maikelms

Wenn ich mich recht entsinne, kann man auch Strom (3-4 Volt sollen schon reichen) auf Pin 3 und 6 geben (+ und - verdreht) und der Stift fährt zurück.

Meiner macht das! :) Bj.2002 pulse

Quote: Am 15.09.2009 um 21:43 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Ich bin der Meinung, daß der Fehler eher aus der Gegend Kupplung /Kupplungsaktuator kommt. Das hört sich so an, als ob die Kupplung erst gar nicht kommt und dann schlagartig. Beschreibung der Funktion des Kupplungsaktuators findest Du dort. Darüber wundere ich mich seit ein paar Tagen auch. Besonders wenn die Kugel kalt ist, passiert es ab und an, dass (rein gefühlsmäßig) die Kupplung knallt und mir in den Rücken schlägt. Das gibt dann im ersten Moment so ein schönes Gehoppel auf dem Aphalt. :-D Im warmen Zustand tritt dieses Problem nicht auf. Da ich den Smartie (12/2002, Beziner, 61PS, 167tsd km gelaufen) erst seit 4 Wochen fahre, fehlen mir natürlich entsprechende Erfahrungswerte. Evtl. kann mir der eine oder andere Experte dazu einen Tipp geben. :)

So - damit dieser Fred auch ein Ende findet: Das Gegenstück an der Lenksäule (was ich als "Halbmond" bezeichnet habe) war verkehrt montiert und in der Werkstatt wieder korrekt eingebaut. Jetzt funzt die Rückstellung perfekt!! :)

Bei mir war der Klima-Kondensator hinüber! :-P

Hey,auch ich - als Frischling in diesem Forum - hatte das gleiche Problem und habe dann erstmal die Boardsuche bemüht. Und siehe da: es gab doch tatsächlich schon Themen zu dem Problem. ;-)

Fahr mal einen V2 mit 1000ccm und 94PS auf 2 Rädern, dann weißt du erst, wie seidenweich so ein 3-Zylinder-Motörchen läuft. :-D

Noch einen Nachtrag: Ich habe noch eine zusätzliche Vermutung. Evtl. stimmt die Spur auch nicht. Das Lenkrad stand ursprünglich schief und wurde in der Werkstatt gerade gestellt, da der Smartie auf dem ersten Blick geradeaus lief. :-?

So - ich habe die Tachoeinheit entfernt und konnte mir den Bereich der Blinker-Rückstellung mal anschauen. Ich versuche mal eine Beschreibung zu geben: Die Lenkstange ist ja viereckig. Auf Höhe der Blinkereinheit sitzt auf der Lenkstange ein Kunststoffteil mit einem "Halbmond", was dafür sorgt, dass bei betätigten Blinker, der Stift der Blinkereinheit beim Wiedergeradelenken zurückgedrückt wird und den Blinker ausschaltet, bzw. in die Ausgangsstellung bringt. Dieser "Halbmond" sitzt bei meinem Smartie unten an der Lenkstange. Ich habe die Vermutung, das dieses Teil mal verkehrt rum eingebaut wurde und eigentlich nach oben gehört. Kann mir dazu jemand eine Aussage machen? :-?

Mein "halber Wagen" geht jetzt am Dienstag Abend in die Werkstatt. Mal schauen, was am Mittwoch dabei raus kommt. Ach, einen kostenlosen Leihwagen gibt es auch noch. ;-)

Da ich technisch nicht unbedarft bin - mich aber mit einem Smart nocht nicht auseinander setzen durfte - kann ich klar sagen, dass es sich um eine ölige, recht klare Flüssigkeit handelt. Da ich den Händler (große Mazda-Vertretung) und deren Mitarbeiter recht gut kenne, dürfte es zu keiner verbalen Auseinandersetzung kommen. ;-)

Ich habe auf Grund dieses Freds und einer Leckage (ca. 5cm im Durchmesser) unter der rechten Vorderseite mir den Smartie mal von unten (soweit im Stand ohne Bühne möglich) angeschaut, da mir die Leistung der Klimaanlage doch recht mager erschien. Und siehe da: an der Verkleidung unterhalb des Kondensators tropft eine schmierige Flüssigkeit auf den Boden. Ich denke, dass hier der Kondensator wohl undicht ist. Da ich den Smartie als gebrauchtes Fz. (EZ 12.2002) erst vor einer Woche beim Händler gekauft und abgeholt habe, werde ich dann wohl morgen ein kleines Telefonat führen müssen. Schließlich hätte die undichte Stelle, bzw. die Leckage bei der durchgeführten Inspektion auffallen müssen. Was meint ihr dazu? Liege ich mit meiner Vermutung bzgl. des Kondensators richtig?

Super!! Danke für die ausführliche Antwort. Ich werde dann berichten, wenn ich den Fehler gefunden habe.

Ein freundliches MoinMoin an alle Smartie-Freunde hier im Forum. Ich habe mich vor ein paar Tagen angemeldet und schon einiges angelesen, da ich mir einen gebrauchten ForTwo aus 12/2002 zugelegt habe. Wer kann mir Auskunft über die Rückstellung des Blinkerhebels geben. Das Problem besteht derzeit darin, dass ich gerade beim Linksabbiegen das Lenkrad fast komplett einschlagen muss, damit die Rückstellung beim Wiedergeradelenken funktioniert. Das Lenkrad steht m.E. nicht schief. Kennt jemand die Funktionsweise der Blinkerrückstellung beim Smart und kann mir evtl. einen Tipp geben? ----------------- Gruß maikel