GIE11

So, nun habe ich noch mal mit dem Meister gesprochen. Laut seiner Aussage ist der neue Sensor "kalibriert" worden, allerdings konnte das nicht erfolgreich beendet werden, da der Maximalwert von +/- 0,6 nicht passte. Der Angezeigte Wert betrug 17,2, was auch immer für ein Wert das ist. Er hat mir auch das Fehlerprotokoll ausgehändigt, auf dem ein weiterer Fehler des ABS Steuergeräts (N47-7) angezeigt wird. Er handelt sich um Code C1104 - B24/2 (Querbeschleunigungssensor) Die Werkstatt hat nun keine Ahnung mehr, wo sie mit der Suche beginnen soll. Kann mir Jemand Erfahrungswerte nennen, bei einer Lösung des Problems helfen kann? Wenn ein Freak in der Nähe von Lippstadt/Paderborn gegen Bezahlung behilflich sein kann, möchte er sich doch bitte melden. Viele Grüße und vielen Dank im Voraus! Thorsten

Nicht dass ich wüsste. Wie wird das denn gemacht?

Hallo an alle Spezialisten hier im Forum. Ich habe ein Problem mit meinem Smart Diesel Cabrio. Vor einigen Tagen begann während der Fahrt die ABS Leuchte zu leuchten und der Wagen stotterte, und lies sich sich nur noch manuell schalten. Nach einem Neustart war das Problem vorübergehend behoben, trat aber immer wieder auf. In der Werkstatt hat man den Fehlerspeicher ausgelesen und einen Fehler des Querbeschleunigungssensors diagnostiziert. Nach Tausch dieses Sensors war der Fehler jedoch nicht behoben und die ABS leuchte leuchtet noch immer. Das Stottern und die Automatik Probleme treten derzeit nicht auf. Ich bin erneut zur Werkstatt gefahren um den Fehlerspeicher auszulesen. 2 Fehler werden angezeigt. P1857 P2000 Laut Aussage des Meisters weisen diese Fehler auf einen Massefehler hin, worauf er nur Kabel für Kabel und Verbindung für Verbindung prüfen und durchmessen könne um den Fehler zu finden. Die Kosten hierfür könnten ins Unermessliche laufen. Kennt Jemand von Euch dieses Problem? Hat Jemand einen Tip, an welcher Stelle ich suchen kann? Ich würde mich freuen, wenn mir ein Fachmann entsprechende Infos senden kann!!! Vielen Dank und viele Grüße Thorsten