Digor

Bin von 2000 bis 2009 einen Diesel gefahren und war damit sehr zufrieden. Der Wagen hatte guten Durchzug bei geringem Verbrauch. Jedoch ist der Diesel sowohl in der Anschaffung als auch in Versicherung und Steuern (zumindest in Deutschland) wesentlich teurer, so dass er sich nur für Vielfahrer rechnet (man spricht so von mindestens 15000-20000km/Jahr.

Ach so, meines Erachtens wird überwiegend der 71PS Motor gekauft, den ich auch fahre (noch ohne mhd). Ich habe mir die Probefahrt mit dem 84PS nach ausgiebiger Fahrt mit dem 71PS Motor gespart. Der 84PS Motor macht sicherlich auf Grund des Turbos mehr Spaß, jedoch ist der 71PS Motor durchaus ausreichend. Wobei man wohl beide Motorvarianten ähnlich sparsam fahren kann. So, genug für heute ;-)

Hallo Patrick! Ralf hat nicht ganz unrecht. Informiere dich auf der offiziellen Homepage www.smart.com und überleg dir, was du ungefähr willst. Dann schau dich hier im Forum um. Auf jeden Fall solltest du mindestens eine ausgiebige Probefahrt machen oder miete dir einen smart fürs Wochenende. Dann wirst du ganz gut Bescheid wissen. Und spezielle Fragen kannst du dann hier im Zweifelsfall immer noch stellen bzw. benutze die Suchfunktion hier im Forum. Auf jeden Fall ist jeder smart ein kleines praktisches Auto, sofern man mit 2 Sitzen auskommt. Für Einkäufe ist genug Platz, die Sitze sind bequem und die Technik recht zuverlässig. Nur billig ist er in der Anschaffung nicht gerade und leider verbraucht er je nach Fahrweise zu viel Benzin. Also weiterhin viel Spaß bei der Recherche! Gruß D [ Diese Nachricht wurde editiert von Digor am 03.06.2009 um 00:24 Uhr ]

Tja und warum bekommt smart das nicht auch für die 71PS Version hin (egal ob mhd oder nicht)?!? Ich fahre notgedrungen NIE im Automatik-Modus. Den Verbrauch möchte ich mir in der Stadt mit Softouch nicht ausmalen... Nur im 3. Gang!!!

Also ich fahre einen 451 71PS ohne MHD und kann dazu folgendes sagen: 1. Ich habe ein Dauergeräusch, dessen Herkunft ich bis heute nicht orten konnte. Es hört sich an wie ein leises Rauschen/Fiepen sobald Zündung/Motor an. Das Ein-/Ausschalten der Lüftung sowie Klima hat darauf keinen Einfluss, hilft nur Musik lauter zu drehen oder offen fahren. 2. Hatte meine Probefahrt nur mit dem Coupe und empfand den Motorklang beim "nackten" pure als dröhnend bis vibrierend laut bei hohen Drehzahlen. Habe jetzt ein Cabrio und mein Eindruck schwankt zwischen sportlichem Sound oder der Frage, ob vielleicht mein Auspuff nach einem Jahr bereits kaputt ist. Das ist wie bei dir beschrieben brummend/blubbernd aber eher bei untertourigem fahren. 3. Ölstand habe ich mir noch nicht angeschaut (nee, nicht ein Jahr lang nicht, hab ihn erst vor kurzem als Jahreswagen übernommen). Auch ich wäre über weitere Meinungen zu diesem Thema erfreut.

Hallo! Leider gibt es für den 451 keine Schublade unter dem Fahrersitz/Beifahrersitz. Ich hatte diese im 450 und war damit sehr zufrieden. Aber anscheinend findet man bei smart, dass das riesige Handschuhfach ausreichen muss. Die neue Sitzkonstruktion ist auch so, dass man dort keine Eigenkreation einbauen kann. Außerdem ist beim Soundpaket der Subwoofer unter dem Fahrersitz verbaut.

Schon im 450er hat die Gepäckraumabdeckung die Nutzung des Kofferraumvolumens etwas eingeschränkt, auch handelte es sich nicht um ein Rollo und lies sich nicht wirklich praktisch im smart tranpsortieren bei Nichtgebrauch. Beim 451er ist da nachgebessert worden, die normale Gepäckraumabdeckung ist nun mit einem Rollo versehen, bei Nichtgebrauch lässt es sich recht platzsparend am Kofferraumboden platzieren. Ich habe jedoch den Eindruck, dass die neue Variante von dem eigentlich größer gewordenen Kofferraum wesentlich weniger nutzbaren Raum übrig lässt. Es fehlt vor allem in der Höhe, so passt eine höhere Sporttasche oder ein Kasten Mineralwasser nicht darunter. Ich würde sie mir daher nicht noch einmal extra kaufen. Zum Trennschutz kann ich nichts weiter sagen, außer dass sie sicher ratsam ist, wenn man vorhat regelmäßig bis unters Dach zu laden.

Vielen Dank für die Antworten, auch wenn ich nicht das gehört habe, was ich hören wollte. Im Softip zeigt der Pfeil bei ca. 55km/h, dass ich in den 5. (!) Gang schalten soll, im Softouch fährt der smart ungeniert im 3. Gang weiter und lässt sich auch bei ca. 60km/h nicht dazu bewegen freiwillig in den 4. Gang zu schalten. Mein Verbrauch liegt derzeit im Schnitt bei 6,0l/100km selbst geschaltet im Berliner Großstadtdschungel inkl. ca. 50% Stadtautobahn. Einen Versuch eine Tankfüllung nur per Automatik zu fahren habe ich abgebrochen, habe es nicht übers Herz gebracht das Benzin so zu verschleudern... :evil:

Mich ärgert, dass mein smart im Softouch erst bei 3000U/min in den nächsten Gang schaltet und fahre daher um den Spritverbrauch niedrig zu halten immer im Softip. Nun habe ich hier im Forum etwas von einem Update gelesen und bin daher zum smart Center. Doch wie so oft bekam ich dort nicht wirklich eine Antwort "ja das wäre möglich... eventuell... aber nicht für alle smart... das sieht man erst an der Diagnosedose...aber nicht jetzt... nen Termin machen..." Was ist daran so schwer? Meine Aussage, dass er eben erst bei 3000U/min hochschaltet inklusive Baujahr und Art der Motorisierung sollte es wohl einem smart Center möglich machen eine Aussage zu treffen. Es ist wohl dann doch mein letzter smart, den ich fahre. Der Service im smart Center kann einem das smart Fahren echt vermiesen.

Hat schon mal jemand den hellen Innenhimmel im 451er abgesaugt? Der ist bei mir vom offen fahren so mit Staub voll, dass ich mit einem feuchten Schwamm befürchte Eierpampe anzurühren...

Und ich hab mich immer gefragt, warum beim 451er nicht mehr beidseitig so ein rundes Ding verbaut wurde... Die Verwechslungsgefahr war einfach zu groß :lol: Ich entschuldige mich im Voraus für so einen überflüssigen Beitrag

Vielen Dank für die schnelle Antwort! Sowas in der Art habe ich befürchtet :o Aber mir reicht es, obwohl ich anfangs vom Sound verglichen mit meinem 450er mit Blaupunkt Radio zzgl. Paar Hochtöner auf dem Armaturenbrett (ohne Sub) echt enttäuscht war.

Hallo! Habe mit Hilfe der Suchfunktion leider nichts gefunden. Ich kann in den Unterlagen zu meinem gebrauchten 451er keinen Hinweis auf einen Radiocode finden. Ist dieses Radio nicht mit einer Art Code gesichert? Vielen Dank für ein paar Antworten.

Hallo! Die ersten Radio 9/10 spielten noch kein MP3 ab, dieses wurde meines Erachtens erst ab ca. 03/08 möglich. Mein Radio 9 in einem Baujahr 01/08 spielt auch noch kein MP3. :cry: