Luill

Das Problem liegt im Kabelstrang der zum Kupplungsgeber führt. Wahrscheinlich ist ein Kabelbruch die Ursache,schon häufiger vorgekommen.

Habe gleichen Fehler gehabt. Kabelbruch in der Zuleitung zum Aktuator. Der schwarze Schutzschlauch um die Kabel herum wird hart und bricht, an dieser Stelle brechen auch die Kabel ca. 20cm über dem Stecker am Getriebe.

Wer kann mir sagen wie ich die originale Uhr in meinem cdi anschließen muß???? :(