Quique

Imperativ von treten : tritt

Ja, hab ich sogar mit nur VR ausbauen geschafft, allerdings bleibt die Klappe dann offen

Nehme die beiden VR.... Wenn Du Interesse hast: Bulko@arcor.de

Größe zeigen Leute.... wenn man gefickt wurde, nicht jammern, beim nächsten Mal besser machen ! Muhahhaaaaaaaa [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 02.04.2012 um 19:13 Uhr ]

Bleib mal lieber bei der Multiplikation mit Null ! Leistung ist dann auch gleich Null.... Muahhaa Antwort: über B- und DF.... hab ebenso wie Du beim Malen nach Zahlen aufgepasst. Oh Mann, ich brauche jetzt dringend nen Bier.... armes D..... Normalerweise bekomme ich Geld für so etwas.... mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 02.04.2012 um 19:10 Uhr ]

Quote: Ich liebe wissenschaftliche Betrachtungsweisen Einspruch ! 1.War das keine akademische Betrachtung mit eben nur akademischer Relevanz, sondern eine Begriffsklärung. Ich sage auch nicht Sicherungsmutter zum Kugellager um das mal auf Dein "Praktikerniveau" zu übersetzen. 2.Ohne Theorie keine Praxis ! Alle Theorie dient dazu die Welt zu verstehen und Vorraussagen zu treffen ohne bereits über Erfahrungen zu verfügen. Der Praktiker ist immer der Meinung, der Theoretiker leiste keinen Beitrag zu seiner Arbeit, eine sehr bescheidene und selbstzentrierte Betrachtung. Nen Drehmomentschlüssel kennt er nicht, weiss alles besser als die Bücher... und überhaupt... der Mann der Taten. Macht halt viel.... meistens kaputt. Als gelernter Mechaniker und Ing. lernt man die diversen Charaktere schnell kennen und weiss schon was einem blüht. Um zum Thema zurückzukommen ist eine Stromquelle eine Quelle die einen bestimmten Strom liefert unter allen Bedingungen ! Eine Spannungsquelle dagegen liefert eine Spannung unter allen Bedingungen. Reale Quellen sind natürlich keines von beiden, sondern immer Mischtypen. Leider kann ich das nicht vertiefen, da ich kein elektrisch Gebildeter bin. @Ronny.... Es ging um den Erregerstrom der LM, für Deine Erleuchtung musste schon selber sorgen. Da Du schon so schön mit Null multiplizieren kannst und auch Gleichungen kennst, sehe ich da keine weiteren Probleme. mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 02.04.2012 um 11:59 Uhr ]

Oha ! Ich bin kein elektrischer Fachmann, aber eine Stromquelle und eine Spannungsquelle sind elektrisch zwei verschiedene Paar Schuhe !!! Das wird einem bei Grundlagen der E-technik schon eingeschärft !. Die Ersatzschaltungen sind andere und die Funktion ebenso. Vorsicht ! Stromquelle Spannungsquelle Und ja, damit haste Dir nen Ei gelegt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 01.04.2012 um 18:54 Uhr ]

In allen technischen Dokumentationen, inbesondere bei Motoren und Generatoren wird der Terminus Erregerstrom benutzt, dass dieser über die Spannung geregelt wird, bezweifele ich nicht. Klick

Ist ganz einfach : exorbitante Parkgebühren Sie möchten nicht, dass ich dort parke und damit auch dort nicht einkaufe. Mache ich doch gerne. Ist genauso mit den Steuern, sind sie zu gierig, parke ich meinen Arsch lieber beim fitness oder auf der Couch, statt zu arbeiten. Alles ganz einfach !

Sehr richtig, Mr. Ahnungslos...., wenn Du jetzt noch Erregerstrom schreibst, ist es perfekt. Allerdings gilt bei Ohmschem Widerstand der lineare Zusammenhang zwischen Spannung und Strom, so dass Du schon recht hast. Für das magnetische Feld ist allerdings der Strom maßgeblich. mfg

Immer mehr Zugezogene.... Ahhaaaaaa Hallo aus Neukölln !

Da ist schon der Unterschied von 135er auf 145er deutlich spürbar.... Aber der Sparfuchs fährt natürlich 135 oder 145, da weniger Rollreibung, und falls die Dinger 10 Jahre alt und hart sind, gibt es noch weniger Reibung. Muhhahaaaaa :-D :-D :-D :-D :-D

Leider ist der Sachverhalt ein wenig anders. Wer keinerlei Struktur im Satzbau und meist auch bescheidene Rechtschreibung hat, macht den Anderen das lesen schwer. Ich persönlich pfeife auf solche Beiträge, dann gibt es eben keinen "technical advice". Wayne interessierts. Die Rechtschreibung korreliert auch meist mit dem Bildungsniveau und in einer zunehmend internationalen Welt ist Einsprachigkeit schon ein Manko und wer diese Eine nicht beherrscht ist "am Arsch" auf Tscherman jesacht. Ich kenne "Ausländer" die können drei Wörter Deutsch und drei Wörter in "Ihrer" Sprache. Ohne Sprachkenntnisse haste keine Stimme und keiner interessiert sich für Dein Gestammel. So einfach isses....

Kleiner Motor = Weniger Reibfläche = Kleinerer Ölkreislauf = kleinerer Filter. Warum zum Geier möchte man da einen großen draufmachen? Oder ist der Adapter um ein in Europa verbreiteteres Modell zu benutzen?? So exponiert wie der sitzt, viel Spaß im Winter mit dem 451....

Quote:Die Radnabenbolzen dürfen nur einmal verwendet werden (Dehnungsschrauben) und die Nabenkappen bekommt man fast nie ohne sie zu zerstören runter. Wir halten fest: 1.Du hälst die Schraube fälschlicherweise für eine Dehnungsschraube. 2.Du bekommst die Nabenkappen nicht runter. Guggstu bei Wikidingsda War beides anders, jedesmal bei mir. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 23.03.2012 um 21:46 Uhr ]

Wenn Du nicht gerade Literaturtechnik oder Global Management studierst, sollte folgender Gedankengang Dir einleuchten. Das Durchhalten von vier Jahren setzt je nach Fahrleistung und Anforderungen an Benutzungskomfort (kein Öl nachfüllen alle 300km) eine vernünftige Instandsetzung vorraus. Ich habe selber nen Diesel und mir sind die Probleme etwas fremd. Beschissen Instandsetzen sind vielleicht 1000 €, vernünftig 1500 €, und der macht ein paar Jahre länger als 4 Jahre. Außerdem ist bei der gegenwärtigen Lage auf dem Arbeitsmarkt (mit wenigen Ausnahmen) die Situation auch nicht so, dass Du nach dem Studium gleich auf Mercedes E umsteigen wirst. Den Leidensweg habe ich hinter mir, und muss sagen entweder Freiberufler oder Harz4 mit Schwarzarbeit. Das Rädchen im System zu sein, birgt nur Nachteile. Aber das ist ein anderes Thema.....

@Minunsafe Stammtischargumentation... Wasser ist gesund oder? Waterboarding aber nicht. Dosis, Art der Verabreichung, Frequenz und andere Begleitfaktoren spielen offensichtlich eine Rolle. Wie Du siehst, funzt die Stammtischargumentation weder mit nem Schlosser (mir) und auch nicht mit den Akademikern (Frl. Bu).

Nanu, Programmierer-Stille? Er lässt lieber Spritzen... sehr gut, spritzen ist gesund !

Zu CDi'ler verschwundenem Post: Ich sitze auch lieber in dem E, als hinter ihm an der Ampel, aber irgendein beschissener VW ist fast genauso hell. Quote:Zu eurer Tollen Diskusion, möchte ich nur erwähnen das ich meinen Smart heute dank einer netten dame mal elegant zu schrott gefahren habe. hen wird... Abgesehen von der nicht existenten Rechschreibung: 1.Hattest Du keinen Frontalunfall auf der Autobahn, die Spuren sind baulich getrennt (zumindest theoretisch) und Du schreibst noch hier. 2.Wenn Du dich clever anstellst, verdienste an dem Unfall gutes Geld, und bevor so ein Dumpflaberer wieder kommt, es steht Dir zu. Stellste Dich flach an, verdienen alle ! nur Du nicht. Abrechnung auf Gutachterbasis (einen Deiner Wahl) ist hier die Zauberformel.

Den Gaul würde ich eher von einer anderen Seite satteln. Die Menschen werden immer unmündiger, die Sinne immer trüber, wie auch der Verstand. Ich sehe extrem gut für mein Alter, sowohl das Organ als auch die Wahrnehmung des Umfelds. Mit 16 war das noch viel besser. Die Scheiss LED-Bremsleuten der Automatikschleudern an der Ampel erzeugen bei mir Agressionen, so hell ist der Mist, hab immer ne Sonnenbrille dabei. Xenonscheinwerfer nerven auch ganz schön. Man schaue sich mal Verkehr in Indien, China, etc... an. Der Deutsche ist ohne die Regelung durch Ampeln, etc... aufgeschmissen,nicht mehr in der Lage selber zu entscheiden und zu handeln. Die Computerzockergeneration hat ein ganz anders aufgebautes Nervensystem mit einer viel höheren Reizschwelle. Alles was nicht bunt ist, hell und zappelt wird nicht wahrgenommen. Darum muss die Dosis erhöht werden. Lichtstärken und Lautstärken! Der Mensch behandelt mal wieder Symptome.

Quote: Die zwei Radnabenschrauben braucht man definitiv neu, denn das sind Dehnungsschrauben, die man nur einmal verwenden sollte. Falsch ! Eine Dehnschraube ist etwas anderes und sieht so aus: Der Sinn ist ein größerer Längenbereich in dem elastisch Kräfte aufgenommen werden können. Wird eine Schraube im Betrieb überlastisch beansprucht, tritt bleibende Dehnung ein. So kommt ein Vorspannkraftverlust bei ruhender Verbindung zustande, eventuell so groß, dass die Restklemmkraft zu klein ist. Den Einsatz neuer Schrauben habe ich auch immer wieder gehört, sehe aber den Sinn bei einer Schraube die nicht überelastisch bwurde nicht. Hast Du mal Nenndurchmesser, Gewindetyp und Steigung plus Anziehdrehmoment und Schraubenfestigkeitsklasse, dann rechne ich mal nach. Zu finden ist die Formel in jeder Maschinenelemente Literatur, allerdings bin ich da auch net mehr so fit. Fazit: Dehnschrauben sind etwas anderes und der Sinn diese Teile zu wechseln erschliesst sich mir auch nicht.

Quote: Programmier erst mal so viele LPG Kennfelder wie ich Ein paar Werte eingeben, ist bei Dir programmieren. Aha ! In welcher Sprache denn? Assembler? C?, oder eher im Einfinger-such-system. Und weil Du es 20 Jahre falsch gemacht hast und mit dem Ergebniss zufrieden bist, wird es deswegen richtig? Zum Thema: Dann such mal nen Hersteller, der diese zeitkritische Einspritzung mit geringem Nutzen auch tatsächlich verbaut hat, außer beim Direkteinspritzer. Die akademische Existenz der Möglichkeit sagt gar nix ! Formal eine beschissene, mit Word geschriebene Arbeit.... naja Magdeburg und nicht Aachen ! Inhalt kann ich nix zu sagen. You made my day....

Ja, leider gibt es das nur in Laberstudiengängen oder Geisteswissenschaftlichem Kram, sowie den Sprachen (da sind Frauen richtig gut). In der Physik (->siehe Angela Merkel), Mathematik (okay, auch Geisteswissenschaft) oder im Ing.-Bereich gibt es nur Bratzen ! Zu 99%. Medizin und Sport würde ich da favorisieren. Allgemein sind die Bräute aber nicht so dolle in Deutschland (übergewichtig und ungepflegt). Das war 1992 noch anders. Amerika lässt grüßen.

Quote:MrMeth Koch, Händler oder Konsument? Hahhaaaa

Quote: Unsauber wird es aber dann wenn die Zeit so lang sein muss und vor das bereits geschlossene Ventil gespritzt wird. In der Regel ist das Einspritzfenster bei hochdrehenden 4-Zylindern nur max. ~20ms kurz. Bringt man die benötigte Menge in dieser Zeit nicht ein, dann müssen größere Düsen her. Das ist grundlegend falsch ! Timing ist beim Direkteinspritzer oder beim Diesel relevant. Bei der Saugrohreinspritzung wird generell nicht vors geöffnete Ventil gespritzt, sondern einfach in den Ansaugtrakt. Wie sonst funzen die Einspritzungen mit einem Throttle Body (Du magst ja die Anglizismen)? Die größeren Düsen benötigst Du um die mehr Menge bei gleichem Druck in den Motor zu bekommen und den "Duty Cycle" der Düsen nicht zu überschreiten ! Vorsicht mit dem Halbwissen !