Agathchen

Hier kommt die recht simple Antwort auf das Problem. Ich hatte vergessen zu erwähnen, dass der Kofferraum sich nicht mehr mit dem im Innenraum befindlichen Knopf öffnen liess. Nachdem wir bereits - ohne Ausbau des Fahrersitzes ! - die Relaisbox geprüft haben und sich dort das Problem nicht orten liess, haben wir den Sicherungskasten geprüft und siehe da: Sicherung Nr. 20 (ist für die Motorsteuerung zuständig) saß nicht mehr richtig drin. Kofferraum läßt sich wieder öffnen und was noch viel wichtiger ist: Agathchen springt wieder an. Ein Wunderwerk der Technik. Wahrscheinlich hat Herr TÜV, während er versucht hat, den Messstecker in den Sicherungskasten zu stopfen, die Sicherung gelockert - das rede ich mir wenigstens jetzt mal ein ;-) Ich danke dem Forum für die guten Ideen und stelle eine weitere hiermit zur Verfügung, damit andere nicht in die teure Austauschfalle tapsen.

Ich war heute beim TÜV. Gute Nachricht: Agathchen hat TÜV/ HU für 2 weitere Jahre, schlechte Nachricht: Auto sprang nicht mehr an, so dass sie aus der Halle geschoben werden musste. Es knackte noch nicht einmal, wenn man den Zündschlüssel umgedreht. Herbeigeeilte Hilfe "hämmert" unter´m Auto auf dem Anlasser rum, auch dann passierte nichts. Da die Jungs wohl vom Fach waren, wurde schnell ein Blick ins Bedienungshandbuch geworfen, nach Anleitung wurde Agathchen angeschoben und sprang sofort an. Ich bin dann auch ohne Probleme 12 km nach Hause gefahren. Leider hat sich Agathchen nicht wieder erholt und springt natürlich nicht mehr an. Habe im Forum schon ein wenig geguckt. Ist es tatsächlich der Anlasser oder vielleicht doch die Lichtmaschine, die ich allerdings vor ca. 5 Jahren schon neu bekommen habe? Ich würde natürlich gerne hören, dass vielleicht nur eine Verbindung locker ist, weil Herr TÜV bei der Untersuchung irgendwo gegengekommen ist. Wie wahrscheinlich ist das? Mich wundert das alles sehr, weil ich vorher überhaupt gar keine Probleme hatte. Gibt es noch Hoffnung????

Liebe Fangemeinde, lieben Dank für die große Anteilnahme, die manchmal allerdings einwenig in die Sinnlosigkeit abgerutscht ist.... Mein Problem hat sich mit dem Hammer lösen lassen. Im meinem Fall hat es definitiv etwas mit der angezogenen Handbremse zu tun gehabt, denn mein Auto bekommt nur alle 2 Jahre zum TÜV eine Wäsche ;-)

Keine Angst beim "Abschleppen" ist nichts passiert. Ganz im Gegenteil wenigstens hatte sich eine Bremse dabei gelöst :)

Hinten rechts ist fest, links hat sich schon gelöst. Darf ich da überhaupt mit ´nem Hammer dauf hauen??? Kann ich damit nicht noch mehr - als eh schon ist - kaputt machen?

Ich Volltrottel habe meinen Smart mit angezogener Handbremse eine Woche stehen lassen und nun sind natürlich die Bremsen fest. Kenn ich ja eigentlich schon, aber nicht so schlimm!!! Die allgemeinen Tipps mit "volle Kraft voraus bzw. zurück" habe ich schon versucht --> NIX. Habe auch schon versucht, die Bremsen abschlepptechnisch zu lösen --> NIX, Smart wurde über den Asphalt gezogen :( Fällt jemanden noch eine Lösung ein oder habe ich jetzt das ganz dicke Problem und muss in die Werkstatt???

@ Ahnungslos: Mein Smartie tut zwar, was er will, aber während der Fahrt oder danach hat er mich noch nicht eingeschlossen. Es wird tatsächlich der Kontaktschalter sein, der nicht "zurückmeldet", dass ich die Tür bereits geöffnet habe bzw. im Auto sitze. Na super, dass hört sich mal wieder kompliziert an. Tja, was mein Smartie nicht kaputt macht, härtet mich nur ab. :lol:

Danke für die schnelle Antwort. Was könnte denn nun Abhilfe schaffen? Kontaktschalter fetten?

Die Innenbeleuchtung tut was sie will. Sie geht gar nicht mehr an, wenn ich die Tür öffne. Dafür allerdings dann während der Fahrt, was dann ja auch zum Piepen führt, weil ich immer mit Licht fahre. Meine konkrete Frage ist: Wo sitzt der Sensor (oder was auch immer) des Schliessmechanismus?

Ich hatte schon gedacht, dass mein Smart der einzige ist, der durchdreht. Gibt es denn auch eine Lösung für das Dilemma? Ich finde es nämlich ziemlich uncool vor dem verschlossenen Smarti zu stehen und alle Schlüssel liegen im Auto. Ausserdem fängt irgendwann auch das Piepen während der Fahrt an zu nerven ;-)

Hat sich erledigt. Habe einen gefunden und * STOLZ* selber montiert. Ein Hoch auf die Smartis, auch wenn sie schnell mal kaputt gehen, kann man einigermaßen kostengünstig den Schaden beheben.

Hallo, leider hat mein Smart beim Knutschen mit´nem Volvo gelitten. javascript:%20x()Ich suche daher einen neuen Kotflügel links in - bestenfalls - schwarz (´tschuldigung, weiß nicht wie die Farbe richtig heißt). Mein Smart ist Baujahr 2001. Kann mir jemand aushelfen?

Ok, ich merke, ich bin nicht die einzige, die das Problem hat, aber die richtige Lösung ist noch nicht gefunden oder ??? @ FLATERIC99 Hast Du zwischenzeitlich ;-) die Lösung gefunden? Wäre für eine Antwort sehr dankbar, weil die Sicherung bestimmt wieder auf ihr Platz will.

Hallo lieben Forenteilnehmer, habe mich nun endlich auch entschlossen, mich registrieren zu lassen, da ich mein jetziges, technisches Problemchen in den anderen Foren nicht gefunden habe. In diesem Zusammenhang will ich mich für die anderen nützlichen Tipps bedanken, die ich schon von Euch auch ohne Registrierung erhalten habe Nun zu meinem bzw. Agatchens Problem: Der Heckscheibenwischer dreht durch! Leider ist es nicht die einfache Lösung, dass ich nur den Hebel auf der falschen Postion habe. Auch im eigentlichen "Aus-Zustand" wischt und wischt und wischt der Heckscheibenwischer. Leider ein wiederkehrendes Ereignis. Im letzten Jahr habe ich rigoros die Sicherung gezogen. Wochen später mal eine neue eingesetzt und bis heute war nichts. Nun fahr ich wieder ohne Sicherung für den Heckscheibenwischer rum. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das nur ein Sicherungsproblem sein kann. Oder ist der jährliche Sicherungswechsel vielleicht die Lösung des Problemchens? :-?