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filouser

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Alle erstellten Inhalte von filouser

  1. filouser

    CDI und Salatöl

    hallo, Heizöl kann selbstversändlich auch im CDi gefahren werden,aber es ist strafbar(ganz richtig !!).So weit mir bekannt ist lässt sich der Farbstoff auch nach etlichen Tankfüllungen mit Diesel noch nachweisen.Beim Strafmaß wird der Tag der Zulassung ermittelt und dananch der Steuerhinterzug berechnet.Ob sich das lohnt, auch wenn der "Saft" pro Liter für 0,35 Euro inkl.Mwst.zu bekommen ist ?????? Rapsöl laßt sich auch im CDi fahren.Aber dazu muß der Motor betriebswarm sein,denn das Rapsöl ist dicker in der Viskusität als Diesel(Kohlenstoffmolkülketten sind sehr lang). Beim Biodiesel werden die M-Ketten im Rapsöl gekürst und unteranderem im weiteren Verlauf mit einem Alkohol vermengt.Der dient zur besseren Zündwilligkeit des Gemischs. Also müßte man zwei Tanks im Smart haben ,um mit Diesel die Fahrt zu beginnen.Während der Fahrt über ein Magetventil umschalten auf Raps,und zum Ende der Fahrt wieder zurückschalten auf Diesel (damit die Leitungen/Pumpe/Düse mit Diesel gespült sind).Bei den jetzigen Temperaturen wird man den Motor mit reinem Rapsöl nicht zum Starten bekommen. Tja,viel Spaß beim weiteren Grübeln Gruß
  2. filouser

    Biodiesel ????

    Hallöle,mag sein das Rapsöl von Aldi billiger ist,aber hat jemand schon mal einen Test gemacht ? Das Zeug ist dickflüssiger als der Dieselkraftstoff.
  3. Hallo sind die Reifen noch zu haben ,wenn ja , wie können wir in Kontakt treten ? Gruß
  4. filouser

    Biodiesel-"Langzeittest"?

    Hallöle , Biodiesel , das meine ich auch ist nicht ratsam , aber reines Pflanzenöl sollte für den Diesel kein problem darstellen .Beim Feund ,sowie bei mir(zur Zeit fahre ich noch! einen Nissan "Saug"-Diesel 2,0L Hubraum ,der Smart ist bestellt),funzt es im Sommer ganz prima .Nun ist das Zeug "recht dickflüssig " im Verglech zum Dieselkraftstoff . Bei kalter Jahreszeit ergab sich bei mir ein grawirendes Problem im Kraftstoffilter .Das reine Pflanzenöl setzte den Kraftstoffilter mit der Zeit so zu , so daß ich merklichen Leistungsverlust am Fahrzeug verspürte .Ein Mix aus Diesel und "Rabs" war auf lange Sicht bei mir nicht erfolgreich.Der Filter müsste "Groporiger sein , oder man müsste das Pflanzenöl vorwärmen . Aber mal abweichend von meinem Problem denke ich mir folgendes : der Smart-Cdi ist ein Direkteinspritzer und müßte daher mit reinem Pflanzenöl betrieben werden können . Wie sich der "Rabs" hier auf den Filter auswirkt weiß ich nicht . Aber vom Frühjahr bis in den Herbst lääßt sich das Planzenöl verheizen . :-D
  5. Hallöle , die Kubiksteuer bertägt 27.- DM pro angefangene 100 ccm . ( 216.- DM pro Jahr ) .
  6. Hallöle , Du solltest die Suchfunktion in diesem Forum nutzen ! Ansonsten (wenn Du spaß am Selbermachen hast ) informiere Dich mal z.B. bei Firma MAN - LKW . Bei den Brummis gibt es Schwebesitze mit Armlehnen .Diese kann man auch einzeln als Ersatzteil beziehen . Genaue Preise weiß ich nicht (ca. 100 .- bis 200.- DM ),da sich dies nach der Ausführung richtet. Wie diese befestigt wird weiß ich auch noch nicht genau ( denke aber nal geschraubt ) .
  7. Hy Ingmann , die Standheizung (so z.B. Webasto neu) besteht aus folgenden Komponenten : Heizgerät , Kabelbaum mit Sicherungskasten (25 A,15 A,1 A ) , 3-Zeiten-Vorwahluhr , Ansaug- ,Abgasschlauch mit Schalldämpfer, breiter Stahlwinkel zum Befestigen des Heizgerätes , div. Kleinteile und Külwasserschlauch mit Verbindungsstücken . Bei einer Gebrauchten sollte zum Heizgerät der Halter ,der spezifische Kabelsatz mit Vorwahluhr und vielleich der Abgasschlauch mit Dämpfer zusammen sein.Die Heizgeräte richten sich nach der Kühlwassermenge die vorgewärmt werden soll.Daher reicht ne "kleine bzw. einfache "für den Smart,egal welchen Hersteller für Zuheizer Du wählst .Zur abschließenden Information , eine Gebrauchte sollte weit unter 1000.- DM liegen .Du wirst w*****einlich diese nicht in einem vorfürbaren Zustand besichtigen können (vielleicht doch beim Händler, aber nicht bei privat) .Folglich weist Du nicht sofort ob diese funst(schlechte Voraussetzung bei Reklamation)und eine Brennkammer mit Brennstab + Temperaturfühler kosten ohne Einbau so eben mal locker ca.: 200.- .Und eines am Rande ,die Zusatzheizer für Diesel lassen sich nicht (auf Dauer ) mit reinem Pflanzenöl betreiben . Ich hoffe das hilft ein wenig und Danke für`s Lob , bis denni .
  8. Nähere Informationen findet Ihr auf der Webseite :www.trabold-filter.de .
  9. Hallo hallöle , nach Auskunft des TÜV-Berlin`s kannst Du nur eine Standheizung berteiben und auch eintragen lassen die den glechen Kraftstoff verwendet. Ein mix ,egal in welcheiner Kombination sei nicht zulässig . Du kannst aber nicht nur eine Neue , sondern auch eine Gebrauchte verbauen ( mit dem Vermerk , sie muß den geilchen Kraftstoff nutzen ) .
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