Hallo Möma, ich möchte Dir für Deinen Beitrag danken und habe gleich ein paar Fragen. Zur Zeit fahre ich ja noch keinen Smart, sondern einen Toyota, den ich immer billigst betankt habe (freie Tankstelle). Mein Wagen hat 280000 km auf dem Tacho, von denen 200000 km auf mein Konto gehen. Ich habe immer darauf geachtet frisches Öl (Valvoline 5W40) und frische Zündkerzen zu benutzen. Den Austausch habe ich selber vorgenommen. Da jetzt aber wieder die Einstellung der Zündung und der Bremsencheck in der Werkstatt ansteht, bietet es sich ja an von nun an spaßeshalber Shell Optimax zu tanken. Das ist mir der Wagen noch wert - so blöde sich das bei dem Kilometerstand anhört. Jetzt zu meinen Fragen: 1) Bisher habe ich immer Billigsprit betankt, da der Pächter meiner freien Tankstelle behauptet hat, das das Benzin in Köln eh von Shell aus Köln-Godorf kommt und nur das sog. "Dope" je nach Marke unterschiedlich ist. Shell gibt also M2000 dazu, während Aral auf blaue Färbung und andere Additive acht gibt. Stimmt das oder kann ich Shell-Benzin nur exklusiv bei Shell kaufen? 2) Shell kommt doch meiner Meinung nach aus Holland. Warum wird Optimax, wie Du schreibst, nur in Deutschland produziert? Hat das Benzin Nachteile? Für mich hört sich das so an, als würde Shell das Produkt erst mal auf einem fremden Markt testen und dann auf dem Heimatmarkt in den Niederlanden anbieten. 3) Kann das Additiv von Shell Optimax bei älteren Motoren Schaden anrichten? Mein Wagen ist nicht der jüngste (Toyota Camry II). Gibt es Dichtungen oder andere Bauteile, die für Optimax nicht ausgelegt sind, so dass man sich mit dem Benzin eventuell keinen Gefallen tut? 4) Reicht die Reinigungswirkung von Shell Optimax aus, oder sollte man mit Motorenreinigern, die dem Benzin hinzugefügt werden nachhelfen? Shell Optimax interessiert mich deshalb sehr stark, da es den Motor reinigt und ich neulich vor einer Flasche "MotorUp" und einer Flasche Motorenreiniger stand und sie fast gekauft hätte. Der Reiniger wird dem Benzin beigefügt, wärend "MotorUp" ins Öl gemischt wird. Was ist von solchen Mitteln zu halten? Ich habe von diesen Additiven immer die Finger gelassen, denke aber, dass der Motor meines Autos eine Reinigung vertragen könnte. 1000 Dank für Deine Antwort! Es freut mich endlich mal einen Fachmann gefunden zu haben, der am direkten Verkauf der Mittel nichts verdient! Sorry für die Offtopic-Fragen, die nix mit dem Smart zu tun haben. Die Fragen interessieren mich aber so brennend, das ich sie stellen musste! Gruß aus Köln, garnixan
