swatch

hab was bekommen. kann zu.

um meinen alten 600er mit Pleuelabriss wieder flott zu machen. Der Spender kann gerne ein verbranntes Ventil o.ä. haben. Hauptsache die Gehäuse und die Kolben/Zylinder sind brauchbar.

also, ein gehäuse hab ich jetzt fast zu hause. evtl. benötige ich noch einen einzelnen kopf. das weiß ich aber erst, wenn ich den motor draußen hab. kennt deine freundin Prosigk?

Quote: Am 24.01.2013 um 09:22 Uhr hat cabrioralf geschrieben: Woher kommst du denn ? Hab auch noch 2 Motoren die zur Überholung dienen sollen. Wenn der Preis stimmt würde ich ggf einen abgeben. bin aus sachsen anhalt zwischen dessau und köthen. dann nenn doch mal einen "stimmigen" preis und ein paar daten zur geschichte der motore.

suche ist noch aktuell! entweder kpl. motor oder zumindest gehäuseoberteil & kopf.

Quote: Am 21.01.2013 um 21:14 Uhr hat Mayor geschrieben: Also wenn du einen Austauschmotor einbauen lassen willst. ich brauche nur den motor. eingebaut wird er von mir. hinsichtlich meinungen oder empfehlungen haltet ihr aber sehr hinterm berg. wie schon angeboten, gern auch als pn! [ Diese Nachricht wurde editiert von swatch am 22.01.2013 um 20:30 Uhr ]

genau, das angebot hatte ich schon gefunden und mir vorgemerkt - danke. da es zu den berlinern irgendwie nix zu sagen gibt, wie steht es da bei www.auto-parts24.eu aus krefeld?

Fismatec ist mir ein Begriff, auch qualitativ! Allerdings seeehr weit entfernt. Daher gern etwas regionaler. Hat keiner Erfahrungswerte mit den Berlinern?

hat keiner eine empfehlung? leute - ich nagel euch bei späteren problemen nicht fest :lol: es würde mir nur einfach helfen eine engere auswahl zu haben. dann entscheide natürlich ich und das auf eigenes risiko. also traut euch!

stimmt. deshalb berlin. ich bin aus sachsen anhalt zwischen dessau und bernburg. bis berlin hab ich ca. 150 km.

hallo leutz, ich bin auf der suche nach einem lieferanten um meinen 600er auszutauschen. qualität und leistung, in diesem fall langlebigkeit sollten in einem fairen verhältnis stehen. welche anbieter könnt ihr empfehlen? u.a. bin ich auf "Smart Motorservice" aus Berlin aufmerksam geworden. Hier die volle Anschrift: Dorit Bismark Compartment UG (haftungsbeschränkt) 13465 Berlin kann jemand erfahrungen berichten (gern auch PN)?

ok, das war soweit überzeugend. ich werde das modul inkl. ausrücklager bestellen. am günstigsten derzeit bei teilehaber (www.teilehaber.de). zusammen für 255,65 inkl. versand.

Quote: Am 20.01.2013 um 12:23 Uhr hat doggebuster geschrieben: ...Mensch, war ein Witz :-D mensch, ich verstehe den witz trotzdem nicht :-?

Quote: Am 20.01.2013 um 09:12 Uhr hat cabrioralf geschrieben: Gehts noch willste etwa noch Geld dafür haben das man dir den Motor zuschickt ?????? kapier ich nicht! ich werde niemandem meinen motor zu schicken. klärt mich mal auf.

tja, kurzstrecke geht bei mir über land - also kein stop and go in der stadt. jährliche laufleistung ca. 10k km. wenn ich den aktuator neu anlernen (lassen) muss, sehe ich da ein problem. dies müßte ich im smart-center machen lassen und mit ruppig funktionierender, oder schleifender kupplung 20km fahren. ich glaube das ist nicht gut. für ca. 200,- hab ich nix gefunden. bei daparto 240,- und bei ebay 250,-. alles noch zuzüglich versand.

Da bei 133.700 km mein Motor geplatzt ist (Pleuelabriss) und ich einen neuen einbauen muss, stellt sich die Frage nach der Kupplung. Leider kann man das Modul nicht zerlegen und die Mitnehmerscheibe (Beläge) begutachten. Daher mal die Frage in die Runde nach der Standfestigkeit. Interessant sind für diese Erhebung nur die 600er Benziner die im Kurzstreckenbetrieb laufen. Ich hoffe auf rege Teilnahme :-D

hallo joachim, das würde mir reichen. was soll es inkl. versand kosten?

so wie es oben steht. leider ist an meinem ein pleuel gebrochen und hat sich platz verschafft.

hat sich erledigt. ich hab maße bekommen und er paßt nicht. gruß swatch

nützt nur nix. ich brauch keine bilder sondern maße und anschließend einen tank.

Quote: Am 20.05.2011 um 17:00 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Schau mal dort, vielleicht hilft Dir das weiter! gute idee! hab aber leider nicht viel sehen können. gruß swatch

kein problem gismo. keine weiteren beiträge? keine roadsterschrauber hier? gruß swatch

hi gismo, ne ne, es geht um den roadster! gruß swatch

hallo gemeinde, wer kann mir mal die äußeren abmessungen von diesem tank geben? schön wäre auch ein pic wie er befestigt wird. ich habe gesehen, dass er nur auf einer seite 2 laschen hat. aber wie wird er auf der anderen seite gehalten? hintergrund ist, dass ich einen solchen tank in ein anderes fahrzeug bauen möchte. daher wäre auch der äußere durchmesser vom füllrohr interessant. der tankverschluss soll abgesägt und ein schlauch aufgesetzt werden. ich zähle auf euch :-D gruß swatch

oder das