dshalimov

Hi, Hab vor kurzen den Luftfilter in 450er getauscht. Habe auch den Eindruck, dass sich der Verbrauch gesenkt hat. Grüße, Denis Habe von standard auf standart Filter gewechselt.... [ Diese Nachricht wurde editiert von dshalimov am 17.09.2010 um 10:05 Uhr ]

Hast ne PN

Bleiben die andere Eingenschaften des Öls gleich, wenn die Temperaturabdeckung größer ist oder gehen die ein wenig runter?

Es gibt Haufen Beiträge diesbezüglich, aber eine mehr oder weniger eindeutige Antwort gibt es ja nicht... Was die Zahlen bedeuten ist für viele klar. Welches Öl (Viskosität) ist für den Smart am besten - das ist die Frage. Als die ersten Smarts gebaut wurden, (schätze ich) gabs die norm 229.51 sowie einige Öle überhaupt nicht. So ist die Empfehlungen von smart nicht mehr aktuell.

MB 229.5 - ist klar, aber was wäre für den Smart besser 5W30 / 0W40.....

Hi, Japanhaus ist Stadthausbrücke. Als ne andere Alternative könnte ich Einstein (nicht weit von Sausalitos). Schopenstehl empfehlen. PS: Komm auch vorbei :=) Grüße, Denis

Könnte es evtl. Kopfsensor oder Zündkerzen sein?

Das schon gesehen: http://www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=102481&forum=19 Scheint ähnliches Problem zu sein...

Hi, Soweit ich weiß, ATU macht das auch. Aber ob die besser sind...?! Grüße, Denis [ Diese Nachricht wurde editiert von dshalimov am 26.08.2010 um 14:17 Uhr ]

Hi, Ich hatte im Winter immer Büroklammer mit, um die Kontakte zu überbrücken. Noch ne Kleinigkeit: Trust+ wird aktiviert/deaktiviert, wenn du den Motor bzw. Zündung anschaltest. dH: Zündung aus Kontakte überbrücken Zündung an.

Habe beim SC die Karte für 12€ bestellt. Die gibt es nur ganz wenig. Werden nicht mehr produziert. Teile-Nr.:Q0001300V001000000

Hat sich erledigt - bei SC für 12€ bestellt.

Ich musste dafür die Bremsleitungen abmachen und eine Presse nehmen :) Danach noch die Bremsleitungen entlüften. Es ist auch kein wunder, da mein Radlager 180.000 km gehalten hat. Quote: Am 24.08.2010 um 00:13 Uhr hat Ingo_B_Smart geschrieben: ....für den Fall, dass Nabe an Bremshalteplatte festgebacken: Alle 4 Halteschrauben wieder eindrehen -aber nur etwa halb rein. Flachstahl (Schraubenzieher geht auch) zwischen Achslock und gegebenen Spalt zum Steckkragen der Nabe klemmen (ggf. Schrauben zum klemmen wieder anziehen). Steckkragen der Nabe steht ja nun 2oder3 mm hervor, da er ja nicht mehr im Achsenblock steckt (wenn nicht, siehe unten). Bremshalteplatte ist nun auf bombig fixierter Nabe mit Achskörper frei beweglich, wenn der Rost nicht wäre. Bremsenplatte kann jetzt bequem von außen angeklopft werden. Alle Klopf-Kräfte wirken direkt auf das Gammelproblem! Nachtrag:Ich habe das Rad direkt auf die Nabe geschraubt und daran rumgerüttelt. Aber leider nur Nabe und Bremplatte in einem von der Achse gelöst. Nach langem Grübeln bin ich den Weg wie oben beschrieben gegangen. Dann alles Wunderbar. Ich bin mir sicher, das ist auch Werkstattpraxis.

Verschlafen... Bin immer noch auf der Suche...

Ja, genau! :)

Hi, Anscheint fehlt bei mir die Steuerungskarte im Radio. Werde Heute/Morgem beim SC vorbei schauen. Mit Notensymbol klappt es leider nicht. Vielen Dank. Grüße, Denis

Hi, suche Soundpaket Karte für Kassetenradio 450. BJ 1999 Preisvorstellung 20 € incl. Versand :) Grüße, Denis

Hi, Habe Heute bemerkt, dass meine Hochtöner nicht funktionieren. Hab die Kontakte für die Tweeter direkt am Radio gemessen - da kommt nix raus. Können die irgendwo aktiviert werden oder es muss ein neues Radio rein. Radio sowie Hochtöner sind original und wurden von dem Vorbesitzer eingebaut. BJ 1999 Grüße, Denis

bin immer noch auf der Suche.........

Hatte auch schon mal das gleiche. Das hat mich echt irritiert. Der Ölstand war fast auf Minimum – hab ca. 300ml Öl nachgefühlt, 1 Stunde gewartet und dann wieder gemessen – der Stand hat sich fast nicht verändert. Könnte evtl. der Ölstand in solchen Fällen zu niedrig sein, so dass die erste Messung (vom Nachfühlen) falsch ist?!

Hi, Hab meine Beläge für ca. 35€ bei eBay gekauft und selber getauscht. Schreib aus welcher Gegend du kommst, wahrscheinlich wird dir jemand beim Wechsel sogar helfen. :) Grüße, Denis

Wenn es irgendwas vibriert, dann ist in 70% der Fälle der Motorlager (ggf. mehrere)

Hi Martin, Das wäre super :) Danke! Grüße, Denis

Ist immer noch aktuell :) Grüße, Denis

Kann leider das Problem noch mehr genauer nicht beschreiben. Es ist für mich schwierig festzustellen, ob es an Leistungsabfall liegt oder am Schalten. Wenn ich hier keine Hilfe finde, dann muss ich von meinem Smarty Tschüss sagen :(