Gunther1978

So, den Turbolader hat es zerlegt. Habe heute mal einen Finger reinstecken können: viele kleine Bruchstücke zu ertasten! :-x Bleibt nur zu hoffen, dass nichts in den Motorraum gelangt ist. Morgen soll er repariert sein.

@ Rolf: das mit der Zigarette klingt gut! ich bin zwar Nichtraucher, aber vielleicht sollte ich es einfach mal probieren. @ emil: das auf dem Foto ist nicht mein smart. das ist der Smart vom Rolf, er hat es hier ein paar Beiträge vorher zur Veranschaulichung eingestellt. Ich habs dann nur kopiert, um die Stellen zu markieren, die bei mir verölt sind. Wenn meiner auch schon so schön hochgebockt mit entfernter Crashbox wäre, hätte ich ein Problem weniger. ;-) Grüsse Kai

Hallo Emil, ich hoffe, dass das Problem so einfach zu beheben ist wie du es beschreibst. Leider bin ich handwerklich nicht in der Lage, das selber zu machen. Bin mal gespannt, ob mir die Werkstatt sofort einen neuen Turbo verkaufen will! Bei dem, was man hier zum Teil so für Geschichten liest... :o Grüsse Kai

Hallo Rolf, vielen Dank für die ausführliche Beschreibung! :) Ich musste mir heute erstmal Torx-Werkzeug besorgen um das Heckpanel zu entfernen. Leider habe ich immer noch kein passendes Werkzeug um auch die Crashbox loszukriegen. Der Einblick war also beschränkt und Schläuche anfassen geht bei der Enge leider auch nicht richtig. Ich habe 2 Undichtigkeiten gefunden, die auch gut verölt sind. Habe sie mal auf dem Bild blau markiert. Ob das die Ursache ist weiss ich allerdings nicht. Werde jetzt Dienstag in die Werkstatt fahren. Grüsse Kai [ Diese Nachricht wurde editiert von Gunther1978 am 31.05.2009 um 22:03 Uhr ]

Hallo Rolf, wo befindet sich denn dieser Schlauch? Kann ich das selbst feststellen, wenn ich von oben oder unten in den Motorraum sehe?

Wollte damit auch keine Wochenendausflüge mehr machen, aber zumindest etwas genauer feststellen, was defekt ist. Hier ein Foto von dem verölten Schlauch. Ist das normal? [ Diese Nachricht wurde editiert von Gunther1978 am 30.05.2009 um 20:00 Uhr ]

Hallo zusammen, wollte heute mit dem Smartie (CDI Cabrio, 2003, 63.000km) losfahren und höre sofort ein lautes drehzahlabhängiges Jaulen und Pfeifen aus dem Heck. Je mehr Gas ich gegeben habe, desto lauter wurde das Jaulen. Bin dann sofort umgedreht und hab erstmal im Netz gesucht, was das sein könnte. Werkstätten haben ja praktischerweise erstmal bis Dienstag zu. :-x Bin dann gerade nochmal losgefahren, um das Problem etwas genauer zu "erfahren". Das Jaulen war wieder genauso da. Ging erst bei gut 1.500 Umdrehungen los. Im Standgas war nichts zu hören. Unter Belastung (Tierfgaragenauffahrt) war das Geräusch aber auch schon unter 1.500 Umdrehungen zu hören. Nach 5 Minuten war das Geräusch dann auf einmal weg. Allerdings hat der Motor einen starken Leistungsverlust. Dauert ewig, bis er in Gang kommt. Und beim Gasgeben kommt eine recht ordentliche Russwolke aus dem Auto, was mir sonst noch nie aufgefallen ist. Und schlussendlich funktioniert auch die automatische Schaltung nicht mehr richtig- er schaltet nicht mehr richtig hoch. Muss dann manuell hochschalten. Was ist mit meinem Smart los? Klingt ja nach einem ziemlichen Totalschaden... :cry: Ich kann im Motorraum nichts auffälliges erkennen- ausser einem ziemlich verölten daumendicken Gummischlauch. der in einen armdicken Gummischlauch führt, welcher zum Luftfilter geht. Hab ein Foto gemacht, aber weiss nicht, wie ich das im Web einstellen soll... Kann mir jemand sagen, was mein kleiner Smart haben könnte? :-? Grüsse Kai