Quique

Haha, nee schon viel früher, war vor nicht allzu langer Zeit noch Berufskrimineller. Was Du abnimmst, interessiert eh keine Sau Ich weiss ja, dass die Durchschnittskartoffel nen Vereins- und Herdenmensch ist, aber ihr nehmt das Forum viel zu wichtig ;-) Um mich als DAU zu bezeichnen musst Du mindestens Professor sein (A4) und 7 Sprachen sprechen, Kleiner ! So und jetzt lässt Papa dich weiter im Forum spielen.

Haha, ist der Ruf erstmal ruiniert, lebt es sich ganz ungeniert. Aber ich muss dich enttäuschen, Karma ist sauber, Bude auch und keine miesen Gedanken den ganzen Tag. Interessant, Deine erste Assoziation

5,3 l/100 bei Pedal to the Metal. 3~3,5 schaffste aber net mit 130. 5,3 l/100 kannste auch E-Klasse bei 130 fahren.

Quote: Die Steuerung ermittelt die Nockenwellenposition beim Start durch die Schwankungen der Drehgeschwindigkeit über die Umdrehungen. Im Kompressionshub dreht der Motor langsamer, beim Einspritzen im richtigen Zeitpunkt schneller, beim Einspritzen im falschen Zeitpunkt nicht schneller. Wenn die Steuerung die Zuordnung einmal herausgefunden hat, macht sie immer so weiter, die Zuordnung ändert sich ja nicht, solange die Motorteile nicht gänzlich durcheinandergeraten. Krass, sehr schön, macht Sinn. So nun wieder Dauerbaustelle: Ladeluftschlauch rutscht immer ab, eventuell ne Nase aufschweissen, auf den Stahlring oder neu. Traggelenk VL ist fratze Ölwanne gibts ne neue diesmal mit Papierdichtung, habe schon ne Mutti M8 hart aufgelötet, wird noch gepinselt und UBS drauf. Die Keilriemen muss ich machen (Motor absenken, oder??) Die dünne Ölleitung habe ich in VA nachgebogen, schon drin, läuft Fotos gibts demnächst. Kaum kommt man aus Cambodia wieder geht die scheisse mit dem Smart wieder los, diese Scheisskiste

Also ich mache da nen Denkfehlä, Beim 4. Takt ist die Nockenwelle mit der halben Drehzahl zugange. Ein Sensor an der Kurbelwelle oder ferner liefert möglicherweise den OT, aber in einem der Takte wird ausgestossen und der andere ist der Arbeitstakt. Ohne nen Sensor anner Nockenwelle goat des nette. Ich werde wohl mal dat WIS dahingehend betrachten ;-)

Merci, Ölleitung zum Törbö ist auch nicht zu vergessen

Merci, lesen hilft in der Tat, woher kennt er den Arbeitstakt, ohne Nockenwellensensor? Dann erlaube ich mir gleich mal zu fragen, was ich beim Motorherausnehmen gleich alles mitmachen soll: 1.Korrosionsschäden, ist klar 2.Keilriemen, beide ist auch klar 3.Irgendwelche Stecker insbesondere? ??? Thermostat ist funktional, ergo bleibt 4. Wasserpumpe? Danke [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 24.02.2016 um 18:11 Uhr ]

Gut, Skiurlaub ist durch, Bus, Taxi und Limo gefahren, ziemlig anstrengend ohne eigenes Auto, war mir nur etwas zu weit. Also zurück zum schmart. Welchen Fehler würde er typischerweise anzeigen? Der müsste eindeutig sein. Zur Motorsteuerung hat er ja weniigstens noch nen Nockenwellensensor, oder? Danke

Passiert in der Regel bei Zweitstart, ich möchte beim CDI nicht von warm sprechen, weil dass Ding trotz funktionierendem Thermostat bei der Kurz- und Mittelstrecke plus entsprechender Standzeit nie als warm zu bezeichnen ist. Danke OT Mein Kumpel hat lange nen Puff gehabt, der hat keine Ahnung davon, und mit den Tatto-Mandys und Cindys hab ich eh nix am Hut, mir 3 Nummern zu dämlich. Haha, ist in der Tat eine Kilometerprostituierte geworden, fährt jeder gerne. Meine Supermodel-Schwägerin aus China (die hat selber nen Smart dort) u.A. fahren den mittlerweile mehr als ich. Disziplin und korrekte Ausdrucksweise, jaja, kommt gut an, allerdings immer öfter so gut an, dass der nächste Sprechturnus mit ner Schlagserie eingeleitet werden muss. In ein paar Jahren, wisst ihr auch auf dem Land, warum :-D :-D Ist nicht schön, aber sehr effizient. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 09.02.2016 um 11:50 Uhr ]

Bwahahaa.... Miata hats auf den Punkt gebracht, Reguliererei des Regulierens wegen, als Selbstzweck. Fast komplett sinnbefreit. Und die Bullizei wird so gut zu tun bekommen, dass man vor solchem Mist seine Ruhe hat. Durchatmen, ist bald vorbei, der Laden kann nur zusammenbrechen.

Hallo, ich war nen bissle verwundert, und da ich für meinen Smart eh nix bekomme ausser immer nen Parkplatz, werde ich die Hure wohl weiter fahren. Der hat die 100.000 unter dem sexy Hintern von meiner chinesischen Schwägerin vollendet, und nun fährt der griechische Waldesel den. Unfassbar wie beliebt meine Schleuder im Freundeskreis doch ist. ABER DIE HURE SPRINGT MANCHMAL NET AN. Anlasser dreht, Bakterie ist neuwertig, kommt keine Einspritzmenge, läuft top.... Muss also elektrisch sein, wie auch sonst? Jemand nen Plan? Abklemmen der Batterie hat bisher 2x Abhilfe geschaffen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 31.01.2016 um 13:49 Uhr ]

Da bin ich gerade bei, einen hab ich durchgeflext, ne Mutter angeschweisst und dann Schlagschrauber von unten. Der nächste Anschiss wartet beim Federteller unten ! Nur mit der Presse und da musste ich auch ordentlich pumpen. Komplette Scheisse, was ich mit dem beschissenen Smart schon durch hab. Wird wohl gegen Mercedes ML getauscht, Fahrrad und Mopped sind auch noch da.

Soft wehr, Abday... kann doch nicht mal nen Ausländer sein. Doitsche Haubschula, leider darf bei uns so was rumfahren, gibt im schlimmsten Fall nen toten Radfahrer oder Fussgänger, weil er auf dem Weg zum Fitness wieder sein Shake am Steuer zubereitet hat. Amina Cuium

Nach ganz Europa ausser Rumänien und Moldawien, mehreren Chinesischen Provinzen, Kuba,USA und Thailand bleibe ich mal zu Hause. Naja, gestern war ich mit Rad in Polen (sind 100 km von der Haustür in Berlinistan). mfg

Hi Gerlin, na klar gibts diese... Wer in der Innenstadt wohnt oder dort hin muss. Hauptargument für Smart 450 CDI ist immer noch : 1.Parkplatz (450-Querparken) 2.Verbrauch 3.Kosten allgemein. Wer ne Nummer härter im sparen ist, der fährt Bahn (stinkt, und ich hab schon 2x vorm Richter erscheinen dürfen wg. Boxerei) oder fährt Fahrrad. Ich bin am überlegen die täglichen Strecken nun mit nem Singlespeed zu fahren. Motorrad ist auch ne schöne Lösung...

Für die Kohle gibts nen Toyota Hilux mit Allrad und schön viel Platz... die sind doch alle deppert sich so ne scheisse zu kaufen. Und wären Sie nur deppert und nicht auch noch Bewegungsverweigerer würden se mit Fahrrad fahren oder öffentliche Mittel nutzen. Wer überland zur Arbeit fährt benötigt keinen Kleinstwagen zum Premiumpreis

Quote:GJR sind heute vollwertige Reifen Hahaaaaaaaa Haben wir auch an einem Fahrzeug probiert. Im Sommer ne Null, bei nassem Untergrund gefährlich und im Winter auch ne Gurke, bei riesigem Verschleiss. Fakt, wenn ein Reifen, und im Sommer viel Fahrrad und Motorrad gefahren wird, dann den WR ganzjährig. Leider bin ich dem Trugschluss auch aufgesessen. Nun habe ich leider 4 Autos zu betreuen, 3x Mercedes, einmal Smart und überlege mir nen LandCruser zuzulegen. Dass heisst immer 20 Reifen auftürmen... Der Wechsel ist auch immer nice. Am besten verkaufen die ganze Scheisse und Fahrrad fahren, weniger Stress.

Quote: Quique? ich bin zwar sicher auch nicht unbedingt ein suv-begeisterter innenstadt-fahrer. aber wieso projezierst du WAS bitte auf diese einstellung??? Projizieren meinst Du? Tue ich nicht.... Freud'scher Verleser? Quote: wer sich den suv eignen will und dies finanziell hinbekommt wird sicher seinen grund haben. ob er dann zeitgleich im ghetto lebt- obliegt ihm doch selbst. Das habe ich doch mit Freiheit geschrieben... Ist mir auch vollkommen latte, außer dass ich gerne lache. Quote: ich denke auch wenn das hier ein forum ist mit freier meinungsentfaltung- du krähst hier ganz schönen mist zusammen. Genau, Freiheit, da hast Du irgendwas net verstanden. Quote: und was deine obskuren vorstellungen mit der geschmacklich strittigen variante eines schwäbisch-internationalen kleinwagen zu haben soll- ist mir nicht unbedingt geläufig. Was für eine Vorstellung meinst Du erkannt zu haben? Erneut Freud'scher Verleser? Quote: was auch immer ein traum dem ausführenden suggeriert hat wenig bis null mit sozialer unzufriedenheit und dessen immobilen umfeld zu schaffen. auch wird der ernährungsplan nicht vom daimler/smart-konzern vorgegeben, bislang. Meinst Du inmobil oder immobiliärem? Deutsche Sprache, schwere Sprache. Quote: gut dass ich ein durchaus wohlgenährter dekadenter spiesser mit verdientermassen gutem verdienst und eigenheim bin. Vernichtende Selbsteinschätzung. Quote: mann, läuft bei dir etwas nicht richtig oder willst du nur anecken??? Einspruch, subjektive Bewertung. fG-T Wenn mir die Bemerkung gestattet ist, finde ich erhebliche schriftliche Ausdrucks- und Verständnissprobleme, welche Kommunikation erheblich erschweren. Mfg

Richtig, dass ist das Konzept von Freiheit, ich darf im Ghetto wohnen, nur den billigsten Scheiss fressen, aber SUV fahren. Haha....

Ich sehe immer mehr SUV's in der Stadt ! Wozu erschliesst sich mir auch net. Die Investition ins Fahrrad war goldrichtig ! (monäter: Anschaffung, temporär: Training). @calvin Dass ein Offroader in die Stadt gehört, habe ich net geschrieben... war wohl nen Freud'scher Verleser. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 31.05.2015 um 19:26 Uhr ]

Wenn die Kundschaft immer geltungsbedürftiger, narzistischer und dämlicher wird, müssen dem enstprechende Produkte her. I-Phone, Selfie-Stick, Pseudo-SUV Ich baller dennoch an der Ampel an denen mit dem Fahrrad oder Krad vorbei, iss mir latte was die für Shice kaufen. Fakt ist, dass nen Toyota Hilux, nen Lada Niva, Land Cruiser oder andere Konsorten wenigstens noch etwas im Gelände leisten.

Wenn Du Deinen eigenen Strom hast, ist die Rechnung eine Andere. Denke gegen den Verbrenner stinkst Du nach wie vor ab: 1.Photovoltaik-Anlage-Kosten 2.Garagen Kosten 3.Anschaffung ED und Batteriekosten Klar wird im gemütlichen Rotweingürtel ökologisch entschieden :lol: :lol: In ein paar Jahren haste auf jeden Fall durch Erfahrung gelernt. Noch einer schönes Zitat von Meister 夫子, hierzulande als Konfuzius bekannt: Es gibt drei Wege des Lernens: Durch Nachdenken, das ist der Edelste, durch Erfahrung, das ist der Bitterste und durch Nachahmung, das ist der Leichteste.

Tja, Handwerker-Halbwissen. Hatte ich vor dem Studium auch reichlich. Die Schnellversion: Wirkungsgrad Stromerzeugung : ca. 30%, Transport, Ladung und Speicherung vielleicht 80%. Bin leider nur mechanisch Sachverständig, gibts vielleicht nen E-Ing. der was dazu sagt. 0.3x0.8 = 24% Vom Gewicht und Produktionskosten der Batterie reden wir mal net. Dieselmotor : 30%, okay Smartmotor ist klein (Verhältniss Oberflächen zu Volumen (^2/^3) sagen wir 25 % Wer hat was kapiert? Gehe nochmals in dich. Indoktrination wird auch an Unis Pflicht und der Crash der sozialistischen Planwirtschaft kommt auch hier wieder. No worries. Und dann machen wir die Billigarbeit für China. Die Naturgesetze kann man nicht brechen ! Und mit nem Germanisten oder Lehramtsabsolventen brauchste da net drüber zu reden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 16.05.2015 um 21:04 Uhr ]

Janz Blöd : 1.Frage... warste schonmal in China? Wenn nein, setzen 6 ! Die Presse informiert nur wie schlimm es dort angeblich sei. Wenns so weiter geht muss ich im Asyl dort bitten !

Quote: Der Chinese lacht sich darüber krumm und handelt . Sehr richtig.... Neue AP-1000, 36 Reaktoren im Bau. Experimentelle Reaktoren, darunter ein druckloses Konzept. Die ficken uns bald gewaltig, und ich würde Deine Kids schon mal Mandarin lernen schicken, nen Ingenieursstudium ist auch erste Wahl und nicht immer nur Schlosserhalbwissen. Glaub mir, ich kenne mich in allen drei Dingen aus, nur ist Mandarin scheisse schwer. Doitschelan.... hahhahaaaa... diese Lachnummer