Hi, habe mir letzte Woche nen Smart Cabrio Typ 451 EZ 6/08 geholt. Das Thema mit der Gangstellung beim Parken konnte ich schon in den Beiträgen finden. 2 Fragen sind noch offen. Macht es Sinn mit dem Motor zu bremsen beim Smart, also immer schon runter zu schalten vor den Ampeln? Oder schade ich da dem Motor/Kupplung mehr, als was ich am Bremsbacken spare? Bis jetzt kannte ich es von "Automatik" PKWs immer, dass die an der Ampel permanent los wollten, also auch immer Sprit fraßen, wenn man nicht auf N ging an der Ampel. Der Smart fährt ja an der Ampel nicht gleich los, wenn man den ersten Gang drin hat bzw. D bei Softtouch. Kann ich Sprit sparen wenn ich an der Ampel jedes mal auf N gehe, oder bringt das nichts? Danke. Grüße [ Diese Nachricht wurde editiert von ich-bin-drin am 15.05.2009 um 20:23 Uhr ]