RedSockAward

Vielleicht hast du ja auch Glück und eine Werkstatt mit Ahnung und Augenmaß erwischt :) . Kann ja auch sein ;-) . Wenn ich mir so überlege was da zum Teil beim Service im SC (angeblich) gemacht werden (soll)...dafür möcht' ich kein Geld ausgeben (Kontrolle der Beleuchtung, Lack auf Lackschäden blablabla).

Quote: Am 07.03.2011 um 11:31 Uhr hat Kugelcabrio geschrieben: Hallo, dann hoffe ich, daß Du nie in eine Kontrolle kommst oder in einen Unfall verwickelt bist, da Dein Fahrzeug nun keinen Versicherungsschutz mehr hat. Wie es halt ist, wenn man Teile einbaut, die im Rahmen der STVO nicht zugelassen sind. Ich will jetzt hier nicht gegen MDC mobil machen, mir gefallen die Sachen ja auch. Aber das Problem ist halt wirklich die Sache mit der Zulassung. Wer ist denn noch mit zugelassenen teilen unterwegs :lol: ? Am Moped ist/ war doch auch nie was original.

Alle Smart cdi fahren als Boykott?

Heißt das, man sieht jetzt sofort jeden Kratzer, wenn man nicht die Metallicfarben hat :o ?

Quote: Am 06.03.2011 um 08:38 Uhr hat Klawer geschrieben: Gibt es den irgendwo auch als Cabrio ??? Es gibt richtig schöne Cabrio Modelle, sogar ohne "Fehler". Haben da mal damals eins vom SC bekommen, weil die ständigen Blumensträuße ja irgendwann langweilig werden :-D .

Ich hätte ihn ja gerne als Revell Bausatz, das wäre was feines :) .

Hat hier jemand schon mal seine Ölwanne im SC wechseln lassen? Was kostet so etwas, wenn ich Öl, Filter und neue Ölwanne selber mitbringe? Grüße!

100 tsd + Erfahrungen könnte ich schon beisteuern: 451 cdi mit 120.000 km, Bj.. 2007 Ich kann da nur den Standardkram nennen, wie den Halter für die Unterdruckdose, ein Turbolader, ein ABS Ring,..mmh, mehr fällt mir jetzt nicht ein.

klasse, danke :)

Schwarzes Plastik? Meines Wissens sind die Grundfarben durchgefärbt, was auch so mancher Kratzer zeigt :) . (coole Sache das, by the way)

Guten Abend, ich habe einen 451 cdi, welches Kühlmittel brauche ich für den, und wo kann ich das kaufen :) ? Vielen Dank :) (*räusper*, es eilt, daher bitte keine Internetadressen...also, ob man es halt bei ATU bekommt,...oder im Baumerkt,..ich habe keine Ahnung :-? )

Ja, es ist ein 451. Werde mich dann mal auf die Suche begeben, wie das genau aufgebaut ist. Dauer vertikal ist halt super nervig ^^. Daher kam ich auf die Idee...naja, demnächst ist's ja wieder Sommer, da kann ich sowas dann ja mal angehen. Fein wär's ja schon 8-) .

Hallo, kennt jemand von euch den Schaltplan der Scheibenwischer etwas genauer? Kann man da irgendwas mit einem Schalter überbrücken, dass die einen anderen Nullpunktm den vertikalen, einnehmen? Es hätte dann nämlich nicht mehr die Nachteile wie beim ständig oben bleiben (zB beim Wischen etc.). Oder ist dies konzeptbedingt gar nicht möglich? Grüße!

editiert und gelöscht ;-) Danke, dass ihr mich wieder zurück auf den Teppich geholt habt. [ Diese Nachricht wurde editiert von RedSockAward am 17.02.2011 um 16:58 Uhr ]

Ja, das klingt gut, ich denke das sucht der. Die maximale Wärmeabgabe des Elementes unter normalen Bedingungen. Normal sind motor Warm (4 Ticker) und 10 Grad aussentemperatur. Ähm,..hoffe ich konnte mich genau ausdrücken ^^.

Für einen Studenten und seine Untersuchung an seiner Uni habe ich eine Frage (ist happig, aber vielleicht weiß einer von euch bescheid). Wie viel thermische Energie kann ein 451 Benziner mit seiner Heizung an den Innenraum abgeben? Kennt da jemand grobe Daten, was da die maximal-Leistung ist? Laut Luca hat ihn smart official an ein Smart center verwiesen :lol: ...und die wollen damit natürlich nichts am Hut haben. Aber vielleicht weiß jemand von uns hier Rat :) .

Wir haben 3 Smart's, bei jedem von uns ist der Halter gebrochen. Der neue Halter ist aber abgeändert und bricht nicht mehr ;-).

Quote: Am 13.02.2011 um 17:24 Uhr hat CDIler geschrieben: Quote: Am 13.02.2011 um 17:22 Uhr hat rms geschrieben: Das "Umland von Bremen" hat auch hier wieder den sinnlosesten Beitrag gehabt, gratuliere. Stehst mir mit diesem Beitrag ja in nichts nach :lol: War das jetzt Dein Anliegen :roll: Sicher, dass deine Eltern dich nicht mal versehentlich vom Wickeltisch haben plumbsen lassen :roll: ? Sich in der geistigen Sandkiste zu wühlen ist schon was feines; aus Rücksicht auf den Threadersteller hier jedoch nicht angebracht. Daher bitte ich um Entschuldigung (ja, manchmal kann auch ich mir die Kommentare nicht verkneifen) und klinke mich aus dieser CDIler Diskussion/Provokation raus. @Sternfahrer: Bei so vielen Geschädigten könntet ihr doch vielleicht für eine Überwachungskamera zusammen legen?

Quote: Am 12.02.2011 um 19:39 Uhr hat CDIler geschrieben: Scheint ja keinen Armen zu treffen wenn man sich so teure Felgen leisten kann. Von daher hält sich mein Mitleid in Grenzen ;-) In so dümmliche Aussagen könnte ich nur reinschlagen...den ganzen Tag. Man, man, man....assozial ist das, pha,... :-x @Sternfahrer: Mein Vorschlag wäre ein abgerichteter Hund, dessen Hundehütte über Nacht die Garage ist; was meinst du wie blöd die gucken würden, wenn sie das Ding aufbrechen :lol: .

Interessant...hat jemand von euch ein Bild, oder kann beschreiben, wo er sitzt und was ich dann abbauen muss, um an ihn ran zu kommen? Grüße!

Klar, kein Thema, mach' ich gerne. Muss aber mal schauen, ob ich es selber mache, oder einem Bekanntem gebe. 2 Stunden Arbeitszeit....aber wenn ich mal den Motor abgelassen habe :) .....interessant wär' das schön. Naja, erstmal drüber schlafen :lol: .

Danke :) . So, grad eben erst bei eBay bestellt...gleich zwei, denn der andere Smart hat genau das gleiche Problem. Erschreckend finde ich bloß, dass es noch NIE anders war; seit ich die Kiste neu habe. Und da es bei beiden so war...dachte ich es gehört halt so. Das würde ja auch bedeuten, dass wir seit den letzten 70 tkm, besonders im Winter, i.d.R. IMMER mit kaltem Motor gefahren sind :( . Na super (Verbrauch, Verschleiss,...etc.)

Guten Abend, ab wie viel Grad Kühlwassertemperatur sollte eigentlich das Thermostat schalten? Ich komme bei -Graden nur seeehr schwer auf 2 "Ticker".....und er fällt dann immer wieder auf einen ab. Verstehe ich es richtig, dass er die Kühlwassertemperatur vom "vorderen" Kreis anzeigt? Oder sitzt der Messfühler in dem Kreis der immer durchströmt wird? Mir ist auch mal aufgefallen, dass wenn der Motor erst einen Ticker hat, der Kühler vorne bereits warm ist? Was soll denn das? Warum wartet er mit dem nicht erst bis ich schön meine 4 Ticker habe; wie im Sommer :roll: ? Wenn ich die Aufschalt-Temperatur des Thermostates hätte, könnte ich ja daraus schließen....ob es schon bei 1 oder 2 Tickern nach vorne hin öffnen darf. Vielen Grüße & Danke für eure Hilfe. PS: Der erste Ticker erscheint nach 5,5 km....der 2te nach ca. 12, bzw nie. Die Werte beziehen sich auf ca. 0°C.

So sinnlos, dass er ins off-topic kommt. Wer kam am weitesten mit einem paar Bremsbelägen (vorne)? Ich schmeiße einfach mal 75.000 in die Runde, wobei die Dinger immer noch knapp über 8 mm drauf haben :lol: .

Naja,...aufgrund des Baukastenprinzips wird er zwangsweise länger werden....bzw. es gibt einen Franzosen mit den gleichen Eckmaßen, nur billiger....ich muss da jedenfalls nich lange überlegen, ob ich Smart dann noch brauche...