djfoxi

Nochmals Fragen, vielleicht weiß es ja doch wer: Beim 06 wurde die Drehzahl wegen dem offenen Partikelfilter erhöht damit er nicht verstopft. Bei Smarts vor 06 also mit langer Übersetzung wird jedoch genau der gleiche Filter als Nachrüstlösung verbaut und er verstopft auch nicht..., wo ist dann überhaupt der Sinn, außer das sich beim 06er die Tankstelle freut :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? ----------------- CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 24.08.2007 um 08:09 Uhr ]

So habe heute auch meinen Partikelfilter selbst nachgerüstet. Die 2 Muttern am Auspuffflansch waren nur noch Rostklumpen. Liesen sich aber nach 5 Minuten Einwirkzeit mit WD40 am noch warmen Auspuff problemlos lösen. Neueinbau war auch kein Problem. Die rostanfälligen Falze am Rand des Auspuffs habe ich vorbeugend mit Auspuffkitt verschlossen. So sammelt sich dort kein Streusalz und Co. mehr, was durch die hohen Temperaturen zu Rost am Edelstahl führt (Die bekannten Nahtaufplatzer.....) Morgen gehts zum TÜV zur Abnahme... :roll: ----------------- CDI

Wenn man auf das alte niedertourige Getriebe umrüstet, muß auch die Motorsteuerung /Software angepasst werden. ... Man kann es also vergessen... ----------------- CDI

Je nachdem welches Baujahr dein neues Knutschknuffelkugelchen ist, hat er ein anderes Getriebe, so das der Motor höher dreht, was dazu führt das der Abgasdruck und die Abgastemperatur höher wird um ein regenerieren des Partikelfilter zu ermöglichen (Ab Baujahr 2006) Widerspruch hierzu ist jedoch , dass nachgerüstete Partikelfilter (identisch mit denen von 2006) bei älteren Baujahren mit altem Getriebe, dort auch mit niedriger Drehzahl ausreichend Temperatur etc. erreichen um sich zu regenerieren :-? ----------------- CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 21:07 Uhr ]

3,8 Liter ist eh schon ein traumhafter Wert für den neuen CDI. Viele kommen nicht mal in die nähe von 3,... , sonder eher 4,.. oder 5,... . Es kommt immer darauf an, wie gut ausgebaut die Strecken sind, bei denen du Landstraße fährst. Je höher die Durchschnittsgeschwindigkeit (60km/h 70km/h ....) desto höher der Verbrauch. 3,3 wird er vermutlich bei Landstraßenfahrt mit Vmax von 60-70km/h erreichen... Bis dato zeigt sich,das dei 451 CDI deutlich mehr konsumieren als die alten 450. 3,8 Liter ist aber in meinen Augen kein Grund zur Beanstandung... PS.: VW-Motoren: Mein Pumpe Düse A2 nagelt schon ordentlich im Vergleich zum Smart... ----------------- CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 20:30 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 20:31 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 20:32 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 20:51 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 20:52 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 23.08.2007 um 20:52 Uhr ]

Zur Verteidigung des Smarts muß ich allerdings sagen, dass die Klima bei starker Beschleunigung kurzzeitig abgeschaltet wird... Du hättest einen mit Kennzeichen S-ZA*** ausleihen sollen... 8-) Schade das du nicht den Verbrauch berechnet hast... :cry: ----------------- CDI

Also mein 01er CDI schaltet im kalten Zustand bei 2000 bei schüchternem Gasfuß... 3000 -3500 ist wohl der Benziner gemeint... ----------------- CDI

Mein Smart passt auch nicht in die Duplex. Vor allem unten wird es sehr eng, insbesondere da das Heck sich etwas aufbäumt beim herausfahren...einmal und nie wieder... *schwitz* ----------------- CDI

Naja nur wird keine Werkstatt(sofern man keinen Schwager dort hat) einem die Dokumente für nen selbst reingelöteten Partikelfilter ausfüllen...,wären sie ja schön blöd..., erstens wegen Haftung (auch wenn es einfacher als ein Reifenwechsel ist...) zweitens wegen der Kohle... Im SC verlangen sie ca.100€uronen... :o ----------------- CDI [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 22.08.2007 um 13:37 Uhr ]

@Bandit67 :) :) :) ...aber halte meinen noch nicht in Händen :cry: ----------------- CDI

Tach wer wie ich vor hat, den Original Partikelfilter selbst nachzurüsten, muß bei TÜV/DEKRA etc. mit Kosten in Höhe von 36-46€ zur Abnahme und Bestätigung in den dazugehörigen Dokumenten rechnen. :cry: ----------------- CDI

Maximaler Ladedruck CDI: 1,15bar Maximaler Laderuck Benziner 0,8bar (Overboost 1,0bar) Daten für Baureihe 450 ----------------- CDI

Al2 Open End würd ich fahren...wenn Geld keine Rolle spielt... ----------------- CDI

praktisch muss die Farbe sein. Schwarz heizt den Innenraum mehr auf und Insekten brennen sich so richtig schön in den Lack... Mein Smart hatte das Trueblue und da haben mich die eingebrannten und somit verewigten Insektenkadaver schon aufgeregt...jetzt ist er weiß und selbst nach Monaten lassen sie sich einfach wegwischen.... ----------------- CDI

Ladedruck,Einspritzdruck, oder Reifendruck ? :)

Hab das Filmchen mal nochmal angesehen.Insgesamt 5,1 Liter bei 89km/h Durchschnittsgeschwindigkeit...also doch kein Weltwunder...aber trotzdem für die geringen Modifikationen ein toller Wert... ----------------- CDI

Dein Smart sieht irgendwie aus wie frisch aus dem Verkaufsraum, kein Dreck und nichts hinter den Verkleidungen... :o ----------------- CDI

Quote: Am 20.08.2007 um 13:54 Uhr hat O-megaSmart geschrieben: Was soll ich sagen? Er läuft immer noch und springt super an. Es scheint tatsächlich nur Luft im System gewesen zu sein. Wie auch immer...:-? Nochmal vielen Dank an alle. Gruß Kai ...konnte es mir auch nicht so richtig erklären... :-? ----------------- CDI

Quote: Am 19.08.2007 um 23:36 Uhr hat RPGamer geschrieben: Vorallem sind 5,1l Diesel bei konstanter Autobahngeschwindigkeit nichts weltbewegendes ... Wobei ich anzweifle das sie 5,1Liter wie genannt bei einer Geschwindigkeit von 140-160km/h gebraucht hätten...; Was braucht er dann bei konst.100? 3,7LIter... In meinen Augen war es ein Werbefilm... ----------------- CDI

Ein 3Liter-Motor in einen Golf zu pflanzen, wenn dieser auch etwas leichter ist macht nunmal nicht automatisch wieder ein 3 Liter Auto. Das beste Beispiel ist doch der neue Smart. Auch der hat den 3Liter Diesel Motor des Alten, wenn auch etwas modifiziert, eingepflanzt bekommen und ist dadurch auch kein 3Liter Auto mehr geworden... :roll: ----------------- CDI

Beim Ausbau des LLK bin ich bei meinem an die Zufluss-Leitungen der Hochdruckpumpe gekommen, hab diese quasi ein wenig gestaucht. Dadurch ist vermutlich etwas Luft in die Leitung gekommen. Jedenfalls sprang er auch erst wieder nach mächtig orgeln an... das ganze war vor 20.000km und ist seitdem nie wieder aufgetreten... Gleiches könnte bei dir auch gewesen sein... ----------------- CDI

Bei meinem Coupe hatte ich auch Wassereinbruch im Kofferraum. Nach abdichten der Seitenfenster immer noch. Bevorzugt nach längerer Regenfahrt ne Wasserpfütze. Nach längerem Suchen hatte ich die Dichtung der unteren Heckklappe in verdacht. Zwei Muttern der Heckklappe gelöst etwas, nach innen verschoben und wieder festgezogen.Mit Kreide geprüft, ob die Dichtungen überall anliegen. Seitdem schließt die Klappe wieder etwas strenger, es ist etwas leiser geworden und kein Regenwasser mehr im Kofferraum. Aufwand 5Minuten. ----------------- CDI

Quote: Am 17.08.2007 um 17:30 Uhr hat schaefca geschrieben: VW hat das klüger gemacht. Ab mit den alten Produktionsstraßen nach China und flux waren die Straßen voll mit dem SANTANA und mit dem VW-Logo. Aber soweit denkt die Smart-Chefetage ja gar nicht... :roll: ----------------- I love you all! :-D Für GV ohne Horst S.!* *GV = Grevenbroich • Horst S. = Horst Schlimm, Schlamm, Schlämmer ..ob das so intelligent war..., VW baut ja auch modernere Fahrzeuge dort und Bedingung für Firmen die in China investieren (Werke bauen) wollen ist , dass sämtliche PLÄNE etc. offengelegt werden müssen...; Dabei sind nicht die Pläne der Werkshallen gemeint... Wie heißt es so schön:"Für einen augenblicklichen Erfolg, verkauft man seine Zukunft nicht..." ----------------- CDI

1-2 mal auf 100.000km... und dann nur kurz...; Kann man eigentlich bei ebay versteigern... :lol: ----------------- CDI

Sowas sollte man eigentlich nicht unterstützen... :evil: ----------------- CDI