Michael_Z

Hi, ich habe ein Problem mit meiner Endstufe bzw eventuell der Batterie. Starte ich den Smart sofort geht meine Steg K4.01 auf Störung weil laut Endstufe der Strom auf unter 7V fällt. Das ist so gut wie immer der Fall. Also muss ich das Radio aus machen und erneut starten damit die Endstufe von Störung runter kommt und das tut was sie tuen soll. Was ist also das Problem? Bzw. wie kann ich es vermeiden immer es neu anmachen zu müssen? Radio: Clarion CZ209ER, Batterie: 42ah standard benziner Batterie, wahrscheinlich die 1. BJ 2004. Smart wird oft für Mittelstrecke von ca. 15km pro fahrt verwendet. Batterie sollte eigentlich genügend geladen werden.

kurz gesagt ja. Ich meine gelesen zu haben das solche dinge wie der Öldruck bei Standgas nicht ausreicht um alles zu schmieren. Gibt auch einen ADAC Bericht, an sonsten ist die Suche dein Freund! €dit: Nö war Link [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 19.01.2010 um 19:57 Uhr ]

naja nicht ganz. Ich würde gerne mal die Türmchen sehen :) Da man die Teba Kugeln nicht komplett bekommt und es kein Bausatz ist sind ja alle HT aufhängungen unterschiedlich. Deshalb wäre ein Bild oder mehrere ganz toll.

*Push* alles noch da! Bilder kommen gleich!

*ganz leichtes nach oben pushen*

Von der Dämmung her? Ja, ich behaupte sogar besser. Da ich inzwischen mit von Matze gedämmten Andrians rumfahre kann ich zumindest die Dämmung vergleichen. Bei den Axtons wurde sehr penibel darauf geachtet das alles geschlossen ist und das jeder Bereich des Eimers abgedeckt wurde, bei Matze gabs noch einfach offene stellen. Kann natürlich ein kleiner Ausreiser gewesen sein, das will ich gar nicht bestreiten, doch es ist halt so bei mir. Der Nachteil ist aber das die Axtons mit gedämmt wurden (Die Schraubenfassungen) um es komplett dicht zu bekommen. Deshalb sollte man das System nicht austauschen. Die Eimer sind natürlich die Plastikeimer von Smart :)

Du hast dein Profil nicht editiert weshalb man dir keine PM schreiben kann. Da ich den Thread nicht missbrauchen will hier noch ein Link zu dem Thread. Es soll immer noch rambo1 sein Thread bleiben :)

Hi, ich hab noch ein paar Sachen über die ich gerne weitergeben möchte. ---------- 1. Gedämmte Schallwandlerboxen inklusive ein Axton CAC 2.5 System. (Nicht getrennt verkaufbar). 165€inklusive Versand. 158€ ohne Versandkosten. Das wären die 2 gedämmten und verschlossenen Eimer das komplette Axton CAC 2.5 Frontsystem (HTs MTs Frequentweichen, Gitter, Aufnahmen für die HTs). ---------- Zudem habe ich noch 2 Mundorf 3,3 uF Kondensatoren als Frequenzweichenersatz. (Bringen klanglich mehr als die billig Frequenzweichen). 22€ inklusive Versand. 19 € ohne. (Natürlich beide zusammen) ---------- Und eine Axton C502 hätte ich auch noch. 4Kanal Endstufe mit 4* 70W bzw 2*200W an 4Ohm. -> Infoseite da diese Endstufe verkratzt ist und nicht mehr ganz so schön aussieht vom Vorbesitzer her kann man für 62€ noch mitholen. (70€ inklusive Versand). Man kann alles auch abholen wenn man will, Raum Stuttgart / Ludwigsburg. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 11.01.2010 um 17:00 Uhr ]

*mein Axton System und Axton endstufe in den raum schmeiß* (Matze weiß was ich mein :) )

Ich hätte hier sehr gut gedämmte Schallwandlerboxen mit Axtons CAC 2.5 hier. Komplettset mit Frequenzweichen und HTs sowie aufnahme. Falls Interesse besteht. Ich will das teil sowieso heute noch im Forum anbieten.

es gibt einen Edit Button!

Quote:12.06.2009 133.250 km Verkaufspreis von alten Auspuff -118,10 Euro (durch leichten Auffahrunfall wurde ein neuer Auspuff verbaut, da kleine Delle im bisher montierten) und den neuen gabs kostenfrei? [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 25.12.2009 um 02:07 Uhr ]

Interesse besteht, vor allem da ich nahe Stuttgart komme. Wie lauten denn die DOT nummern?

von mir auch nachträglich alles gute!!!

Hoi, eigentlich ist es unüblich so viele Fragen zu stellen, zumindest bei mir. Ich hab mir gedacht, wenn sowieso mein Armaturenbrett neben mir liegt, die löcher unter dem Soundsystem zu verbreitern bzw auch richtig zu positionieren, denn fakt ist, die löcher sind eher links bzw rechts daneben anstatt unter den Schallwanderboxen. Jetzt will ich aber auch nicht das Armaturenbrett zerstören es soll nicht überall eine angeschmolzene wulst zu sehen sein. Was muss ich also machen das man die größeren löcher nicht nach _baumarkt_ tuning aussieht? Natürlich ist google mein freund. Und laut ihm solls ein Metallbohrer sein, die einen sagen, stumpf die anderen sehr scharf und schnell. Ich hab früher es mit einem scharfen Holzbohrer genommen wegen der Zentrierspitze und weils wie butter durch ging. Jetzt bin ich mir unsicher.

Gibbet auch bei uns, ebenfalls mit dem Smart umrandung, wohl gemerkt nur in ein paar Parkgaragen wo es sich halt anbietet bzw zu wenig platz für einen normalen Parkplatz ist.

wäre toll :) Sofern keine Schrammen bzw sich die schwarze schicht am lösen ist.

Hast du nun eine Fahrerseite? Wenn ja, wie viel willst du dafür? Ich mein es sollte schon entsprechend sein.

Hah das kann so einfach sein kann. Danke Matze für die genaue beschreibung. Ich hab versucht es raus zu drücken, was wohl weislich gescheitert ist. SMARTom auch dir ein danke aber die wichtigen Informationen hat mir Matze geliefert :) Ich werde noch das Amaturenbrett etwas bearbeiten, die Löcher etwas größer machen und etwas mehr richtung Lautsprecher gehen, sind doch die Löcher versetzt zu den LS. Ein wenig Bitumen hab ich hier noch von meinem Gedämmten PC Gehäuse übrig (Also ohne & mit schaumstoff, das werde ich noch an der unterseite verteilen um eventuelle falsche schwingungen zu vermeiden, auch wenns nicht viel ist. P.s. die 2 "Tropfen" sind auf 70% der unteren Fläche verteilt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 12.12.2009 um 21:11 Uhr ]

bekomme ich einen Tipp wie man das am besten abstellt? Das es abgeht sieht man ja bei den Treba Modifikationen, doch leider sind da diese anleitungen bzw berichte sehr mager aufgebaut.

Heute kam das System. Die HTs sind schon in gehäusen was das Problemchen mit sich zieht das diese nicht ohne bearbeitung in die Türmchen rein passen würden. Auch die Winkel passen nicht wirklich drauf, mit relativ viel druck ist in der Richtung noch nichts passiert. Zudem sind dort "Noppen" welche verhindern das man das gesammte gehäuse ohne Naht aufsetzen kann. Da kommen für mich einfach ein paar Fragezeichen auf. Öffnen? K.a. Richtig an die Winkeladapter bringen? k.a.

naja, wieso lacken? eigentlich wollte ich nur den Kratzer bzw mehrzahl raus haben aus der Plastikscheibe. Austauschen lasse ich die Scheibe bei Fismatec, genau so wie der austausch der Gummis der Heckscheibe. Hab selber mal nach Anleitung versucht die Fenster selber abzudichten. Habe mit frust und ein paar schrammen dann aufgegeben :evil: Es sollte halt kein Kratzer drin sein und die schwarze farbe soll sich auch nicht anlösen, so wie bei mir ... und natürlich auch irgendwie schnell da sein, weil je mehr es regnet desto mehr wasser läuft rein, und das will ich nicht, wer hats gedacht. [ Diese Nachricht wurde editiert von Michael_Z am 11.12.2009 um 23:36 Uhr ]

wie gesagt, da ist kein gitter mehr. schon bei den axtons nicht mehr gewesen. das hab ich so als 1. rausgetrennt.

jau das schwarze plastikfenster, richtig Fahrerseite.

Hi, steht schon alles dran. Meins hat leider eine schramme die nicht schön aussieht, deshalb suche ich für links ein Seitenfenster. Neu kostet es ca. 60€ ----------------- Smart 42, BJ: 11/2004. 45KW Passion in Silber (Bodypanels) Schwarz. DZM, Uhr, Klima, Sitzheizung, ...