ypsilang

Habe gerade nochmal den Stcker vom Aktuator abgezogen und dann die Zündung eingeschaltet. getriebe rattert wie wild. Auch wenn man dann die Zündung wieder ausschaltet.

Hallo Leute, habe folgendes Problem: Mein Smarti hat sich eines Tages geweigert, den Rückwärtsgang einzulegen. Nach einer Nacht Pause ging das dann wieder. Am nächsten Tag waren drei Balken im Display. Also 1. Kuplungsaktuator in Verdacht gehabt und getauscht (ich habe noch einen zweiten Smartie). Ohne Erfolg. Jetzt keine Anzeige im Display – auch keine Balken und kein Gang geht mehr. 2. Leiterplatte von der Schaltbox in Verdacht gehabt und gewechselt. Ohne Erfolg 3. Bremslichtschalter schließe ich aus, da ja auch keine Vorwärtsgänge eingelegt werden können 4. Beim Einschalten der Zündung rappelt der Aktuator, und kann sich nicht mehr beruhigen (auch nicht bei ausgeschalteter Zündung, musste Batterie abklemmen). Beim Ausbau des Aktuators stellte ich fest, dass dieser ganz ausgefahren ist. Aber der sollte, soviel ich weiß eingefahren sein. 5. Also mein Verdacht, dass ein Kabel gebrochen ist, dass dafür verantwortlich ist, dass der Aktuator wieder einfährt und somit einkuppelt. Nur wenn das so ist, wie finde ich dieses Kabel?? Oder habt Ihr eine andere Idee?? Es wäre toll, wenn Ihr mir helfen könnt. PS. stecker vom Aktuator ist auch nicht vergammelt viele Grüße ypsilang

Quote: Am 08.07.2009 um 09:17 Uhr hat AXelS geschrieben: Hallo, ein paar Jahre später wieder eine Frage zu diesem Thema. Gilt die Anleitung auch für den Roadster, oder muss man da anders vorgehen? Nee, muss man nicht - grins- hat bei meinem Roadster super geklappt! danke für eure Hilfe!!!! :lol: null