bigghost

@soundman dein tip war sogar richtig.habe ein massekabel auf die chinchmasse gedrückt und siehe da limageräusche sind weg.habe nun ein kabel drangetapt fertig.demnächst kommt neues radio dann fertig.

danke cooler tip für die zukunft :) geht bei mir aber nicht weil bei mir ja alles über iso sprich mini iso adapter geht. lege mir heute strom/masse direkt von der batterie zum radio.dann sehen wir mal was sich tut.

thx schon gelesen hier.aber die liegen ja am boden noch fast am sitz dran.denke daran liegts gerade nicht aber da kabel noch sehr lang sind kann ich die auch mal aus dem auto hängen lassen zum testen.

radiogehäuse direkt mit masse der batterie verbinden brachte aus nix. habe das hier irgendwo gelesen "Potentialunterschied von Radio und Endstufe bewirkt Ausgleichsstrom über Cinchmasse. Und weil der Strom diese blöden Oberwellen hat, hört man ein Pfeifen.." jemand ahnung ob es evtl hilft das radio direkt an die batterie zu klemmen oder muß ich mit nem helix cap 33 die lima entstören oder evtl nen monacor massefilter für die chinchleitung wäre auch ne möglichkeit.

habe andere chinchleitung getestet brachte nix und masse kabel direkt an die pol klemme auch nix. radio scheint eh nen wackeligen zu haben in der iso buche wo auch der subout dran hängt weil das rauscht und pfeift minimal auch wenn motor aus ist.erst nach viel gewackel geht das weg.auch wenn front-rear an der mini din buchen hängt. muss mal anderes radio testen

hi habe extrem pfeiffen im smart wenn motor an ist brauche mal tips. hier aber erst mal der aufbau und kabelwege erklärt. strom kabel 20mm² geht direkt vom pluspol der batterie entlang der mittelkonsole unter dem beifahrer sitz auf einen 1farad kondensator und zur 4kanal Hollywood HXA 45. das massekabel auch an der mittelkonsole vorbei direkt in der nähe vom minus pol an der karosse geklemmt wo auch von der batterie an die karosse gegangen wird. lautsprecher kabel gehen vom cockpit alle ganz rechts beifahrer seite direkt in der ecke durch bis zu den freq weichen die noch im fussraum beifahrer liegen. die chinchkabel 3fach abschirmung nix wirklich teures altbestand(2.5m) liegen auch noch im beifahrer fussraum vorm styropur block und gehen an der mittelkonsole von hinten ans radio. front system ist ein esx qx5.2c. und autoradio blaupunkt losangels mp3 locker 10j alt.radio lief früher schon an nem pb six in nem golf3,focus und da gabs die probs nicht wirklich. subwoofer ist ein crunch und nicht wirklich wichtig.amp lief vorher schon mit sub und original ls übers radio einwandfrei ohne probs. könnte paar verlegungs tips gebrauchen die ich mal testen kann.oder entstördrosseln oder fehlt der lima ne drossel ? etc pp meine erste idee wäre das minus kabel direkt an der pol klemme zu machen ???? und evtl noch mal radio rausziehen und direktere freiluft verkabelung mit chinchkabel zu amp testen. [ Diese Nachricht wurde editiert von bigghost am 11.03.2012 um 18:04 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von bigghost am 11.03.2012 um 18:05 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von bigghost am 11.03.2012 um 18:05 Uhr ]

habt ihr mal nen guten radio tip bis max 200€. sollte 4 kanal pre out haben+aktiv sub. eigentlich reicht im smart auch 2kanal+sub out aber bei autowechsel wäre 4kanal besser irgendwann mal. usb+sd karte ein muss. und ne gute ordner funktion bzw großes display wäre auch nicht schecht. thx

die eton waren auch fein.aber die esx gibts für 99€ bei ue2000 auch wenn die sonst woanders 130 kosten.und die sehr variable art der frequenz weiche finde ich schon sehr gut.hatte sowas in der art damals von axton.und ich brauche den angewinkelten einbausatz für den hochtöner.

danke das ist aber kein koax sondern 2wege mit hochtöner. http://www.audiodesign.de/downloads/testberichte2009/QX5.2C.pdf hier ein test :)

hi, hatte schon mal jemand die ESX QX-52C in den eimern gehabt ? von nem test den ich gelesen habe kamen die top weg.preis leistung ausstattung super. wollte mir die zu weihnachten gönnen. da an den weichen ja hoch+mittelton verstellt werden kann+phase wären erfahrungswerte interessant. spielen werden die an einer Hollywood HXA-45.

na dann danke war halt nur so eine überlegung.

hi, dachte daran eine günstige hollywood hxa-45 4kanal im meine kugel zu packen. frage mich nur gerade ob ein mischbetrieb generell möglich ist ???? vorhaben ist ein frontsystem mit 4ohm. und evtl ein sub mit doppelschwingspule 2*2ohm an kanal3+4 zu hängen.um mehr leistung aus dem amp zu holen. [ Diese Nachricht wurde editiert von bigghost am 06.09.2011 um 22:39 Uhr ]

ja ich weiß das billigste ist nie gute quali aber auto muß nur noch 2 jahre halten und bei unter 7tkm im jahr reichen auch billigbeläge :)

eben.bei diversen kfz teile typen kriege ich beläge+federpacket+2 zyl für 50€ inkl. beim smart center wohl wenn überhaupt nur die zyl oder beläge lol :)

foto ist von mir @hudi123 meiner ist ja 12/99 gebaut und müßte eigentlich die 22er drin haben.aber beim nachschauen wegen der bremse fand ich die 17. evtl sollte ich wirklich mal mit der gestell nr prüfen lassen.könnte natürlich ausbauen und mir befestigungsbohrung ausmessen aber viel arbeit und unnötig neues entlüften etc..pp

tja ich weiß ja nicht wofür die 17 überhaupt steht.kolbendurchmesser intern 17 oder 22mm. dachte zuerst die befestigungs oder durchgangslöcher aber das scheint überall das selbe zu sein. naja unnötig das falche zu bestellen ist ja auch blöde.und weitere komponenten nachzuschauen bringt mir ja nix.

hi,meine bremszylinder siffen. und wollte neue bestellen. laut shop gibts ab 11/99 andere mit 22mm. die alten waren wohl 17,4 mm meiner ist bj 12/99.aber habe es schon oft erlebt das genau bei diesen übergangsautos noch alte teile verwendet werden. und auf meinem zyl steht auch ne zahl 17 siehe bild. habe ich nun ne alte erst ausführung oder das neuere model schon ???? [ Diese Nachricht wurde editiert von bigghost am 31.12.2010 um 13:57 Uhr ]

danke dachte ich mir.bleibt nur noch die frage ob auch wirklich der flansch zum turbo gleich bleibt. habe gelesen das es verschiedene gibt. Kugel- oder Kegelflansch

hi, suche nen auspuff mit funktionierenden kat.rostfrei für meinen oldliner bj.99 denke der müßte noch ohne lambda sonde sein. interessant wäre es noch zu wissen ob die ab bj 2000 oder 2001 mit lambda sonde auch passen würden von der montage anschluß etc. ein verschlußstopfen auf den lambda anschluß und fertig oder geht das nicht ???

hi, brauche nen neuen auspuff für meine bj 99er. oldliner.finde aber nicht wirklich was brauchbares.habe gesehen das ab 2000 oder 2001 der auspuff nen lambdasonde dran hat. kann ich diesen pott auch nehmen und einfach nen verschlußstopfen drauf machen ? halterung+montageflansch zum motor alles gleich ????

hi, hatte leitungsverlust beim smart. nachdem ich die wastegateklappe repariert habe weil dort der sicherungsring ab war.wieder eingehängt habe.und der motor nun wieder einwandfrei läuft.habe ich gesehen das über dem beweglichenteil am turbo ein 4cm langer riß ist. der auch bissel weißlich mit kalk belegt ist. frage ist nun wie lange hält das teil noch ?.evtl fahre ich seit monaten damit schon rum ka. auf jedenfall teurer spaß wenn ich den jetzt wechseln würde. gruß bigghost [ Diese Nachricht wurde editiert von bigghost am 22.08.2009 um 13:24 Uhr ]