marc66

ab wann in 2009 gibt es den die neuen Modelle ??? Ab Januar schon ??? Und woran erkenne ich von außen genau das neue Modell ? Und wie erkenne ich z.B. das Problem mit der autom. Temperraturregelung/Klima ? Ein 2009 Modell wird halt auch mit Sicherheit viel teurer sein. Wollte nur so ca. 5000 Euro investieren ! Danke zunächst für alle Tips...

Hallo Cut, von welchen Kinderkrankheiten redest du genau, was für Probleme hatten die Vormodelle ??? [ Diese Nachricht wurde editiert von marc66 am 18.11.2013 um 18:39 Uhr ]

Hallo Leute, hatte bisher einen 450 Smart Cabrio... Möchte mir nun gerne einen 451 kaufen, muss allerdings kein Cabrio sein ! Was ist zu beachten bzw. welcher Motortyp und ausstattungstyp ist der beste ??? Ist hier der Passion auch die beste Variante und welchen Motor empfiehlt ihr. Was ist noch zu beachten und was sind die Krankheiten des neuen Typs... Besten Dank....

Hallo Leute, was jemand wieviel Kältemittel meine Klima bekommt und was für ein Klimamittel es sein muss. Und wo genau das Einlassventil sitzt ??? Vielen Dank

Hallo Leute... Habe mir ein OBD Interface gekauft. Vom Typ AGV-4000 Expert. Jetzt versuche ich meinen Smart Benziner Bj. 2001 mit der Software moDiag auszulesen. Leider funktioniert es nicht. Es kommt immerwieder eine Fehlermeldung das nicht mit dem Steuergerät kommuniziert werden kann bzw. das das Fahrzeug nicht über OBD verfügt. Hat jemand Erfahrung damit und kann mir sagen mit was für einen Diagnoseprotokoll der Smart auslesbar ist und was für eine Software und Interface ihr hierzu verwendet. Mit bestem Dank im Vorraus Gruss Marc :o

Danke smarty9999, wusste doch es gibt bestimmt eine günstige Lösung wie man die Kugel auslesen kann.... Die Frage ist nur welches OBD Interface von denen nimmt man am besten... Und welches Programm verwendest du hierzu.... Danke für die Infos.....

Tja das mit dem ADAC ist nicht schlecht, aber ich würde gerne selber das richtige Equipment haben und das selbst machen...... Also wer weiss noch was mehr :) Danke

Hallo Lurch, danke für die Infos ..... Was ist das für einen Schlauch im Motorraum !?!?! Wo führt der Originalschlauch hin ??? Mir sagt der Schlacuh an dieser stelle nichts.... Der Plastikschlauch führt ja mit Sicherheit zur LD Anzeige ! Oder ???? Danke

Hallo Leute, weiss von euch jemand wa für einen max. Ladedruck ein 54 PS Smart Bj 2001 bringt (im original Zustand) bzw. hat sogar jemand ein Laderuck Diagramm über das Drehzahlband hinweg !? Und kann mir jemand sagen wo mn am bestn eine Ladedruck anzige anschliesst (Druckschlauch ???) Kann ich das Ding direkt an der Unterdruckdose von der Wastgate Stange anklemmen !?!? Liegt dort der Ladedruck an ??? Danke für eure Infos ! [ Diese Nachricht wurde editiert von marc66 am 14.05.2009 um 21:40 Uhr ]

Danke für den Tip.... Wozu dient aber genau der Hochdruck und Niederdruck Anschluss, bzw. welchen der beiden muss man beim befüllen benützen !!! Eventuell sogar beide ??? Und weiss jemand vieviel Kühlmittel so ein Smart bekommt ??? Danke

Ich würde es nicht direk anlügen nennen :) Mit dem Lenkrad tausch ist dann der Fehler bestimmt weg, nur man kann vielleicht auch eine Kleinigkeit am Lenkrad beheben (Kontaktschweierigkeit oder Lötstelle oder Kabelbruch oder ähnliches und mann kann das ganze eventuell viel billiger lösen ! :) Ich hoffe du verstehst was ich meine..... Mich würde auch interessieren wo man nach den Kontakproblemen genau schauen muss.... Vielleicht kann das ga "DIESELBUB" oder jemand anderes genauer beschreiben ! Danke

Hallo Jungs, kann mir jemand sagen wo bei einem Smart überhaupt das Füllventil für die Klima sitzt !?!? Habe einen aus dem Jahr 2001 mit Klima und diese kühlt so gut wie nicht... P.s. Vielleicht habt ihr ja auch ein schönes Bildchen.. Danke

Hallo, habe bei meinem Smart Bj 2001 das gleiche Problem..... Hab auch schon einiges dadrüber gelesen. Nur bei mir habe ich den Fehler noch nicht im SC auslesen lassen. Habe aber schon oft gehört das es nur an Kontaktproblemen liegt und das SC einem gleich das ganze Lenkrad aufs Auge drücken will. Würde das alls erstes mal alle Kontakte anschauen und eventuell reinigen und neu stecken... Ich selber bin hierfür noch auf der suche für die passende Software und Inteface da ich das ganze auch gerne selber machen will. Dazu muss man aber der Schraubertyp sein. P.s. Nutze auch mal die suchfunktion und gib Airbaglampe ein, da kriegst du auch ein paar einträge hierzu....

Die einfachste Methode ist es bestimmt ins SC zu gehen.... Doch ich würde es schon gerne selber machen.... Weil ich möchte auch den Fehler selbst anhand des Fehlerspeichers dann beheben. Aber dazu benötigt man bestimmt mehrmalisges auslesen des FS bis das mann den Fehler dann behoben hat. Würde mich schon gerne für das Equipment interessieren.....

Hallo Leute, wie kann ich selbst bei meinem Smart Bj. 2001 54 PS den Fehlerspeicher löschen bzw. vielleicht sogar auslesen !??! Genügt zum Fehlerspeicher löschen ein längerzeitiges abklemmen der Batterie !??! Bzw. was für eine Software mit was für einen Interface empfehlt Ihr. Bzw. was ist die Originalsoftware die das Smart Center verwendet !??!? Bitte um infos.... Das Problem bei mir ist das die Airbaglampe dauerhaft leuchtet !

Hallo Leute, kann mir bitte einer sagen wie ich das Wastegate und somit den Ladedruck richtig einstelle !?!? Musste bei mir den Krümmer tauschen und somit auch das Wastegate Gestänge neu einstellen. Wie bekommt man das richtig hin bzw. hat jemand eine richtige Anleitung von Smart bzw. aus WIS. Danke ... Es ist ein 54PS aus BJ 2001

Danke für Deine Infos.... Ja ich würde sie eigentlich auch nur Einbauen wenn ich die Einbaurichtung rausbekommen habe. Leider ist mir das ganze erst eingefallen als schon wieder die Ölwanne und der Zylinderkopf drauf war :cry: Aber ich hatte nochmals eine Packung dieser Kolbenringe zu Hause. Aber auf diesen gab es auf keinem einzigen eine Bezeichnung mit TOP !. Es gab wie gesagt nur diese komische N. Also denk ich mal das es bei diesen egal ist. Nochmals vielen Dank und weiterhin allen viel Spass beim schrauben :lol:

Hast Du auch die Kolbenringe von NPR verbaut !!! Zumindest hast du das gleiche Bild der Einbauanleitung der NPR Ringe eingestellt. Bei mir steht auch auf dem dicken Ring nirgends ein TOP drauf. Es steht nur auf beiden ein N drauf !!! Aber ich habe das ganze Internet durchforstet was das N bedeutet und acuh nach NPR Kolbenring Einbaurichtung geschaut. Es gibt rein garnichts das darauf hinweist das es bei diesen Kolbenringe eine Einbaurichtung gibt die zu beachten ist.... Und meiner Meinung nach wenn Sie schon einen Beipackzettel Beilegen wo welcher Kolbenring drauf muss (kann man ja gar nicht falsch machen) dann würden sie bestimmt auch draufschreiben das es zu beachten ist das das N nach oben zeigen muss !!!! Meint Ihr alle das nicht auch ???? Danke für alle Antworten und Tips, fals jemand noch was dazu weiss einfach dazuschreiben

Habe die Kolbenringe von NPR verbaut. Auf Ihnen Stand leider nirgendwo etwas von TOP drauf. Nur auf einer seite war wohl bei den zwei Kompressionsringen ein N eingraviert. Hat das was zu bedeuten ??????? Oder ist es egal oder Bedeutet es vielleicht die Firmenbezeichnung N wie NPR ???? Danke

Uppssss.... Wo welcher der 3 Ringe hinkommt wusste ich bzw. habe ich der Beigelegten Zeichnung (die gleiche die du hier abgebildet hast (Wohl der gleiche Kolbenringhersteller)) entnommen. Leider habe ich aber keine Bezeichnung wie TOP oder ähnliches auf den Kolbenringen gefunden !!! Nur auf dem obersten Kompressionsring (der kleinere) war auf einer Seite ein Z oder N eingraviert !!! Gibt es nun wirklich eine Einbaurichtung für diesen bzw. alle Kolbenringe !?!?!?!? Oben / Unten ????? Scheisse was mach ich jetzt dann nur fals es so ist !!!????

Hallo Leute hatte meinen Smart Zylinderkopf unten. Jetzt muss ich Kühlwasser neu befüllen. Weiss leider nicht was für einen Motorfrostschutz ich verwenden muss oder soll. Hab mir nicht gemert was für eine Farbe das Wasser hatte. Hab jetzt von einem Bekannten "roten Frostschutz" bekommen ! Ist dieser OK oder auf was muss ich achten !! Interessieren würden mich auch die Füllmengen für Kühlwasser !?!? Danke für die Infos

Gibt es beim 599ccm bei den Kolbenringen speziell natürlich den Kompressionsringen eine Einbaurichtung die zu beachten ist (z.B abgefaste Kolbenringe ???) Danke dür die Infos !

Danke Hannemann für deinen tollen Beitrag und den anderen natürlich auch. Kannst Du mir das noch genauer beschreiben wie das mit den 0,7 Bar zum einstellen geht und was man da zu beachten hat. Bitte teil mir auch noch mit wie das genau mit der grossen Dose geht wenn ich die kleine eingebaut hatte. Sind da schon alle Anschlüsse vorhanden !?!?!? Und muss ich da auch was mit 0,7 bar einstellen !?!?! Danke vielmals

Ach so das heist die vom 700 ter passen auch !?!?! Und die obere und untere beim 700 sind unterschiedlich !?!? Haben den die beim 700 noch einen Verdrehschutz !?!? Und wo kann ich diese günstig kaufen. Danke

Hallo Leute habe einen Smart mit einem Turbolader mit der kleinen Unterdruckdose ! An ihm ist leider der Krümmer gerissen. Könnte jetzt einen mit der grossen Unterdruckdose kaufen ! Meine Frage, ist es möglich nur die Unterdruckdose zu tauschen ??? Funktioniert der mit der grossen Unterdruckdose auch mit der kleinen Dose !?!?! Und wie stellt man das Unterdruckdosengestänge dann wieder richtig ein, bzw. gibt es hierzu vielleicht eine Anleitung !? Danke für die Infos [ Diese Nachricht wurde editiert von marc66 am 29.03.2009 um 20:33 Uhr ]