maikelms

So - ich bin heute in der Werkstatt gewesen. Das Thermostat wird im Rahmen der Gebrauchtwagen-Garantie noch vor Weihnachten gewechselt. Einen Leihwagen gibt es auch noch gratis. ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de

Das Klappern tritt wohl gerade bei Kälte auf. Ich habe einfach ein Tempo-Taschentuch gefaltet und zwischen Blende und Glasdach gesteckt. Hilft über den kalten Winter. ;-) ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de

Quote: Am 18.12.2009 um 17:36 Uhr hat kayli geschrieben: Dann wird das Thermostat nicht ganz schließen. Wenn Du keine Klimaanlage drin hast, kannst Du ja mal Deinen Wagen anhalten sobald das zweite Ei leuchtet und nach vorn zum Grill gehen. Wenn Du grazile Hände hast, kommst Du durch den Grill bis zum Kühler hin und prüfst ob er warm ist. Halte die Finger am besten einmal links und einmal rechts an den Kühler. Wenn er nur bisschen warm ist, sollte das ein Zeichen auf ein hängendes Thermostat sein. Na, das mit den grazilen Fingerchen (oder auch FIAT-Finger) kann ja noch halbwegs hinkommen. Aber 1. ist eine Klima verbaut und 2. sind die vorderen Schlitze mit einem feinmaschigen Gitter versehen (Schutz für den Klimakühler) und da passen meine Fingerchen nun wirklich nicht durch. :-D Was ich noch vergaß: Wärme kommt bei 2 Eierken schon und wärmt auch. Nur m.E. trotzdem zu wenig. Euren Aussagen entnehme ich, dass es doch sinnvoll ist, das Thermostat zu wechseln. Dann werde ich mal schauen, was meine Gebrauchtwagengarantie und die Werkstatt dazu sagen. Ich könnte es zwar auch selber erledigen, aber warum die Finger schmutzig machen, wenn die Garantie greifen kann. ;-) ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de

Ja, ja, ich weiß - zum 100.xxxxten Male. Trotzdem brauche ich einen Tipp von euch: Benziner, 61Ps, Heizung auf ganz "Kalt" Morgige Temperatur: - 3 Grad Fahrstrecke: 5km Nebenstraßen auf dem Lande, 10km Stadverkehr auf Hauptstraßen, einige Ampeln, aber zügige Fahrweise mit ca. 80km/h 1. Ei nach ca. 2,5km 2. Ei nach ca. 5 km 3. Ei bis ca. 15km nix, dann Smarti an der Arbeit abgestellt Rückweg mit mehr Verkehr genauso. Gestern Abend habe ich den Smarti in der Scheune ca. 45min ohne Heizung laufen lassen, bis das 3. Ei kam. Anschließend Heizung auf volle Pulle und schwupps, nur noch 2 Eier. Das 3. wurde dann auch nach 10 Min nicht mehr erreicht. Habe dann den 40kg-Tonner schlafen lassen. :lol: Was sagt eure Glaskugel? Thermostat ersetzen? Ja oder Nein? ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 18.12.2009 um 17:23 Uhr ]

Boh - einen ganzen Monat gebraucht, um das Radhaus auszubauen? :-D ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de

Quote: Am 14.12.2009 um 07:53 Uhr hat LI geschrieben: Motorradöle sind anders aditiviert, da beim Motorrad i.d.R Getriebe und Kupplung mit Motoröl versorgt wird. Ich würde kein Motorradöl in den Smart kippen. Na - ihr habt mich überzeugt. :-D Da ich nichts anderes zur Hand hatte, nahm ich das gute Moppedöl eben halt zum Nachkippen. Ich werde mir dann mal das passendere Öl besorgen und zukünftig auch verwenden. Aber irgendwie muss ich den Motor bis zum Garantie-Ende zur Aufgabe bekommen; knappe 170.000km hat er schon gelaufen. ;-) :roll: ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 14.12.2009 um 21:50 Uhr ]

-> Castrol Power 1 Grand Prix 10W-40, teilsyntetisch. Was für´s Motorrad gut ist und den Anforderungen entspricht, sollte auch für den Smart gut sein. 8-) ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 12.12.2009 um 12:14 Uhr ]

Stelle meinen 02er Benziner (61Ps) gerne zur Verfügung, da ich 1. entsprechenden Platz (Werkstatt + Bühne) habe, 2. einen angehenden Kfz.-Meister mit Smart-Kenntnissen im Haus ist (Sohn meiner LGtin) und 3. eine akribische Abarbeitung des Tests gewährleistet wäre. :-D ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de

Ich hatte das Angebot bereits vorher schon mehrfach ge- und durchgelesen. Es geht hier aber nicht eindeutig hervor, dass es sich bereits um die Plastikwanne handelt. Ich lese daraus, dass es in dem Angebot um die Blechwanne geht mit dem Hinweis, dass es demnächst auch eine aus Kunststoff geben wird. Es steht auch nichts von Vorbestellung, oder ähnlichem. Vielleicht kann uns Richi mal aufklären? :-D ----------------- Gruß maikel www.varaboard.de www.maikelsseite.de

Quote: Am 02.12.2009 um 14:17 Uhr hat Rallioldie68 geschrieben: Hallo Allerseits Was mich jetzt wundert,ist die Tatsache,daß exakt diese Wanne schon länger in der Bucht angeboten wird.Einfach mal unter Smart-Ölwannen nachschauen.Kostet dort um die 80 Euronen. Habe somit auch keinen Schimmer,was Richi dort noch testet.Oder hat er noch eine spezielle Gummidichtung parat? Zu den sogennannten "Kühlrippen" kann ich mir vorstellen,daß diese die Wanne noch ein wenig in Längsrichtung versteifen,bzw. ein gewisser "Schrappschutz" für extra tiefergelegte Fahrzeuge gegeben ist. :-D Was mich wundert, ist die Tatsache, dass du erstmal richtig lesen und dann deinen Senf dazu geben solltest. Es handelt sich hier um einen Ölwanne aus KUNSTSTOFF (und nicht um eine aus Blech wie in der Bucht angeboten), die es bisher auf dem freien Markt noch nicht gibt. Ebenso wird von Richi noch eine FERTIGE DICHTUNG erprobt, damit die Sauerei mit dem Dichtmittel vorbei ist. Nix für ungut. ;-) ----------------- Gruß maikel http://www.varaboard.de http://www.maikelsseite.de [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 02.12.2009 um 17:40 Uhr ]

Quote: Am 02.12.2009 um 10:20 Uhr hat HarryB geschrieben: Interesse wäre bei mir (450er) auch vorhanden. Obwohl ich beim Gedanken, mit einer Plastik-Ölwanne rumzufahren, schon etwas Gänsehaut bekomme. Mir ist kein anderes (Serien-) Auto mit sowas bekannt. Gruß, Harald Es wird mittlerweile am Auto an so vielen Stellen (auch tragende Teile) Kunststoff verwendet, wo wir es auf Anhieb gar nicht vermuten. Das würde dir sicherlich noch mehr Gänsehaut bereiten. :-D Ich warte die Fertigstellung/Erprobung der Wanne ab und werde mir dann sicherlich auch eine bestellen. :)

Merkwürdig die Kleine: Am 29.11. im smart-club.de Forum geschrieben: "Habe mir einen smart zu gelegt, dazu folgende daten:...............................", und am 30.11. hier geschrieben: "Habe einen Smart angeboten bekommen. " :-D P.S.: Und bloß keine Hinweise zum Nachlesen geben, dann wird die Kleine fuchtig. Ist halt noch jung und unerfahren. [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 01.12.2009 um 15:09 Uhr ]

Quote: Am 20.11.2009 um 16:19 Uhr hat R32-fortwo geschrieben: danke erstmal für die tipps! ums bohren werd ich wohl nich drum herum kommen, aber welche schraube passt dann am besten??? der rest steckt ja hinten drin oder wie schaut es hinterm kotfügel aus? ----------------- nix mehr R32 - jetz heisst er L5 :) Normalerweise ist die Mutter fest am Rahmen verschweißt. Wenn du den Kopf der Schraube und den Kotflügel entfernt hast und den Innenkotflügel löst,wirst du sehen, ob die Mutter noch am Rahmen fest sitzt. Ist diese lose, sollte einen neue angetackert werden. Eine neue Torx-Schraube bekommst du für ein paar Cent im SC. Wenn die Hülse auch neu muss, dann weißt du ja jetzt, wie es gehen könnte. ;-) . Genaueres siehst du aber spätestens, wenn der Kotflügel runter ist.

Ich hatte vor kurzem ein ähnliches Problem. Hier war es nicht die Mutter, sondern die Schraube an sich, die in der Metall-Hülse fest gebacken war. Ich habe dann notgedrungen den Kopf der Schraube ausgebohrt. Bevor der Schraubenkopf endete, habe ich nur noch vorsichtig gebohrt, um den Kunststoff möglichst wenig zu beschädigen. Anschließend konnte ich den Kotflügel abziehen. Den Rest der Schraube samt Hülse habe ich dann mit einer Zange von der Mutter gedreht (vorher schön mit Rostlöser "einweichen" lassen). Die Hülse war auf der Schraube so fest gebacken, dass ich sie nicht wieder verwenden konnte. Laut dem SC in MS gibt es aber die Hülse nicht einzeln, sondern nur samt dem Kotflügel (die haben wohl den A... auf). Also habe ich eine in meiner Werkstatt vorhandenen Gewindehülse (Innengewinde - wird z.B. zum Verlängern von Gewindestangen verwendet) genommen, das Innengewinde ausgebohrt, den Außendurchmeser etwas verringert und der Aufnahme im Kotflügel in der Länge angepasst. Alles zusammengebaut, U.-Scheibe von außen drauf und mit einer neuen Schraube den Kotflügel befestigt. Hält und ist optisch nicht anders als original. :)

Ehem, welche Bilder? :-P

Evtl. erst mal die neue Bakterie ordentlich aufladen?

Wenn ich mal was empfehlen darf: Diagnose Ladesystem und Batterie Das lässt sich auch auf einen Pkw/Smart übertragen. :)

Also, wenn noch einer seine Abdeckung preisgünstig abgeben will.....

Nur mit der Beschreibung "ESP" wäre ich vorsichtig.

Quote: Am 17.10.2009 um 20:27 Uhr hat Udo_B geschrieben: Würde sagen, du hast ihn nicht richtig angeschlossen. Der eine Anschluss ist Eingang, der andere Ausgang... So wie du es beschreibst, hast du zweimal Eingang angeschlossen und somit Teil- und Volllastentlüftung kurzgeschlossen und keinen Druckausgleich mehr, oder hab ich was falsch verstanden? ----------------- DER BÖSE Das ist ja der ganze Jammer - Die Dummen sind so sicher und die Gescheiten so voller Zweifel. (Helmut Schmidt) [ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 17.10.2009 um 20:28 Uhr ] Nein, nein - da hast mich falsch verstanden. Motor seitig ist alles richtig angeschlossen. Mir geht es nur um den Anschluss am Abscheider selber. Deshalb ja auch der Link zu einem Bild des Abscheiders. Der Abscheider besitzt einen Anschluss oben mit einer Hülse, die nach innen bis kurz vor das Sieb ragt und einen Anschluss seitlich ohne Hülse. Und da bin ich mir nicht 100%ig sicher, ob ich die Schläuche auf den AS richtig gesteckt habe. Den Schlauch vom Kurbelgehäuse kommend (habe ich natürlich mit einer Tülle an den originalen krummen Schlauch angeschlossen) habe ich auf die seitliche Tülle des AS gesteckt und den Schlauch für Rückführung (steckt Motor seitig auf der Tülle der Ansaugbrücke zum TL) auf die obere Tülle des AS mit der Hülse gesteckt. Ich hoffe, dass ich es richtig beschrieben habe. Ich habe zwar grundsätzlich halbwegs technisches Verständnis, da ich früher an Autos geschraubt habe, aber 1. schraube ich seit langem eher an Motorrädern und 2. ist der Smart irgend wie doch anders. :roll: Gruß Maikel [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 17.10.2009 um 22:18 Uhr ]

Als Neuling hier im Forum und als ganz alter und manchmal unbequemer, aber ehrlicher Hase, kann ich mich über dieses Forum insgesamt nur positiv äußern. Das es hier und da Firmen gibt, die über einen "privaten Anstrich" versuchen, Werbung zu betreiben, ist nichts Neues. Diese plumpe Art findet man immer wieder in Foren. Leider kann man so eine "Werbung" nicht immer sofort erkennen. Daher finde ich den Hinweis, dass es sich evtl. um Werbung handelt, gar nicht so falsch. Der betreffende User hat ja die Möglichkeit, den Verdacht zu entkräften. Gruß maikel (der gerne Smartie fährt) P.S.: Meine einzige Kritik: Die Bedienbarkeit des Forums ist wirklich nicht prickelnd. [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 17.10.2009 um 18:52 Uhr ]

Quote: Am 16.10.2009 um 23:32 Uhr hat johanR geschrieben: Ich hatte so eine auf meine 600cc Die durchlasse auf die tank sind so klein das die oil aus die peilstok kommt (wie heisst so etwas aufs deutch :o ) Druck is zo hoch Was hat das mit meiner Frage zu tun? Beitragszähler erhöhen? :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 17.10.2009 um 10:40 Uhr ]

Da ich nur kurzfristig Zeit hatte, habe ich mir den Ölabscheider von RS-Parts eingebaut http://www.rs-parts.com/ger/produkt_images/popup.htm?1-SA0668.jpg So weit so gut, der Einbau hat recht zügig geklappt. Nur stellt sich mir die Frage, ob ich die Schläuche am Abscheider richtig angeschlossen habe, oder doch anders herum angebracht werden müssen : Der obere Anschluss besitzt ein Röhrchen in den Behälter -> Schlauch zur Entlüftung angeschlossen. Der seitliche Anschluss -> Schlauch vom Kurbelgehäuse angeschlossen. Wer kann mir da eine fachliche Auskunft geben? Gruß maikel (der, der sich dafür besser mit Honda Varaderos auskennt) [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 16.10.2009 um 23:09 Uhr ]

Auch von mir ein herzliches DANKESCHÖN !! Super Zeichnungen!!

Öhem, so als Frischling könnte ich die Zeichnungen auch gebrauchen. Besteht noch die Möglichkeit? maikel (at) maikelsseite.de Wäre super ! [ Diese Nachricht wurde editiert von maikelms am 25.09.2009 um 17:44 Uhr ]