Der_Hammer

Quote: Am 10.10.2003 um 16:30 Uhr hat Goyko geschrieben: Ist das nicht der absolute Hammer?!! ... Never! Goyko, damit habe ich nichts zu tun. :roll: :lol: :lol: :lol: Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Moin, wenn es die Benzinleitung wäre, würdest Du es wahrscheinlich riechen. Ich vermute mal, daß die Lambda-Sonde eins abbekommen hat. Eine defekte Lambda-Sonde hat häufig einen höheren Verbrauch zur Folge. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Quote: Am 07.10.2003 um 17:58 Uhr hat McDago geschrieben: ... Was ich viel interessanter finde: Warum soll ich das Auto nicht im Leerlauf rollen lassen? Steht ja auch im Handbuch. ... Es geht hier um das Losrollen im Leerlauf. Also: Du stehst bergab - Motor läuft - Schaltung auf N - Du löst jetzt die Bremse und rollst los (durch die Schwerkraft). Wenn Du dann den Schalthebel bei ich sag einmal 30 Sachen nach links in die Schaltgasse schiebt, wirde Dir die Ganganzeige eine 0 anzeigen. Da kannst Du dann auch ruhig nach + drücken, die 0 bleibt. Du musst dann erst wieder anhalten um den Gang herein zubekommen. Das meinte ich. Probiere es ruhig mal auf einer Nebenstrasse aus - kaput geht da nichts bei. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Moin moin, eigentlich ist es albern Blitzi zu gratulieren, denn der aht jetzt die Arbeit. Wir können uns gratulieren, daß das Team einen so fähigen Mann hinzugewonnen hat, oder? :roll: :roll: ;-) ;-) ;-) Nein im Ernst. Blitzi, es freut mich und natürlich gratuliere ich Dir auch. Aber! Und jetzt kommt ein ganz dickes Aber. Das Bild habe ich nicht geschossen. Dieses Mal bin ich unschuldig! :lol: :lol: :lol: Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Moin, ich drücke Dir die Daumen. Aber besser so, als wenn Du jemandem 'rein gefahren wärst. Ich gebe Dir einen Tip. Wenn was ist, scheue Dich nicht zum Anwalt zu gehen. Die Kosten muss die gegnerische Versicherung übernehmen. Manche Versicherungen fahren mit Privatleuten gerne Schlitten und der Anwalt kennt da noch ein paar Pauschalen, die man auch mitnehmen kann. ;-) Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Tja, wenn Du zu schnell bist, und dann halt voll bremst, brauchst Du zum wechseln der Vorderräder keinen Wagenheber. Gut, die Heckscheibe hat das nicht gerne, aber sie "gibt klein bei". :roll: ;-) ;-) ;-) Nein im Ernst. Duch die Physik verlagert sich das Gewicht beim Bremsen in Fahrtrichtung. Nun haben wir konstuktiv ein leichtes Übergewicht auf der Hinterachse und durchs Bremsen federt die Achse auch ein wenig ein. Das ganze kann bei einer Vollbremsung aus forscher Rückwärtsfahrt zum Aufsteigen des Vorderwagens führen. Aber man mus dafür schon ordentliches Tempo drauf haben. Daher macht mit dem smart niemals eine SEK-Kehre! Das geht in die Hose :o ; ich hab's gesehen (dazu werde ich mich aber nicht weiter äussern - habe ich versprochen) Normales Zurücksetzen (auch ein klein wenig flotter) macht aber keine Probleme. Also bitte keine Panik. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920 [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 07.10.2003 um 22:22 Uhr ]

Hallo Lanzi, das Rollen lassen im Leerlauf (N) würde nur auf einer längeren Strecke die leicht bergab geht sinn machen. Allerdings auch nur, wenn Du durch das rollen deine Geschwindugkeit halten kannst. Willst Du langsamer werden, weil Du z.B. auf eine rote Ampel zurollst, solltest Du durch sinnvolles herunterschalten die Motorbremskraft nutzen. In diesem sog. Schiebebetrieb bekommt der Motor keinen Tropfen Sprit (das machen alle modernen Autos) und Du schonst auch Deine Bremsen ein wenig. Was Du beim smart auf keinen Fall machen solltest, ist bergab im Leerlauf (N) anrollen und irgendwann während des Rollens versuchen den Gang einzulegen. Keine Angst, es geht nichts kaput, aber Du wirst den Gang nicht hinein bekommen (bleibt auf 0) und Du musst erst wieder anhalten. Das passiert aber nur, wenn Du im Leerlauf losrollst. Wenn Du bei z.B. 50 km/h auf N schaltest, kannst Du problemlos auch den Gang wieder einlegen. Die Elektronik wählt dann den passenden Gang aus. Alle Klarheiten beseitigt? ;-) Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Marc, also einfach so kippt der smart nicht. In zu schnell gefahrenen Kurven rutscht er vorher seitlich weg. Kritisch wird es dann nur wenn er dann plötzlich nicht weiterrutschen kann (z.B. Bordstein) dann kann er wie jedes andere Auto auch umkippen. Die einzig kritische Situation, die ich kenne ist, wenn Du schnell rückwärts fährst und dann voll in die Bremse steigst. Aber bei Auto Motor Sport TV haben sie mal gezeigt, wie leicht es ist einen Opel Astra aufs Dach zu werfen. Durch zu wenig Luft in den Reifen haben sich die Felgen im Asphalt "verhakt". Also keine Bange, wenn, dann drehst Di dich vorher weg. Bei normaler Fahrweise oder einem Ausweichmanöver besteht keine Gefahr. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Martin, schicke mir doch mal Deine e-Mail Adresse. Ich kann Dir dann so 2-3 Mail bzgl. des Dethleffs Ww weiterleiten. Der Kleine von Dethleffs heisst jetzt MiniGlobe und ist bei den Quads zu finden: www.globe-quad.de Verkaufspreis 2500€, wird in kleinen Serien auf Bestellung gebaut. Ein Prospekt ist laut Dethleffs wohl gerade in mache. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Fridolin, könnte eine "Schutzschaltung" des kleinen sein. Denn wenn die Batterie alle ist, würdest Du sonst auch den Rückwärtsgang-Gang nicht wieder herausbekommen. Davon ab, parke ich immer mit Handbremse und wenn steiler wird zusätzlich mit Gang. Nur mit dem R-Gang kann auch problematisch werden. Neulich stand ich bergab und hatte dummerweise die Bremse gelöst bevor ich die Zündung eingeschaltet hatte. Folge: Der Kleine bekam den Gang nicht mehr raus, weil er mit vollem Gewicht drin hang. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Alexander, wer weiss, ob dort nicht etwas Öl oder Sand (kann bei Nässe auch übel werden) auf der Strasse lag. Fährst Du die Strecke öfter? Es gibt auch die Möglichkeit, daß der Asphalt hinüber ist. Bei trockenem Wetter ist noch alles OK, nur wenn es nass wird, wirds glatt wie Schmierseife. Ganz übel kann in der Kurve auch "schlagartig vom Gas gehen" sein. Das kann dann wie die Handbremse wirken. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Quote: Am 03.10.2003 um 16:21 Uhr hat YvesM geschrieben: Hi, herzlich willkommen und viel Spaß mit der Kugel. Schön vorsichtig einfahren. Wie wäre es mit Ham-m, Ham-mer. Na, glaub man, wenn das 2. gehen würde, daß ICH das schon hätte. ;-) @ Teleria: schön Dich hier begrüssen zu dürfen. Wie wird er denn aussehen. Gruß aus Deiner Heimatstadt Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920 [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 04.10.2003 um 17:24 Uhr ]

Null???? Das lässt sich leicht ändern! :-D :-D Mach' ich aber nicht. Ich ignorieren niemanden, ehrlich! @Yve: Ignoriere es einfach, bei mir sind es auch 3. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Petra, der smart hat eine sog. führungslose Scheibe. Soll heissen, die Scheibe kann beim "fahren" ein wenig hin und her kippen. Vermutlich hat es bei Dir zuweit gekippt und ist dann verkanntet. Dein Männe hat dann bei seinen Versuchen die Scheibe wieder ein wenig zurückgedreht und nun tut es sie wieder. Lass mal lieber das Fenster zu, bis das Center mal die Einstellung kontrolliert hat. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo djfoxi, ich fürchte, daß Du dann auch noch deinen cdi gegen den neuen Benzinemotor tauschen musst. Soweit ich weiss, ist beim 2nd Generation cdi alles beim Alten geblieben. Zuminstest konnten mit zwei Umsteiger (2000er cdi -> 2nd Gen. cdi) keine Unterschiede feststellen. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Quote: Am 25.09.2003 um 19:51 Uhr hat SmartundGay geschrieben: ... ich lasse jedenfalls keine gelegenheit haus und fahre wann immer es geht offen. ... Hallo Daniel, recht hast Du. Ach übrigens, ab Tempo 90 regnet es nicht mehr herein! :roll: ;-) :roll: ;-) :-D (Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen) Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920 [ Diese Nachricht wurde editiert von Der_Hammer am 02.10.2003 um 00:01 Uhr ]

Hallo Onkel_Fungus, Das soll die Intervallanzeige selbstängig können. Bei geringer Fahrleistung soll sie an Stelle der Kilometer, die verbleibende Zeit anzeigen. Leider fahre ich zu viel, um das zu überprüfen. :roll: Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

oder nach spätestens 12 Monaten, je nachdem was früher eintritt ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Moin moin, also mein 2nd Generation (auch 61 PS Benziner) genehmigt sich im Schnitt 5,01 L/100km. (Sind 0,3L weniger, als mein alter Benziner) Meine tägliche Strecke kommt dabei fast auf den berühmten Drittelmix. Allerdings ziehe ich den Motor nur recht selten. Meist bewege ich mich bei Drehzahlen bis 2500 Touren, dann wird hochgeschaltet. Den neuen Benziner kann man ja auch fahren wie einen Diesel. :) @Mundi: Nutze das Mehr an Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Matrin, sie ist dynamisch. Man kann die Anzeige durchaus je nach Fahrweise ein wenig nach nach Oben und gewaltig nach unten beeinflussen. Es ist absolut in Ordnung, wenn Du die Intervallanzeige auf 0 herunterfährst. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Leute, ich weiss! Es gab das wohl mal ein Rundschreiben von MCC, das bei Montage einer Anhängerkupplung sofort die komplette Garantie verfällt. Soll heissen, fällt der Innenspiegel herunter, hat es am Anhänger gelegen. Meine Frage war ja auch nur, ob schon mla jemand Probleme hatte. Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Und kommt schon mal ein Bild vorab: ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Leute, ich trage mich mit dem Gedanken, meiner kleinen Kugel einen Anhänger zu spendieren. Hat eigentlich jemand von euch schon mal Schwierigkeiten bei einer Garantiesache bekommen, oder interessiert die Center der Haken nicht wirklich? Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Leute, so langsam glaube ich, es liegt am Sprit. Nachdem ich am Donnerstag Abend an meiner Stammtanke mal wieder die Luft aus dem Tank gelassen habe, läuft er wieder wie Sahne. (Die letzte Tankfüllung war von Unterwegs.) Eigenartig *kopfschüttel*, aber vermutlich ist der Kleine verwöhnt. :roll: :roll: :roll: Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920

Hallo Blitzi, (oder soll ich Pickerl schreiben? ;-) ) ich glaube ich komme auch mal wieder vorbei, feiere ich doch gerade meinen Resturlaub von 2002 ab. Ausserdem steht noch immer der Hardcoretest meines Navisystems (Rheinuferstrasse) aus. ;-) Gruß Thomas ----------------- smart passion numeric-blue / silber HAM-TD 920