Quique

Why not? Mehr Druck heisst mehr Durchsatz, ob der nun linear ist und auch die Mengen der Datenblätter so zu vertrauen sind, ist eine andere Fräge. Benzindruck hoch, Ladedruck hoch heisst mehr Power und ist 1000x gemacht worden. Andere Düsen sind nur bei schon zu hoher Einschaltdauer der Düsen anzustreben. Im Gegenteil kann die schlechtere Steuerung (kleinere Zeiten) und Serienstreuung der größeren Düsen sich bei Schwachlast und Leerlauf negativ bemerkbar machen. Meine Erfahrung ist eher, selber Nachdenken, Wissen anlesen und auf die Forenlaberer zu verzichten. Ich konnte hier ca. 3~4 Autoren mit brauchbaren Infos ausmachen, der Rest ist Programmierer weil er drei Zahlen in nen Rechner tippen kann, oder Vollgasmechaniker weil er ne Schublade unterm Sitz fehlerfrei eingebaut hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 03.05.2012 um 13:58 Uhr ]

Sehr vereinfachte Betrachtungen, ähnlich wie die Klimareligion. Betrachten wir die Biegefeder Crashbox vorne als linearelastisch, deckt dieses nur einen kleinen Bereich ab. Es folgt auf den lin. Anteil der elastisch-plastische und vollplastische nichtlineare Anteil, danach Knicken und dann kommt eine Vielzahl von Nachgiebigkeiten (oder Steifigkeiten oder Federn) zum Tragen. Ob die Versteifung der Anfangsphase auch höhere Beschleunigungen auf die Insassen weitergibt ist so nicht ganz einleuchtend. Bei kleineren Unfällen sicher richtig. Bei starkem Anprall kann ich so bei beginnender Verformung schon mehr Energie abbauen. Wir erinnern uns: Leistung(Energie) ist Arbeit pro Zeit. P=W/t W=F*s (Kraft mal Weg). Allerdings fahre ich auch Motorrad und habe im Smart wenig Schiss, also werde ich es lassen. mfg

Einen Renault würde ich nicht mal geschenkt haben wollen, aber Sorry, das ist halt ne Fachmeinung.... Createur de Malheur. Nächstes Auto: Auf jedenfall: Nissan Terrano 2 (muss nach Sibirien, Malle ist langweilig) Fraglich: Porsche 911 Targa S Bj.77 W126 Bj. 1985 V8 mit E85 Den aktuellen Müll will ich nicht haben !

Erstens ist Silikon als Wartungsfuge einzustufen, allerdings habe ich Wannen mit 20 Jahre alten Fugen gesehen, 1a ! Welcher Werkstoff ist das Dichtband, Bituminös? Butyl? Karroseriekram kannste auch nehmen, allerdings Sille billiger und genau dafür eingestellt. Das Abglätten der Fuge mit Glättmittel ist ein akzeptabler Prozess und beinhaltet keinerlei Nachteile im Hinblick auf Haltbarkeit ! Auch nicht mit dem Finger !

Hallo, hab den CDI mal wieder repariert. 1.Klimakondensator neu mit einer Schicht Säuregrund, zwei Gänge Mercedes Metallic Silber (war noch da). Wird morgen bei nem Freund auf Dichtheit geprüft und gefüllt, Druck war=0, hab ich noch nie erlebt. Wo sind noch Schwachstellen des Systems zu erwarten. Am Kompi? Noch eine Verschraubung? 2.AGR nicht gereinigt, aber dichtgemacht. 3.Großes Rostschutzprogramm mit Rostumwandler, Drahtbürste und Wachs, Unterbodenschutz halte ich bis auf wenige Stellen für Overkill. 4.VW Beetle Hupe (1x400Hz, 1x500Hz) ohne Relais an Originalort verbaut. Reicht die Anschlussleistung vom Kabel ohne Relais? Ist schön laut und angenehmer Klang, nur der Einbauort geht noch nach vorn und oben beim nächsten mal. 5.Crashbar hinten mit Gummi unterlegt, um Kontakt zwischen Stahl und Alu flächig zu verhindern (wollte die nicht aufkleben). Hat jemand schon die Crashbox (Crashbar) vorn verstärkt? Stege aufschweissen? Mit Beton gefüllt? Wenn bei mir aua, dann bitte auch beim anderen... ahhahaaaa Was ist vom Selbstbautuning (Raildrucksensorwertmanipulation) zu halten? Wäre dann ein Offset über das gesamte Last/Drehzahl Kennfeld ->Längere Öffnungszeiten-> mehr Beat. Kann man über die Russgrenze gehen? Bitte beim letzten Teil fundierte Antworten, ein durchgebrannter Kolbenboden ist mir ein Bild im Kopf, bitte kein hören-sagen. mfg mfg

Quote: Gerade jetzt wäre so eine Entwicklung kontraproduktiv und würde die Wirtschaft einbremsen. Dann kommt Ocupy, dann die Polizeibrutalität und am Ende ist die Regierung zu ersetzen. Genau davor hamse Schiss... und wie, dass ihre Ärsche dran glauben müssen, und die EU-Nazis noch viel mehr.

Quote: Nur ich verschenke meinen nicht für 3.500,- oder 4.000,- - da fahr ich die Kiste lieber an die Wand! Genauso sehe ich das auch, dann fährste den an die Wand.

Beide für 65,- € Ahhahaaa, für Einen wäre etwas hoch der Preis

Könnte sein heisst ich will Geldverdienen, normal für ne Werkstatt. Also war Dein Getriebe heil und jetzt haben sie schonmals eines auf Lager. mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 17.04.2012 um 12:46 Uhr ]

Quote: aber jedes mal den stecker rein und raus zu stecken ist nicht immer so schön Deshalb gibbet in D auch so wenig Kinder... Ahhahaaaaa

Gut, Getriebe auf Versicherungskosten okay..... Hat das Getriebegehäuse innigen Kontakt zu irgendeinem Teil gehabt, zu dem es normalerweise keinen Kontakt hat??

Und ich möchte nicht alles haben, aber ich bin ja nicht so. Alles für 100 € inkl. Versand mfg :-D :-D :-D :-D

Weil se nix davon wissen, kannste auch gerne so lassen, die Anderen wollen auch Geld verdienen. Wasn überhaupt nen Smartphone? mfg

Quote: keine Selbstbastlerei Nee, qualifierte Arbeit im SC... Alles klar. 113 tkm : Überholtes Getriebe??? Die meisten Getriebe machen die 300tkm locker mit. Auto sieht gut aus, alles schön.... Ich schreib Dir lieber nix über den Preis... aber in der Gegend ist ja sogar atmen teuerer als anderswo. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 15.04.2012 um 15:15 Uhr ]

Neupreis 96 inkl. Versand Fulda Markenreifen.... Neues Angebot 65 € inkl. Versand.... Wenn Du die bei edoof einstellst, bitte einen link....

Interesse an den beiden VR....

Quote:Habe noch Brabus da. VA - der rostet nicht auf Der geht für nen CDI???

Quote: Na da würde der TÜV mal applaudieren Den gibst hier nach dem Bürgerkrieg auch nicht mehr, keine Sorge.

Falscher Thread! ..... [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 12.04.2012 um 20:47 Uhr ]

Ich habe gestern erst wieder eine Lektion in Sachen Ventilöffnung, Mitteldruck, Füllung, Spülgasverlust, etc... erhalten. Die teils amateurhafte Betrachtung hier kann als "Glauben" abgehakt werden und gehört wohl eher in die neue Öko-Kirche. mfg

Ist ist Focus-CC seine Ausführung mit Quote: Das ist nahe dem höchsten Drehmoment, herstellerabhängig bei rund 1.600/min korrekt, die Lehrbücher geben das so wieder. mfg

Hallo, bitte eine DOT-Angabe für beide Reifen Hit me Profiltiefe? Hätte weiterhin Interesse... 75~80 € mit Versand nach Berlin wären ok, denke ich. Das kostet dich bei Hermes so um 12 +/- 3 € Bulko@arcor.de mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 12.04.2012 um 15:05 Uhr ]

65 € inklusive Versand wären ein erstes Gebot. Versand geht bei meinen Bekannten hier in Berlin für 10€ in der Folie, nichtmal mit Karton. Hermes foliert geht auch, schlimmstenfalls kaufe Folie im Supermarkt, oder frag mal den Lagerfuzzi im Supermarkt. mfg bulko@arcor.de [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 13.04.2012 um 11:56 Uhr ]

Quote: Die letzten guten Autos von Daimler waren der W123 und der W124 Drum wird diesen Sommer wieder ein W124 gekauft ! Der andere wartet auf das H ab 2017. Diese ganzen modernen Scheisskisten müsst ihr aber kaufen, wer soll denn sonst Deutschland retten !!!!

Ahhahaaaa sehr amüsant hier....