Quique

Und wér häts erfunde? Die Schwiiitzer? Die Aspirin gegen die Kopfschmerzen vom Schwiizerduitsch, wir. Das Auto, wir Das Strahltriebwerk? Wo ihr heute seid? Cleverness, Pakte, Hinterhältigkeit und eine gute Portion Skrupellossigkeit haben euch einen guten Status in der Geschichte gesichert, Gratuliere, hätte ich nicht anders gemacht. Wo ist euer Airbus?, eure Mondrakete, eure Kfz-Industrie? Denk mal nach.... Wessen Penis ist nun um so viel größer, dass ihr ihn für die Eiger Nordwand haltet? Ich habe mit dem Vergleich nicht angefangen. Fakt ist, liebe Eidgenossen, ihr habt mit viel liebe zum Detail (schöne Drehteile, noch bessere Bilder) ein Produkt von zweifelhaftem Nutzen im Verhältniss zum Aufwand geschaffen. Und das in einer globalisierten Welt wo Kosten/Nutzen immer schärfer mit sehr viel Aufwand abgewogen wird. Nun weht ein wenig sachlicher Gegenwind und schon wird protestiert? What? Das ist beleidigte Leberwurst aus dem Kindergarten. Infantiles Verhalten, ach stimmt, ihr seid ja keine Männer von Welt, ausm Kanton... Ich finde eure Schweiz gut! Habe viele Freunde dort, aber setzt mal eure Nationalbrille ab, ist bei viel Türken und vielen Brasilianern noch schlimmer und nervt gewaltig.

Kinder.... Leute Kinder..... und keine Katzen.... Kinder und Katzen geht gerade noch so. Ok, süß sauer vielleicht noch, hab leider keine Katze gefunden in Shanghai.... wird aber noch nachgeholt. Hab aber die Sorge, dass mein ohnehin nicht leiser Hintern dann laut fauchen tut. Scheissen alles voll, verjagen die schönen Singvögel, machen nachts Radau... kann keinen Sinn ihrer Existenz in so großer Zahl (vom Menschen herbeigeführt) ausmachen. Sind auch einfach zu bejagen, also kein Sinn. Betteln nur nach Futter.... Gemeint sind die scheiss Hauskatzen. Alle anderen Katzen sind edle Wesen. Sorry für OT Katze, hast miese Rechtschaipung und offensichtlich viel Zeit, ab und an biste lustig. Gegen Dich spricht nichts.... [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 29.01.2011 um 18:09 Uhr ]

Createur de Malheur halt !

Du meinst die Ventile?

Biete 111, kleine Mietze, wurdest überboten !

Es geht ganz einfach: CDI-fahren 8-) 8-) 8-) 8-) Hahaha

Hallo, leider muss ich dazu nochmals kurz Position beziehen. Du hast Proteste bekommen, weil Du dich nicht eindeutig ausgedrückt hast, dies ist unter den Schlossern und Mechanikern leider verbreitet, bevor Du protestieren möchstest, ich bin selber Mechaniker. Den Protest der Ingeniuersfraktion (achte bitte mehr auf Rechtschreibung, auch bei Fremdwörtern) hast Du nur auf Dich gelenkt, da wir zwar nicht den Sensor kennen, aber die Physik dafür umso besser und Du einiges nicht klar ausgedrückt hast. Quote: Selbststudienprogramm Nr. 224 mit dem Namen "Wartungsintervallverlängerung": Ob das zitierfähig ist, lass ich mal im Raum stehen. Es ist jedenfalls keine Funktionsbeschreibung eines realisierten Sensors, nur ein grober Umriss der Funktion. Quote: Ich finde es immer wieder enttäuschend hier, wie gleich losgeschumpfen und beleidigt wird, bloß weil ein paar supergescheite "Ingeneure" mal wieder nix verstanden haben. Es soll noch Menschen geben, die etwas wissen, was ein Ingeneur nicht weiß. Vielleicht hängt das ja mit 26 Jahren Berufserfahrung in Werkstatt und Automobilindustrie zusammen!!! 1. Rechtschreibung ist nachlässig. 2. Sicherlich gibt es viele Dinge die der "blöde" Ingeniuer nicht weiss, da begegnen mir einige Kandidaten, unter anderem Promovierte, wo ich nur lachen kann. Umgekehrt aber auch einige Mechaniker... lassen wir das. 3. Leider hast Du dich in der Funktionsweise des Sensor auf feindliches Territorium begeben, ich zweifele Dein Werkstattwissen nicht an, aber die Funktionsprinzipien des Sensors sind eher physikalischer Natur, die nunmal der Ing. länger und intensiver autonom studiert (Bei Bachelor und Master wohl eher weniger autonom- je nach Uni, äh Hochschule). Eine meiner Fragen war: Quote: 1.Frage: Den kompletten Inhalt oder ein Kontrollvolumen in Form eines Zylinders innerhalb des Füllstandsensors? Gemeint ist hier das zu Messzwecken erhitzte Volumen. Dazu hast Du leider nichts gepostet. Folgendes schreibt das Motorlexikon dazu. Ölstandsensor Also wie vermutet eine Analogie zum Hitzdrahtanemometer. Quote: Beleidigungen sind nicht die erste Wahl als Antwort. Es hilft ungemein, wenn man einfach mal die Thematik hinterfrägt. Boom, da bist Du ein Meister der deduktiven Logik ! Bravo. 8-) 8-). Warum nicht früher so? Hast Du Wikipedia mal zum Thema Hitzdrahtanemometer gelesen? Mit kollegialen Grüßen [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 24.01.2011 um 13:58 Uhr ]

Tja, an lokale Überhitzung habe ich noch nicht einmal gedacht. Dann kläre uns bitte mal auf.... Oder arbeitet der gute Mann dort als Pförtner?

Createur de Malheur .....

Gut, dann habe ich da mal ne Fräge (frei nach Erkan und Stefan). 1. Der Inhalt der Ölwanne wird elektrisch aufgeheizt. 2. Nach erfolgter Aufheizphase (die offensichtlich sehr kurz an meinem W203 ist) wird dann im Zehntelbereich (Stichwort Meßungenauigkeit) eine Temperaturmessung ausgewertet und von dieser Rückschluss auf den Inhalt genommen 1.Frage: Den kompletten Inhalt oder ein Kontrollvolumen in Form eines Zylinders innerhalb des Füllstandsensors? 2.Frage: Technische Beschäftigung und auf welchem Niveau? Wenn Du mir unwissendem die Frage 1 nach dem Funktionsprinzip etwas detailierter Erläutern würderst, kann ich mir an Inhalt und Form Frage 2 selber beantworten. Vielen Dank

Quote:Ich glaube, mit den bezahlbaren Elektrofahrzeugen wird das noch eine ganze Weile dauern. Oder nie kommen....

Tja, vor ein paar Jahren fingen im Büro alle an von Whisky zu reden und dann tranken auf einmal auch alle Whisky und jeder war der Experte. War mit dem Pokern auch so... nun spielt jeder Depp PKR. Gut lancierte Kampagnen. Wer schon 10 Jahre Whisky trinkt, weiss was ich meine. Guter Whisky ist schon etwas feines, ich bevorzuge Bier....

451 : Beschissenere Qualität als der ohnehin schon bescheidene 450, Mehrverbrauch, erhöhter Wertverlust (da neuer). Quote: Der 451 ist ja wohl das um Kilometer bessere Winterauto. Ja, rostet besser. :lol: :lol: :lol: Am besten im Winter gar nicht fahren!

Quote:Soll heißen in der Ölwanne ist ein Thermoelement verbaut. Dieses heizt während der Ölstandkontrolle das Motoröl im Zehntelbereich auf und läßt es wieder auf die normale Betriebstemperatur absinken. Falsch.... google mal nach Hitzdrahtanemometer, so funzt der Luftmassenmesser und so wird es auch mit dem Öl gemacht. An der Stelle wo der Draht das Öl berührt findet eine andere Wärmeabfuhr statt als an Luft. Da die Widerstandsdrähte Kaltleiter sind, kann man über den Strom der bei einer gegebenen Spannung fliesst auf den Ölstand schliessen. mfg

Merci für den Link ! Sehr schön ist der Stimmgabelsensor.... Zitat: " Zum Thema cdi und Ölverlust: Nichts ist unmöglich. " Kurzstrecke, Biodieselbeimischung -> Bei mir wirds wohl eher mehr werden ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 21.01.2011 um 21:54 Uhr ]

Garfikatze du Honk.... hattest doch sicher Latein in deinem imaginären Medizinstudium. Reparatio.... also Reparatur..... mfg Postscriptum : Sorry, musste mal raus. [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 21.01.2011 um 21:23 Uhr ]

Dazu gibbet die Schnellf**kerhose, auch bekannt von maximalpigmentierten amerikanischen Wankstern.

Ich bin schon froh wenn die Menschen im Fernsehen einen BMI kleiner 25 haben. Wenn sie dann auch noch ein funktionierendes Gehirn haben, dann muss es Weihnachten sein. Was gar nicht geht ist die Bratzenberger.... Sorry, beim editieren weggefallen. Bin halt ein Member der Generation Doof und hab ADS.... Lag am "kleiner als" Zeichen [ Diese Nachricht wurde editiert von Quique am 21.01.2011 um 21:46 Uhr ]

Du weisst doch, der Norden ist Lese- und Schreibschwach.... Gilt insbesondere für die arme und blöde Hauptstadt. Kann isch nix für, alta

Diese Sensoren sind meist in der Wanne verbaut. Alle aktuelle Mercedes-Fahrzeuge haben diese Dinger. Dann sagt das Kombiinstument " 1 liter Öl nachfüllen". An den Diagnosetestern kann man dann bei Fahrzeugen ohne Ölpeilstab (habe leider so einen im Fuhrpark) den Ölstand auslesen. Es gab eine Firma, die auch die Ölqualität über einen Sensor festgestellt hat, ob die Leitfähigkeit herangezogen wurde, kann ich nicht sagen. Wie die Art des Ausgangssignals ist, weiss ich auch nicht. Eine Plug-and-Play Lösung ist mir nicht bekannt. Ölmangel...??? Fahre CDI.

Quote: . Eine Olablassschraube direkt nachzurüsten ist sehr schwer. Die beste Alternative ist dazu eine neue Ölwanne, die schon eine Ablassschraube beinhaltet. Schaue hier mal in die Rubrik "smarte Technik" da wirst Du mit Sicherheit fündig. Oder verwende einfach man den Suchbegriffe "Neue Ölwanne mit Abschlassschraube". Falsch.... habe eine zweite Ölwanne gebraucht im Forum gekauft, ne Mutter aufgelötet und ne Schraube rein, fertig. Quote: Ich verwende seit über 95tkm 5W40 Motoröl. Ist Vollsynthetik und wie man sieht läuft mein cdi gut damit. Ölwechsel mache ich selber so alle 15tkm inkl. Ölfilterwechsel und geschadet hat es meinem cdi noch nie Ölfragen haben immer etwas religiöses. Ich fahre kein Vollsynth. denn dieses kann den akkumulierten Dreck vom VB lösen und dann? 15tkm?.... zu lange... wechsel bei 6tkm bis 9 tkm. Besonders bei Kurzstreckenverkehr. Quote: Hat hier schon jemand einen Smart CDI bepölt? CDI und PÖL? Das würde ich lassen, Hauptproblem ist wohl die höhere Viskosität, die zu höheren Kräften führt. Dichtungen sind ein weiteres Thema. Bei 4l/100km denke ich da auch nicht drüber nach. Quote:Zusatztanks Ich fahre nicht nach Afrika im Smart

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Quote: Bei den Schrauben handelt es sich im Übrigen um Dehnschrauben Falsch, eine Dehnschraube sieht anders aus und hat eine andere Funktion, als Du denkst. Eine Einführung: http://de.wikipedia.org/wiki/Dehnschraube

Genauso wie der wirtschaftliche Aufschwung aus Stellen in der Altenpflege und Betreuung von "Problemjugendlichen". mfg

Good answer.... But that was not the point, you were talking about a DS towing a caravan in winter... The resulting weight balance would obviously be more in the back. How does the front driven climb the hills? Haha As you read enough books, i don't have to tell you. That it (the Merc) does not have all the nice gadgets, i don't care. I need a reliable, long lasting, well performing car. In these terms the old Mercs are still on top of things. Talking about the diplomas (sounds like two kids comparing cellphones), i have to admit, that I have one regarding the practical side and one the theorical of exactly the science needed here. Was it mechanical engineering? I just forgot.... But, as I see, you have great experience with cars, and posted some good stuff. I thought having an easy victim of TV here... sorry for believing this nonsense. Quote: And if even THAT is not enough, you could just come along + try my cars.... Thank you.... You convinced me, I will read about the miracle of Citroen. There is only one french thing other than wine i am interested in :o and it's not a car. Cheers