mrcooper

Quote: Also wenn du schon so fragst, ja! :-D Im Mediaplayer ist es der untere der beiden laenglichen Buttons auf der rehten Seite. Hast du kein Handbuch zu deinem Navi dazubekommen? Steht alles auf Seite 30. Argh, schuldig auf ganzer Linie :oops: Danke für die Info. Damit wird die MP3-Funktion des Navi ja direkt nutzbar. Dennoch komisch, dass das beim Umschalten wenn Ansagen des Navis kommen so rummst. Das wird sich dann am Freitag mal das SC ansehen dürfen. Wozu habe ich schlißelich eine MP3-Schnittstelle mitbezahlt? Danke für eure Hilfe. Gruß John

Hi Werner, bei mir knallt es wie irre, wenn eine Naviansage kommt und ich Aux als Eingang gewählt habe. Das mit dem Navi hatte ich auch überlegt aber denn kann die Musik ja nichtmal "shuffeln" oder bin ich zu blöd? Gruß John

Hi Gonzo, ich hab es! 8-) Hab mich gestern noch einmal mit Torx und Kabelbindern bewaffnet in meinen Smart gesetzt und zuerst noch einmal die Einstellungen des Navis kontrolliert. Audio5 war eingestellt. Aber bei Stummschaltung stand: Keine. Hab dann einfach testhalber mal auf Stummschaltung für alles geschaltet und Tadaaa, das war es. Keine Ahnung wieso das verstellt war. Nun ist es wieder so wie es sein soll. Sobald der Navi etwas zu sagen hat oder ein Anruf reinkommt wird das Radio stummgeschaltet und die Ansage oder das Gespräch kommt über die Lautsprecher. Btw: Hast du eigentlich auch ein fieses Knacken, wenn du per MP3-Eingang Musik hörst und der Navi auf die Lautsprecher schaltet. Hab mich letztens dermaßen erschrocken, dass ich fast nen Unfall gebaut hätte. Überlege schon ob ich Naviansagen nur über den internen Lautsopsprecher des Navis kommen lasse. Stummschaltung für Telefonate würde mir ja fast genügen, solange ich nicht offen fahre. Danke für deine Lösungsansätze und deine Unterstützung. Gruß John

Hi Gonzo, hmmm, die benötigt man laut Smart Prospekt dann, wenn man Navi und MP3-Schnittstelle bzw. Navi und Freisprecheinrichtung hat. Da die Freispreche ja im Navi drin ist liegts bei mir am Aux. Bizarr ist und bleibt, dass dem Navi total egal ist ob er angedockt ist oder nicht. Den Soun dbekommt man immer über den Navi und nicht mehr übers Radio. Gruß John

Hi Gonzo, danke für deinen Hinweis. Ja, das habe ich gemacht. Habe alle drei Einstellungsvarianten durchgespielt und jeweils das gleiche Ergebnis :( So eine Grütze. Ich war soooo vorsichtig beim entnehmen des Radios. Hab alle Leitungen drangelassen und nur den Aux nach unten in den Fußraum geschoben. Und dann gibt es nirgends eine Anleitung welche Leitung wo sein muss. Eventuell habe ich ja Probleme mit der Umschaltbox, aber wo ist die und wie sieht die aus ??? Hast du noch eine Idee? Gruß John

Hi Ralph111, es gibt da einige Navis für Doppel-DIN-Schächte. Prominente Anbieter sind Pioneer und Kenwood zu Kosten zwischen 600 und über 1.500€. Im SC selbst werden derzeit gerne die von Pioneer verbaut (ca. 1000€). Das gleiche Gerät bekommst du dann im Netz zwar schon für unter 700 Steine musst dann aber selber Hand anlegen. Ich persönlich war vom Bedienkonzeot des Pioneer Teils nicht überzeugt. Dafür bekommt man aber eine rundum Sorglos-Lösung. Gruß John [ Diese Nachricht wurde editiert von mrcooper am 04.08.2009 um 12:27 Uhr ]

Icke ooch. Brauche sowieso eenen oder zwee. Gruß John

Hallo Leute, seit knapp einer Woche habe ich nun meinen Smart mit Radio 10 und Smart Navi II. Bis heute konnte ich Ansagen vom Navi und die Freisprecheinrichtung über die Boxen des Smart hören. Seit heute geht das nicht mehr. Alles was aus dem NAvi kommt und bis vor kurzem noch über die Boxen kam, kommt nun aus der kleinen Quäke des Navis. Ich würde mich ja total unschuldig fühlen, wenn ich heute nicht das Radio hätte herausziehen müssen, um den AUX- Anschluß aus dem HAndschuhfach nach unten in den Fußraum hätte verlegen müssen. Ich habe alle Leitungen zig mal überprüft, ist ja ein Kabelwust hinter dem Radio, aber es fleigt nirgends auch nur eine Leitung rum, die nicht angeschlossen wäre. Keine Ahnung was das ist. Leider habe ich auch keine Einbauanleitung für den Navi II, so dass ich anhand derer noch einmal alles kontrollieren könnte. Hat jemand von euch eine Idee???? Gruß John

Hurraaaaa 8-) Mein Freundlicher hat sich gerstern gemeldet und mir mitgeteilt, dass unser Smart nun voraussichtlich schon Mitte bis Ende Juli fertig ist. Jetzt ist Daumendrücken angesagt, dass das auch wirklich passt. Wenn dann im August auch noch das Wetter passt, dann können wir das Offenfahren auch ordetnlich genießen. Beste Grüße

Böhöhööööö, heute kam die Auftragsbestätigung. Baudatum 28.08.2009. Voraussichtliches Lieferdatum 01.09.2009. Böhöhöhöööööööö :cry: :cry: :cry: Ich bin ein armer Tropf. [ Diese Nachricht wurde editiert von mrcooper am 28.05.2009 um 17:18 Uhr ]

Hi, Quote: Uns reicht er, wir sind zufrieden ...und darauf kommt es an. Gruß John

Hi Chiemgausmartie, echt nicht schlecht. Hast ja ordentlich was aus deinem Smart gemacht. Rspekt. Ich möchte dir nicht zu nahe treten, aber mit dem CDI ist er dann eher ein Schaf im Wolfspelz, oder? Wir wollten zuerst einen CDI, der hatte uns bei der Probefahrt aber so wenig überzeugt, dass wir zu den Benzinern konvertiert haben. Gruß aus Preussen von einem Franken (Schlimmer gehts nimmer, oder? ;-))

Dankeschön, bin mir sicher, dass wir damit auch hätten leben können, aber der WAF hätte erheblich darunter gelitten ;-) BTW, 195er rundrum: Ist das ohne besondere Veränderungen am Fahrzeug machbar? Sieht ja nicht wirklich schlecht aus, wenn man auf deine Bildchen schaut. Gibt es die auch in Größer (die Bilder nicht die Räder ;-) ) Gruß John [ Diese Nachricht wurde editiert von mrcooper am 27.05.2009 um 11:01 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von mrcooper am 27.05.2009 um 11:01 Uhr ]

Hallo ihr Wartenden, ich reihe mich dann mal eine Runde ein. Bestellt wurde am Montag. Voraussichtlicher Liefertermin soll wohl Q3/2009 sein. Genaures dann mit der Auftragsbestätigung. Wenigstens kann ich mich erstmal auf diese Freuen, wenn Sie denn bald mal per Post kommt. Gruß John

Quote: Am 26.05.2009 um 22:52 Uhr hat Auegeile geschrieben: Und? 84 oder 71 PS? Tja, trotz der gut gemeinten Ratschläge ist es nun folgende Konfiguration geworden: - Smart Cabrio Pulse 52kW/71PS mhd - Tridion silber - Bodypanels Grau Metallic - Ledersitze inkl. Sitzheizung - Audio Paket: smart radio 9 (RDS-Radio CD, MP3-fähig; inkl. 2 Lautsprecher) - smart Soundsystem (2 Hochtöner, 2 Mitteltöner, Subwoofer, smart MP3- Schnittstelle) - Komfort-/Licht Paket - Klimaautomatik - Servolenkung, elektrisch (eps) - 3-Speichen Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung - Handschuhfach - Head-Thorax Sidebag - Portables smart Navigationssystem II inkl. Halterung - Trennschutz plus (inkl. Gepäckraumabdeckung) Ohne die Antworten in diesem Thread hätten wir wohl keine Breitreifen genommen. Und da die Breitreifen für den Passion imho ka...e aussehen, musste halt ein Pulse her, der dann auf Passion aufgerüstet wurde. Die Entscheidung pro Pulse fiel dann in den letzten zehn Minuten bei unserem Freundlichen. Wir sind uns ziemlich sicher, dass diese Konfiguration für uns passt. Würde es den Turbo auch mit MHD geben, dann hätten wir wohl 84PS genommen. In voraussichtlich 3 Monaten :( werden wir es wissen. Bis dahin bleibt die Vorfreude. Gruß John [ Diese Nachricht wurde editiert von mrcooper am 27.05.2009 um 08:15 Uhr ]

Quote: Am 25.05.2009 um 21:56 Uhr hat Sylvia geschrieben: das würde mir zu denken geben ;-)........... Naja, ganz wie Bismarck: Was interessiert mich heute mein Geschwätz von gestern. Und Geduld ist eine Tugend, von der ich eh nichts halte. Spaß beiseite, wenn was bestellt ist, dann möchte ich es auch haben. Und ein Cabrio erst im September zu bekommen wäre schon hart, oder? Und außerdem geht es hier um einen Smart :-D Gruß John

Hallo Leute, es ist vollbracht. Statt eines Passion ist es nun doch ein Pulse geworden. Das lag aber an den meiner Ansicht nach schöneren Serienfelgen, als denen die man beim Passion als Sonderausstattung bekommen kann. Jetzt geht die Warterei los. Quartal 3 ist schon hart...... Gruß John

Hey danke Leute und auch Danke für das Verkaufsangebot. Da wir noch bis Ende Juni Mini fahren, danach ein 3er BMW Touring die Lücke bis zur Lieferung füllt, fällt uns das Warten nicht schwer. Bzgl. des Turbos meine ich, dass die Freude am Zapfhahn der an der Ampel den Rang ablaufen könnte. Habe vorhin mal ein wenig bei Spritmonitor verglichen und ganz erhebliche Unterschiede, selbst bei Drittelmix-Fahrern gesehen. Bezüglich des Navis werde ich noch mal schauen, das lässt sich wahrscheinlich auch noch später nach der Bestellung rauskonfigurieren. Danke für die hilfreichen Hinweise. Apropos Hinweise.... Das Pannenset für über 100 Glocken kann man auch beim Freundlichen lassen oder sollte man das haben? Beim Mini hatten wir Runflats (gerade am Freitag nen Nagel gefangen und damit zur Reifenreparatur gefahren). Mit dem Smart würde das ohne Pannenset schwer fallen. Gruß John [ Diese Nachricht wurde editiert von mrcooper am 23.05.2009 um 23:24 Uhr ]

Guter Hinweis wegen der Reifen. Die kommen mit dazu, aber wegen der restlichen Ausstattung bleibt es dann doch eher beim Passion. Auf die Nebelscheinwerfer, die fast als einziges beim Pulse übrigbleiben, können wir verzichten. Bleibt immer noch die Frage wegen der PS. Keine Stimme hier pro 71PS macht mich schon nachdenklich. Gibts hier keinen MHDler? Gruß aus Berlin, John

Hi, wir haben das Avic-F900BT getestet. Das war bei der Bedienung echt ein Krampf. DVDs schaut keiner von uns beim Auto fahren, da war die Entscheidung pro portablen Navi nicht so schwer. Du hast offensichtlich den Nachfolger, den kann man aber nicht direkt von Smart verpasst bekommen, oder? Wenn wir nicht in B wohnen würden, würde unsere Entscheidung wohl auch eher gen 84 PS gehen, aber so oft wie wir hier stehen...... Danke auf jeden Fall für die Anmerkungen. Gruß John

Hallo ihr, meine Frau und ich werden am Montag einen Smart bestellen. Unsere derzeitige Konfiguration sieht so aus: - Smart Cabrio Passion 52kW mhd - Ledersitze inkl. Sitzheizung - Audio Paket: smart radio 9 (RDS-Radio CD, MP3-fähig; inkl. 2 Lautsprecher) smart Soundsystem (2 Hochtöner, 2 Mitteltöner, Subwoofer, smart MP3- Schnittstelle) - Komfort-/Licht Paket - Servolenkung, elektrisch (eps) - 3-Speichen Ledersportlenkrad mit Lenkradschaltung - Trennschutz plus (inkl. Gepäckraumabdeckung) - Handschuhfach - Zusatzinstrumente (Drehzahlmesser & Uhr) - Head-Thorax Sidebag - Portables smart Navigationssystem II inkl. Halterung Was mein ihr? Wir sind bzgl. 84 und 71PS hin und her gerissen. Einerseits finden wir es echt klasse, wenn wir hier an der Ampel und im Stau einen ruhigen Wagen haben und beides kommt hier echt oft vor und wo sonst als in einer Großstadt kann man von der potentiellen Spritersparnis beim mhd mehr profitieren? Andererseits war die Probefahrt im 84er doch etwas spritziger. Laut unserem Freundlichen würde sich der auch der 71er bei entsprechender Fahrweise in gewissen Grenzen anpassen (???). Momentan sind wir aber der Meinung, dass wir die 13 mehr-PS nicht wirklich brauchen. Was man vom Standardsoundpaket nicht besonders viel erwarten darf kann ich mir vorstellen, aber so haben wir wenigstens eine rundum sorglos Lösung. Anpassungen hinsichtlich Sound ließen sich ja ggf. später noch vornehmen, oder? Gestern haben wir noch das Pioneer Navi und den kleinen portablen miteinander verglichen. Ich muss sagen, dass wir komplett enttäuscht vom Pioneer Navi waren. Sowohl Bediengeschwindigketi, als auch Lesbarkeit waren ja dermaßen schlecht für unsere Verhältnisse. Wir sind derzeit ein BMW Professional Navi gewöhnt. Der kleine portable war da wesentlich angenehmer in der Bedienung. Hat hier jemand Erfahrungen mit der Freisprecheinrichtung über den kleinen Navi? Über Tipps, Hinweise, Kritik oder andere Posts würden wir uns sehr freuen. Gruß aus Berlin