djfoxi

Ja werde ich auch jetzt selbst prüfen. Der Freundliche wollte ja nicht ...

@mikemuc:Trotz meiner zwei linken Hände habe ich auch schon Ventile mit Shims eingestellt. Allerdings bei meinem BMW Motorrad. Trotz meiner Unwissenheit gehe ich davon aus, dass man ein Ventilspiel nicht durch den Gehäusedeckel hindurch nach Gehör bestimmen kann. Auch wenn es mir zwei hochqualifizierte Meister kundtun... :(

So Wagen (451mhd) war nun zwecks Ventile in der Mercedes/Smart Werkstatt. Aussage von 2 Meistern: "Solange nichts klappert braucht man auch nichts prüfen. Das war früher bei den Motoren so, aber nicht mehr heute und schon gar nicht beim smart. Prüfen/Ventile wechseln (!?) muss man erst dann, wenn man es klappern hört..." Die tolle Beratung gab es sogar umsonst... ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001 [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 25.05.2017 um 20:56 Uhr ]

Ich bekam sie von Casio als Garantieersatz für meine Casio Uhr. Sie ist mir aber zu wuchtig. Die Uhr ist nagelneu und ungetragen!! Neupreis 295€ Hier für 199€ inkl. Versand. Ausstattung: Titan Solar Funkempfang Kompass Barometer Thermometer Höhenmesser (Altimeter) Mondphase Ebbe und Flut Indikator Beleuchtung Stoppuhr und vieles mehr... ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

Autos werden doch sowieso mittlerweile auf Lebensdauer= Leasingdauer ausgelegt... :roll:

Ja das ist schon klar :) Kann man das Ventilspiel prüfen ohne den Motor abzusenken? Ich erwarte hier eigentlich die meisten Kosten...

Prüfen die das Ventilspiel dann ohne das sie den Ventildeckel öffnen? Oder wieso ist das nachstellen um so viel teurer?

Nö extra nochmal nachgefragt, dass ich mit Ventile nicht die Reifenventile meine :)

Eigentlich wollte ich es ja selber machen, aber aus Interesse mal nachgefragt: Anruf beim Mercedes Händler bzgl. Ventilspiel einstellen beim 451. Kosten 150€ inkl. prüfen&Einstellen und neuer Ventildeckeldichtung. Den Preis finde ich zu schön um wahr zu sein...

Besser als jeder Gas oder Benzinkocher, Holzzweige Laub oder Stroh genügt um bis zu 4kw Heizleistung zu erzeugen (Holzvergaserprinzip) Heizkessel ist Spülmaschinentauglich Über ein Peltierelement wird die Wärmeenergie zusätzlich in Strom umgewandelt um z.B. ein Smartphone zu laden. Zu verkaufen weil ich mir den Nachfolger geholt habe. Garantie noch bis 8/2018 Neupreis: 128€ hier für 69€ inkl. Versand. ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

Bei unserem Familien 451 mhd ist nun auch das Ventilspiel fällig. Verkauft mir das SC die Stössel wenn ich eine andere Stärke brauche? Oder ist es wie bei dem Werkzeug (Gewindestangen) zum Absenken des Motors: " Kein Verkauf an Privat"... gibt es andere Quellen zur Not? ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

Preisupdate 170€ inkl. Versand!!! Günstiger gibt es es auch bei ebay gebraucht nicht einmal...

Smartphone hat schließlich auch mit Smart zu tun :) Wurde auf Garantie getauscht (noch 12Monate Restgarantie) Es handelt sich um das deutsche Modell, kein China-Reimport. Direkt bei Gigaset gekauft (Rechnung liegt bei) Entwickelt in Deutschland. OVP, auch der Zubehör ist nagelneu (Schutzfolien überall noch drauf) Highlights: Android 32GB (erweiterbar) Dual Sim UV Sensor Herzfrequenz Edelstahlrahmen Glas vorne hinten, Saphirglas (Kameralinse) 20MP Kamera 8MP Frontkamera DUAL LED Blitz optischer Bildstabilisator Fingerabdrucksensor Dezidierter Soundprozessor ES9018 1.080 x 1.920 Pixel 5,5 Zoll Gorilla-Glas 3 Qualcomm Snapdragon 810 MSM8994 Arbeitsspeicher (RAM) 3 GByte 4000mAh AKKU Fotos gerne per email Kostet derzeit bei Amazon um die 300€ Hierfür 195€ inkl. Versand! [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 02.02.2017 um 09:37 Uhr ]

Verkauft [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 01.02.2017 um 17:53 Uhr ]

HI habe dir eine PN geschickt...

Mein Smart wird dieses Jahr 16 Jahre alt. Und genau solange begleitet mich dieses Forum schon, in der heutigen Zeit eine solche Beständigkeit ist schon beeindruckend. DANKE an die Betreiber!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Und natürlich die User, die es mit Beiträgen füllen! ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

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Das muss jetzt erstmal auf nächstes Jahr warten... hätte gedacht das es gleich erledigt ist, aber man muss erst das AGR ausbauen. Dafür ist es mir jetzt zu kalt draußen :)

Ebenfalls sollte man es tunlichst meiden, nachdem der Scheinwerfer geöffnet ist, die Reflektorfläche zu berühren oder gar zu reinigen, diese verkratzt nämlich sofort und wird matt. Das Kunststoffglas allerdings kann man sehr gut mit Kunststoffpflegemittel reinigen, über die Jahre (15) war mein Scheinwerfer durch Ruß und Staub innen mit einem schwarzen dünnen Film überzogen. Sieht jetzt wieder aus wie neu. ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

Hi Ahnungslos, das Massekabel habe ich mir soeben nach Vorbestellung im SC abgeholt. Ist jetzt, im Vergleich zum 15 Jahre altem an meinem CDI, komplett eingeschrumpft und macht einen weitaus besseren Eindruck. Preis 8,99 + MwSt. Finde der Preis geht in Ordnung. ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

Lieber spät als gar nicht :) ----------------- CDI 450 CDI Baujahr 2001

Als mein smart cdi ca. 20.000km auf dem Tacho hatte, bin ich mehr oder weniger Vollgas (soweit erlaubt) bis nach Andalusien gefahren. Hat weder dem Motor, noch dem Turbo was bis heute (135.000km) ausgemacht....keine Spätfolgen... Der cdi dreht sowieso auch bei Vollgas nicht sonderlich hoch...

Repariert, und das ohne absenken und mit verbautem Klimakompressor! Zuerst festgestellt, das im Fehlerfall das Relais unterm Fahrersitz tatsächlich anzieht und die 12V zum Anlasser durchschaltet. Die Kabelbrücke am Motorblock ausgeclipst, die transparenten Dieselleitungen ausgeclipst und Richtung heck verschoben. Kühlschlauch über Anlasser beiseite geschoben und ein wenig sieht man dann etwas vom Anlasser und Magnetschalter. Mit 30cm langen Schraubenzieher den Flachstecker abgeschoben, mit Greifer und langem Kabelbinder den Grünspannstecker nach oben gezogen, repariert und dann wieder nach unten gedrückt und aufgeschoben.(30Minuten bis er wieder aufgeschoben war) Dauer insgesamt 2:30h mit etwas aufgeschürften Unterarmen. .... Werde dann wieder ein djfoxi "Wie jetzt" pdf erstellen... [ Diese Nachricht wurde editiert von djfoxi am 09.11.2016 um 20:57 Uhr ]

Heckklappe geht auch, rechts und links zwischen Glas und Klappe durchgreifen und entriegeln.. selbst mal gemacht....

Also nachdem er wieder völlig kalt war, ist er problemlos angesprungen, als wäre nichts gewesen. Nach rund 10 Minuten fahrt habe ich in bei mir im Hof erneut abgestellt - und siehe da, er starte dann nicht mehr. Das Relais für den Magnetschalter zieht an, der Anlasser macht jedoch keinen Mucks. Vermutlich also Kontaktprobleme hinten beim Anlasser.... Mal sehen ob man da irgendwie hinkommt, ohne den ganzen Motor ausbauen zu müssen... Grube habe ich....