Noz

Den DD werd ich solange behalten bis er eingeht, weil im sommer fang ich an meinem Chrysler Voyager zu basteln und dann übersiedelt der DD in den voyager, das er jetz den weg in den smart gefunden hat war nur aus neugierde obs das funktioniert, also nichts als spielerei! Ja ich hätt eh gern ein 16er system vorne aber ich will jetz nicht extra alles umbauen, denn wenn der woofer wieder rauskommt reichen die 13er allemal, und nen kleinen woofer hinten rein und passt! Am frpntsystem hängt ein PPI, wie gesagt den hab ich schon ewig, daher werd ich beim fs auch aufrüsten! Das is irgentein billiger einsteiger alpine, der kann nix! Hochpassfilter sollte am amp für die front ls sein glaub ich! [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 23.01.2012 um 15:28 Uhr ]

Das mit dem levelregler wusste ich eh, aber die anderen 6(?) drehregler sind über meinem wissen, bzw. was genau die machen! Die spulen sind zusammengeschlossen somit rennt er auf 1 ohm daher nur ein plus und ein minus kabel zum anschliessen vorhanden! ;-) Mein alpine radio is nicht so gut das ich da viel einstellen könnte, der wird auch noch ausgewechselt, gut das du mich dran erinnerst! Den subsonic regler kann ich ja auch nur drehen, ich glaub 2 ganze umdrehungen, aber nach was soll ich da gehn, bzw. wie wird sowas richtig eingestellt und was genau bringt es! Ich hab leider keine Betriebsanleitung, aber theoretisch sollte ich auf der Hp fündig werden, hmm mal nachschaun dort! edit: gefunden :-D http://www.esxaudio.de/manuals/SE7000D.pdf is zwar alles schön erklärt aber woher soll ich wissen wieviel herz jetz gut oder richtig sind, wenn ich subsonic und lowpass auf mittel stell is das dann neutral, also nicht schlecht und nicht gut oder wie? [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 23.01.2012 um 13:11 Uhr ]

So, gestern hab ich endlich meinen smart neu ausgerüstet! War eigentlich eine spontanaktion, da ich 2 schnäppchen im internet gemacht hab und dann war mir auch noch langweilig, und ich bin mit dem ergebnis eigentlich recht zufrieden auch wenn ich nochnicht fertig bin! Zurzeit liegt noch alles kreuz und quer und ich muss noch einige testläufe machen mit einstellungen und positionierung der wooferkiste, 2te batterie, amp, und Powercap, aber das wichtigste alles läuft und vorallem das frontsystem klingt sehr gut, also wenn der woofer mich nach ner woche nervt und ich den wieder rausschmeiss hat sich die soundqualität trotzdem um einiges gesteiger! Vorne wurden Focal K2 verbaut in gedämmten eimern, ein kleiner amp hängt an denen und der is schon seit jahren ein zuverlässiger begleiter aber der wird nun auch mal in rente gehn müssen mal schaun was ich da schönes finde für die Focal Ls (wenn wer tipps hat dann her damit!) Hinten mein DD9515, der hängt an einer ESX 7000! Ich hatte bisher keine erfahrung mit dieser marke oder dieser endstufe, aber nach ein bissl reinhören kann ich nicht meckern, leistung is da, inwiefern sie sich sonst tut werd ich sicherlich noch herrausfinden! 2 Maxima Exxide haben auch Platz gefunden, trotzdem wird ca. einmal in der woche strom nachgetankt werden müssen da ich nur sehr kurze strecken fahre im normalfall und ich glaub nicht das die lichtmaschine vom smart das überhaupt dablast! Ein Cap hab ich momentan drin, ich hätt zwar noch ein zweites rumkugleln, aber da steig ich lieber auf ein hybrid cap um! Jo, grundsätzlich rennt alles wie gesagt, jetz kommt das feintuning, neue kabelschuhe, kabel erneuern, die richtigen plätze finden für die sachen, alles schön verstecken bzw. ordentlich anschliessen usw. Jetzt schaut der woofer nach oben, geplant war das er nach vorne schaut, aber das muss ich mir nochmal anschauen was jetz besser is, drucktechnisch und platztechnisch! hier mal ein paar bilder DD 9515 in passender Kiste :-D Originalhochtöner vorher Nachher, aber die werden gegen türmchen ersetzt in zukunft! Beim Umbau und Test ob die LS überhaupt funktionieren ;-) ca 100 Liter darf er sich genehmigen, viel mehr Platz is nicht wenn ich Die "Roadster" Funktion noch nutzen will! Focal K2 in gedämmten Eimern [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 23.01.2012 um 11:25 Uhr ] Ich bin kein profi, das will ich nur gesagt haben, ich hab ein kleines grundwissen im car hifi bereich aber ich hab auch schon fast 10 jahre nichtsmehr in dem bereich gemacht, und wenn man dann wieder anfangt hat man hald viel vergessen! Eine ganz besondere Frage hab ich an hifi matze Bei der Exs endstufe hab ich null plan für was alle drehschalter sind, da gibts kein "GAIN" oder so, kannst du mir vieleicht erklären welcher dreher für was zuständig ist? Dann tu ich mir sicherlich auch einfacher beim einstellen! Und macht es einen unterschied an welchem anschluss der woofer hängt? Es gibt ja hier kein Links, rechts, plus, minus sondern nur 2 mal minus und 2 mal plus! [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 23.01.2012 um 11:32 Uhr ]

hier funktionieren ja so gut wie garkeine links mehr, das is schade!

wie schauts mit denen aus? http://www.amazon.de/Focal-130A1-130-A-Auto-Lautsprecher/dp/B000LPQ4Q8/ref=sr_1_11?s=ce-de&ie=UTF8&qid=1311908093&sr=1-11 bis jetz hatte ich schon einige focal produkte und war bisher schwer begeistert von diesen!

heisst das jetz die neuen eton sind gut oder soll ich was anderes kaufen? Normalerweise schau ich bei hifi nicht aufs geld aber ich fahr sehr selten min smart ausser im winter und da will ich jetz nicht die grosse kohle reinpulfern! ne alpine HU um 200 Ls um ca 200 amp und sub um 200 - 400 mehr brauch ich nicht! vieleicht paar gebrauchte sachm ausm net um geld zu sparen, da lässt sich sixher was finden? ich hätt zwar gerne ein 15er sys vorne aber das is mit zuviel arbeit verbunden die zeit will ich da auch nicht reinstecken!

das hab ich beim durchstöbern auch entdeckt aber ich finde momentan keines! da das aber schon ein älteres modell ist es nicht so das es schlechter ist als das oben genannte aktuelle produkt von eton?

Ich brauch nur kurz nen tipp welches 13er system für vorne am besten ist für um die 200 euro! ich hab jetz schon einiges hier durchgeforstet aber da is ja viel alter schmarrn dabei vieleicht gibs schon was neues! Die ETON POW 130 COMPRESSION sinbd momentan auf der kaufliste! gibts einwände oder bessere vorschläge? musik hör ich: Hardcore darkcore hardstyle klassik (klavier) oldies 50er [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 24.07.2011 um 23:44 Uhr ]

dafür gibts das schöne österreich aus dem ich komme daher könnens von mir aus in deutschland nur noch e10 verkaufen hehe ne spass, bei uns is das kein problem und auch in absehbarer zeit sehe ich da keine probleme auf österreichische tankstellen zukommen! ich bin hald von meinen aktuellen 450er gewohnt das ab und an mal zwickt und er in die werkstatt muss! die frage ist nun was kann der aktuelle for two besser als die smarties vor ihm, gibts starke verbesserungen bei der technik beim motor und vorallem beim getriebe? sind diese enormen schaltpausen noch aktuell oder habens das in griff bekommen! und was is der unterschied zwischen xclusiv und dem normalen brabus, is der xclusiv die paar euros mehr wert? [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 17.04.2011 um 20:59 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 17.04.2011 um 21:00 Uhr ]

Hi da ja vor 2013 kein neues smartmodell auf den markt kommt hab ich nur gedacht ich nehm mir ein aktuelles modell, nach einigem stöbern und ausprobieren im car konfigurator bin ich zum schluss gekommen das ich gern einen brabus oder das night orange sondermodell hätte! Was mich nun interessiert! Was sind die erfahrungswerte beim brabus, gibt es viele schwächen oder ist er allgemein unzuverlässig oder zuverlässiger als die "normalen" smarts? was muss man beachten beim kauf eines brabus? vieleicht hat ja der eine oder andere ien paar tipps für mich! danke!

Also zunächst muss ich mal sagen das bei mir selten was zu meckern is weil ich fahr nicht oft mit meinem smart, zum grössten teil is die freundin unterwegs weil sie in der stadt arbeitet! aber grundsätzlich is es so das er in der früh beim starten ganz schlecht anspringt und immer so hustet und es dann ne kleine rauchwlke raushaut, manchmal darappelt er sich und springt an manchmal stirbt er wieder ab und läuft erst nach dem zweitenmal anspringen! dann stottert er wenn ich den gang einlege und wegfahren möchte, also sobald man gas gibt ruckelts ein wenig und nach 2 sekunden is alles inordung und er läuft ohne probleme, also is wirklich nur beim anfahren! was meine freundin jetz bemerkt hat ist das er einmal einfach so abgestorben ist und nach dem starten waren 3 striche im display dann abgedreht wieder gestartet, hat wieder funktioniert! und gestern hat sie angeblich den gang reingegeben und das display zeigte 0 dann hat sie am knöpfchen am schalthebel zwischen automatik und manuell umgeschalten und dann hats wieder geklappt! und was ihr noch aufgefallen ist, beim wegfahren scheppert irgentwas unter vibration, so wie wenn der auspuff locker wäre! habt ihr ein paar ideen was das ganze sein könnte? es handelt sich um einen smart 4 2 cabrio bj 02 glaub ich und is ein benziner! und vor nem halben jahr wurde der motor neu aufgesetzt also alle teile neugegeben dichtungen kolben usw. also eigentlich sollte nichts sein!

is das normal das smarties manchmal zum brennen anfangen? www.autofriedhof.at/gallery/main.php?g2_itemId=381 [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 18.09.2010 um 12:43 Uhr ]

is ganz lustig, zeitrennen, autotuning, teamrennen, und im replay sieht man dann den direkten vergleich mit den gegnern! anschauen lohnt sich! mein username is "NOZ" added mich wenn ihr euch angemeldet habt damit wir gemeinsam rennen fahren können! [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 16.08.2010 um 19:02 Uhr ]

hab die auch bekommen aber beim anklicken wurde sofort die seite gesperrt und darauf hingewiesen das dies eine unsichere seite ist somit ists gleich im müll gelandet, mir is schon mal passiert das meine mail gehackt wurde daher bin ich da jetz vorsichtig, und grade paypal wo es um geld geht is das heikel, gottseidank hat meine mail das öffnen der seite gestoppt! ich erhielt das selbe wie richy

gibts jetz schon eine brauchbare mittelarmlehne?

schaut aber sehr geil aus, selbst als nicht vw fan würd ich den eher nehmen als einen neuen smart!

irgentwie juckts mich schon wieder in den fingern, aber wenn ich die alten herrn noch mehr aus der reserve locke werden einige nen schlaganfall oder nen herz flick flack bekommen also lass ichs lieber, ich fands aber bisher auch überaus witzig! gestern war ich mim smarti auf einer passstrasse unterwegs, schön mit schnee verhüllt, und ob ich wollte oder nicht das trust hat den smart dehr brav in der spur gehalten, also bei solchen verhältnissen bin ich schon froh das jemand das system erfunden hat, aber oben dann am umkehrplatz wäre dann der schalter wieder nützlich gewesen, nicht mal einen U-turn lasst der mist zu :oops: ich brauch auch den schalter hehe :lol:

ich hatte nen 451 zum probefahren, aber hab mich dann für den 450 entschieden da ich um die hälfte weniger investieren musste und in etwa das selbe hatte (cabrio z.b.) optisch gefällt mir der 451 besser vorallem in weiss is er wirklich geil! beim 450 wiederum is alles ein bisschen charmanter, das is nicht so erwachsen wie es manche eh schon beschrieben haben! ich bin absolut zufrieden mit dem 450er aber ich denke eine logische folgerung is der umstig auf einen 451 wenn der 450 mal weg is! oder nochbesser auf einen nachfolger vom 451er [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 19.01.2010 um 17:44 Uhr ]

ich hab auch schon von einigen gehört das sie sich ein cd radio mit ipod funktion gekauft haben und dann zu 99% den ipod verwenden! da ich meinen 80gig ipod fürs auto hab bin ich fast sicher das das cd laufwerk unnütz is, und wie gesagt im notfall hol ich mir einfach nen cd wechsler und ich kann dann trotzdem cds hören! vieleicht kann ja hifi matze noch etwas dazu sagen! wenn einer erfahrung mit den teilen hat dann er!

hab auch brabus felgen für den sommer! bis jetz hab ich noch keine lackabsplitterungen gesehn oder so also denke ich das die qualität recht gut sein sollte und auch bleibt wenn man ein wenig darauf achtet! gut reinigen wenn man sie gegen die winterreifen tauscht und auch sonst mal zwischendurch bissl pflegen dann wirds keine probleme geben!

Achso spammen? du weist schon das man sowas nicht macht oder? könnte ja jeder hier anfangen irgentwelchen unsinn zu schreiben... :-D

mist hätt ich das noch wo notiert, ich wusste das das wer schreibt, natürlich kann ich jetz schreiben bananen sind gelb und du wirst erwidern ja aber nur deine, natürliches verhalten wenn man vorgeführt wurde, mach dir keine sorgen hehe, wenigstens haben wir es hier vorm lappi lustig :lol: wenn ihr jetz aufhört zum schreiben bin ich aber sauer... :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 19.01.2010 um 17:06 Uhr ]

und weiter gehts :-D hörts doch mal auf zum schimpfen, in jeden anderem forum wird man abgemahnt wenn man jemanden beleidigt, hier macht man ständig gebrauch von kraftausdrücken! ihr merkt ja nichmal das ich euch absichtlich auf der nase rumtanze! aber ihr habt es nicht anders verdient, anstatt beim thema zu bleiben werft ihr den leuten hier vor was für schlechte menschen sie nicht sind! was bitte war so schwer zu verstehn am ersten post in diesem thread? wenn ihr keine antwort darauf habt warum lasst ihr es nicht einfach gut sein, nein stattdessen hackt ihr auf jedem einzelnem wort rum das von den leuten kommt denkt mal drüber nach wer hier der miesepeter is und das ich vieles was ich geschrieben hab in dem thread nur euretwegen geschrieben hab das ihr euch austoben könnt weil ich wusste das das gefundenes fressen is für euch! ich war noch nie auf nem fahrtraining und der rest war auch erstunken und erlogen was das abs angeht, aber es hat mich köstlich amüsiert das ihr so austickt, ganz wie ich es erwartet hab! traurig das ganze :roll: @ franky69 mach dir nix draus, solche komischen gesellen gibts in jedem forum, ich hab so den verdacht das sind allesamt pensionisten, weist eh die die dauernd jammern und meckern weil ihnen langweilig is! :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 19.01.2010 um 16:59 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 19.01.2010 um 17:03 Uhr ]

schon klar, darum auch die wechselwirkung, damit man lenken kann und hindernissen ausweichen kann, im falle des trainings wasserwänden! beim bike jedoch is es durchaus darauf bedacht auch die weite zu mindern, da man bei vollbremsung schnell mal auf der fresse liegt und das vermindert ned den bremsweg :lol: hab mich nur schlecht ausgedrückt sorry aber wie dem auch sei selbst ohne abs kam ich bis jetz zurecht also warum sollte ich jetz sagen ohne is man eine gefahr für den verkehr, is doch nur auslegungssache! was ich noch anmerken will, ich mag das forum immer mehr, die leute hier regen sich so herrlich auf, ich trau mich wetten der ein oder andere hatte schon nen wutanfall nachdem er meine posts gelesen hatte :-D nicht das ich schadenfroh wäre oder so....aber ich find das fantastisch, sind doch nicht alle smartfahrer, wie soll ich sagen...smart :-P [ Diese Nachricht wurde editiert von Noz am 19.01.2010 um 16:34 Uhr ]

als wenn das dan nicht schon egal wäre hehe :lol: abs is sowieso ein schmarrn, is hald für leute die ihre füsse ned unter kontrolle haben! ich finds lustig das es beim auto das natürlichste is was es gibt und beim motorrad streuben sich die leute dagegen, dabei is da kein unterschied, mit ein bissl gefühl braucht man kein abs weder da noch dort! beim fahrsicherheitstraining hab ich fast gleiche bremswerte mit dem selben fahrzeug einmal mit einmal ohne abs erzielt! da gings nur um ein paar cm! ich denk das is auch beim esp so mit ein wenig gefühl is es keine grosse sache das teil trotzdem sicher und normal auf der strasse zu halten! einziger unterschied man muss mit köpfchen fahren und bei der sache sein, wie beim motorradfahren auch!