Michael_Z

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Das steht in der Bedinungsanleitung der Second Generation Smarts, ich habs nicht getestet ob ich das hab, ich geh mal aber nicht davon aus. Tagfahrlicht Wenn Ihr Fahrzeug mit Tagfahrlicht (Serienausstattung in Ländern, die Tagfahrlicht gesetzlich vorschreiben.) ausgestattet ist, schalten sich Abblend und Standlicht automatisch ein, wenn Sie losfahren. >Hinweis! Das Fernlicht lässt sich bei aktiviertem Tagfahrlicht nur dann einschalten, wenn sich der Bedienhebel für das Licht in Stufe 2 (Abblendlicht) befindet. Tagfahrlicht ausschalten - Schalten Sie die Zündung aus. - Betätigen Sie die Lichthupe. - Drücken Sie gleichzeitig die Taste zum Entriegeln des Fahrzeugs auf dem Fahrzeugschlüssel. > Es ertönt ein Signalton zur Bestätigung, dass das Tagfahrlicht ausgeschaltet ist. Tagfahrlicht einschalten - Schalten Sie die Zündung aus. - Betätigen Sie die Lichthupe. - Drücken Sie gleichzeitig die Taste zum Verriegeln des Fahrzeugs auf dem Fahrzeugschlüssel. > Es ertönt ein Signalton zur Bestätigung, dass das Tagfahrlicht eingeschaltet ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 09.10.2010 um 23:55 Uhr ]

Soweit ich weiß gehört das zu den elektrischen Spiegeln und dafür gibt es eine Anleitung. eVilution [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 02.10.2010 um 13:07 Uhr ]

naja ich will mein jetziges Board einfach erhalten damit ich es jederzeit rückrüsten kann. Insgesamt bin ich von meiner Soundanlage entteuscht, das wird wohl nicht zuletzt daran liegen das das wunderbare Gitter und der darunter liegende Boden nicht gerade den Schall gut weiterleiten. Deshalb hört sich der Mittelton ziemlich matschig an. (Verbaut sind Andrians). Deshalb wollte ich die untere Halterung für die 10cm LS entfernen damit die Lautsprecher nur noch das Sieb vor sich haben & ich wollte das Lochmas des Siebs vergrößern. Also ich hab nicht vor da einfach in irgend einer weiße es zu verschandeln. Andererseits mach ich das auch nicht täglich. Angefragt hab ich bei smart-gebrauchtteile.com dort würde ich eines bekommen für 55€ inklusive Versand. Bei eBay geht es entsprechend mit weniger € ins rennen. da gibt es das für 45€ link [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 02.10.2010 um 12:32 Uhr ]

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wenn ich fragen darf. Für was ist überall das Gewebeband drangesleeved? Ich mein auch bei dem Stromkabel.

ich bin bei der SC Versicherung (Öffentliche Versicherungen Braunschweig) und zahle mit TK den alten beitrag von ~230€ für TK 150€ und Haftpflicht. Da ich es über niemanden laufen lasse wäre ich sonst bei 140% (Smart ist mein 1. Auto :) ) zudem unbeschrenkte Kilometer, Fahrer so viel ich will, "unfälle so viel ich will", naja theoretisch. Bei der HDI bei der ich 1 Jahr vorher war sah das noch ganz anders aus. 1 Fahrer, 6kkm Fahrleistung pro Jahr 900€ für Mai bis Dezember *hier würgsmilie einsetzen* P.s. ich bin hier defenetiv kein Rechtschreibapostel, ich hab sogar Legasthinie, doch Thread sollte man nicht mit Threat verwechseln! Großer unterschied! [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 27.09.2010 um 17:46 Uhr ]

hmm wieso hab ich mich erst just vorgestern über die Padels informiert? ... ich überlegs mir mal

Meine gehasste Familienkutsche: Ein Opel Astra F Caravan in Malibu Blau mit 60PS! und der reinsten Basis Ausstattung (Vergleich zum Smart: ein Pure ...) 205tkm und ganz ehrlich ich hasse ihn.

das einzige problem was ich sehe ist die Lima. Und was man da gegen tut? keine ahnung. alles andere ist eher unproblematisch...

und was fängt man damit an wenn ich fragen darf? soweit ich weiß zeigt der Tacho keine Kilometer an wenn es nicht zum Fahrzeug gehört. ...

naja aber ehrlich direkte sonneneinstrahlung hat man doch immer, außer es ist wolkig oder nacht?!? Mich würde so etwas stören.

Hi, ich suche noch ein Graues Armaturenbrett (nur oben) für meinen 2nd Generation Smart (Passion in Bungee Grey). Da ich ein wenig Soundtechnisch was rumprobieren will, da alles komplett rückrüstbar sein soll brauch ich daher ein "Teststück". Hat das jemand herrumfahren?

polieren ist nicht, das ist kein plastikteil das glenzt, das hat eine Struktur und ist matt. Mit Pflege / Poliermitteln würdest du die Struktur raus machen und zum glenzen bringen, das willst du nicht. Ich selber benutze A1 Tiefenpflege Matt, aber ganz ehrlich, es wird nicht raus gehen, maximal etwas besser werden. Ich habe z.b. einen etwas größeren Kratzer an der Mittelkonsole und hatte gehoft den Kratzer wenigstens zu kaschieren. Half nichts. Inzwischen hab ich mir für 20€ eine fast neue Mittelkonsole besorgt die ich nur noch einbauen muss... Deshalb wenns arg stört: Austauschen, an sonsten lassen. Ich bin leider jemand der, wenn er was negatives weiß, nicht mehr drum herrum kommt nicht mehr drauf zu starren. €dit: Da hatj emand das gleiche gemacht wie ich. Ich hätte aber die Seite nochmal aktualisieren sollen :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 19.09.2010 um 20:16 Uhr ]

war da nicht mal was mit Plastikfelge gestern oder vorgestern?

nur aus neugier, wie sieht es mit den strikeline felgen aus? Die sind ja um einiges kleiner als die Spikelines.

Andere Idee, spricht was gegen Brabus Leistungssteigerung SB1? Bzw da ich keine Liste gefunden habe, wie viel kostet die denn?

gut, wusste ich so nicht. danke.

alles nicht finanziell möglich. 250€ für die reine Leistungssteigerung hätte ich mir ja noch gefallen lassen, der rest ist aber eindeutig too much und zu viel. Es hätte ja sein können das ich mit dem einen oder anderne Mittel das erreichen kann.(ICH WEISS JETZT DAS DAS NICHT MEHR GEHT, BITTE SCHREIBT NICH DAS DAS NICHT GEHT, ICH HABS VERSTANDEN) Deshalb habe ich hier nachgefragt. Ich mein jetzt ist die Sache mit Teile austauschen seit dem 3. Post durch und ich lese es von dir erneut... ist okay aber das ist mir seit dem 3. post klar. Wenn du es nochmal 10 mal erwähnen willst, sag bescheid. Dann versuche ich das zu ignorieren. Und ja mir reichen glaub ich die 10 PS mehr, warum? Weil wenn ich leer im Smart fahre muss ich nicht zurück schalten, erst wenn der Kofferraum voll ist und neben mir jemand sitzt hab ich das Problem. Also viel fehlt ja nicht wirklich. Da ich mit M. Rosenberger schon geredet habe weiß ich das fismatec in der Richtung nichts machen kann. Also hat sich das für mich erledigt. ehrlich gesagt fühle ich mich so als müsste ich alles 10000 mal rechtfertigen und das dann nochmal 10000 wiederholen :roll: :( Das Thema ist durch und gut. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 08.09.2010 um 23:16 Uhr ]

Gut da jeder hier was anderes rein interpretiert starte ich von neuem. Als Kind das nachfragt ob es alles verstanden hat... Hallo, ich würde gerne ein mini Tuning haben so das ich nicht mehr gezwungen bin auf der Autobahn in den 5. Schalten zu müssen. Ist das ohne Softwaretuning möglich? Antwort: Nein Okay wenn das so ist und da ich gemerkt habe das der Super Plus Peis nur bei der einen Tankstelle sooo viel mehr kostet, würde ich gerne nur eine kleine Leistungssteigerung haben um erstens nicht auf einen pot hässlichen Tacho ausweichen zu müssen 2. mir das Geld spaaren kann für den hässlichen umbau und drittens einfach den Motor weiterhin zu schonen. Ich will nicht mehr abverlangen wie ich brauch. Geht das? Antwort: Nein, mach es richtig. Denn du bestimmst wie viel du deinem Motor abverlangst. Okay aber dann hab ich das Problem das, auch wenn ich die zusätzliche Leistung nutze und zwar ungewollt. Denn es bestimmt nicht die Geschwindigkeit sondern die NM wie die Kupplung beansprucht wird, oder? Antwort: Ja, die Kupplung wird mehr belastet und wenn du mit deinem Fuß vollgas gibst dann wirst du auch die 1.3 Bar drin haben die du nicht willst. Und ja du musst mehr zahlen als das reine Softwaretuning. Oh das ist aber blöd. Das will ich so gar nicht. Bietet denn niemand so ein Minituning an? Denn ich hab gelesen das bis zu 20% Leistungsteigerung (was 72Ps machen würde) den Motor noch zuzutrauen ist. Antwort: ... ... Tuning ohne Software ist nicht möglich. Vorhin hat jemand mal was gesagt: Quote: Woher soll denn die Leistung kommen, so wie Du es haben willst...Du widersprichst Dich doch...einerseits willst Du mehr Leistung ohne Anhebung der V/max...andererseits willst Du es nicht eintragen lassen und Kupplung und Motor schonen... genau das. Ich verstehe das aber nicht. Was ist schlimm daran wenn man nur ein bissle was machen will als nur das volle Programm? Ich mein doch das nur das bissle auch maximal bedeutet das nur ein bissle mehr alles beansprucht wird, also gar nicht so böse ist. Antwort: Bist Du Dir sicher mit dem Smart das richtige Auto für Dich gefunden zu haben ?? Nein, ich hab ihn aber und da ich keine anderen finanziellen Mittel habe, noch mich einschrenken lassen will von mehr Steuern, mehr KFZ-Versicherung und schlechtere Parkmöglichkeiten muss es wohl genau der eine Smart sein. Wenn ich ehrlich bin gefällt mir der Audi A1, kaufst du ihn mir? Dann hab ich auch nicht das Problem das ich nur 10 PS mehr haben will. Antwort: ... (ich geh mal davon aus: nein) Harryyyyy? Wieso muss ich denn zum Tüv wenn ich weder etwas mechanisch was dran machen lasse noch den Tacho nicht "überschreiten" kann? Das ich es der Versicherung sagen müsste wäre klar. --------------------- Um jetzt mal wieder normal zu reden. Ich hätte es gerne so gemacht aber wenns nicht möglich ist dann nicht. Ein "normales" chiptuning kommt mir definitiv nicht ins Haus. Denn es ist Fakt das es Käufer abschreckt. Ich komme auch nicht auf die Idee n Golf zu kaufen bei dem "fachmännisch" neue Auspuffanlage montiert wurde mit 12cm Endrohr. Das nenn ich nicht tuning das nenne ich verbrechen. Und ja es ist klar das mit Tuning, selbst hier im Forum, einem abgeraten wird einen Smart zu holen der von den Kilometerzahl an der "grenze" ist. Geschweige denn das ich kein geld übrig habe eine vorzeitig verschlissene Kupplung oder Motorschaden zu riskieren. Im übrigen, meine güte seid ihr kindisch. Da wird von Post 1 geredet obwohl man darüber schon längst drüber hinaus ist. ... sorry aber das geht halt gar nicht.

der Smart hat per software ne vmax grenze drin (135km/h, muss ich dir aber ja nicht sagen) und genau von der rede ich. Ich brauch nicht mehr als 140kmh fahren ehrlich gesagt reichen mir auch die Richtgeschwindigkeit 130kmh, mir gehts darum das diese Grenze, trotz mehr PS, nicht aufgehoben wird. Ergo kann er auch nicht schneller fahren ergo brauch ich auch keinen neuen Tacho ergo brauch ich auch nicht beim Tüv vorbei fahren. Und es ist ein Unterschied ob da 1.3 bar rein gedrückt werden oder nur 1.0 bar. Ich will einfach nicht mehr weil mir kann niemand erzählen das so viel mehr nichts aus macht... Ehrlich gesagt glaub ich das sich einige das Tuning schön reden wollen mit "das passiert auch zur gleichen Zeit ohne oder mit Tuning". Sorry aber das halte ich für quatsch, aber zu den Gegnern gehöre ich auch nicht. Zudem sinkt der Wiederverkaufswert mit Tuning weil man das automatisch gleich setzt mit rum heizen, was ich defenetiv nicht mache... und dafür 500€ liegen lassen damit mein smart weniger wert ist, die Kupplung schneller im Sack ist und der Motor mehr leisten muss, schneller Hitze bekommt? Nein danke! P.s. über deinen letzten Post bin ich schon drüber hinaus mit den Überlegungen. Wie man hier im Letzten Post von mir sieht. Danke. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 08.09.2010 um 15:09 Uhr ]

Nachtrag. Bei Fismatec gibbet kein "Light Tuning" und 82 PS ist einfach zu viel. Ich brauch nicht mehr als die 70 und alles andere bedeutet auch alles andere: Tüv, Tacho, defenetive Eintragung bei der Zulassungsstelle und melden bei der Versicherung. Bei 70 Ps hätte ich ehrlich gesagt das nicht gemacht. (Natürlich nur ohne vmax aufhebung) Gibt es einen anderen der das machen könnte / tut?

hat sich soweit erledigt. ist wirklich nur die Eine tankstelle die 15-20Cent teurer das Super Plus verkauft. Es wird wohl auf ein Softtuning von Fismatec rauf laufen mit ca 20% mehr -> 72PS. Höchstgeschwindigkeitaufhebung brauch ich nicht, somit kann auch der Tacho drinnen bleiben und der Tüv hat nichts zu meckern.

nun ich will ja nur von 41kw auf ca. 48kw kommen. Aber stimmt schon, vielleicht überlege ich mir das noch.

naja spontan hab ich an: größerer Turbo, Forge, andere Abgaßanlage, Ölkühler, ... so was halt.