Leardriver

Hi, also ich fahre aktuell meinen 5. CDI als Cabrio und während des Schließenvorgangs werden die Windgeräusche lauter. Mal mehr und mal weniger. Liegt auch etwas an der Windrichtung/Windgeschwindigkeit (Seitenwind etc.) Ich empfinde es als normal, das war bei allen Fahrzeugen so. Solange das Verdeck normal fährt und verriegelt kein Grund zur Sorge. Gruß Leardriver

Hi, es gibt hier gefühlte 1000000 Antworten pro und contra zu diesem Thema. Nur kurz meine subjektive Erfahrung. Ich habe mich für die Beimischung entschieden und fahre damit gut. Habe mir nach 5 Jahren Smart Pause wieder einen der letzten CDI Cabrio`s gekauft. 2013 mit 19000km. Dieser hatte das leichte "Nageln" beim beschleunigen. Fazit nach gut 2500 mit 2T Öl gefahrenen km : Läuft ruhiger und "ohne" nageln. Gruß Leardriver

Hi Smandy, das surren ist normal. Das gleiche Geräusch habe ich auch. Ist eine Pumpe, welche weiß ich nicht. Der CDI hat auch eine Pumpe um Unterdruck aufzubauen. Ob diese elektrisch oder vom Motor angetrieben ist, weiß ich nicht. Gruß Leardriver

Hi, eigentlich ein tolles und kompetentes Forum. Aber von Hure etc. zu sprechen gehört hier wohl nicht rein. Ein wenig Disziplin und korrekte Ausdrucksweise gehören doch zum guten Ton. Gruß Leardriver

Hallo Ewig, ließ dir die Einbauanleitung auf der Misterdotcom Homepage für den Tempomat durch. Da steht geschrieben wie du den Wischerhebel ausbaust (für Tempomat notwendig ). Der Blinkerhebel müsste eigentlich genau so zu wechseln sein, bloß auf der linken Seite vom Lenkrad. Gruß Leardriver

Hallo Miata, leider ist aus deiner Darstellung nicht ersichtlich, ob in den 2100€ die MwSt inkludiert ist. Diese bekommt man bei Abrechnung auf Basis des Kostenvoranschlag nicht erstattet. Das sind schon einmal grob 400€. Gruß Leardriver

Hallo, ich hatte den 45 Ps und den 54 Ps. Der 45 Ps erreicht die Höchstgeschwindigkeit gerade so und bei max. Drehzahl. Das Drehzahlniveau (bei gleicher Geschw.) ist höher um den Partikelfilter zu reinigen, da dies nicht über die Motorsteuerung gesteuert wird. Der Motor dreht also höher und produziert dadurch eine höhere Abgastemperatur. Beim 54 Ps CDI wird bei Erreichen einer gewissen Partikelfüllung des Filters eine Nachverbrennung im Filter gestartet, um diesen zu Reinigen. Gruß Leardriver

Hallo, ich habe eine neue Pelerine und einen neuen Getränkehalter zu verkaufen. Beides für den Typ 451 (ab 2007 ). Preis VB Gruß Leardriver

Hallo, ich glaube zwischen 451ern aus Bj.2007 und 2008 gibt es keinen Unterschied. Es gab ein Facelift 2010. Technisch hat sich mit dem Facelift nicht viel geändert. Neue Radios, Bodypanels und einige neue Kleinigkeiten als Sonderaustattung ( z.B.Ambiente Beleuchtung, Assistenzpaket usw.). Gruß Leardriver

Hallo Soundman, ich möchte nur eine Auskunft von kompetenten Smartfahrern und keine inkompetenten Hinweise. Zumal dieser Hinweis keine Antwort auf meine Frage gibt. Danke. Gruß Leardriver [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 28.09.2011 um 13:37 Uhr ]

Hallo, ich habe ein paar Fragen zum neuen Multimedia Radio. Kann man während der Fahrt Videos schauen ? Ist es möglich über den USB Anschluß Videodateien abzuspielen? Danke für die Hilfe. Viele Grüße Leardriver [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 27.09.2011 um 17:36 Uhr ]

Hallo Bulldozer77, der CDI Motor ist ein Mercedes Motor. Nur die neueren Benziner sind von Mitsubishi. Gruß Leardriver

Hallo Bulldozer77, der CDI Motor ist ein Mercedes Motor. Nur die neueren Benziner sind von Mitsubishi. Gruß Leardriver

Hallo Techno, hast du einen Passion oder jedenfalls einen mit Klimaanlage ? Wenn ja, Temperatureinstellung muß über der Außentemp. liegen (im Moment nicht schwer :) und die Lüftung muß an sein. Es ist egal ob der Kompressor an oder aus ist. Steht alles in der Bedienungsanleitung. Ohne Klima muß die Temp auf voll warm eingestellt und die Lüftung an sein. Der Zuheizer schaltet später automatisch ab. Gruß Leardriver Leardriver

Hallo Techno, ich fahre auch den 40kw CDI Facelift (10.2010 ). Dieser hat keine Ölablassschraube. Gruß Leardriver

Hallo, wie oft der RPF freigebrannt wird kann ich nicht sagen. Es liegt bestimmt auch daran, ob das Fahrzeug mehr auf Kurzstrecken oder auf Langstrecken bewegt wird. Ich fahre ca. 3x pro Woche 200 km ( 2x100 km ). Dabei fahre ich 2/3 Landstrasse und 1/3 AB. Vielleicht hat sich der RPF bei meinem Smart auch schon mehrmals freigebrannt und ich habe dies während der Fahrt nicht bemerkt. Gruß Leardriver

Hallo, ich bin mir ziemlich sicher, dass sich der Partikelfilter freibrennt, oder gerade freigebrannt hat. Diesen Geruch kenne ich von meiner E-Klasse ( CDI ) und bei meinem Smartie ( CDI Facelift 10.2010 ). Der Smart hatte nach ca. 2800km auch die höhere Leerlaufdrehzahl und den Geruch. Da ich längere Strecken fahre, war nach der nächsten Fahrt alles wieder normal. Also kein Grund zur Sorge. Gruß Leardriver [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 09.03.2011 um 12:46 Uhr ]

Hallo Kissi kann ich leider nicht sagen, ob es den Druckspeicher nur beim Diesel gibt. Gruß Leardriver

Hallo Smarte Kugel, das Teil sitzt in Fahrtrichtung vor der Ölwanne auf der Beifahrerseite. Zum Prüfen langsam mit der Hand an der Ölwanne nach oben tasten. Wenn dann eine lose baumelnde Kugel kommt, ist der Halter gebrochen. Sonst sitzt die Kugel in einem Halter und ist fest. Die Druckspeicherkugel hat ca. die Größe eines Tennisballs. Gruß Leardriver

Hallo, leider kann ich das genaue Datum ab der die geänderten Halterungen verbaut werden nicht sagen. Ich wurde nur beim Umbau informiert, das es eine neue Halterung gibt und diese auch in der Fertigung verbaut wird. Ich fahre übrigens jetzt auch den 40 kw CDI Facelift ( 10.2010 ), man merkt die 7kw Mehrleistung. Gruß Leardriver

Hallo, bei meinem 2008 er brach auch die Halterung und wurde durch eine geänderte ersetzt. Diese geänderte Halterung wird wohl seit ??? serienmäßig verbaut. Fazit ist, es gibt eine geänderte Halterung. Das Problem ist bei Smart bekannt. Gruß Leardriver

Hallo KMW2204, nein ich habe den Satz nicht eingebaut. Ich bin aber am Überlegen dies zu tun, da sich der Preis im Rahmen hält. Gruß Leardriver

Hallo, weiss jemand ob die Umrüstlösung schon in die laufende Produktion aufgenommen wurde ? Wenn ja ab wann ? Ich habe auch einen 40 kw CDI Facelift und hatte bis jetzt ( 2100km ) noch keine Probleme. Sollte die Umrüstung nicht ab Werk installiert sein, werde ich meinen Smart umrüsten lassen bevor etwas passiert. Ach ja, meiner regelt bei 157 km/h ( Tacho ) ab. Gruß Leardriver [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 13.02.2011 um 09:55 Uhr ]

Hallo, ich verstehe nicht warum Leute soviel Geld für das Nachrüsten von TFL`s ausgeben. Wenn es darum geht gesehen zu werden ( das ist doch wohl der Grund ), macht das Licht an oder schaut Euch die Alternative von MDC an. Für unter 100 € gibt es eine Plug and Play Lösung, die nach Motorstart die Leuchten des Fernlichts gedimmt anschaltet. Meiner Meinung nach eine super Lösung. Leardriver [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 12.02.2011 um 17:55 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 12.02.2011 um 17:56 Uhr ]

Hallo, ich verkaufe ab April meinen Smart 42 CDI Passion Cabrio Facelift. Bj 10.2010, 40kw. Außer Passion folgende Extras: Seitenairbags, Mittelarmlehne, Soundpaket Basic, Sitzheizung, 2 Klang Fanfare und Handschuhfach Deckel. Das Fahrzeug wird im April ca. 4000 km gefahren sein. Farbe schwarz-silber. Listenpreis ca.19000 €. Preis 14500€ VB. Bei Interesse bitte eine PN. Gruß Leardriver [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 09.02.2011 um 21:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Leardriver am 09.02.2011 um 21:08 Uhr ]