hasel4

Hallo, musste mal kurz n paar Tage auf Montage, danke @Lurch und @Neuge für die Ratschläge,es hat sich tatsächlich das Kunststoffrohr (SAUGSEITE) zwischen LaLuKü und Turbolader gelöst,Schelle war nicht fest genug angezogen oder saß nicht richtig! Nun zieht die Kugel wieder über 140 km/h...so ne Überholung lohnt sich wirklich !! :-D

Hallo, nachdem ich nun schon eine ganze Weile Threads gewälzt habe,möchte ich doch hier noch einmal die Profis ansprechen. Habe bei meinem Smartie (Benzin 600 ccm Bj 12.2000) Eine Motorüberholung vorgenommen(Ventile,Kolbenringe,Pleuellager...etc) und war nun nach fertigstellung auch recht zufrieden wie schön rund er wieder läuft.Leider jedoch zieht er nicht besonders vom Leder ! Er schwankt leicht im Leerlauf zwischen ca.700 und 1000 U/min ,und er schaltet im Automatikbetrieb erst im hohen Drehzahlbereich,so ab 5000 U/min.Er kommt mit ach und krach auf 120 km/h.Die Wastegateklappe und die Unterdruckdose habe ich im ausgebauten Zustand auf Gängigkeit getestet.Na ja bleibt noch der Turbolader...Welle drehte sich auch....!?!? :-? Ich weiß jetzt nicht genau was ich davon halten soll :-? Fehlerspeicher auslesen lassen? Über Anregungen wäre ich sehr dankbar! Gruss Stefan

Danke,danke, hat sich erledigt,musste die Schraube ausbohren....wen es interessiert,es war Rechtsgewinde,nur Bombenfest! :-D

Hallo, ich bin neu hier.Fahre einen 600 ccm Benziner(Bj 12.2000) und bin gerade dabei ihm neue Ventile einzupflanzen. Ich habe beim lesen einiger Threats festgestellt,daß es hier einige sehr erfahrene (in Bezug auf Zylinderkopf Instandsetzung) Smart Besitzer gibt. Meine Frage bezieht sich auf das Ritzel an der Nockenwelle bzw die Schraube die beides zusammenhält.Sie lässt sich nähmlich nicht lösen,oder habe ich es hier mit Linksgewinde zutun?Über einen Hinweis wäre ich sehr dankbar! Mfg Stefan :)