BeneathTheSky

mir ist die optik sicher nicht wichtiger als die sicherheit.. welchen teil von "hat sich schnell erledigt" hast du nicht verstanden.. die dinger sind draußen.. und es sind birnen drin mit denen man was sieht -.- deine meinung ist, deine meinung! was soll ich dazu sagen? ich denke mir sollte es gefallen... sonst niemandem... ich fühl mich wohl in meiner kugel ^^

so sieht die kiste momentan aus. problem ist.. ich seh mit den momentanen "birnen" nachts kein' meter nach vorne.. sind nämlich irgendwelche "smd-birnen" hat sich schnell erledigt.. damit.. gut aussehen tuts trotzdem, oder? ^^

die IVer sind pott hässlich! ich sehe wir verstehen uns!! :-D :-D :-D alles andere sieht einfach nur hingetürkt aus.. MB VI & sonst nichts! hahaa

p.s. erreichbar unter: 0152/0520-6413 oder brokencyde_@hotmail.de

einmal tiefer bitte! egal wie und in welcher form (egal ob federn oder dämpfer.. oder osnst was.. ein gebrauchtes brabus fahrwerk wäre auch okay.. hauptsahe tief) danke im voraus

12.000?? das dürfte doch schon lila sein oder? hahaa.. mir reichen 8000k dicke! die farbe soll im prinzip gleich sein mit der meiner tfl's. und das sind eben genau 8000k... hat da jemand nen guten link zu so einem 8000k hid kit.. der von der qualität her "gut" ist...? danke im voraus :-D

wie gesagt ich bin verliebt in die monoblock VI.. spezifisch genug?? ^^

verkehrt ist nur dass ich nicht wirklich auf die dinger steh.. die einzigen felgen die wirklich GUT aussehen an der kugel sind für mich die monoblock von brabus.. und nichts anderes.. :-D :-D :-D --> mir ging es nur darum, das frontpanel nicht ausstellen zu müssen!

was mir noch einfällt, weil dus angesprochen hast.. muss bei reifen mit 50er querschnitt zwangshaft das frontpanel ausgestellt werden? :o wie siehts bei reifen mit 40er querschnitt aus?? :-?

50er querschnitt? hahaa ich wollte so dünne reifen wie nur möglich.. dafür so große felgen wie nur möglich.. also das passt nicht so ganz xD aber danke ;-)

genau diese HID Kits wollte ich nicht.. da diese mehr als nicht erlaubt sind und heftig teuer sind (sowohl anschaffung als auch das bußgeld + punkte in flensburg) hab die geschichte schon live erlebt.. außerdem blenden die dinger wirklich arg.. das ist wirklich jenseits von gut und böse.. naja, danke trotzdem ;-)

hallo zusammen.. ich möchte in jedem fall nun endlich die bereifung meines 450ers facelift in angriff nehmen.. man(n) nehme 4x 195er reifen mit 40er querschnitt (16 zoll)... aber welche felgen?? gibt es eine möglichkeit die brabus monoblock felgen auf vier 195er reifen draufzuknallen? oder kennt jemand eine andere "ansehbare" komplettlösung? von mir aus auch mit adapterplatten (von 3 auf 5-loch) --> bilder wären nicht verkehrt! :-D wichtig ist nur: VA + HA gleiche reifenbreite! im besten fall 195.. danke im voraus

Hallo zusammen.. ich bin vergblich auf der suche nach birnen für die fonrtscheinwerfer die mit 8000K scheinen.. kennt jemand zufällig eine bezugsquelle für derartige birnen? gibt es diese überhaupt? danke im voraus für eure hilfe (p.s.: ob die birnen zugelassen sind oder nicht ist erst mal zweitrangig) :roll:

ich finds saugeil :-D respekt.. sieht nicht irgendwie hingewurschdelt aus.. eher ordentlich und echt böse.. kleiner king auf den straßen abends... traust du dich die unterbodenbeleuchtung auch während der fahrt an zu machen? hahaa :-D viele grüße

Quote: Am 05.04.2010 um 23:54 Uhr hat AllStyler geschrieben: TC-Tech u.a. bei GTC Ebay für ca 170-200 eur - Tieferlegung ca. 30mm VA und HA - nicht verstellbar - was viele nicht wissen, TC verbaut Bilstein Dämpfer!!! - Nicht zu tief und mit ca.1-2 cm gekürzten Federwegbegrenzern ausreichend Restfederweg - Dämpfung eher komfortabel bis straff - sehr gutes Preisleistungsverhältnis [ Diese Nachricht wurde editiert von AllStyler am 05.04.2010 um 23:55 Uhr ] hat jemand schon ein komplettfahrwerk von denen verbaut?? hab da was schönes gefunden zu: Klick Mich (jetzt speziell für meine kiste natürlich) ;-)

hahaa.. ihr stellt euch alle an, mal ehrlich.. ich find die kiste toll und ich freu mich jeden morgen wieder wenn ich drauf schau bevor ich einsteig. und ich mein das dürfte ja wohl der sinn des ganzen sein ;-)

rennleitung hat nichts dagegen. (ich spreche aus erfahrung) ;-)

@remember ich finds so auch besser ;-) (dein humor is klasse) :-D:-D:-D

hola :-D wie alle abgehen.. und was zum teufel hast du gegen berufschulen aCKtrion??? ich muss grad auch herzhaft lachen :-D solang dein "tuning" von vorne bis hinten völlig solide, rechtlich in ordnung und besser ist al meins, ist ja alles okay. achso und teile aus ebay dürfen es natürlich auch nicht sein.. man sollte mich wirklich bestrafen für die kiste ganz ehrlich.. x) p.s. ich hab bis heute nur positive resonanz bekommen (selbst von leuten die ich nicht kenne und die älter sind als diejenigen die "berufschulen" besuchen... haidenei wa?? freie meinungsäußerung is ja völlig okay... aber so erniedrigend daher schreiben musste auch nicht.. mister top-tuner ;-)

die kappen für die nebelscheinlichter hatte ich draußen weil ich dahinter ein stahlgitter angebracht hatte (im race-look) welches ich aber wieder entfernt habe.. finde meine kappen nicht mehr.. schade was? x) zum kennzeichen: ich kenne niemand der irgendwas an der positionierung seines kennzeichen geändert hat, zumindest nicht in meiner umgebung, (egal ob smart oder andere fzg-marken) aufjedenfall fühle ich mich damit wie wenn ich ein patent drauf hätte :-D:-D:-D mir gefällts! :)

nunja :-D da geht noch was ;-)

geht oder? XD

sie sind immer noch zu haben.. =) stell heute abend bilder rein.. gruß

Quote:Mein Tipp: Kauf eine Dose extra und lackiere zuerst einen Pappkarton. Dann hast Du Entfernung beim Sprühen und die grundlegende Technik raus und kannst an die Smart-Teile gehen. sicher keine schlechte idee! ;-)

und meine antwort wäre: wenn du nicht gerade an parkinson leidest.. nimm die srpühdose aus dem baumarkt und mach es selbst! beachte ein paar grundlegende dinge und spare seeeeehr viel geld. habe meine akzentteile (innen) auch selbst lackiert und es sieht bis heute TOP und ohne mängel aus. die grundlegenden voraussetzung wirst du sicherlich kennen, was vorbehandlung angeht etc. --> schleifen, entfetten, gut trockenen, mit plastikprimer behandeln.. dann die farbe drauf (mehrmals) undzwar wirklich oft damit es richtig hebt.. und lieber mehr zeit investieren als sich zu denken: komm ich "batsch" die ganze farbe drauf und gut ist, viele dünne schichten sprühen und das ganze wird eine saubere sache ;-) gruß