isi_fortwo

Vielen Dank... Das heißt also...Wenn ich den Schaltaktuator (den Elektromotor am Getriebe) umtausche,dann tausche ich auch gleichzeitig den Inkrementalgeber mit??...so müsste das Problem gelöst werden. Muss man beim ein-und ausbauen was beachten?? Also irgendeine Einstellung oder so?? Beim Kupplungsaktuator muss man ya beim Einbauen beachten, dass er richtig eingestellt ist.Beim Schaltaktuator einfach nur wechseln oder wie?? gruss isi

hab heute SC Berlin angerufen...die meinten laut den Fehlern sieht es so aus, als ob der Schaltaktuator defekt ist. Ihn auszutauschen wollen sie 220€ haben...also Material + Arbeitskosten. Aber was wenn der Fehler doch nicht dadranne liegt?? So ein Elektromotor geht doch nicht so leicht kaputt?? :-?

hat wohl doch nix geholfen... hab den Fehler heute morgen wieder erlebt =(...an der Kreuzung..Display zeigt A aber Gang nicht drinne =(.Also Kupplungsaktuator ist es nicht...sollte ich mal besser ins SC und eine Softwareupdate durchführen lassen? Hab heute schon gedacht, ob ich mein Smart verkaufe =( echt stressig sowas =( gruss isi

iso5959@gmail.com

Quote: Am 09.09.2009 um 12:17 Uhr hat StrgAltEntf geschrieben: Ich hab für meine nicht ganz 800€ incl. Tüv bezahlt. Hab mir auf der Bucht die Spikeline für 350€ :lol: :lol: :lol: geschossen Und dann noch mal 355€ für Hankook Evo 1 VA 195/40/16 HA 215/35/16 ( via reifen-vor-ort.de ) gezahlt Dann noch 80€ für'n Tüv Schnäppchen :) Und jetzt werd ich nich die Bridgestone ddie auf den Felgen waren für 30 - 50€ auf der Bucht verkaufen. Eines ist mir bei der Aktion aufgefallen. Vorn gefällt mir die Felge mit den 195'er sehr gut. Hinten füllt die Felge den Radkasten doch sehr wenig aus. Ich hatte vorher 175/195 Spinlines drauf und da hat mir das 195/50/15'er Rad auf der HA besser gefallen. Aber mann kann nicht alles haben. Die Spike's geb ich nicht mehr so schnell her Wenn du Bilder haben willst ( Spineline & Spikeline ) dann meld dich mit deiner Mailadresse. schick mir mal die Bilder bitte =)... Will so ca 500€ ausgeben für die Felgen.Besser ist 16 Zoll aber könnten auch 15 Zoll sein.=) gruss isi :-D

Hi Smarties, wo bekomme ich denn günstige 16 Zoll Felgen für mein Smart.Am besten 16 Zoll mit dünner Bereifung =). gruss isi

genau...=) also bis jetzt garkeine Probleme.Denke mal, dass das Spiel am Kupplungsaktuator der Fehler war.Werde noch ein paar Kilometer fahren und dann wieder den Fehlerspeicher auslesen. =) Vielen Dank nochmal für deine Tips :-D :-D :-D :-D

ja hab ja noch leider nicht so viel Ahnung =) Hab was dazugelernt...DANKE =) gruss isi :-D

Irgendwas am Schaltaktuator soll zu 99% die Ursache für die berühmten 3 Balken sein =) puhhh bin ich jetzt glücklich :-D

Fehler gefunden ! Der Schaltaktuator hatte axial Spiel !!!! Darum der Fehler: Schaltwalze Position fehlerhaft!!! Hab den Schaltaktuator ausgebaut ( nur 3 Schrauben).Auf dem Aktuator sind Nieten angebracht.Wenn man sie entfernt kriegt man die Blechklappe des Aktuators ab.So sieht man den Innenleben =).Ich habe die Teile komplett rausgenommen und schön mit Bremsenreiniger gereinigt und danach mit weißem Sprühfett eingefettet und wieder halt alles so wie es war eingebaut.Nachdem ich komplett alles nochmal eingefettet habe, habe ich wieder die Bleckklappe angebracht...schön wieder mit Silikon die Ränder versiegelt ( damit kein Schmutz und Wasser reinkommt).Beim Einbauen muss der Motor kalt sein !! Zunächst muss man den Aktuator nur anbringen und die Schrauben nur mit der Hand reindrehen..Dann nimmt man eine Federwaage und zieht den Aktuator gegen das Getriebe mit 50N und zieht die Schrauben mit 11Nm fest (Achtung! Reihenfolge beachten!! Zuerst Räderseite dann Mitte erst dann Getriebeseite).Wenn der Aktuator dann axial kein Spiel mehr hat, ist alles gut gelaufen ;-).Nachdem ich das ganze vorgenommen habe, schaltet sich mein Smart noch weicher und besser.Der Aktuator macht jetzt auch nur kleine Geräusche, da er ja schaltet=). Bin heute den ganzen Tag gefahren und nix ist passiert. :-D :-D :-D

jap da steht 0. Hatte ihr aber schon geantwortet ( ging um die Schablonen).Also soll ich es jetzt so machen wie ich es beschrieben habe?? gruss isi :-?

vielen Dank :)

ne hab garnix bekommen :S... also ist entweder am Inkrementalgeber oder am Schaltaktuator was nicht in Ordnung.Werde dann zunächst den Stecker vom Inkrementalgeber mit Kontaktspray besprühen und den Schaltaktuator ausbauen,innen schön reinigen und danach mit weißem Lithiumfett einfetten.Wenn das Fehler danach dann noch eintritt, dann ist bestimmt der Inkrementalgeber defekt oder?? gruss isi

Woran es liegt kann ich dir nicht sagen,aber fals dein Klimakompressor eine Macke hat oder nicht ordnungsgemäß funktioniert, habe ich eins da =) (ca 30.000km gelaufen) gruss isi

was sollte ich jetzt machen?? =( Keine Vorschläge? gruss isi