Quique

Quote:250PS, die 20 Jahre alt sind, haben ohnehin einen höheren Verbauch, als ein modernes Auto Das glaubt auch nur ein MBA, haaahaaaa

Das Anzugsdrehmoment lässt sich berechnen, oder Tabellen entnehmen: Hau mich, Alta] [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 25.02.2011 um 23:05 Uhr ]

Wie hat Frl. Bu mal so schön geschrieben: Hauptsache der Tanz ums elektrische Kalb geht weiter.

Quote: ^Also mein smart bumst auch gerne Jau, das hab ich mit meinem Smart gemeinsam.... Rauchen und Saufen tut er allerdings mehr, dafür mach ich das Andere umso mehr.... Passend dazu : Eng ist ein dehnbarer Begriff [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 17.02.2011 um 20:57 Uhr ]

Wenns Sommer wäre, hätte ich Dir nen Motorrad empfohlen

@s-mobile Du hast Recht und ich meine Ruhe..... Mit dem Horizont steigen halt die Zweifel.... Was ist denn an Deinem Text wissenschaftlich fundiert? Zitat: Als würde man einen Kleinwagen auf einem Daumennagel parken. Fakt ist, dass der technische Fortschritt seine Opfer fordert, dass ist mit dem Strassenverkehr so und auch mit der Bohrerei. Der detailierte ungeschönte technische Bericht von Deepwater Horizon wäre schön. Bei Flugzeugabstürzen (wenn wir den des polnischen Präsidenten mal vergessen) gibt es immer einen schönen Abschlussbericht, der berichtet und nicht bewertet, nach der Lektüre kann sich jeder, genug Fachkenntniss vorrausgesetzt, ein Bild machen. Den ganzen von der Presse vereinfachten Müll kannste vergessen, obendrein ist der noch politisch verfärbt, die Welt ist leider viel komplexer. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 14.02.2011 um 11:09 Uhr ]

Diese Motoren sind aber meist in Fahrzeugen der neueren Generation zu finden. Danke, ich weiss was ein Wirkungsgrad ist, und mir ist auch bewusst, dass mein OM 646 knapp 2kW elektrisch zuheizt. Ferner ist der kleine Kreislauf noch auf wenig Inhalt hin optimiert, um sich schneller zu erwärmen. Die Lektüre der angelsächsichen Threads hätte vieles beleuchtet. Der Kühlkreislauf des smart hat einen konstruktiven Mangel, der leicht behoben werden kann. Und das nicht durch den Wechsel des vermeintlich kaputten Thermostats! mfg [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 14.02.2011 um 17:09 Uhr ]

Man sagt doch immer, aus der Vergangenheit für die Zukunft lernen. Glauben ist etwas für die Kirche... Herr Mobile und glauben etwas zu wissen ist noch schlimmer. Wenn wir also reine Statistik treiben, dann können wir gesichert davon ausgehen, dass in der Vergangenheit die besagten Rohstoffe nie ausgegangen sind, sondern immer nicht mehr benötigt wurden. Siehe Fr. Bu Die Verarschung der dummen Massen war für die Obrigkeit schon immer von großer Bedeutung. Am Anfang wurden sie mit den Göttern verarscht, dann mit einem Gott (Die Erde ist ein von Gott gewolltes Jammertal, nach dem Tod wird es besser...). Und nun, da wir in einer atheistischen, wertelosen Konsumgesellschaft leben, trat die Pseudowissenschaft auf den Plan der Götter. Früher konnte das Schaf kein Latein und heute, wer versteht schon die Thermodynamik? Die meisten sind zu blöde die Bude richtig zu lüften oder die Feuchtigkeit ausm Auto zu bekommen, wie Schimmel in der Wohnung oder beschlagene Scheiben immer wieder belegen. Der Jüngste Tag des Klimagerichts, ihr wart alle böse. Wir fangen an: Schweinegrippe Vögelgrippe (musste ständig vögeln...) Neue Eiszeit (in den 60ern) Ozonloch (80er und 90er) Klimaerwärmung (kacken grade ab, es muss doch einen Gott geben, danke oh Herr für diesen und letzten Winter) Walsterben Terrorgefahr Suche Dir bitte eine Verarschung deiner Wahl aus... Ich weiss, war viel zu lesen, ich gucke auch lieber Dschungelcamp Zitat: Wer auf wen reinfällt wird die Zukunft zeigen Dann bist Du schon auf Deine Rentenversicherung und Deine Krankenversicherung reingefallen. Haste nen lebenlang geschindert und kriegst zur Belohnung 100 € mehr als der Harzi. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 13.02.2011 um 20:03 Uhr ]

Bravo Fr. Bu.... ein Ölscheich hat gesagt : "The oil age will be over, long before the oil is out" So sehe ich das auch, alles Theater fürs Wahlvieh. Dämlich, wer drauf reinfällt

Quote: Nach dem ich mehrere Diesel (Neufahrzeuge) gefahren bin dürfte es normal sein. Bei rund -10°C bewegt sich bei Stadt bzw. über Land Fahrten die Temperaturanzeige sogar nach knapp 18 Km nicht vom Fleck W203 200 CDI nach 6 km Betriebstemp. erreicht (-8°C außen, 13 h Standzeit). Neufahrzeuge können beschissener sein als 25 Jahre Alte... [Createur de Malheur,VW oder ähnlicher scheiss]. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 09.02.2011 um 15:30 Uhr ]

Alles nicht so wirklich korrekt, wer des angelsächsischen mächtig ist, möge sich hier mal einlesen. In dem Thread sind weitere Beiträge verlinkt, die Antworten geben. Hit me Thermostattausch zu 90% nicht erforderlich !

Wer sagt denn was gut für die Umwelt ist und wer nicht? CO2 ist ein Pflanzendünger, das liefert jedenfalls die Betrachtung des Photosyntheseprozesses der Pflanzen. So, und jetzt? Ein Köter macht mehr CO2 als ein SUV, war dann auch mal ein reißerischer Titel der durchs Netz geisterte. Wieviel CO2 macht dann der permanent dummplapernde Sozialpädagoge ausm Bundestag? Wieviel Primär (Sauerstoffversorgung seiner kleinen grauen Masse) und wieviel Sekundär (unter anderem auch Mehrverbrauch des wütenden Bürgers, äh, Konsumenten). Lasst euch nicht verarschen, das soll in einen Neiddiskussion führen und den Revolutionswillen des Volkes anheben um uns am Ende die Weltdiktatur aufzudrücken. Wer den Porsche Cayenne fahren möchte, ist doch gut, finanziert mindestens einen Harzi mit. Mein Smart finanziert noch nicht mal den Harzi-Köter. Mann, bin ich assozial....

Quote: Mein Vater ist auch schon ueber 80 und seit letztem Jahr Smartfahrer. Die Umstellung von seinem 20 Jahre alten W124 hat sehr gut geklappt OT : Ich vermisse meinen 300 D so sehr, bis zum H (2017) muss ich smart heizen. mfg

Quote: Ölkühlung via Wasser Wärmetauscher - ohne thermostatische Regelung - findet man in fast allen modernen Dieselmotoren (bei Benziner weiss ich es nicht so genau....) Verstehe ich Dich richtig, der Wärmetauscher also im großen Kreislauf, Öl wird also auch bei geschlossenem Thermostat gekühlt? Lieber emil, kannst Du bitte für mich die beiden etwas näher erläutern: Quote: Wasser-Diesel Wärmetauscher für den Kraftstoffrücklauf oder Luft-Wasser Wärmetauscher als Ladeluftkühler Wasser-Diesel ist klar, warum im Rücklauf? War hiermit das Problem der Schäden an den ESPs von Mercedes bei geringen Spritstand im Sommer verbunden? Luft-Wasser? Gibt es denn zwischen der Ladeluft und dem Kühlwasser des Motors noch ein ausreichendes Temperaturgefälle? Oder gibt es da ein separates Wassersystem? Lieben Dank im vorraus Quote: Also lasst diese verbale Kraftmeierei sein - es hilft nicht weiter. Nee, aber erstens ist er nicht auf Fakten eingangen und zweitens hat er drum gebettelt eine abzukriegen. Quote:600Fr für diese Blechbüchse Na, na, ist ein schönes Drehteil..., nur der Zweck bleibt zweifelhaft. mfg

Ruhe in Frieden G. Ludolf... ein großartiges Leben ist zu Ende gegangen Die Welt wird Dich vermissen. mfg

@ MBNalbach Der war einfach nur gut ! Muhahhahhaaaaa

Quote: laß es lieber, Dein Italienisch ist leider genauso schlecht wie Luigi's Deutsch! Da haste leider Recht. Sono Crucco....

Quote: Man sollte über Dinge schreiben, von denen man Ahnung hat Oh, vom Essen hab ich große Ahnung.... esse jedenfalls nicht abwechslungreiche Deutsche Küche. Schwein und Kartoffeln und Kartoffeln und Schwein. Auch keine Currywurst und keine billige China-Pfanne. Und nen paar Biester abgemurkst und ausgenommen hab ich auch schon, bin doch kein der Natur entfremdeter Stadtbürger. So wtf are you writing about? Müsst ihr mir Abends auch noch ne Katze mit Krone zeigen? Da krieg ich wieder Hunger, ich will wieder zurück zu 90 kg. HUNGER HUNGER HUNGER HUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGER mfg *P.S: Bitte nicht ganz ernst nehmen, wie er schon schrieb : King Fred. Man, wenn das Vieh auch noch Fred heisst, dann hab ich nochmehr HUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGERHUNGER

Liebe Conny, primitiv? Du isst doch auch Fleisch,oder? Und wer sagt Dir welches gut ist? Der Fernseher, Deine Mama? Man sollte über Dinge schreiben, von denen man Ahnung hat (gilt auch für Doppel-XX-Träger). Vielleicht mal über die Katzen- oder Nagelpflege? Sollten die Zeiten mal heftig werden, wird auch der Nachbar gefressen und nicht nur seine Katze. Und vielleicht, falls auch Du übergewichtig bist, bist Du die Erste die etwas von der Katze haben möchte. Erst nachdenken, dann posten ! mfg Alle für Katze mit Thymian? http://aidonoo.famiweb.be/recette-de-chat-31273.html [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 31.01.2011 um 17:25 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 31.01.2011 um 17:34 Uhr ]

Luigi, fratello italiano, per que no risponde concretamente?

Quote: wegen des nicht mal rudimentär vorhandenen technischen hintergrundwissens. Und auch kein Grundwissen der deutschen Sprache (orthographie). Selbsterkenntniss ist der erste Weg zur Besserung. @Steffi-Holger Ich weiss, ich hab das Ding nur schnell geschrieben und gestern Nacht im Bett sind mir auch noch einige Fehler eingefallen. Ich bin eher schlecht im Texteschreiben und drücke mich auch eher unverständlich aus. Sorry... Es ist besser die Gleichungen sprechen zu lassen, dann sieht man sofort wohin das läuft, und die Vorhersagen werden zum Kinderspiel. Dafür reichen aber meine gegeben Informationen nicht aus, und korrekte mathematische Formulierung (Aufstellen der Gl.) bekomme ich auch nicht auf Anhieb hin. Habe Thermodynamik gehasst. Im übrigen ist die handwerkliche herangehensweise (intelligentes Probieren) durchaus legitim und liefert oft schneller und billiger Ergebnisse. Bei extremen Konstruktionen wie Raketen (Gewicht,Zuverlässigkeit,hohe Belastungen) ist leider der rechnerische Aufwand gewaltig und da braucht man Spezialisten, wie ich es nicht bin. :lol: :lol: :lol: Mit Dynamischem, Festigkeits- und Steifigkeitskram kannste immer zu mir kommen... mfg Quote: Ich weiss auch, das wenn ich nen 10 Liter Eimer fülle, dieser schneller voll ist, als wenn ich während des Füllens von diesem Eimer dauerhaft etwas abgiesse Das sind in der Verfahrenstechnik Standartaufgaben.... z.B. zu welchem Zeitpunkt ist der Eimer zu 1/4 voll? Habe ich auch keine Ahnung von.... mfg

@eurocars4you Bravo, das war eine professionelle Ansage.

Ich habssss: Katze mit Thymian................... yes.... !

Ich krieg Hunger..... Katze nach Bauernart? oder doch lieber Sezuan? Katzenfeurtopf? Eingelegt? Geschmort? Katzendöner? Mehr Fotos, bitte Viele Fragen. Kenne auch nen Sternekoch aus China, leider hat der von Katzenkram noch nie etwas gehört, der isst auch nur Tofu und Gemüse und sieht aus wie Bruce Lee. Shice, ich sollte auch mit dem Fleischfressen aufhören. Aber Katze...das wäre mal was...

Dann fangen wir mal an. Schneller warm heisst Verringerung der Wärmeabgabe oder Verluste an die Umwelt oder? 0.Hauptsatz TD Wärme fliesst nur vom wärmeren... 1.Motor gedämmt? -Strahlung und freie Konvektion (gut der Fahrtwind ist nicht frei,ok) 2.Abgaswärme genutzt? Konvektion 3.Gewisse Bereiche des Motors kälter gehalten? Nix davon ? Also? Ein Erklärung bitte. Das Öl schneller auf Betriebstemperatur? Das könnte sein. Allerdings zirkuliert das Öl durch einen warmen Motor und wird bei steigenden Oberflächentemperaturen ebenso erwärmt, wozu also den Wärmestrom aus dem sich langsam erwärmenden Kühlwasser in das Öl leiten. Die schönen Adapter und der dicke Ölfilter sind Kühler oder Konvektoren wie die in Deiner Wohnung. Also Kühlung. Wir nennen das Verschlimmbesserung, Dein Ing. weiss genau Bescheid und wir auch, wie Du siehst. Der Öl-Wasser Wärmetauscher ist eine Optimierung, um folgende Phänomene zu umgehen: Winter: Ölkühler würde ohne Ölthermostat mit erheblich höherer Leistung kühlen als die Nennleistung im Sommer (linearer Zusammenhang zu Delta T). Zusätzliches Bauteil -Gewicht,Aufwand,Kosten Also legt man den Hauptkühler etwas größer aus (minimaler Mehraufwand) und steuert die Kühlwassertemperatur mit dem schon vorhandenen Thermostat. Die Leistung die nun in das Kuhlwasser geht ist maximal wenn das Öl maximale Temperaturdiff. zum Wasser aufweisst. Wenn das Wasser warm wird und das Öl Kalt ist, gibt es den umgekehrten Wärmestrom. Aus der Lösung dieser DGL kann ich dann ein gewünschten quasi-stationären Zustand (sich selbst stabilisierend) durch geeignete Wahl des Öl-Durchflusses (auch eine Funktion von Delta T) herstellen. Ich bin nicht gut in Thermo, allerdings sehe ich hier, dass dieser Zustand sich von alleine einstellt. Wenn ich den Fluss etwas zu gross wähle nähert sich die Öltemp. mehr der Wassertemp. Wenn zu klein, wird der Fluss durch abnehmde Viskosität größer und der Wärmestrom durch gestiegenen Massendurchsatz und ! gestiegene Temp. größer. Lass doch mal Deinen netten Ing. Kollegen und etwas erhellen. Kann gut sein, dass ich ne Eselei begangen habe.... Korrekturen und konstruktive Kritik immer gerne! Kommentare wie : "Du bist ein Idiot", machen mir auch nix. mfg