dass jemand einen hat und er nicht passt. Ich habe auch noch einen in meiner Rumpelkammer liegen; weiß aber nicht ob der noch funktioniert. Aber das war auch nicht die Frage; Du wolltest ja nur wissen ob jemand noch einen hat.

Eventuell hat er ja die gedrosselte Version. Ich weiß auch nicht wie das mit einem 42 Brabus Auspuff klappen soll. Die Anordung der Endrohre ( im Winkel zum Pott ) ist ganz anders und die Endrohre sind wesentlich kürzer. Aber "Versuch macht kluch". Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 28.06.2016 um 12:11 Uhr ]

Von der Reifenkombination und den Breiten und Einpresstiefen würde ich mal sagen, dass es sich um Räder für den 451-er handelt. Vorne könnte es mit der ET passen, aber hinten müssten wohl Spurplatten ran. Und dann natürlich eine Einzelabnahme. Klemens

Wenn ich mir die Gummikäppchen genauer anschaue sind das welche, die man in jedem Baumarkt in der Eisenwarenabteilung als Endkappen für Rundrohre kaufen kann. Die gibt es auch in kleiner und die passen denn als Endkappen bei den Stangen für die Kofferraumabdeckung. Klemens

Und wenn Du welche in 15 findest sind die bestimmt genauso teuer wie ein Satz neue Radschrauben. Klemens

Und ob für Coupe oder Cabrio.

Oder fahr mal bei Renault; die gucken dat mal nach, wenn bei denen nicht zu ist. ;-)

Wie Du schon erkannt hast haben die Sitze ab dem 60 KW Roadster etwas ausgeprägtere Seitenwangen in Sitz- wie auch in Lehnenbereich. Die Untergestelle sind aber bei allen Roadster Sitzen gleich. Ergo - am Fahrersitz ist das Verstellrad auf der anderen Seite und beim Beifahrersitz musst Du die Schienen tauschen. Meine Zicke hat die 60 KW Sitze ja in ihrem Roadster verbaut und die sind für mein Dafürhalten wesentlich bequemer, als die im 42. Wenn nur dieses "Schei...." Ein- und Aussteigen nicht immer wäre. Klemens

Klicke im Profil von "nico1977", oder in meinem Profil auf "PN senden" und ersetze den Namen durch den Nick; hier Nivi ( Schreibweise beachten ), dem Du was schicken willst. So einfach geht das. Klemens

Die Jungs von der Insel haben das schon mal erfolgreich mit den Instrumenten vom Roadster ( 44 geht, glaube ich, nicht ) bei einem Benziner gemacht. Allerdings weiß ich nicht, ob das mit der FIN und dem Kilometerstand geklappt hat. Und die Tankanzeige soll auch nicht so genau funktionieren / anzeigen. Das soll aber mit dem Schwimmer aus dem Roadster dann auch klappen. Wie das jetzt beim Diesel aussieht? Keine Ahnung. Was dem Kombiinstrument vom Roadster ja definitiv fehlt ist die Temperaturanzeige und natürlich das Lämpchen für die Vorglühkontrolle. Die Roadster Zusatzinstrumente ( Ladedruck und Temperaturanzeige ) funktionieren allerdings bestens im 42. Bin gerade dabei meinen Benziner damit auszustatten. Ich muss mir nur noch eine schöne Halterung / Befestigung dafür ausdenken. Und danach kommt das Kombiinstrument vom Roadster dran. Probeweise eingebaut habe ich es jedenfalls schon mal. Klemens [ Diese Nachricht wurde editiert von Kolossos am 17.04.2016 um 10:14 Uhr ]

Es gibt keine normalen, oder Bass Eimer. Es gibt nur Eimer, auch Schallwandlerboxen genannt. Klemens Hast ne PN.

Hätte ein schönes Lederlenkrad abzugeben. Falls Interesse PN. Klemens