PPanski

Hallo, habe eventuell Interesse an deinem Kotflügel. [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 01.12.2010 um 20:11 Uhr ]

Sry. Sollte eine PN werden. Kann gelöscht werden [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 01.12.2010 um 20:09 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 01.12.2010 um 20:09 Uhr ]

Hi, interesse an den TFL!!

Hi, habe Interesse am Innenhimmel!!! Hast ein PN [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 14.11.2010 um 22:18 Uhr ]

Hallo, bin noch immer auf der Suche. Auch gerne aus Cabrio´s die zum Verkauf stehen :-?

Sry, wollte kein neuen Fred erstellen, kann gelöscht werden [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 07.07.2010 um 08:43 Uhr ]

Hallo, suche einen Kotflügel für hinten Links (Fahrerseite). Für ein Fortwo Cabrio, Oldliner Wer noch einen hat oder weiß wo einen günstig bekommen kann, bitte melden Danke Gruss Panski [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 25.06.2010 um 08:33 Uhr ]

Hi, du hast eine PM!! Habe interesse am Innenhimmel wenn vorhanden!! Und eventuell an dem hinteren Kotflügel (Fashrerseite). Welches BJ? welche Farbe? [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 25.06.2010 um 08:18 Uhr ]

Hallo, bin auf der Suche nach einem Himmel fürs Smart Fortwo Cabrio 450. Habe gefühlt schon das ganze Netz durchsucht und bin leider nicht fündig geworden. Also wer noch einen hat, warte auf deine PM! Danke Gruss PPanski [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 25.06.2010 um 08:30 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 07.07.2010 um 09:03 Uhr ]

Hi, hätte Interessse am Radioschacht. Was soll der den Kosten??

Hi, bei mir war eine Zündkabel defekt. Ausgetauscht und alles läuft wieder wunderbar!!

Hat sich das mit deiner Kupplung wieder erledigt?? Also der Turbo ist es glaube ich nicht, habe ihn letztens nen bissl höher gedreht und da hat man den Turbo gehört. Habe jetzt auch festgestellt das wenn er ganz kalt ist (also so die ersten 2min) er eigentlich normal läuft. Könnte ich mir so erklären das nen Schlauch gerissen und wenn´s noch Kalt ist der zusammenklebt. Muss der Motor abgelassen werden um an die Schläuche zu kommen??

Würde mich auch rießig über Bilder freuen!!! Danke! panski@hotmail.de Gruss Panski

Hi, danke erstmal. Serie! (Was kostet denn ein Chip und was bringt der ca.) Verhalten habe ich ja 3 Beiträge drüber beschrieben. Beim Gefühlvollen beschleunigen gehts eigentlich ganz gut und ich habe das Gefühl das die volle Leistung da ist. Nur beim Stärkeren ruckelt er, fühlt sich an als ob er will aber nicht kann. Von Fahrt zu Fahrt ist das ruckeln auch unterschiedlich. Höhere Geschw. konnte ich leider noch nicht, bisher max. 90 überland, aber danach kommt glaube ich auch nicht mehr viel. Habe mit einem Smart Schrauber gesprochen und er meinte auch erstmal nach der Zündung gucken. Was hast den bezahlt wenn ich fragen darf?? Gruss Panski [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 23.12.2009 um 10:35 Uhr ]

Oder könnte es vielleicht auch die Kupplung sein??? Drehzahl und Geschwingdigkeit hängen aber immer voneinander ab. Gruss Panski

Hallo, habe seit ca. 5 Tagen auch ein Problem mit meinem Smart. (Bj.2000, Benziner 599ccm, 132000km). Bei normaler fahrt merkte ich das die Beschleunigung weniger wurde und er anfing zu Ruckeln, glaube es am plötzlich (also nicht schleichend nach und nach). In den 1-3 Gängen ist die Beschleunigung ok, im 4 schon weniger, 5 Gang bis ca. 85kmh und dann wirds langsam schneller. Bei "sanften" Beschleunigen tritt kein oder kaum ein Ruckeln auf. Unter 3000U/min wenig aber starkes ruckeln, drüber schnelleres aber weicheres ruckeln. Vorher merkte man ab ca. 3200 den einsatz des Turbo´s, das ist weg. Motortemp ist egal. Habe das manchmal das Gefühl das der Turbo will aber nicht kann. Durch Sufu konnte ich die Stange von der Unterdruckdose oder Wastegate ausschliessen. Hängt noch dran. Wie kann ich testen ob´s der Turbo selbst ist oder was könnte es noch sein und wie kann ich das ausschliessen. Z.B.: Zündkerze, Wastegate, Druckdose, Luftfilter, Kraftstofffilter usw. Sorry für die vielen Fragen, Smart ist für mich Neuland. Danke [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 21.12.2009 um 19:37 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 21.12.2009 um 23:12 Uhr ]

Hallo hätte eventuell einen Blauen aus einem 450 abzugeben. Es fehlt bei dem allerdings der bewegliche Aufsatz für die Flaschen.

Meinst Du mit Masseband, Batterie => Karosserie??? Dieses ca. 25mm² 15cm Kabel??

Es ist ein sehr kräftiges "Klacken" glaube nicht das es von einem Relais kommen kann. Habe den Smart leider nicht hier, daher kann ich das heut Spätnachmittig erst überprüfen. Messen meinst vom Anschluss der Steckfahne zur Masse?? (Steckfahne = Aufnahme für Kabelschuh??) Wo finde ich den das Masseband im Motorraum?? Zum Anlasser besser von oben oder unten? Ist der austausch des Kabelschuh´s eingebaut möglich? Danke erstmal soweit!!!!!! P.S. Anschieben müsste ja eigentlich klappen, oder?? Braucht man beim Smart viel Platz/Meter zum Anschieben oder geht das recht zügig?? [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 08.07.2009 um 10:21 Uhr ]

Könnte das ein typischen Bild für einen Defekten Anlasser sein?? Gestern ohne Probleme losgefahren, dann stand der Smart ca.2Std, wollte nach Zahlreichen versuchen nicht Anspringen. Überbrückt, beim 2ten Versuch angesprungen!! Zufall?? Nach Ankunft Zuhause wieder gestetet und angesprungen. Batterie ca. 3Std. geladen (verdahct auf Batterie, aber erst ca. 3Monate alt). Wagen sprang wunderbar an, ca.10min gefahren, Wagen stand 10min und sprang wieder nicht an und wollte gar nicht mehr. Überbrücken versucht, trotzdem nur "Klack". Batteriespannung bei ca. 12,6Volt. Da beim Touran Kabel schlecht anzubringen war, Spannung bei Überbrückung getestet, ca. 13,6Volt sollte ja eigentlich reichen!!! Heute konnte ich leider noch nicht testen. [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 08.07.2009 um 10:05 Uhr ]

Erstmal HI euch allen Smarties hier, fahre jetzt seit 3Monaten Fortwo und habe jetzt mein erstes Problem. Hoffe auf eure kompetente Hilfe, die SUFU hat mir leider kein eindeutiges ergebnis geliefert. Hi, habe jetzt auch das gleiche Problem. Batterie hat ca. 13V im Display steht N, alles ganz normal. Wenn ich auf 2 Drehe höre ich nur ein "Klack" aus dem Motorraum mehr nicht. Hatte das vorher auch schon mal aber das war nach 2-3 Versuchen oder Gangwechsel weg. Wenn dieses Klack kommt kann es trotzdem am Magnetschalter bzw. Kabelschuh liegen?? Gruss Panski [ Diese Nachricht wurde editiert von PPanski am 07.07.2009 um 23:40 Uhr ]